Palma

De WikiLingue.

Modèle:Voyiez (depuis)

Palma (aussi Ciutat de Majorque et pour antonomàsia, Ciutat), c'est la capitale de la Communauté Autonome des Îles Baléares. Quand Quint Cecili Metel a fondé la ville, la dénomma Palma. Pendant la période islamique se dénomma Madina Mayurqa. Avec le roi Jaume Et se dénomma Majorque. Avec le Arrêté de Nouvelle Plante se regagna officiellement le nom romà, que, aussi officiellement, au siècle XIXème se transforma en Palma de Majorque; depuis 1998 et officiellement seulement est Palma.

Géographie

Le terme municipal de Palma a une surface de 21.355,844 hectares et il limite avec les termes de Calvià, Puigpunyent, Esporles, Valldemossa, Bunyola, Marratxí, Sainte Eugènia, Algaida, Llucmajor et la mer Méditerranéenne.

il correspond au terme municipal de Palma le arxipèlag de Cabrera, formé pour les îles de Cabrera, Conillera, les Estells, l'Impérial, Ronde, Percée, Plana, Pauvre et autres îlots moindres.

[[Fitxer:Palma de Majorque.jpg|750px|thumb|center|

Voyez aussi: Liste de batles de Palma.

Histoire

[[Fitxer:Palma_de_Majorque-cathedral.jpg|thumb|right|[[Cathédrale de Palma[["

On croit que l'actuelle ville de Palma était occupée de façon embrionària pour un peuplé talaiòtic avec forte vinculació avec la mer. Posteriorment a été envahie pour les demeures, que portèrent colons depuis Ibèria, plus tard pour les vàndals, pour les bizantins et après pour les arabes, que le dénommèrent Madina Mayurqa. Se conservent des restes des murailles romana et arabique, l'emplacement du fòrum romà, part de la trama urbaine romana, restes de la présence ibèrica, au gisement de la Calatrava, et vestiges monumentaux de l'époque arabique comme le palais du Almudaina, les toilettes arabes, part de la trama urbaine, en part détrui/détruite récemment au quartier de la Gerreria^[1], l'arc de la Gabella Vieille du Sel et part du Pont Pisà (s.X), du gisement arqueològic de l'avenue Antoni Maura.

Le 1115 fut pillée et après abandonnée pour l'expédition comandada pour Ramon Berenguer IIIème le Grand, comte de Barcelone et de Provença, que réunit surtout expedicionaris de Catalogne, Pisa et autres villes italiennes, Provença, Corse et Sardaigne contre la pirateria almoràvit. De cette expédition, s'en ont trouvé des restes aussi au avenue Antoni Maura.

Le 1229 fut conquerida pour le roi Jaume le Conquérant, que le dénomma Majorque, l'entretint comme capitale du Royaume de Majorque et lui attribua une municipalitat que embrassait toute l'île (pour ce son organe de gouvernement se dénomma Université de la Ciutat et Royaume de Majorque).

Depuis la morte de Jaume Et, Palma partagea la capitalitat du Royaume de Majorque avec Perpignan. Aleshores, le premier roi de la Couronne de Majorque, Jaume IIème, il promut quelqu'uns des principaux monuments, comme le château de Bellver, les églises conventuals de Sainte Claire de Palma,Saint Francesc et Saint Domingo, cette disparue à des heures de maintenant, il réforma le palais de l'Almudaina et il commença la à il de Majorque.

La spéciale distribution de la ville, traversée pour une riera, traversée pour plusieurs ponts, et navegable jusque bien endins en durant grande part de l'histoire, il donna de la place, depuis l'époque musulmane, à la "Vila de Dalt" et à la "Vila d'Avall" comme des noyaus de population urbaine situés à chacune des trottoirs de la riera. Cette riera sortit de mère diverses fois pendant l'histoire, avec lequel chose provoqua des milliers de mortes. Ses sediments au dernier tram navegable de la riera auraient apporté moulue d'information, mais s'ont perdu à l'avenue Antoni Maura.

Sa privilégiée situation geogràfica a permis à Palma un intense commerce surtout avec Catalogne et le Pays Valencien, mais aussi avec Provença, les villages du Maghreb, les ducats et villes-été italiens et les domaines du Grand Turc, que ont favorisé un âge d'or de la ville. Au Llonja, un des principaux monuments de la ville, l'actuelle oeuvre de Guillem Sagrera, s'y faisait un actif marché de contractació et le Consolé de Mer veillait pour le respect de la légalité en le commerce maritime.

À principe du siècle XVIème, la révolte des Germanies et les fréquentes attaques des pirates turcs et magrebins ont provoqué une réduction des activités commerciales et importantes dépenses de fortification. Comme conséquence de ce, la ville rentra en une époque de decadència que s'allongea jusqu'aux acaballes du siècle XVIIème. Mentrestant, la riera fut enlevée de la ville au vall d'en mettant, se bâtit le bastió poligonal du Moll et la murada renaixentista substitua la médiévale au côté de terre. Aussi se bâtit un col·lector pour l'ancien lit de la riera, antérieure au de beaucoup de villes continentales, détrui/détruit au gisement d'Antoni Maura, comme les restes du bastió du Moll.

Le siècle XVIIème se caractérisa à Majorque pour les banderies et les bandits et la ville resta divisée en les bàndols dénommés Canamunt et Canavall, avec graves répercussions sociales et économiques. Le port de la ville eut une revifalla à la deuxième moitié du siècle avec l'expansion du corsarisme de Majorque. Le dernier quart du siècle se produisit à la ville une aggravation de la poursuite pour l'Inquisition des descendants des juifs conversos, dénommés xuetes.

Au siècle XVIIIème, la défaite de la Couronne d'Aragón en la Guerre de Succession, ou d'Occupation, se refléta en l'occupation militaire pour des unités et autorités militaires espagnoles et en le Arrêté de Nouvelle Plante de Felip Vème (1715). Cet arrêté modifia le régime de gouvernement de l'île et le sépara du gouvernement municipal de Palma. Aleshores la ville se revint dénommer officiellement Palma et, au dernier quart du siècle XIXème, se généralisa, seulement pour écrit, le nom de Palma de Majorque (en espagnol). En le siècle XVIIIème Carles IIIème libéralisa le commerce avec Amérique et il grandit l'activité commerciale et portuària de la ville.

Au début du siècle XIXème, Palma devint refuge d'un grand nombre d'exiliats de l'occupation napoleònica de Catalogne et le Pays Valencien; en cette période y florí la liberté d'expression jusqu'à la restauration absolutista. Avec la création de l'été-nation espagnol, Palma se devint (1833) en la capitale de la nouvelle province des Baléares. L'occupation française d'Algérie au siècle XIXème a mis fin au danger des attaques magribins à Majorque, lequel chose avantagea l'expansion des lignes maritimes et navilieres et, donc, la croissance économique de la ville, que s'a vu demogràficament élargie avec la naissance de nouveaux noyaus de population.

Depuis le début de la deuxième moitié du siècle XXème l'apparition du tourisme de masses changea radicalment la fesomia de la ville et de toute l'île, la transforma en centre d'attraction de visiteures et il attira une importante immigration d'autres zones de l'état vers le secteur de services et de la construction, et tout plegat produisit une grande transformation en les habitudes, en la carte sociolingüístic, en l'urbanisme et en le niveau de vie.

À partir de l'esclat du tourisme de masses, sa croissance aux Baléares fut absolument spectaculaire et aussi ses répercussions en l'immigration: des 500.000 visiteurs que reçut Majorque en 1960]] passa outre 6.739.700 en 1997]], avec un mouvement de voyageurs au aéroport de Sommeil Saint Joan de Palma le 2001 de 19.207.045 personnes et de 1.410.709 pour des voies maritimes.

En le changement de siècle, les réformes urbanístiques, en le dénommé Pla Mirall, et l'investissement public en des oeuvres publiques, ils attirèrent une importante immigration d'hors l'Union Européenne, africaine et, surtout, centre- et sud-américaine, cette avantagée pour les autorités. Ces changements demogràfics firent palesa l'insuficiència du financement pour entretenir les dépenses sociales et ils provoquèrent une davallada de la rente pour capita à la ville.

Transports

Air

La ville compte avec un aéroport destiné à l'usage civil de passagers situé à des 5 km à l'est du centre de la ville, le Aéroport de Sommeil Saint Joan, et aussi avec une base militaire. S'agit du premier aéroport des Îles en nombre de passagers et la seconde des Pays Catalans, seulement pour derrière le de Barcelone. Cet aéroport a des connexions régulières avec autres aéroports insulars (Ibiza et Maó) ainsi qu'avec des villes continentales comme maintenant Barcelone, Madrid et diverses de Allemagne, ces dernières à travers la compagnie Air Berlin que y a la base. Également un bon nombre de veux xàrter vers des villes européennes opèrent à Palma, spécialement avec destin au Royaume-Uni et Allemagne.

Pour veux privés avec avioneta soustrait opérationnel l'ancien aéroport de passagers, le Aéroport de Sommeil Bonet à la commune de Marratxí.

Mer

Le Port de Palma est le port le plus grand et important des Îles Baléares. Actuellement couvre une étendue ligne de côte comprise entre le Moll vieux (enfront du Parc de la Mer) et la Digue de l'ouest (bord le quartier de Portopí). ils font de l'usage du port tellement de embarcations de marchandises, comme de pêcheurs, comme d'esbarjo, comme de transport de passagers, comme militaires. En concret, ils existent deux Gares maritimes en service au Moll de Peraires. Depuis là opèrent les bateaux réguliers de passagers en destin à Barcelone, Valence, Ibiza et Maó.

La demande du Port de Palma comme place d'atracament de croisières de plaisir a augmenté les dernières années. Cette classe de bateaux avoir utiliser la Digue de l'ouest, où il y a une troisième Gare Maritime.

Route

Les grands axes routiers de Majorque confluent à la ville. Ces dernières années s'a fait un grand effort pour améliorer les accès à la ville pour route, traditionnellement bloqués aux heures pointe. À plus, le 1990 se créa la Voie de Cintura, autovia de circumval·lació que dévie le transit hors le casque urbain. Actuellement, s'il est en train d'envisager l'option de bâtir la seconde cinturó que voltegi la ville de Palma, bien qu'il y a une forte opposition sociale que y voit des intérêts spéculatifs immobiliers.

Les lignes régulières d'autobusos avec destinació à tous les villages de Majorque sont opérées pour des compagnies privées d'adjudicació publique à travers le TIB (Transports des Îles Baléares). Toutes opèrent depuis la Gare d'autobusos ouverte à la rue Eusebi Séjour, et en pocs mois sera la gare intermodal de la Place d'Espagne, maintenant en construction, que utilisera ce service.

Ferrocarril

Palma dispose de deux Gares de ferrocarril opérées pour deux compagnies différentes et ambdues situées à la place d'Espagne.

SFM

Les trains avec destinació à Marratxí, Inca, la Peuple et Manacor opèrent depuis la Gare Intermodal de Palma. Les lignes sont opérées pour la compagnie publique SFM (Services Ferroviaris de Majorque). La gare, inaugurée jour 1 de mars du 2007, en coïncidant avec le jour des Îles Baléares, le lui point de sortie des lignes de train de SFM, des autobusos interurbains et du L1 du Métro de Palma.

Ferrocarril de Sóller

La Gare du ferrocarril de Sóller est opérée pour la compagnie privée Ferrocarril de Sóller SAIN. L'utilise le ferrocarril de la ligne Palma-Bunyola-Sóller. Le train de Sóller est en fonctionnement depuis en 1912. c'est utilisé surtout pour les touristes.

Transports urbains

Autobusos urbains

Les lignes d'autobusos urbains sont opérées pour l'entreprise de titularitat municipale EMT (Entreprise Municipale de Transports de Palma de Majorque). Ces autobusos sont identificables pour sa couleur bleu et ils réalisent rutes que unissent le centre de la ville avec les barriades et les banlieues.

Taxis

Existe une flota de 1246 taxis, des quals plus de la moitié possèdent Rayonne-téléphone, en étant cinq les compagnies existantes en l'actualité: Taxis Palma, je rayonne du Taxi, Fono-Tele Taxi, Taxi Teléfono et Taxi pour minusvàlids. Jusque le changement de couleur que s'a produit pour l'Arrêté Municipal nº 19985 de 15 d'octobre de 1999, les taxis de Palma, depuis faisait 50 années avaient été du característic couleur marfil et noir. Actuellement sont de couleur blanc.

Métro

Le 25 avril 2007]] rentra en service la première ligne du Métro de Palma, que unit la Gare Intermodal-Place d'Espagne avec la Université des Îles Baléares, en passant pour le quartier de Sommeil Oliva, le Polygone de Sommeil Castellón et le noyau perifèric de Sommeil Sardina.

Tramway

Également est en étude l'implantation d'un tramway que unissent l'Arenal avec le Aéroport de Sommeil Saint Joan, en passant pour la Plage de Palma. Pour lequel Cour (Mairie de Pama) pense en l´il vient de couper le transit de l'avenue en direction à la Promenade Maritime. La Mairie de Palma et le Gouvernement des Îles Baléares assurèrent le passé 12 de décembre que Palma compterait avec tramway avant d'en 2012.

Palmesans illustres

ils ont né à la ville les suivants personnages:

• Ramon Llull, filòsof et écrivain.
• Anselm Turmeda, écrivain.
• Jafudà Grandisses, cartògraf.
• Abraham Grandisses, cartògraf.
• Valerià Weyler, militer.
• Antoni Barceló, capitaine de marine.
• Antoni Maura Montaner, politique.
• Llorenç Villalonga, écrivain.
• Carme Riera Guilera, écrivaine.
• Eusebi Séjour, ingénieur.
• Joan Torrendell, écrivain, journaliste.
• Joan Alcover et Maspons, poète.
• Gabriel Alomar et Villalonga, écrivain et politique.
• Marià Aguiló et Charpentier, écrivain et filòleg.
• Bartomeu Rosselló-Pòrcel, poète.
• Joan Crespí Fiol, missionnaire franciscain et explorador en le Sud-ouest nord-américain.
• Bartomeu Ferrà et Perelló, arquitecte, journaliste, poète.
• Miquel Ferrà et Juan, poète, critique, traductor.
• Ferran Valentí, llatinista, diplomate, traductor.
• Guillem Roche et il suivit, poétesse et auteur dramatique.
• Tomàs Forteza et Cortès, poète et filòleg.
• Jeroni Rosselló, poète et editor de textes.
• Josep Maria Llompart de la Peña, critique et poétesse.
• Gabriel Llompart et Moragues, historien, folklorista.
• Josep Massot et Muntaner, historien.
• Lluís Martí et Xamena, politique.
• Emili Darder et Cànaves, politique.
• Joan Maria Thomàs, musicien.
• Antoni Pons et Pastor, historien.
• vous tuez Malferit, humanista.
• Arnau Descós, humanista.
• Gregori Genovard, lul·lista, humanista.
• Nicolau de Pacs et Sureda, lul·lista et poète.
• Isabel Cifre, pedagoga.
• Agnès de Pacs, lul·lista, mecenes.
• Esperandéu Espagnol, humanista.
• Guillem de Torrella, poète.
• Pere Joan Campins et Barceló, évêque.
• Vicenç Cuyàs et Borés, compositor.
• Angy Fernández, chanteur.
• Francesc Tuez et Nicolau 'Uetam', en chantant d'opéra.
• Guillem Rosselló Bordoy, historien (1932)
• Joan Miquel Oliver Ripoll, écrivain, en chantant, guitarrista et membre de Antònia Font
• Joan Ramon Bonet et Verdaguer, photographe professionnel (1944)
• Maria de la Mer Bonet, cantautora (1947)
• Raphel Pherrer, artiste polifacètic (1955)
• Gaspar Valero Martí, historien (1958)

Références

Modèle:Cache

Articles liés

• Cathédrale de Palma
• Château de Bellver
• Liste de canals de TDT à Palma

Liens externs

À Wikimedia Commons il y a contenu multimédia relatif à: Palma

• Mairie de Palma
• Information de l'Institut Balear de Statistique
• Palma de Majorque?, article de Gabriel Bibiloni.

Portal I.Baléares	Îles Baléares – Majorque
Communes:	Alaró | Alcúdia | Algaida | Andratx | Ariany | Artà | Banyalbufar | Binissalem | Búger | Bunyola | Calvià | Campanet | Campos | Capdepera | Consell | Costitx | Deià | Escorca | Esporles | Estellencs | Felanitx | Fornalutx | Inca | Lloret de Vistalegre | Lloseta | Llubí | Llucmajor | Manacor | Mancor de la Vall | Maria de la Santé | Marratxí | Montuïri | Muro | Palma | Petra | sain Peuple | Pollença | Porreres | Puigpunyent | ses Salines | Saint Joan | Saint Llorenç depuis Cardassar | Sainte Eugènia | Sainte Margalida | Sainte Maria du Chemin | Santanyí | Selva | Sencelles | Sineu | Sóller | Sommeil Servera | Valldemossa | Vilafranca de Bonany
Îles: Majorque | Minorque | Ibiza | Formentera

le:Πάλμα ντε Μαγιόρκαfait:پالما د مایورکا

fin:Palma de Majorqueai:פלמה דה מיורקהdéjà:パルマ・デ・マリョルカvin:Palma de Majorque