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Aéroport International Le Doré

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Expression erronée: opérateur < inattendu

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Aéroport de Bogota

Le Aéroport International Eldorado

Extérieur de la Terminale 1

Le Aéroport International Guangzhou Baiyun

Schuldmädchen
Production
Émission
Chaîne original RTL

Schoolgirls, est une série de télévision de comédie de l'Allemagne de la productrice RTL. Il figure d'un total de 15 épisodes, filmés entre 2002 et 2005.[1]

En Espagne la chaîne Antena 3, qu'a acheté ses droits, renombró la série, appel originalmente Schulmädchen (écolier(à), en allemand), à Schoolgirls. il n'a pas trouvé rentrée en sa parrila et a décidé l'émettre en Antenne.Neox, Qu'est un de ses chaînes de la TDT (Télévision digitale terrestre.)


Sommaire

Argument

Il traite sur une fille, que se mue à la grande ville: Múnich. Son père est police et elle l'unique que veut il est s'intégrer dans son institut, où ne commence pas avec bon pied. Petit à petit, il se va en gagnant la confiance de 3 filles: Stella, Kara et Lilli, grâce à quelques événements inapropiados où le sexe ne passe pas d'inaperçu. Ces filles ont un âge d'entre 16 et 18 ans, et sont folles, amusées, et sexys, et l'unique que cherchent il est s'amuser.

, Schoolgirls est une sériez qu'il parle sur les adolescents. Parodia Les séries américaines avec des situations de sexe, amour, loisir, divertissement et amitié.[2] Entre elles se pelean, mais comme bonnes amies, toujours se reconcilian. Ils sont des filles les plus populaires de son institut, et accourent à des fêtes, et ont beaucoup de rendez-vous.Mais comme il toujours y a quelqu'un qu'il essaie fastidiarles, Ramona, une autre élève de l'institut qui essaie il s'unir au groupe de Stella.

Il prend son nom d'une série de rubans pornográficas du décennie de 1970, très populaire en Allemagne.[2]

Personnages

Principaux

Artiste Personnage Saison
Birthe Wolter Laura Heller Pilote, 1-2
Simone Hanselmann Stella Morgenroth Pilote, 1-2
Laura Osswald Chère de Boni Pilote, 1-2
Jessica Franz Lilliane „Lili“ Frank Pilote
Saskia de Lando Lilliane „Lili“ Frank 1
Marie Rönnebeck Lilliane „Lili“ Frank 2

Secondaires

Artiste Personnage Saison
Arzu Bazman Ramona Pilote,1-2
Thomas Limpinsel Paul Heller Pilote,1-2
Tim Bertram Phillipp Heller Pilote
Constantin Gastmann Phillipp Heller 1-2
Stefan Rutz Herr Lenz 1-2
Elyas M'Barek Alican 1
Eralp Uzun Alican 2
Katharina Blaschke Gisela Birkle Pilote
Adele Neuhauser Gisela Birkle 1
Susanne Czepl Gisela Birkle 2
Fabian Oscar Wien Zig Zag Pilote
Tom Lass Zig Zag 1

Références

  1. ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
  2. ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008

(

  1. REDIRECT Personnel:Zh) est l'aéroport principal de Guangzhou, la capitale de la Province de Guangdong, en République Populaire la Chine.

Les codes de l'aéroport ont été hérités de l'antérieur aéroport de Guangzhou. L'aéroport est le base centrale de la Chine Southern Airlines.

En 2008, l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a été le 2 º aéroport en Chine en des termes de trafic de passagers, puisqu'a eu 33435472 utilisateurs d'est. En ce qui concerne trafic de marchandises, est allé l'aéroport 3º plus actif en Chine et un des 26 plus actifs en tout le monde. L'aéroport de Guangzhou est aussi le 2º aéroport en des termes de mouvements de trafic en Chine.allez:Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhouai vu:Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu, est le premier aéroport de Amérique latine par mouvement de charge et la chambre par mouvement de passagers detras du Aéroport International de la Ville du Mexique Benito Juarez, et des aéroports de Guarulhos et de Congonhas de Sao Paulo.[1] Est le principal et plus important aéroport de la Colombie. Il se trouve localisé à 15 kilomètres (15') à l'occident du centre de Bogota, au milieu des localités de Fontibón et Engativá. Il manie vols nationaux et internationaux. Il occupe un zone approchée de 690 hectares.

L'aéroport a reçu son nom en 1959, en mémoire de la fameuse légende de Le Doré, par laquelle les conquérants européens ils ont cherché sans succès dans ses expéditions une ville dorée dans le continent américain, et dont l'origine il est étroitement raccordé avec l'histoire de la ville et du pays, puisque près Bogota se trouve placée la Lagune de Guatavita, le lieu où se célébrait le rite décrit dans la fameuse légende.[2] Le 12 août 2009 la caméra de représentantes de la Colombie a approuvé la loi par laquelle l'aéroport passerait à se appeler Aéroport international Luis Carlos Galán en honneur à l'inmolado leader libéral.[3] Cette loi est actuellement à l'attente d'être sanctionnée par le président de la république, pourtant dite loi a causé malaise dedans des habitants de la ville, puisqu'envisagent que au se changer le nom du terminal aérien se serait en méconnaissant l'origine de l'histoire de la ville.


Description

L'Aéroport International Eldorado compte avec deux terminaux: le Terminal Le Doré, divisé en deux Terminaux (National et International) et qu'il couvre tous les vols internationaux de Avianca et nationaux et internationaux des autres compagnies aériennes, et le Terminal Pont Aérien, aéroport annexe que depuis son inauguration en 1981, est le terminal exclusif de Avianca à Bogota.

Histoire

Le terminal de passagers Le Doré a été dessiné pendant le gouvernement du Général Gustavo Rouges Pinilla pour remplacer à l'Aéroport de Plafond.[rendez-vous requise] Sa construction s'a entamé en 1955 et il est entré en service à la fin de l'an 1959 avec les autres dépendances de l'alors nouveau aéroport.

Fichier:Le doré airport diagram.PNG
Vue aérienne Aéroport International Eldorado.

En 1981, Avianca a entrepris la construction du Terminal Pont Aérien inauguré par le Président Jules César Turbay Ayala comme aéroport annexe, pour canalizar les vols depuis Bogota à Cali, Medellín, Miami et New York.[4] Le Doré en 1990: il a commencé à fonctionner depuis le troisième niveau du bâtiment-terminal, les principales dépendances du Département Administratif d'Aéronautique Civile, établissement de l'État qui a remplacé à la disparue Entreprise Colombienne d'Aérodromes. En celui-ci an apparaît l'édification du Centre d'Études Aéronautiques. Dans les terrains centraux, localisés dans la zone orientale du predio aéroportuaire, surgit le Centre National d'Aeronavegación.

En 1998 il s'a inauguré la deuxième piste de l'Aéroport International Le Doré, laquelle actuellement est la deuxième plus longue du monde. Il a pourtant eu beaucoup d'inconformidad avec l'opération de cette piste jour et nuit par les résidents proches en Fontibón.[5]

Le 7 février 2007]], le aéroport a été livré en concession au consortium Opaín, après d'une faite de la publicité et débattue licitation. Le gouvernement national j'accepte la proposition d'Opaín (entreprise opérateuse de l'aéroport), de demoler l'aéroport le 14 mars 2008]], après l'avoir livré en concession. Initialement la concession estipulaba la modernisation des actuelles édifications et la construction de quelques édifications complémentaires qu'uniraient à la terminale principale avec le Pont Aérien; pourtant pendant les oeuvres de modernisation (voyez-vous il plus avance, Borne 1), ils s'ont découverts tu faillis structurales, que si bien n'engageaient pas l'intégrité actuelle du bâtiment, si ils feraient qu'un agrandissement et modernisation ils fussent complètement inviables en des termes économiques. Opaín Depuis le début avait proposé la démolition de l'aéroport et il avait même présenté une nouvelle création pour le remplacer, mais le gouvernement national s'y avait opposé firmemente par des questions presupuestales et légales (en raison de que serait une grande modification aux termes de la concession, qu'il pourrait faire que les autres concurrents d'Opaín qu'ont participé à la licitation ils présentassent des demandes), malgré le fait que beaucoup de secteurs de l'opinion publique approuvaient avec Opaín. Après de que ils se découvrissent les problèmes structuraux le gouvernement a convenu la démolition de l'aéroport et la compensation à Opaín par les rénovations que s'étaient déjà obtenu à réaliser (Borne 1). Pour arriver à supporter 16 millions de passagers et 1,5 millions de tonnes de charge au an, Opaín plane déplacer le terminal de charge pour permettre l'agrandissement du terminal de passagers, et garantir accès par au moins une voie additionnelle à la rue 26.[6]

Le 19 septembre 2007]] a commencé l'exécution de la Borne 1 du plan de modernisation et expansion du aéroport. Celui-ci consiste à l'expansion de l'Hall Central de la terminale aujourd'hui existante et l'installation du système CUTE dans le terminal. Ces travaux ont terminé en mars de 2008, pour lorsqu'il a commencé l'exécution de la Borne 2 qu'il correspond à la construction du nouveau terminal de charge, un nouveau bâtiment pour l'Aerocivil, une nouvelle gare de pompiers, un centre administratif de charge et un bâtiment de quarantaine.[7]

Celui-ci Borne devrait être prêt en septembre de 2009, pour lorsque se attend y avoir déjà commencé la construction du terminal 2, au coûté nord de la terminale 1..[8] Itinéraires de compagnies aériennes depuis l'aéroport "Le Doré".[9]

Destinations

Terminale nationale

Et-190 de AeroRepública dans l'aéroport.
Boeing 737-700 de Airs dans le terminal national.
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroRepública
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Airs
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie EasyFly
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Satena

Terminal International

l'Amérique du Nord

[[j'Archive:AA-763-BOG.jpg|thumb|350px|Boeing 767-300 De American Airlines dans l'aéroport.]]

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis American Airlines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Canada Air Canada
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Airs
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis Continental Airlines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis Delta Air Lines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis JetBlue
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Chili LAN Airlines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Mexique Mexicaine d'Aviation
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis Spirit Airlines

l'Amérique Centrale et Le le Caraïbe

[[j'Archive:Cubaine-Ton204-BOG.jpg|thumb|350px|Tupolev 204 De Cubaine d'Aviation en arrivant de La Havane, le Cuba.]]

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Panama Accapare des Holdings
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroRepública
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Panama Accapare Airlines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Cuba Cubaine d'Aviation
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos Antilles néerlandaises Dutch Antilles Express
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Salvador Groupe TACA
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Costa Rica LACSA

l'Amérique du Sud

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Argentine Compagnies aériennes Argentines
Fichier:AirFrance-À340-BOG.jpg
Airbus À340-300 de Air France dans son vol régler depuis Paris, la France.
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Airs
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Panama Accapare des Holdings
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroRepública
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Chili LAN Airlines
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Pérou LAN le Pérou
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Brésil Synergy Aerospace
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Équateur Aerogal
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Salvador Groupe TACA
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Pérou TACA le Pérou
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Brésil Varig

l'Europe

[[j'Archive:Avianca, À330-BOG.jpg|thumb|350px|Airbus À330 de Avianca en atterrissant dans la piste 13R/31L]]

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Espagne Air Comet
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la France Air France
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Espagne Ibérie

Estacionales

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroRepública [1]
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Avianca [2]

Terminal de Charge

Modèle:Tu indexes [[des Archives:B747-SIA Charge-BOG.jpg|thumb|350px|Boeing 747 De Singapore Airlines Charge vers le terminal de charge.]]

Charge Nationale

Charge Internationale

Compagnies aériennes qui ont cessé opération

Dedans de l'histoire de l'aéroport ils se soulignent les différentes époques et des compagnies aériennes qu'ils ont usé "Le Doré".[14]

Extintas

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos Antilles néerlandaises ALM (Curazao)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie ACES la Colombie
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroCóndor(Port Principe, Saint-Domingue, Miami)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Pérou Aerocontinente (Lima)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Pérou AeroPerú (Lima)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroTACA
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie AeroTal
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos Aruba Air Aruba (Aruba)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Espagne Air Madrid (Carthagène, Madrid, Tenerife)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela Avensa (Caracas, Quito, Lima)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Royaume-Uni British Caledonian (Lima, Caracas,San Juan, Londres)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Royaume-Uni BOAC (Caracas,Port d'Espagne, La Barbade, Bermuda, Londres)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos les États-Unis Eastern Airlines (Miami, New York, Guayaquil, Lima, Cali, Quito, Ville du Panama)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie Intercontinental d'Aviation
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Chili Ladeco (Miami,Arica,le Cancun,le Guatemala, Guayaquil, Iquique, Santiago) [a Été acquise par LAN le Chili]
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela JD Valencienne (Valence)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Bolivie Lloyd Aérien Boliviano (Caracas, Sainte Croix de la Sierra)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Paraguay Lignes Aériennes Paraguayennes (Asunción)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Équateur Saeta (Caracas,Guayaquil, Quito)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela Servivensa (Caracas, Quito,Lima, San José, le Guatemala)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela Viasa (Caracas, Quito, Lima)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos la Colombie West Caribbean Airways
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela Zuliana d'Aviation (Maracaibo)

En opération

  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Mexique Aeroméxico (Ville du Mexique)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Venezuela Aeropostal (Caracas, Quito)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Panama Air le Panama (Ville du Panama)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Italie Alitalia (Milan, Rome)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos le Royaume-Uni British Airways (Caracas, Londres)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Équateur Ecuatoriana d'Aviation (Guayaquil, Quito) [Existe de façon nominale]
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Équateur Icare (Guayaquil, Quito)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos Pays-Bas KLM (l'Amsterdam)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Allemagne Lufthansa (Francfort)
  1. REDIRECT Personnel:Geodatos l'Équateur TAME (Guayaquil, Quito)

Voyez-vous aussi

  • Prête d'aéroports de la Colombie
  • Stats des aéroports de la Colombie
  • Terminal Pont Aérienne
  • Annexe:Aéroports de l'Amérique du Sud par trafic

Références

  1. ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
  2. ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008

Tu raccordes externes

Commons

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