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Aéroport International de Moscou-Sheremétievo

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Le Aéroport International de Moscou-Sheremétievo

Extérieur de la Terminale 1

Le Aéroport International Guangzhou Baiyun

Schuldmädchen
Production
Émission
Chaîne original RTL

Schoolgirls, est une série de télévision de comédie de l'Allemagne de la productrice RTL. Il figure d'un total de 15 épisodes, filmés entre 2002 et 2005.[1]

En Espagne la chaîne Antena 3, qu'a acheté ses droits, renombró la série, appel originalmente Schulmädchen (écolier(à), en allemand), à Schoolgirls. il n'a pas trouvé rentrée en sa parrila et a décidé l'émettre en Antenne.Neox, Qu'est un de ses chaînes de la TDT (Télévision digitale terrestre.)


Sommaire

Argument

Il traite sur une fille, que se mue à la grande ville: Múnich. Son père est police et elle l'unique que veut il est s'intégrer dans son institut, où ne commence pas avec bon pied. Petit à petit, il se va en gagnant la confiance de 3 filles: Stella, Kara et Lilli, grâce à quelques événements inapropiados où le sexe ne passe pas d'inaperçu. Ces filles ont un âge d'entre 16 et 18 ans, et sont folles, amusées, et sexys, et l'unique que cherchent il est s'amuser.

, Schoolgirls est une sériez qu'il parle sur les adolescents. Parodia Les séries américaines avec des situations de sexe, amour, loisir, divertissement et amitié.[2] Entre elles se pelean, mais comme bonnes amies, toujours se reconcilian. Ils sont des filles les plus populaires de son institut, et accourent à des fêtes, et ont beaucoup de rendez-vous.Mais comme il toujours y a quelqu'un qu'il essaie fastidiarles, Ramona, une autre élève de l'institut qui essaie il s'unir au groupe de Stella.

Il prend son nom d'une série de rubans pornográficas du décennie de 1970, très populaire en Allemagne.[2]

Personnages

Principaux

Artiste Personnage Saison
Birthe Wolter Laura Heller Pilote, 1-2
Simone Hanselmann Stella Morgenroth Pilote, 1-2
Laura Osswald Chère de Boni Pilote, 1-2
Jessica Franz Lilliane „Lili“ Frank Pilote
Saskia de Lando Lilliane „Lili“ Frank 1
Marie Rönnebeck Lilliane „Lili“ Frank 2

Secondaires

Artiste Personnage Saison
Arzu Bazman Ramona Pilote,1-2
Thomas Limpinsel Paul Heller Pilote,1-2
Tim Bertram Phillipp Heller Pilote
Constantin Gastmann Phillipp Heller 1-2
Stefan Rutz Herr Lenz 1-2
Elyas M'Barek Alican 1
Eralp Uzun Alican 2
Katharina Blaschke Gisela Birkle Pilote
Adele Neuhauser Gisela Birkle 1
Susanne Czepl Gisela Birkle 2
Fabian Oscar Wien Zig Zag Pilote
Tom Lass Zig Zag 1

Références

  1. ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
  2. ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008

(

  1. REDIRECT Personnel:Zh) est l'aéroport principal de Guangzhou, la capitale de la Province de Guangdong, en République Populaire la Chine.

Les codes de l'aéroport ont été hérités de l'antérieur aéroport de Guangzhou. L'aéroport est le base centrale de la Chine Southern Airlines.

En 2008, l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a été le 2 º aéroport en Chine en des termes de trafic de passagers, puisqu'a eu 33435472 utilisateurs d'est. En ce qui concerne trafic de marchandises, est allé l'aéroport 3º plus actif en Chine et un des 26 plus actifs en tout le monde. L'aéroport de Guangzhou est aussi le 2º aéroport en des termes de mouvements de trafic en Chine.allez:Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhouai vu:Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu (en en russe: Международный Аэропорт Москва-Шереметьево) est un aéroport russe situé dans la ville de Moscou, la capitale du pays. Il est la base d'opérations de la compagnie aérienne russe Aeroflot. Moscou a divers aéroports, en étant le International Domodédovo l'aéroport avec majeur trafic de passagers, suivi de Sheremetyevo deuxièmement et en un distant troisième lieu Vnúkovo. Le code conjoint pour tous les aéroports de Moscou est MOW.

Histoire

Sheremétievo a été ouvert au trafic civil le 11 août 1959]]. Le premier vol international s'a produit en 1960, avec destination la ville de Berlin (Schönefeld). La Terminale 1 (Sheremetyevo-1; usée pour des vols domestiques) a été ouverte le 3 septembre 1964]]. Le 12 septembre 1967]] a décollé de Sheremetyevo le premier vol régler de passagers du Tupolev Ton-134 (avec destination Stockholm.). Il A aussi décollé de Sheremetyevo le premier vol régler du Ilyushin Il-62, le 15 septembre de ce même an avec destination Montréal.

La Terminale de Sheremétievo-2 a été ouvert le 1 janvier 1980]]. Sa construction a été programmée pour qu'il fût opérationnelle pour les Jeux olympiques de 1980. Sheremétievo-2 Est plus grand que Sheremetyevo-1, et est le point de départ et arrivée des vols internationaux. Les vols domestiques et chárter opèrent en la Terminale 1. il n'y a pas aucune connexion physique entre les deux terminaux, par ce que essentiellement opèrent comme deux aéroports différents que partagent les pistes. Cette création est très inusual dans les aéroports, en étant le Aéroport de Perth (l'Australie) autrui des peu d'aéroports qu'a cette structuration.

L'aéroport a un trafic annuel de quelques 12 millions de passagers. En 2005 il est arrivé à 12.140.000 Passagers,[1] ce que suppose une chambre du total de passagers des aéroports de Moscou, et 60% des passagers internationaux.

Accès et transport

il Peut prendre entre 20 minutes et 2 heures l'arriver au centre de la ville de Moscou depuis Sheremétievo, en raison des fréquents atascos dans la principale voie d'accès à l'aéroport (la Autoroute Leningradskoe), spécialement pendant les heures pointe, ce que porte à beaucoup de passagers à perdre ses vols. Aller en taxi au centre de Moscou coûte autour de 40$, mais si il se prend un taxi illégal, il se peut négocier le prix à la baisse.[2] Existe un médiocre service de bus lents et petits minibuses que relient l'aéroport avec le réseau de Mètre de Moscou.

En novembre de 2004, une connexion de train direct a été ouverte entre la Terminale de Ferrocarriles de Savylovsky et la gare de Lobnya, à 7 km de l'aéroport, dont le trajet a un temps estimé de parcours de 25 minutes. Le reste du parcours dois se faire en taxi ou bus. À la fin de 2007 il s'attend inaugurer le dernier tronçon de cette ligne, lorsqu'ils se concluent les oeuvres de la gare de ferrocarril de la Terminale 2.

Problèmes

L'aéroport de Sheremétievo a été dénommé le pire aéroport de l'Europe par The Russia Journal.[3] Entre les principales faillis de l'aéroport ils sont les problèmes d'estacionamiento, longues files dans les contrôles d'immigration, faute d'illumination, faute de sièges, mal service du personnel de l'aéroport et l'absence d'un système de transport collectif que relie l'aéroport avec la ville. La rénovation qui s'est en menant à terme en la Terminale 2 soulagera quelqu'un de ces problèmes.

La connexion internationale pour des vols avec destination à la CEI peut être problématique. L'unique moyen libre de visa pour se mouvoir entre la terminale internationale et la nationale est un bus lanzadera opéré par Aeroflot exclusivement pour les passagers que volent avec cette compagnie aérienne. Autres trasbordos requièrent sortir de la zone internationale de l'aéroport et par autant un visa russe. Ceci avait l'habitude d'être un grand problème, mais la plupart des vols à la CEI ont été déplacée à la terminale internationale.

Prochaines constructions

dans les ans 2000, Sheremétievo a souffert la croissante concurrence du Aéroport International de Moscou-Domodedovo, beaucoup plus moderne et plus confortable. Après le fait de que beaucoup de compagnies aériennes se soient déplacées depuis Sheremetyevo à Domodedovo, comme British Airways, Ibérie, Austrian Airlines ou Swiss, s'est plus fait que patent que l'aéroport de Sheremetyevo précise une réforme urgente.

Les améliorations dans l'aéroport comprennent la construction d'une troisième terminale (Terminale À ou Sheremetyevo-3), que se consacrera aux vols de Aeroflot et autres compagnies du SkyTeam et dont l'inauguration est prévue pour novembre de 2007.

Une nouvelle et vanguardista terminale, dénommé Terminal C a récemment été ouvert au côté de la vieille Terminale 1. Il a eu un coût de 87,7 millions de dollars il USE et il est peinte avec les nouvelles couleurs d'Aeroflot: naranaja et bleu obscur. Cette nouvelle terminale a une capacité de 5 millions de passagers annuels et une surface de 40.000 mètres cadrés. L'ancienne Terminale 1 sera remodelada en brève comme une terminale pour aviation générale et des vols exécutifs.

En la Terminale 2 s'est en menant à terme un programme de réparations cosméticas, qu'a commencé le 10 février 2007]] et il s'attend qu'il soit complété pour finaux de 2008, lorsque sera renombrada à Terminal B. Après cette reconstruction, qu'a un budget de 310 millions de dollars, il doublera sa capacité, qu'il augmentera jusqu'aux 18 millions de passagers annuels, et il sera capable d'accueillir au Airbus À380. Tu es des oeuvres ils comprennent la construction de deux nouvelles ailes adossées à la terminale, que permettront l'espace disponible pour les passagers et les posts d'estacionamiento et embarque d'aéronefs, ainsi qu'une connexion avec la Terminale À; ils en plus se comprendront des nouvelles boutiques, cafeterías et restaurants ainsi que sales VIP et un nouveau stationnement.

Un système de ferrocarril rapide était prévu que reliât l'aéroport avec la Terminale de Ferrocarriles de Leningrad de Moscou, point de départ des trains que vont à San Petesburgo (antérieurement dénommée Leningrad, d'ici le nom). Ces plans s'ont abandonnés lorsque la Mairie de la ville a annoncé qu'il concentrerait tout son effort économique en améliorer le troisième aéroport de Moscou (Vnukovo), pour postérieurement reprendre les plans avec une nouvelle connexion depuis la gare de ferrocarril de l'aéroport à la Gare Terminale de Ferrocarriles se Savyolovskiy à Moscou, que s'attend il soit terminée pour 2007, et qu'il permettra unir l'aéroport avec le centre de la ville en seulement 30 minutes.

Il est programmée une rénovation intégrale des deux pistes de l'aéroport, en comprenant un repavimentado et agrandissement du large des pistes. Le Gouvernement du Oblast de Moscou a réservé des terrains adjacents à l'aéroport pour la construction d'une future troisième piste.

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies aériennes de charge

  • Aeroflot-Charge
  • KLM
  • Cubain charge

Références

  1. ↑ Page web officiel
  2. ↑ Vérifié, février de 2007
  3. ↑ The Russia Journal, Février de 2007

Tu raccordes externes

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