Aéroport International de Los Angeles
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Le Aéroport International de Los Angeles
| Schuldmädchen | |
|---|---|
| Production | |
| Émission | |
| Chaîne original | RTL |
Schoolgirls, est une série de télévision de comédie de l'Allemagne de la productrice RTL. Il figure d'un total de 15 épisodes, filmés entre 2002 et 2005.[1]
En Espagne la chaîne Antena 3, qu'a acheté ses droits, renombró la série, appel originalmente Schulmädchen (écolier(à), en allemand), à Schoolgirls. il n'a pas trouvé rentrée en sa parrila et a décidé l'émettre en Antenne.Neox, Qu'est un de ses chaînes de la TDT (Télévision digitale terrestre.)
Sommaire |
Argument
Il traite sur une fille, que se mue à la grande ville: Múnich. Son père est police et elle l'unique que veut il est s'intégrer dans son institut, où ne commence pas avec bon pied. Petit à petit, il se va en gagnant la confiance de 3 filles: Stella, Kara et Lilli, grâce à quelques événements inapropiados où le sexe ne passe pas d'inaperçu. Ces filles ont un âge d'entre 16 et 18 ans, et sont folles, amusées, et sexys, et l'unique que cherchent il est s'amuser.
, Schoolgirls est une sériez qu'il parle sur les adolescents. Parodia Les séries américaines avec des situations de sexe, amour, loisir, divertissement et amitié.[2] Entre elles se pelean, mais comme bonnes amies, toujours se reconcilian. Ils sont des filles les plus populaires de son institut, et accourent à des fêtes, et ont beaucoup de rendez-vous.Mais comme il toujours y a quelqu'un qu'il essaie fastidiarles, Ramona, une autre élève de l'institut qui essaie il s'unir au groupe de Stella.
Il prend son nom d'une série de rubans pornográficas du décennie de 1970, très populaire en Allemagne.[2]
Personnages
Principaux
| Artiste | Personnage | Saison |
|---|---|---|
| Birthe Wolter | Laura Heller | Pilote, 1-2 |
| Simone Hanselmann | Stella Morgenroth | Pilote, 1-2 |
| Laura Osswald | Chère de Boni | Pilote, 1-2 |
| Jessica Franz | Lilliane „Lili“ Frank | Pilote |
| Saskia de Lando | Lilliane „Lili“ Frank | 1 |
| Marie Rönnebeck | Lilliane „Lili“ Frank | 2 |
Secondaires
| Artiste | Personnage | Saison |
|---|---|---|
| Arzu Bazman | Ramona | Pilote,1-2 |
| Thomas Limpinsel | Paul Heller | Pilote,1-2 |
| Tim Bertram | Phillipp Heller | Pilote |
| Constantin Gastmann | Phillipp Heller | 1-2 |
| Stefan Rutz | Herr Lenz | 1-2 |
| Elyas M'Barek | Alican | 1 |
| Eralp Uzun | Alican | 2 |
| Katharina Blaschke | Gisela Birkle | Pilote |
| Adele Neuhauser | Gisela Birkle | 1 |
| Susanne Czepl | Gisela Birkle | 2 |
| Fabian Oscar Wien | Zig Zag | Pilote |
| Tom Lass | Zig Zag | 1 |
Références
- ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
- ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008
est l'aéroport principal qu'il donne son service à la Ville de Los Angeles, Californie à les États-Unis. L'aéroport est simplement connu comme LAX par les californiens, avec les lettres prononcées separadamente. L'aéroport est localisé au suroeste, dans le voisinage de Westchester, à 27 kilomètres du centre. Avant des attaques du 11 septembre 2001 il était le troisième aéroport plus occupé du monde.
Avec 61.895.548 Passagers dans le 2007, LAX est le cinquième aéroport plus occupé du monde. LAX A plus de vols Non- Stop (ou sans des échelles) que n'importe quelle autrui du monde. En servant à plus de 60 millions de passagers et plus de 2 tonnes de charge; par son trafic de passagers est le troisième d'EE.UU (Après Ou'Hare à Chicago et JFK en NYC). En des termes de passagers internationaux, il est la seconde aux États-Unis, derrière le Aéroport International John F. Kennedy, mais seulement le vingtième du monde. Il est un point de connexion importante pour United Airlines et un prioritaire pour American Airlines, Delta Air Lines, Alaska Airlines, et Southwest Airlines; en des termes internationaux, il aussi est important pour Mexicaine d'Aviation, que donne service à des différentes villes de le Mexique avec des vols quotidiens.
LAX Sert à 87 destinations domestiques et 69 destinations internationales à Norteamérica, Amérique latine, l'Europe, l'Asie, et Océanie. Les compagnies aériennes plus prominentes de l'aéroport sont: United Airlines (19.57%, en comprenant le trafic de United Express), American Airlines (15%) et Southwest Airlines (12.7%). il aussi est une ville basique paire American Airlines et Alaska Airlines et est une entrée internationale pour Delta Air Lines.
L'aéroport occupe 14 km² de la ville près la côte du Pacifique. LAX Est un des lieux les plus fameux pour voir avions commerciaux, spécialement la très connue zone de "Loma Imperial" (aussi connu comme "Clutter's Park") dans la ville de la Seconde, (Californie) où ils se peuvent voir la plupart du complexe Sud. Un autre lieu fameux pour voir avions est le point final des pistes 24L et 24R, dans un zone avec pâturage à un côté du restaurant de fast-food In-N-Out Burger dans le quartier de Westchester et est un des peu de lieux dans le sud de Californie que restent où ils se peuvent voir une variété d'avions commerciaux en volant en des altitudes basses. L'emplacement côtier de l'aéroport l'expose à neblina en causant que les vols aterrizen dans le Aéroport International LA/Ontario, dans le comté de San Bernardino, 76 km à l'est.
Bien que LAX soit l'aéroport principal du Zone Métropolitaine de Los Angeles par sa taille, la région confie dans un système de multiples aéroports. Beaucoup de de les attractions du zone ils sont plus près des aéroports alternatifs que de LAX; par exemple: Hollywood et Griffith Park sont près le Aéroport Bob Hope en Burbank; alors que l'Aéroport John Wayne en Sainte Ana, sont près Disneyland, la Profonde Center, le stade de Los Angeles d'Anaheim, et autres attractions dans le Comté d'Orange.
Histoire
[[j'Archive:Marina Du Roi Looking South.jpg|thumb|right|200px|Aéroport International de Los Angeles avec la Marine du Roi au fond.]]
Originalmente, ce terrain était un rancho appelé Rancho Bennet, dans celui qui cultivaient fríjoles et maíz. Dans ce lieu se pratiquait comúnmente l'aviation. Comme il n'y avait pas une piste d'aterrizaje, était envisagé un bon défi pour les pilotes de ce temps. Bientôt après, le gouvernement de Los Angeles s'a vu intéressé en bâtir un aéroport municipal et ils ont décidé acheter Rancho Bennet pour créer l'Aéroport International de Los Angeles. Il s'a fondé officiellement en 1928. Au début son usage était presque exclusivement militaire, jusqu'à 1946, lorsqu'ils ont décidé lui ouvrir les portes à l'aviation commerciale.
Mines Field A été son nom officiel avant de 1941, lorsqu'il a été changé à Aéroport de Los Angeles, et après à Aéroport International de Los Angeles en 1949. Dans ce temps l'aéroport principal de Los Angeles a été le "Grand Central" dans la ville de Glendale.
Jusqu'à ce moment tout l'aéroport était localisé à l'est du Boulevard Sepulveda, tandis que s'étendait jusqu'à se joindre avec l'océan Pacifique, un tunnel a été complété en 1953, pour que le Boulevard Sepulveda pût passer par en dessous des pistes de l'aéroport. Il a été le premier tunnel de ce type.
Le connu bâtiment de l'aéroport a été bâti en 1961, en se semblant à une soucoupe volante qu'il a atterri dans ses quatre pattes. En 1992, le je concilie de la ville de Los Angeles a désigné ce bâtiment comme un monument historique et culturel. Ils s'ont investis 4 millions de dollars en des rénovations, avec un intérieur retrofuturista créé par Walt-Disney Imagineering qu'a été complété avant que le restaurant "Encounter" il s'ouvrît en 1997. Dans un temps, passagers et touristes ils pouvaient prendre un elevador jusqu'au plafond du "bâtiment principal", mais après les attaques du 9/11 le plafond a été fermé pour tous par des raisons de sécurité. Il s'a dit une fois qu'ils rouvriraient le plafond mais il est allé seulement une rumeur.
Le premier vol commercial a commencé en 1959, en véhiculant passagers de Los Angeles à New York. Les premiers avions de cabine large sont apparu en 1979 lorsque TWA a volé avec ses avions Boeing 747 entre LAX et New York.
Le 8 juillet 1982]] inovaciones pour les deux nouvelles terminales s'ont menés à terme par le maire Tom Bradley et l'aviador de l'II Guerre Mondiale James H. Doolittle. La terminale internationale, de $123 millions de dollars et 89,500 mètres cadrés (963,000 pieds cadrés) a été ouverte le 11 juin 1984 et nommée en honneur de Bradley.
En 1996, un nouveau tour de contrôle de 85 mètres (277 pieds) avec des auvents d'ombre dans les fenêtres et qu'ils font que le bâtiment semble un palmier, il a été bâtie à un coût de $29 millions de dollars.
Dans l'an 2000, la Convention Nationale du Parti Démocratique a été dans la ville de Los Angeles. Avant que celle-ci arrivât ils s'ont bâtis 14 cilindros de verre acrílico, en mesurant 10 appartements en forme d'un cercle dans l'intersection des bulevares Sepulveda et Century; plus cilindros suivent le chemin du Boulevard Century dans la direction Celui-ci. Les cilindros se prenden par à dedans, lentement en changeant de couleurs dans un cycle des couleurs d'un arcoiris. Ceci a été part d'un changement total en comprenant un nouveau écriteau ainsi qu'autres changements cosméticos.
Dans divers points de son histoire, LAX a été un aéroport principal pour TWA, Air Californie, Continental Airlines, Delta, PSA, US Airways, Western Airlines et la Flying Tiger Line.
En commençant à intervenus des noventas les maires de Los Angeles, Richard Riordan et James Hahn, ont fait des plans pour modernizar et développer LAX. Mais ceux-ci étaient prêts pour être ruinés par les citoyens en se plaignant du bruit, la pollution et les problèmes de trafic avec l'aéroport. À la fin de l'an 2005, le nouveau maire de Los Angeles, Antonio Villaraigosa, a pu arriver à un je traite et faire quelque modernisation, tandis qu'ils se font des efforts pour qu'il s'étende la future croissance dans autres aéroports de la région.
Le 29 juillet 2006]], la piste 7R/25L a été fermé par des raisons de reconstruction et a été ouverte le 27 mars 2007]]. La reconstruction a consisté à mouvoir la piste 16.76 mètres au sud pour prévenir incursions et la préparer pour la suivante génération d'avions larges, les Airbus À380. Cette nouvelle piste a drenajes et nouvelles lumières, quelque chose que les autres n'ont pas. La reconstruction d'a fait chemin pour une piste de tournage central entre les pistes 25L et 25R.
Le 18 septembre 2006]], Los Angeles World Airports (Aéroports Mondials de Los Angeles) indique qu'il ferait une rénovation de $503 millions de dollars en la Terminale Internationale Tom Bradley. Celle-ci comprend des nouveaux systèmes d'air aménagé et systèmes électriques, nouveaux elevadores, échelles, carruseles de valises et un écriteau digital qu'automatiquement actualise l'information des vols. Aussi une machine grand de dépistage d'explosifs que sera dans le système de valises en dessous de la terminale, lequel le gouvernement aidera à payer. Le projet a immédiatement commencé.
Le 19 mars 2007]], le Airbus À380 il a fait son début en atterrissant dans la piste 24L. La ville a bataillé beaucoup pour que l'avion arrivât à LAX, qu'a aussi fait son début à New York.
La "X" en LAX
Avant de 1930 les aéroports existants usaient deux lettres pour son abreviación, dans ces temps cet aéroport tenia le code "LA". Mais avec la croissance rapide dans l'industrie de l'aviation, la désignation s'a changé à trois lettres, et L'il s'a converti en LAX. La lettre X n'a pas aucun propos en cet identificador. Par ailleurs le X peut signifier un lieu vide dans le code. Le Aéroport International de Portland, en Oregón, a le code similaire, PDX. Les gens il maintenant croit que le X peut signifier "échange," parce que LAX aussi est usé pour le Port de Los Angeles, localisé en Saint Pierre, Californie, les États-Unis.
Terminaux, Compagnies aériennes et Destinations
LAX manie plus passagers de "origine et destination" (n'en connexion) que n'importe quel autre aéroport occupé du monde.
LAX A neuf terminaux de passagers destribuídas en une "Ou", aussi appel "herradura". Les terminales sont ils racontent avec un service de bus.
United Airlines/United Express Opèrent la plupart des sorties de l'aéroport à jour (210), suivie par American Airlines/ American Eagle (126) et Southwest Airlines (123).
United Airlines Opère dans bien des destinations (61), suivie par American Airlines (34), et après Alaska Airlines/Horizon (29). Qantas Opère plus de destinations vers le Pacifique (4), avec des services directs à Sydney, Melbourne, Brisbane et Auckland. Lufthansa, Air France Et United ils opèrent chacune deux destinations à l'Europe alors qu'Alaska Airlines et Mexicaine ont la plupart des destinations en Amérique Latine (11).
Additionnellement à ces terminales, il y a 186.000 mètres cadrés (2 millions de pieds cadrés) d'installations de charge en LAX et un helipuerto opéré par Bravo Aviation, Continental Airlines
- REDIRECT Personnel:Rendez-vous requis et Qantas[1] chacune racontent avec des installations d'entretien en LAX, bien que aucune opère un centre de distribution depuis ici.
Terminal 1
La Terminale 1 a 15 portes: 1-3, 4À, 4B, 5-14. La terminale 1 a été bâti en 1984 et il est la plus grande de tous les terminales en nombre de portes.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Southwest Airlines | Albuquerque, Austin, Chicago-Midway, Denver, Le Pas, Houston-Hobby, Kansas City, Las Vegas, Nashville, Oakland, Phoenix, Reno-Tahoe, Sacrement, Salt Lake City, Saint-Antoine, San Francisco, San José (communauté autonome), Tucson |
| US Airways | Charlotte, Philadelphie, Las Vegas, Phoenix, Pittsburgh |
| US Airways Express opéré par Table Airlines | Phoenix |
Terminal 2
Note: Quelques arrivées de TACA/LACSA sont accusées en la Terminale Internationale Tom Bradley.
La terminale 2 compte avec 11 portes: 21-21B, 22-22B, 23, 24-24B, 25-28. La Terminale 2 s'a bâti en 1962 et il a été la terminale internationale originale, est allé totalement derribada et reconstruída en 1984. La terminale 2 compte avec des installations d'APF (Douanes et Protection de Frontières) pour accuser aux passagers internationaux qu'arrivent.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Air Canada | Calgary, Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver |
| Air Canada Jazz | Edmonton |
| Air la Chine | Pékin-Capitale |
| Air France | Papeete, Paris-Charles de Gaulle |
| Air New Zealand | Apia, Auckland, Londres-Heathrow, Nuku'alofa (Tonga), Rarotonga |
| Avianca | Bogota |
| Hawaiian Airlines | Honolulu |
| KLM | Ámsterdam |
| Northwest Airlines | Detroit, Honolulu, Indianápolis, Las Vegas, Memphis, Milwaukee, Minneápolis-St. Paul, Tampa, Tokyo-Narita |
| TACA | San Salvador |
| TACA opéré par LACSA | Ville du Guatemala, San José du Costa Rica |
| Virgin Atlantic Airways | Londres-Heathrow |
| Volaris | Guadalajara, Morelia, Toluca, Zacatecas |
| WestJet | Calgary, Edmonton, Vancouver [estacional; il entame le 15 janvier du 2010] |
Note:: Les opérations de Northwest Airlines seront mues à la Terminale 5 avec Delta Airlines en juin du 2009.
Terminal 3
Note: les arrivées internationales de V de l'Australie et Alaska Airlines des aéroports sans predespacho de frontière des États-Unis s'accusent en la Terminale Internationale Tom Bradley.
La Terminale 3 dispose de 12 portes: 30, 31À, 31B, 32, 33À, 33B, 34-36, 37, 37B, 38, (la porte 39 a été éliminé pour accueillir les opérations du 777 de V l'Australie dans la porte 38). La Terminale 3 s'a inauguré en 1961 et il a été la terminale de Trans World Airlines. Il A anciennement hébergé quelques vols d'American Airlines après l'acquisition de Reno Air et TWA en 1999 et 2001 respectivement et a après déplacé tous les vols de nationaux à la Terminale 4.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Alaska Airlines | Anchorage [estacional], le Cancun, Ville du Mexique, Guadalajara, Ixtapa-Zihuatanejo, La Paz, Loreto [estacional], Manzanillo, Mazatlán, Portland (OR), Port Vallarta, San Francisco, San José du Cap, Seattle-Tacoma, Vancouver, Washington-Reagan |
| Horizon Air | Boise, Eugene, Eureka-Arcata, Flagstaff, La Paz, Loreto, Mammoth Lakes [estacional], Medford, Portland (OR), Prescott, Redding, Redmond-Bend, Reno-Tahoe, Sainte Rose, Sun Valley [estacional] |
| V l'Australie | Brisbane, Melbourne [entame le 15 septembre du 2009], Sídney |
| Virgin America | Boston, New York-JFK, San Francisco, Seattle-Tacoma, Washington-Dulles |
Terminal 4
Note: Les vols opérateur par American Eagle opèrent depuis une terminale lointaine à 500 mètres (0.3 milles) à l'ouest de la Terminale 4. En la "Porte 44" il opère un bus en la Terminale 4. La terminale d'Eagle aussi est reliée à la Terminale 2 moyennant bus de raccordez (Porte 22À), à la 3 (Porte 35) et les 5 et 6 à cause de de les codes partagés d'Eagle avec Northwest Airlines, Hawaiian Airlines, Alaska Air, Delta Air Lines et Continental Airlines, respectivement.
La Terminale 4 compte avec 14 portes: 40, 41, 42À, 42B, 43, 44 (bus au terminal satellite d'American Eagle), 45, 46À, 46B, 47À, 47 bis, 48À, 48B, 49B. La Terminale 4 a été bâti en 1961 et dans le 2001 a été renouvelée avec un coût de 400 millions de dollars afin d'améliorer l'aspect et la fonctionnalité de la terminale. Installations d'arrivées internationales ont aussi été ajoutées dans la rénovation pour servir aux vols d'American Airlines.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| American Airlines | Austin, Boston, Chicago-Ou'Hare, Dallas-Fort Worth, Denver, Honolulu, Kahului, Kona, Las Vegas, Lihue, Londres-Heathrow, Les Caps, Miami, Nashville, New York-JFK, Newark, Orlando, San Francisco, San Juan, San Salvador, St. Louis, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Vail-Eagle [estacional], Washington-Dulles |
| American Eagle | Fresno, Monterey, Roswell [entame en août du 2009], San Diego, San José (communauté autonome), Sainte Barbara |
| Midwest Connect opéré par Republic Airlines | Kansas City |
| Qantas | Auckland, Brisbane, Melbourne |
Terminal 5
La Terminale 5 compte avec 14 portes: 50B, 51À, 51B, 52À, 52B, 53À, 53B, 54À, 54B, 55À, 56, 57, 58À, 59. Western Airlines Avait occupé cette terminale depuis son ouverture en 1962 et il s'a après fusionné Western avec Delta Air Lines le 1 avril 1987. La Terminale 5 a été ré-dessinée, élargie pour comprendre la construction d'un conector entre le satellite original et les installations de billets et remodelado à partir de 1986 jusqu'à des principes de 1988. Extraoficialmente S'a appelé 'Oasis de Delta en LAX', avec la devise 'Prend cinq en LAX' lorsque la construction s'a complété dans l'été de 1988. Beaucoup de de ces portes déjà ils ne s'utilisent pas en raison de la Crise économique de 2008-2009 et Delta a réduit son itineraior de vols. Northwest Airlines, Une subsidiaire de Delta Air Lines, déplacera ses opérations à la Terminale 5 de la Terminale 2 pour être je joins avec Delta en juin du 2009 [1].
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Aeroméxico | Ville du Mexique, Guadalajara, León |
| Aeroméxico Connect | Culiacán, Hermosillo |
| Alitalia | Rome [réinitialise en été du 2009] |
| Delta Air Lines | Acapulco [estacional], Atlanta, le Cancun, Cincinnati-Northern Kentucky, Ville du Guatemala, Fort Lauderdale, Guadalajara, Honolulu, Kahului, Kona, la Libéria (le Costa Rica), Lihue, Nouvelle-Orléans, New York-JFK, Orlando, Port Vallarta, Salt Lake City, Sãou Paulo-Guarulhos, Sídney |
| Delta Connection opéré par SkyWest Airlines | Las Vegas, Salt Lake City |
Terminal 6
La Terminale 6 compte avec 14 portes: 60, 61, 62-62À, 63-66, 67À-67B, 68À, 68B, 69À-69B. Cette terminale a peu changé depuis son ouverture en 1961; en 1979, ils s'ont élargis les nouvelles portes du bâtiment principal, comme est obvio à partir de la rotonde à la fin. Quatre de ces portes ils ont deux passerelles d'accès à des aéronefs, qu'il peut accommoder à des aéronefs de grande taille.
La Terminale 6 héberge à des diverses compagnies aériennes avec une variété de relations avec l'aéroport. Continental bâtit et il est propriétaire du bâtiment conector (qu'unit les bâtiments de vente de billets et satellite) et rente la plupart de l'espace dans le bâtiment de vente de billets. Continental, à son tour, lui rente quelques de ses portes à Delta, que complète son il base sur la Terminale 5. United Rente espace de l'aéroport en la Terminale 6, outre sa base sur la Terminale 7. La plupart des portes lointaines ils peuvent nourrir passagers qu'arrivent vers un corridor que stérile que les porte vers les installations de douanes et immigration de la Terminale 7. Autres compagnies aériennes, comme AirTran, Sun Country, Frontier et Spirit, rentan espace et opèrent en la Terminale 6 en vertu de un accord arancelario mensuel. En plus, une ligne aérienne de drapeau étranger, Coupe Airlines du Panama, sort de la Terminale 6.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| AirTran Airways | Atlanta, Baltimore, Indianápolis [estacional], Milwaukee |
| Allegiant Air | Bellingham, Billings, Donnes Moines, Fargo, Fayetteville (AR), Grand Junction, McAllen, Medford, Missoula, Monterey, Sioux Falls, Springfield (MO), Wichita |
| Continentale Airlines | Cleveland, Honolulu, Houston-Intercontinental, Newark |
| Accapare Airlines | Ville du Panama |
| Delta Air Lines | Portes d'arrivées/sorties; voir Terminal 5 |
| Frontier Airlines | Denver |
| JetBlue Airways | Boston, New York-JFK |
| Spirit Airlines | Detroit, Fort Lauderdale |
| United Airlines | Portes d'arrivées/sorties, traitement d'arrivées internationales et seulement documentation premier; voir Terminal 7 |
Terminal 7
La Terminale 7 compte avec 11 portes: 70À, 70B, 71À, 71B, 72-74, 75À, 75B, 76, 77. Cette terminale s'a inauguré en 1962. Cinq de ces portes ils ont deux passerelles d'accès, qu'ils peuvent accommoder à des aéronefs de grande taille. La Terminale de 7 est la maison d'United Airlines, qu'opère un centre important dans l'aéroport. La terminale a récemment été renouvelée et compte avec le Réseau Carpet Club et l'International First Class Lounge.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| United Airlines | Baltimore, Bangkok-Suvarnabhumi, Boston, le Cancun, Chicago-Ou'Hare, Ville du Mexique, Denver, Philadelphie, Honolulu, Ixtapa-Zihuatanejo, Kahului, Kona, Las Vegas, Lihue, Londres-Heathrow, Les Caps, Melbourne, Nouvelle-Orléans, New York-JFK, Orlando, Port Vallarta, Salt Lake City, San Francisco, Sídney, Tokyo-Narita, Washington-Dulles |
Terminal 8
La Terminale 8 compte avec 9 portes: 80-88. Cette terminale a été ajoutée pour petits jets et turbohélices en 1988 et a antérieurement servi aux vols de Shuttle by United. En 2002, United il a déplacé tous les vols n'express des Terminales 6 et 7. United Express Il est la division régionale d'United Airlines qu'opère des vols moindres à 2 heures de durée.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| United Express opéré par SkyWest Airlines | Albuquerque, Aspen [estacional], Bakersfield, Boise, Bozeman (MT), Carlsbad, Colorado Springs, Dallas-Fort Worth, Fresno, Imperial, Inyokern, Monterey, Montrose [estacional], Oklahoma City, Oxnard, Palm Springs, Phoenix, Portland (OR), Reno-Tahoe, Sacrement, Salt Lake City, Saint-Antoine, San Diego, San José (communauté autonome), San Luis Évêque, Sainte Barbara, Sainte Maria, Seattle-Tacoma, St. George, Tucson, Tulsa, Vancouver, Yuma |
Terminal International Tom Bradley (TITB)
thumb|right|Avion Charter en attendant autorisation pour décoller.
La Terminale Internationale Tom Bradley raconte avec 12 portes, en comprenant six en la sale nord et six en la sale sud. En plus, il y a neuf portes satellite pour vols internationaux situées dans le côté ouest de LAX. Les passagers sont portés aux portes de la zone ouest en bus.
Cette terminale a été ouverte pour les Jeux olympiques de Los Angeles 1984, et il a été nommée en honneur de Tom Bradley, le premier maire afro-américain et le plus ancien dans le charge (20 ans) de Los Angeles et champion de LAX. La terminale est située dans l'extrême ouest de la terminale de passagers entre les Terminales 3 et 4. Il y a 34 lignes aériennes qu'ils prêtent des services en la Terminale Internationale Tom Bradley et la terminale manie 10 millions de passagers à l'an.
La terminale est actuellement en phase de réformes importantes pour modernizar toute l'installation et ajouter la construction de plus d'espace pour équipe d'appeau de bagages. Les rénovations comprennent modernizar l'espace de documentation, trois grands launges pour des compagnies aériennes avec des alliances et un lounge pour des compagnies aériennes sans des alliances (pour substituer aux multiples lounges de lignes aériennes spécifiques) et zones totalement renouvelées de sorties et arrivées. Ces rénovations il s'attend qu'ils concluent en 2010. L'actuelle rénovation n'ajoute pas des nouvelles portes.
Le 17 novembre du 2008, le maire Antonio Villaraigosa a fait connaître la vision des concepts des projets de la sale ouest et centre de la terminale Bradley de LAX. Les Angeles World Airports (LAWA), joins avec des fonctionnaires de la ville, ont sélectionné à Fentress Architectes en association avec HNTB pour développer un concept design pour la modernisation de LAX - en transformant l'aéroport avec une création qu'améliore dramáticamente l'expérience du passager et le rétablit comme une moderne passerelle nord-américaine dans un marché globale compétitif.
L'accent de la modernisation est améliorer dramáticamente l'expérience de voyageurs de la zone d'opérations au trottoir avec une création que capture largement le vibrant esprit de la ville et establzca une fonctionnalité nouvelle, refrescante et confortable.
Après l'entrée en la Terminale Internationale Tom Bradley (TITB), la sécurité centralizada améliorerait le chemin d'information et il porterait aux passagers au Grand Salon, où pourraient choisir entre une variété de concessions et offres de classe mondiale. Le voyageur aura l'énorme impact d'avoir un espace ouvert à la lumière naturelle avec des plafonds grands et des murs de verre. Les passagers internationaux seront portés à la salle par un corridor élevé. Celui-ci racontera avec plafond ouvert, en permettant la maximale lumière naturelle pour donner l'accueil aux passagers. Le corridor élargi permettra aux exposés d'art temporels qu'introduiront aux voyageurs à la diversité culturelle de Los Angeles. Ces passagers auront des périodes d'attente moindres en lás régions de contrôle de passeports et d'appeau de bagage. Graphiques interactifs dans les zones de contrôle de passeports et appeau de bagage lui donneront l'accueil à tous les passagers.
il encore reste beaucoup par faire avant de la première paleada dans le terrain. Chacun de ces projets doit compléter d'abord un rigoureux procès de révision environnementale.
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Aeroflot | Moscou-Sheremetyevo |
| Air Berlin | Düsseldorf [estacional] |
| Air Pacific | Nadi |
| Air Tahiti Nui | Papeete, Paris-Charles de Gaulle |
| Alaska Airlines | Arrivées du Mexique |
| All Nippon Airways | Tokyo-Narita |
| Asiana Airlines | Séoul-Incheon |
| British Airways | Londres-Heathrow |
| Cathay Pacific | Hong Kong |
| la Chine Airlines | Taipéi-Taoyuan |
| la Chine Eastern Airlines | Shanghái-Pudong |
| la Chine Southern Airlines | Canton |
| Le À le | Tel-Aviv |
| Emirates | Dubái |
| EVA Air | Osaka-Kansai, Taipéi-Taoyuan |
| Japan Airlines | Tokyo-Narita |
| Korean Air | Sãou Paulo-Guarulhos, Séoul-Incheon, Tokyo-Narita |
| LAN Airlines | Lima, Santiago |
| LAN le Pérou | Lima |
| Lufthansa | Francfort, Múnich |
| Malaysia Airlines | Kuala Lumpur, Taipei-Taoyuan |
| Mexicaine | le Cancun, Ville du Mexique, Guadalajara, León, Les Caps, Morelia, Oaxaca, Port Vallarta, Zacatecas |
| Philippine Airlines | Manille |
| Qantas | Melbourne, Sídney |
| Singapore Airlines | le Singapour, Tokyo-Narita |
| Swiss International Air Lines | Zúrich |
| Thai Airways International | Bangkok-Suvarnabhumi |
Connexions de Terminales
Beaucoup de terminaux en LAX offrent à ses passagers en connexion que barrent à autres terminales sans devoir passer à nouveau par sécurité. Ils sont possibles les suivantes connexions:
- Les Terminales 6, 7 et 8 sont reliées par des corridors pour marcher, en permettant que les passagers en connexion aient une connexion parfaite. L'unique exception sont le passagère d'arrivées internationales en les Terminales 6 et 7 puisque doivent passer à nouveau par segurida pour avoir accès à la zone de sorties.
- Les Terminales 4, 5 et 6 sont reliées par un pas souterrain localisé dans le centre des salles. Ce pas se trouve fermé.
- Les Terminales 2, 3, 4, 5 et 6 et la terminale d'American Eagle sont accessibles par l'intermédiaire d'un service d'autobus. Ce service aussi munit des connexions pour les autres partenaires de codes partagés d'American Eagle comme Alaska Airlines et Northwest. Le service se fournit à chacune des terminaux des lignes aériennes.
Les terminales ne listées ici, manquent de connexion, par ce que se doit sortir de la terminale et marcher ou user le Camion Transfer LAX et passer à nouveau par sécurité en la terminale à relier. Ces connexions peuvent consommer longtemps et ils normalement requièrent un temps minime de connexion pour être envisagées légales.
Lounges De l'Aéroport
- Terminal 1 (US Airways Club)
- Terminal 2 (Maple Leaf Lounge d'Air Canada, Koru Club d'Air New Zealand, Premier Club d'Hawaiian Airlines, Sky Club Delta Air Lines avant WorldClub de Northwest Airlines)
- Terminal 3 (Board Room d'Alaska Airlines)
- Terminal 4 (Admiral's Club d'American Airlines, Qantas Club)
- Terminal 5 (Sky Club de Delta Air Lines)
- Terminal 6 (Presidents Club de Continental Airlines)
- Terminal 7 (First Class Lounge International d'United Airlines,Réseau Carpet Club d'United Airlines )
- TITB (Lounge de Star Alliance, Lounge de SkyTeam Alliance, Lounge d'Oneworld Alliance, ElAl King David Lounge, Lounge de l'Aéroport de Los Angeles pour des compagnies aériennes sans des alliances)
Voyez-vous aussi
- Aéroports du monde
- Aéroports des États-Unis
Références
- ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
- ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008
Tu raccordes externes
- Page officielle de LAX
- Page Officielle de la Ville de Los Angeles
- Site Officiel du Département de Transportación des États-Unis
- Administration Fédérale d'Aviationai:נמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לסallez:Bandar Udara Internasional Les Angelesai vu:Sân bay quốc tế Les Angeles
