Rome a eu un papier central à Italie et à Europe pendant sa presque trimil·lenària histoire.

Depuis la fondation à l'Empire

Secondes la tradition, Rome fut fondée le 21 avril du 753 aC pour Ròmul et Aviron.^[2] Évidences arqueològiques supportent l'idée que Rome grandit d'assentaments de pastors à la colline Palatí bâtis à l'aire du futur Fòrum Romà. Les premiers assentaments se remontent au siècle Xème aC. Cette date de fondation à moitié de siècle VIIIème aC, malgré tout, il n'est pas exonérée de controvèrsia.^[3] Cet assentament original se développa en la capitale du Royaume de Rome (gouverné pour une succession de sept rois, secondes la tradition), et posteriorment en la République Romana (du 510 aC, gouverné pour le sénat romà), et enfin en le Empire Romà (du 27 aC, dirigé pour le Empereur Romà). Le succès de la ville se basa sur la conquête militaire et le domaine du commerce, ainsi que de l'assimilation des civilisations que l'entouraient, comme la civilisation etrusca et la Ancienne Grèce. Depuis sa fondation, malgré perdre quelques batailles ocasionals, il ne va pas perdre rentre guerre jusque en 386 aC, quand fut breument occupée pour les gals. Secondes la légende, les gals offrirent rendre Rome à son gens pour une quantité d'or, mais les demeures refusaren et ils préférèrent regagner la ville pour la fort des armes, avant d'admettre la défaite, en réussissant la regagner la même année.

Le domaine romà se développa pour grande part de Europe et les côtes de la Mer Méditerranéenne, et la population de la ville surpassa le million d'habitants.^[4] Pendant des milliers d'années, Rome fut la ville la plus importante políticament, plus riche et plus grande du monde occidental. ce fut dénommée Caput Mundi, c'est à dire, la capitale du monde aleshores connu. Avec le declivi de l'Empire et sa partició, la ville perdit son estatus politique en faveur de Milà et plus tard Ravenna, et ce fut dépassée en prestigi pour la capitale du Empire Oriental Constantinoble.

Chute de l'Empire et âge moyen

Pendant le régné de Constantí Et, l'évêque de la diòcesi de Rome gagna importance politique et religieuse, en se devenant en le centre du Esglèsia Catholique. After the Saqueig de Rome du 410 dC pour Alaric Et et la chute de l'empire Romà Occidental le 476 dC, Rome alterna soumise au domaine du Empire Bizantí et des villages germànics. Sa population déclina à peu plus de 20.000 habitants pendant le grand âge moyen. Rome forma part de l'Empire Bizantí jusque en 751, quand les longobards aboliren le Exarcat de Ravenna.

Le 756, Pipí le Bref donna au Papa jurisdicció enveloppe Rome et ses autours, en créant les États Pontificis. Le 846, les arabes musulmans envahirent Rome et ils pillèrent la Basílica de Saint Pere.^[5] Rome fut un grand centre de pèlerinage pendant l'âge moyen et focus de continues des querelles entre le Papat et le Sacre Empire Romanogermànic, en commençant pour Carlemany, qui est-ce qui fut couronné premier empereur à Rome le 800 pour le Papa Lion IIIème. Rome entretint son statut de capitale papale et "ville sainte" pendant des siècles, même quand le Papat fut déplacé breument à Avinyó (1309–1377).

Renaixement

La deuxième moitié du siècle XVème vit comme le Renaixement italien passa de Florència à Rome. Le Papat essaya égaler et dépasser la grandesa d'autres ville italiennes en créant chaque coup plus églises, ponts, et espaces publics, comme la nouvelle Basílica de Saint Pere, la Chapelle Sixtina, le Ponte Sisto (premier pont bâti à travers le Tiber depuis l'antiquité), et la Piazza Navona. Les Papes se devinrent en mecenes d'art et ils sponsorisèrent des artistes comme Michelangelo, Perugino, Raphael, Ghirlandaio, Luca Signorelli, Botticelli, et Cosimo Rosselli.

D'autre bande, cette période se caractérisa pour la grande corruption papale, en portant au nepotisme et la simonia . Cette corruption porta en part à la Réforme en Protestant et à la conséquente Contrareforma.

Vers la reunificació italienne

Italie tomba en l'agitation nationaliste du sigle XIXème. Rome demeura comme capitale des États Pontificis jusque son annexió au Royaume d'Italie le 1870. en 1861, Rome fut proclamée capitale d'Italie, tout et être encore sous le contrôle du Papa, lequel était sous la protection française. Pendant un parèntesi de la Guerre francoprussiana, le 1870 les troupes italiennes remportèrent capturer Rome.

Le siècle XXème

Après la victoriosa Et Guerre Mondiale, Rome vit la croissance du fascisme italien guidé pour Benito Mussolini, qui partit enveloppe la ville le 1922, en déclarant un nouvel empire et en s'alliant avec le Allemagne nazi. ce fut une période de rapide croissance de population, depuis les 212.000 habitants lors de l'unificació jusqu'au million. Mais l'IIème Guerre Mondiale signifia un grave entrebanc, avec les bombardeigs de la ville pour part des forces alliées et l'occupation nazi. Après l'exécution de Mussolini en finalisant la guerre, et le référendum de 1946 la monarquia fut abolida en faveur de la République Italienne.

Après le miracle économique italien de la postguerra, Rome se devint en une ville de mode pendant en 50 et 60 (les années de la dolce vita), et sa population augmenta jusque les 2.800.000 vers en 80.

Population

La population totale actuelle de Rome sont 2.663.182 habitants.

Monuments demeures

Rome, pour son histoire et sa situation entremig de collines, c'est très riche en des monuments, musées et vues panoràmiques. À plus, c'est la ville la plus visitée du monde, avec des 12 millions de touristes l'année. Voilà quelqu'uns des monuments et musées plus connus:

Rome ancienne

• le Arc de Constantí
• le Arc de Titus
• le Coliseu.
• le Fòrum Romà et les Fòrums Impériaux
• le Capitoli et les Musées Capitolins
• les termes: Termes de Caracal·la, Termes de Dioclecià
• le Panteó de Rome
• le Maintenant Pacis Augustae
• les catacumbes
  • Quelques places de la Rome classique:
• Mondes Capitolinus
• Mondes Palatinus
• Mondes Aventinus
• Mondes Caelius
• Mondes Esquilinus
• Collis Viminalis
• Collis Quirinalis
• Collis Hortorum (ou Mondes Pincius)
• Mondes Ianiculus
• Velia
• Germalus
• Oppits
• Cispius
• Tiberis Fluvium
• Prata Quinctia
• Prata Flaminia
• Subura
• Carinae
• Caeroliensis
• Velabrum
• Forum Boarium
• Vallis Murcia
• Aqüeductes de l'ancienne Rome

Rome paleocristiana

• Basílica de Saint Joan du Laterà
• Basílica de Saint Pere
• Basílica de Saint Pau Extramurs
• Basílica de Sainte Maria la Majeure
• Catacumba de Saint Calixt
• Catacumbes de Saint-Sébastien
• Basílica de Sainte Sabina

Rome médiéval

• les églises: Sainte Maria in Trastevere, Sainte Maria sopra Minerva,

Rome renaixentista

• les places: Piazza du Campidoglio
• les palais: Palau Farnese, Palais Massimo alle Terme

Rome barroca

• les places: la Piazza Navona, la Piazza du Popolo
• les musées: Galerie Borghese, Galerie Doria-Pamphili, Galerie Barberini,
• les églises: Église du Gesù, Basílica de Saint Joan du Laterà, Basílica de Sainte Maria la Majeure
• les sources: Fontana di Trevi, la Font des Rivières de la Piazza Navona
• les palais: Palazzo Pamphilj,
• la Vil·la Mèdici

Rome contemporaine

• le Monument de Víctor Manuel IIème, plus connu comme la «machine d'écrire»
• le Palais de Montecitorio, à il du Parlement italien
• le Palais de Justice de la Piazza Cavour
• le quartier de l'EUR

Patrimoine de l'humanité

Patrimoine de l'Humanité  •  UNESCO
Le centre historique de Rome, les biens de la Sainte À il que se bénéficient des droits d'extraterritorialitat (Ciutat du Vaticà) et la basílica de Saint Pau Extramurs
Basílica de Saint Pau extramurs
Type	culturel
Critères	et,ii,iii,iv,vin
ID	91
Région *	Europe et Amérique du Nord
Inscription	1980 (4à séance)
Extension	1990 (14à séance)
Coordenades	41° 53′ 24,8″ N, 12° 29′ 32,3″ E / <span class="geo-dois geo" error">de l'expression: Signe de puntuació ne reconnu "," Erreur de l'expression: Signe de puntuació ne reconnu ","">Erreur de l'expression: Signe de puntuació ne reconnu ",", Erreur de l'expression: Signe de puntuació ne reconnu ","
* Secondes les régions de l'UNESCO.

Le 1980 le centre historique de Rome fut déclaré Patrimoine de l'Humanité pour l'UNESCO . Le 1990 s'y ont ajouté à la déclaration les biens de la Sainte À il situés à la ville que bénéficient de droits d'extraterritorialitat.

Biens inscrits pour l'UNESCO

Code	Nom	Pays	Année	Coordenades
91-001	Centre historique de Rome	Italie	1980	41° 53′ 24.8″ N, 12° 29′ 32.3″ E / 41.890222, 12.492306
91-002	Complexe de Saint Joan du Laterà (Basílica, Palais Apostòlic, bâtiments annexes, Échelle Sainte)	Vaticà	1990	41° 53′ 9.4″ N, 12° 30′ 24.1″ E / 41.885944, 12.506694
91-003	Complexe de Sainte Maria la Majeure (Basílica et bâtiments annexes)	Vaticà	1990	41° 53′ 50.2″ N, 12° 29′ 56.7″ E / 41.897278, 12.499083
91-004	Palazzo di San Callisto, au Trastevere	Vaticà	1990	41° 53′ 22.5″ N, 12° 28′ 12.7″ E / 41.889583, 12.470194
91-005	Palazzo della Cancelleria	Vaticà	1990	41° 53′ 48.4″ N, 12° 28′ 18.5″ E / 41.896778, 12.471806
91-006	Palazzo di Propagande Fide, à la Place d'Espagne	Vaticà	1990	41° 54′ 14.6″ N, 12° 29′ 1.6″ E / 41.904056, 12.483778
91-007	Palazzo Maffei (Palazzo della Pigna)	Vaticà	1990	41° 53′ 49″ N, 12° 28′ 39.9″ E / 41.89694, 12.47775
91-008	Palazzo dei Convertendi	Vaticà	1990	41° 54′ 10.7″ N, 12° 27′ 38.5″ E / 41.902972, 12.460694
91-009	Palazzo detto dei Propilei	Vaticà	1990	41° 54′ 9.7″ N, 12° 27′ 32.5″ E / 41.902694, 12.459028
91-010	Palazzo Pio	Vaticà	1990	41° 54′ 10.4″ N, 12° 27′ 49.8″ E / 41.902889, 12.463833
91-011	Bâtiments au Gianicolo	Vaticà	1990	41° 54′ 53.1″ N, 12° 27′ 29.6″ E / 41.91475, 12.458222
91-012	Palazzo du Santo Uffizio	Vaticà	1990	41° 54′ 3.7″ N, 12° 27′ 21.9″ E / 41.901028, 12.456083
91-013	Basílica de Saint Pau Extramurs	Vaticà	1990	41° 51′ 31.6″ N, 12° 28′ 34.6″ E / 41.858778, 12.476278

Culture

Éducation

Rome est un important centre d'éducation supérieure. La première université fut La Sapienza, fondée le 1303. Plus tard se fondèrent les universités Tor Vergata le 1982, et Rome Tre le 1992. Rome aussi se à il de plusieurs universités pontifícies comme la Pontificia Università Gregoriana (l'université jésuite plus ancienne du monde, fondée le 1551), ou la Pontificia Università San Tommaso d'Aquino, entre d'autres. Aussi il y a plusieurs universités privées comme la LUMSA, l'Università Cattolica du Sacro Cuore, la LUISS ou la Libera Università degli Studi San Pio Vème.

Musicienne

Rome est un centre important pour la musicienne. c'est à il de l'Accademia Nazionale di Sainte Cecilia (fondée le 1585), pour celui qui s'a bâti en le nouveau Parco della Musica, un des plateaus musicaux plus grand du monde. Rome aussi a un théâtre d'opéra, le Teatro dell'Opère di Rome, ainsi que plusieurs institutions musicales de moindre importance. La ville fut amphitryonne du concours de Eurovision de 1991 et des prix de la MTV Europe le 2004.

Cinéma

À Rome se trouvent les études de cinéma Cinecittà, le complexe de production de cinéma et télévision plus grande d'Europe continentale et centre du cinéma à Italie. Celui-ci a une surface de 40 hectares et il est situé à des 9 kilomètres du centre de Rome. S'y ont roulé grandes productions internationales historiques comme Quo vadis (1949), Ben Hur (1959) ou Cleopatra (1963), en atteignant être connue comme l'Hollywood sul Tevere (Hollywood enveloppe le Tíber ), classiques du Spaghetti Western comment Pour un faisceau de dollars (1964) ou Pour qualche dollaro in più (1965), ou productions plus récentes comme The Passion of the Christ de Miel Gibson ou Gangs of New York de Martin Scorsese. Aussi y ont roulé grands noms du cinéma italien comme Luchino Visconti, Roberto Rossellini, Vittorio de Sicao Federico Fellini.

Langue

La langue originale de Rome fut le latin , que évolua pendant le âge moyen en le italien. Ce dernier évolua pour la confluència de plusieurs dialectes régionales, entre celui qui predominava le toscà , même si la population romana développa son propre dialecte, le romanesc. L'ancien romanesco usé pendant l'âge moyen était un dialecte très prochain au napolità. L'influence de la culture florentina pendant le Renaixement et l'immigration de beaucoup de florentins à la ville a fait que le dialecte romà s'il fût en train de ressembler chaque coup plus au toscà. Pendant le siècle XIXème ce dialecte se développa à autres zones du Laci et pendant le siècle XXème abandonna ses formes traditionnelles et il mua en le dialecte parlé à la ville très prochain à l'italien standard.

Sport

Rome va hostatjar les Jeux Olímpics d'été de 1960 et c'est candidate officielle pour être à il des Jeux Olímpics d'été de 2020. Le foot est le sport le plus populaire à Rome, et au reste du pays. Le Stade Olímpic fut la à il de la finale de la Coupe du Monde de Foot de 1990 et c'est le stade des deux principaux clubs de foot de la ville, le AS Rome et la SS Lazio, lequel entretiennent une forte rivalitat sportive. Quelques footballeurs nés à la ville ont beaucoup de seguidors, comme Francesco Totti et Daniele De Rossi.

Le rugbi à 15 aussi est un sport très suivi. Le Stadio Flaminio est la à il de la sélection italienne de ce sport, lequel participe en le Torneig des Six Nations depuis le 2000. Quelques clubs locaux sont Unione Rugby Capitolina, Rugby Rome, et SS Lazio.

Le plus de mai, Rome célèbre le ATP Masters Serais de tennis aux courts du Foro Italico. Le cyclisme est très populaire depuis fin de l'IIème Guerre Mondiale, avec plusieurs participations de la ville au Tourne d'Italie. Autres sports avec fort seguidors sont le basquetbol (Virtus Rome), le volley-ball (M. Rome Volley), le handball ou le waterpolo .

Principaux musées

Entre les musées demeures faut citer:

• Musées Vaticans, que comprennent les fameux frais de la Chapelle Sixtina.
• Galerie Nationale d'Art Ancien, avec des oeuvres de Piero della Francesca, Fra Angelico et Rafael, entre autrui.
• Galerie Borghese, dintre de la Vila Borghese (bâtiment du siècle XVIIème) avec grande collection de peinture et sculpture.
• Palazzo Doria-Pamphili, de la collection de excelle le retrat d'Innocenci Xème de Velázquez.
• Musées Capitolins, que conserve la collection d'art plus ancienne d'Europe. En il se trouve, entre autres notables pièces, le loup capitolina.
• Musée National Etrusc, en Vila Giulia, en lequel excelle les sarcòfags etruscs.
• Galerie Nationale d'Art Moderne, où se conserve une importantísima collection d'art contemporain.
• Musées des Termes, où se conserve une importantísima collection d'antiquités romanes

Économie

Inicialment s'a développé autour de l'artesania et après aux administrations publiques (estatals, régionales, provinciales, municipales) et les institutions paraestatales historiquement présentes à la ville, Rome a maintenant une économie dynamique et divérsifiée, que produit autour du 8% du PIB national et il suit en grandissant avec une taxe supérieure à la moyenne nationale, le 2005, en comparaison avec une croissance nationale du 0,1%, le PIB de la ville de Rome est très grandi un 4,1%, alors qu'en la période 2001-2005 «augmentation a été même de l'onze pour cent. Ce va porter, naturellement, les effets bienfaisants enveloppe la taxe d'occupation, s'a accru un 4% entre 2001 et 2005, réduire le niveau de chômage du 11, 1% à 6,5% (enveloppe une moyenne nationale de 7,7%), índex entre les plus basses entre les capitales européennes, en surpassant en ce Paris , Bruxelles et Vienne.

Pour confirmer la croissante forteresse de son économie, la métropole Capitolina s'a classé vingt-et-cinquième position de l'European Cities Monitor 2008 (le rànquing des meilleures villes d'Europe), jusqu'à deux positions en comparaison avec 2007.

Outre les services et autour de la présence générée des fonctions administratives, c'est la construction le secteur économique plus important de la ville, cet a signifié, pour une bande, la croissance et, souvent abusif sans des critères aux banlieues demeures (que a donné place à la chiffre " formation " de palazzinaro), et facilité le développement de quelqu'uns des principaux groupes nationaux en le secteur.

Pour escompté, le tourisme est une des parts les plus importantes du budget national, en ayant en compte la culture de la ville. Même cette aire il est en train de grandir vite: en 2005 a été autour de 19,5 millions d'entrées, avec une augmentation du 22,8% respect à 2001.

La ville est aussi le centre de beaucoup de institutions financières (bancs et assurances), les centres de production de télévision des entreprises que opèrent en le monde de la mode et la publicité, et en spéciale la «industrie du cinéma. Précisément à cause de la ciutadella de l'art de Cinecittà), où travaillent les principales compagnies italiennes et étrangères, et de Rome "comment une des capitales mondiales du cinéma.

La présence de trois universités publiques (Université La Sapienza, Tor Vergata et Rome Tre), juntament avec dix et privé, il a facilité en les dernières années le développement d'activités liées avec la recerca et services técnologiques avancés.

Peut-être inesperadament, à Rome il y a une forte industrie de moyennes et petites-moyennes, que s'a développé autour de quelques pôles de développement, comme la voie Tiburtina ou Acilia. En les dernières années, avec l'ouverture du marché des télécommunications, aussi y a avoir un important développement des entreprises liées directement ou indirectament à cette aire que souvent ont choisi Rome pour l'établissement de ses bureaus.

Agriculture et élevage (cria de bétail oví principalement) se vont à en perdant son importance connotació donnée la chaque fois chaque plus originaires de zones urbaines. Mais encore n'est pas bizarre trouver des troupeaux paissent aux afores de la ville.

Infrastructures et Transports

Routes

La ville est le centre d'une structure radial des voies de communication que suivent les directrius de l'anciennes voies romanes que unissaient le Capitoli de l'ancienne Rome avec tous les coins du Empire. Le point de départ des chemins que s'écartent de Rome - kilomètre zéro físic - est la milla d'or, la colonne que en une époque était d'or et après en le Fòrum, maintenant de marbre et se col loquen à la part supérieure de la Cordonata, en la Piazza du Campidoglio.

L'espace urbain, une fois delimitat pour les murs de la ville, se définit maintenant pour la bague externa de connexion (Rondes) entre les voies de penetració, le Grande Raccordo Anulare, que représente la conjunció de la route principale entre Rome et le reste de Italie.

Ferrocarrils

en Étant en le centre de la península, Rome est aussi le principal noeud ferroviari du centre de Italie. Le sens principal du transit - au minimum au début du chemin - suivent les voies romanes:

La ligne Tirrènica (Rome-Gênes, au long de la Voie Aurèlia), la première ligne vers le nord au long de la vall du Tíber (Rome-Florència-Bologne ), et les lignes vers la Adriàtic (Rome-Pescara, à la Voie Tiburtina, à Rome et Ancona, au long de la Voie Flamínia), et les lignes vers le sud (Rome-Naples, au long de la Voie Àpia, et Rome-Caserta-Frosinone au long du chemin Casilina). Au long du chemin Casilina récemment a ajouté le nouveau ferrocarril Rome-Naples de grande vitesse, inauguré le 19 décembre 2005 (le premier exemple de ligne de grande vitesse à Italie, avec des trains que peuvent surpasser les 300 km / h).

La principale gare de Rome la de Terme (la gare de majeure activité à Italie, avec près de 400.000 de transit quotidien, en son intérieur au soterrani, il il y a un centre commercial dénommé "Fòrum de Terme", avec plus de 100 boutiques et 180 catégories) Rome Tiburtina (où est la gare de train de grande vitesse / grande capacité en transit à Rome au long de la línea Nord-Sud), Rome Ostiense, Rome Trastevere,et la de Rome Tuscolana.

Aussi il y a des gares plus petites, comme Saint Pere, Rome Casilina. À plus, il il y a plus de 50 gares additionneles et les arrêts d'autobusos utilisés pour le transit local.

Aéroports

La ville est servie pour trois aéroports:

• Aéroport Intercontinental Leonardo da Vinci, plus connu comme simplement comme Fiumicino, le nom de la commune où est,c'est le principal aéroport italien pour veux de passagers (32.945.223), et le troisième de marchandises et un des plus importantes hubs de niveau européen, après les aéroports d'Aéroport d'Heathrow (Londres), Aéroport Charles de Gaulle (Paris), Aéroport de Francfort du Main (Francfort am Main), Aéroport de Madrid-Barajas (Madrid), Aéroport de Schiphol (Amsterdam).

• Aéroport Giovan Battista Pastine, connu comme le de Ciampino,ubicat encore à la commune de Rome, à la frontière de la commune de Ciampino, l'aéroport est autant de civil que militer, au long de la Voie Àpia, il reçoit un grand nombre de veux de lignes aériennes bas coût.

• Aéroport à la ville, situé à la Voie Salerait, à seulement six kilomètres du centre, s'utilise comme un arrêt turística et il a été renouvelé récemment et redissenyat comme heliport.

Aussi il y a autres aéroports aux proximités ou à une distance de la ville n'excessive:

• L'ancien aéroport de Centocelle, à la part orientale de la ruta entre Rome et la forme en Tuscolana Casilina, abandonnés pendant beaucoup de années, il est en étant devenue en un grand parc public avec un parti que se consacrera aux bâtiments pour un centre d'affaires.

• Frosinone aéroport, l'aéroport militer pour celui qui s'ils sont en train de réaliser études pour reconstruir un aéroport civil.

Aéroport Guidonia droit à Alfredo Barbieri, utilisé dall'Aeronautica Fort.

• Aéroport di Latina, s'a dirigé à Henry Coman, utilisé pour la fort aérienne.

• L'aéroport de Pratica di Mère, exclusivement militer, ubicada au sud de Rome, entre Voie Torvaianica et Pontina. Aussi s'utilise pour les réunions entre des têtes d'État de garantir la sécurité nécessaire.

• Aéroport Viterbo candidat à partir de novembre de 2007 et l'amphitryon du troisième arrêt commercial Lazio.

Transport Urbain

Métro

Rome est équipé avec deux lignes de métro, ouvert, respectivement, le 1955 (Ligne B) et 1980 (Ligne À), que font les rutes de transit vers le nord-ouest-sud-est (línea À) et le nord-est et le sud (línea B). Actuellement, la longueur totale du réseau de métro est de 38 km. Les deux lignes que s'intersecten en un point,à la gare de Rome Terme. Trois gares de la ligne B (Pirámide, Basílica de San Paolo et Magliana euros) ont en commun avec les gares de Ferrovia Rome-Lido.

Le métro est part de la Romana Met.Ro. Métropolitaine di Rome SpA

Actuellement en construction il y a une branche de la línea B (ligne B1), que, séparé de la place principale de Bolònia, s'atteint Piazzale Joni (le quartier de Monte Sacro), avec une distance de 5 km et 5 gares de service d'une zone ville plus peuplée (500.000 habitants).

Le 29 mars 2007 a commencé la construction de la ligne Cème, au long de l'est-nord-ouest, à la fin des travaux prévus, la ligne sera long 34 km et 39 gares, il aura en le futur pour arrêter Pantà Borghese à Grottarossa. S'agit d'un desviament vers l'étude de la ligne Cème, que il s'appelle la ligne Cème1, que commence à partir de la gare de Teano prochains à la gare de métro de B Ponte Mammolo et un moindre à la gare de Grillez Angela Polo Universitario de Tor Vergata. Aussi assume une nouvelle gare de train d'Anagnina que la ligne À de la gare de Grillez Angela Cème. Ligne Le 26 mars 2007 aussi s'a approuvé le financement de projets pour le futur de Dème-ligne (22 gares au long de la nord-sud, avec un total de 21,8 kilomètres). Approuvée l'extension de la ligne B, que vient de nord à Casal Monastère de sorte que sera rebaptisé avec le nom de la gare de la ligne B2 Bologne et le sud de Trigoria. Une autre extension s'a approuvé en la ligne Qu'est-ce que viendra vers l'ouest à través d'un Torrevecchia et probablement ira aux arrondisements et Casalotti Casal Selce.

Autres Ferrocarrils urbains

Le système de transport public urbain comprend plus de quarante gares du réseau ferroviària urbaine. Les majeures Rome Tiburtina, Rome Ostiense, Rome Trastevere et Rome Tuscolana.

Arrêt aux gares de trains de moyenne distance (comprises les de longue distance les gares de Terme, Ostiense y Tiburtina) et trains régionaux métropolitaines, que sont les "lignes de FR (anteriorment FM), opérée pour Trenitalia, une part du transport national et l'usage en l'aire urbaine avec le même billet au réseau de métro et de l'ATTAQUE. il il y a aussi une ligne de ferrocarril que relie la gare de Terme à l'aéroport de Fiumicino (Leonardo Express).

Outre les lignes À et B du métro et les lignes FR "Trenitalia, le public de transport ferroviari régional comprend train Rome-Lido, Rome-Pantà et Rome-Viterbo, aussi géré pour Met.Ro. Métropolitaine di Rome SpA:

• La Ferrovia Rome-Lido atteint la côte d'Ostia Lido de Rome et Castel Fusano et il figure de 13 arrêts, d'une longueur totale de 28 km avec une fréquence d'autour de 90.000 passagers quotidiens.
• Le Rome-Pantà est un ferrocarril de voie étroite que jusque 1983 s'a uni à la population romaní à Fiuggi, que aujourd'hui compte avec un service similaire à celui qui le tramway entre les gares de ferrocarrils de Lazio de Rome (près de la gare de train Terme) et Pantà Borghese avec un quotidien de 35.000 passagers.
• De Rome-Viterbo ferroviària s'initie depuis la gare de Piazzale Flaminio et il atteint la capitale de Tuscia après une distance de 102 km, jusqu'à Civita Castillane est paral lel à la Voie Flaminia. Les zones urbaines atteint la gare de Montebello, près le cimetière de Maigre Porte. L'assistance quotidienne est de des 90.000 passagers.

Autobús et tramway

Le système de transport public de surface est le réseau d'autobusos, tramways et trolebús (en usage est revenu à 2005) administré dall'ATTAQUE. La célébration de transport public municipal est né le 1929 comme "Compagnie de Tramways et Autobusos Governació (ATAG), et il va être pendant des décades l'unique gestor du système de transport de surface à la ville, après avoir absorbé toutes les petites entreprises privées que avait entretenu jusque alors le transport public romà. En ce moment, la mida de l'entreprise et le même type d'entreprise publique permet excel lents résultats, en des termes de planification, investissement, et l'entretien et l'innovation técnologique. Après plusieurs vicissitudes et difficultés, et la montée des coûts d'exploitation à cause de l'expansion incontrolada de la zone urbaine, l'entreprise s'a transformé en 2000 en des actions de la compagnie. Actuellement, l'ATTAQUE opère un réseau de transport pour route (autobusos et trolebús) et fer (tramway), un total de 2.152 kilomètres, avec 2.760 véhicules et plus de 300 lignes, autour de 5,4 millions de km / s, 932 millions de passagers à l'année . Cartes de transport public sont disponibles en la place dell'ATTAQUE.

La question du transit

En les derniers decennis, le fort increment en le tràfic d'automobiles privés a suggéré la création d'une zone de tràfic limité (ZTL) à la part intérieure du centre de la ville, que fonctionne les jours ouvrables entre les 6 et 18h. L'augmentation en le transit la nuit, spécialement pendant les week-ends, il a porté à la création de zones de transit limité dorment au Trastevere, Saint Llorenç et en le même noyau ancien de la ville, avec des plans pour l'agrandissement vers le quartier de Testaccio. Les places aparcament s'a allé en devenant chaque fois plus en des zones d'aparcament de paiement, pour agir de mettre remei de quelque façon à la manque chronique de places d'aparcament (même si aussi il y a quelques aparcaments souterrains actuellement en construction). La situation du transit de Romà est difficile pour plusieurs raisons:

• L'insuficiència de transport public souterrain (à cause de difficultés en l'application des excavacions autant pour la conformació du territoire comme pour la présence de nombreux restes arqueològiques, et le complexe procès bureaucratique nécessaire pour pouvoir porter à terme les projets);
• La manque d'investissements en transport public pendant les dernières décades;
• La majeure densité de voitures privés, avec les conséquents problèmes de congestion et d'estacionament (à la ville y hat autour de 1.950.000 véhicules);
• La conformació des arrondisements créés ou redissenyats en la période de postguerra, à l'intensité du logis, mais avec insuffisant système routier;
• La manque de directrius internes pour la vitesse (bien que récemment s'ont ouvert nouvelles voies de circulation en le nord-est);
• La grande fréquence des manifestations publiques de diverse índole à cause de la fonction institutionnelle et symbolique de Rome (grèves, manifestations, actes religieux, visites d'état, événements sportifs ou recreatius).

À partir d'avril de 2007 s'a devenu en un seul nombre (le numéro gratuit 06 06 09) pour la connexion avec les colonnes d'appelées à fix taxis.

Pour soulager les niveaux de pollution, au moins, quand le pouvoir de surveillance neblumo rapporter que, à cause de la météorologie ou l'accumulation, les polluants ont dépassé le niveau d'alerte depuis en 2001 s'a identifié une ample zone - inicialment définis, depuis le GRAIN et maintenant réduit à la dénommée "Cinturó Vert" - lequel est interdit pour quelques heures ou jours, l'accès aux voitures les plus polluantes, ou de tràfic limité interdit plaques alternes pendant plusieurs heures un jour à la semaine. Les mesures et en le périmètre des zones en question ont changé au long des années, mais ce ne sont pas les résultats obtenus en la réduction de la pollution. Pour le périmètre du cinturó vert, vous voyiez la page web de la Mairie de Rome [6]

Voyez aussi

• Histoire de Rome
• Ancienne Rome
• Architecture Romana
• Empire Romà
• Régnez Romà
• Rome (Régnez et République)

Références

Liens externs

À Wikimedia Commons il y a contenu multimédia relatif à: Rome

• Web officiel de la Mairie de Rome
• Association Catalans à Rome
• Guides catalans de Rome
• Guide de Rome (En catalan)

v • d • m Villes organitzadores des Jeux Olímpics d'été 1896: Athènes • 1900: Paris • 1904: Saint Louis • 1908: Londres • 1912: Stockholm • 1920: Anvers • 1924: Paris • 1928: Amsterdam • 1932: Los Angeles • 1936: Berlin • 1948: Londres • 1952: Helsinki • 1956: Melbourne • 1960: Rome • 1964: Tokyo • 1968: Ciutat de Mexique • 1972: Munic • 1976: Mont-réel • 1980: Moscou • 1984: Los Angeles • 1988: Seül • 1992: Barcelone • 1996: Atlanta • 2000: Sidney • 2004: Athènes • 2008: Pékin • 2012: Londres • 2016: Rio de Janeiro • 2020: Pour annoncer

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