Aéroport International de Tampa
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Le Aéroport Internacioanl de Tampa (IATA: TPA, OACI: KTPA), est un aéroport public localisé à 10 kilomètres à l'ouest de l'arrondisement central de Tampa, dans le Comté Hillsborough, Floride, les États-Unis. Cet aéroport est propriété de l'Autorité d'Aviation du Comté d'Hillsborough. Il sert au zone de Tampa Bay et a été extensamente loué par son architecture attractive et par sa création. L'aéroport a été connu par l'Aéroport Municipal Drew Field jusqu'à 1950. L'aéroport International de Tampa actuellement sert comme un hub pour la compagnie aérienne Gulfstream International Airlines sous le nom Continental Connection.
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Salles actuelles
Jusqu'au moment il y a 4 salles (À, C, Et et F) avec plus de 60 portes. Toutes les salles actives sont des installations modernes, bâties après l'an de 1985. Toutes les salles comprennent un zone de fast-food et boutiques de cadeaux. Celles-ci comprennent des zones extérieures de fumeurs estratégicamente localisées. Une brève description de chaque salle et les compagnies aériennes qu'ils opèrent en elles sont listées à suite:
Salle À - des Portes 1-18 (1995-Présente)
La salle À compte avec seize positions qu'ils ont été inaugurées le 16 mars 1995]] et il a été dessinée pour Continentale Airlines en anticipant une expansion en Tampa que n'est jamais arrivé. L'installation comprend une porte spéciale (Porte À1) pour Continentale Connection. L'équipe de fuselaje large peut être répondu dans les portes À4, À5, et À8 (avec À6 et À7 bloquées), mais n'accepte pas des arrivées internationales parce que migration se localise en la sale F. Actuellement, aucune compagnie aérienne raconte avec un vol régler de fuselaje large à la salle À. Southwest Airlines A usé la salle À depuis qu'il a entamé des opérations en Tampa en 1996 jusqu'à ce que la salle C, où actuellement opèrent, il a été terminée dans le 2005.
- AirTran Airways Portes À16-À18 (Akron/Canton, Atlanta, Baltimore/Washington, Boston, Daytona, Detroit, Flint, Gulfport/Biloxi, Indianapolis, Milwaukee [temporelle],Pittsburgh [temporelle], Rochester-NY)
- Continentale Airlines Portes À2-À6, À10 (Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark)
- Continentale Connection opéré par Gulfstream International Airlines Sale À1 (Fort Lauderdale, Fort Walton Beach, Jacksonville, Key West, Miami, Pensacola, Tallahassee, West Palm Beach)
- Continental Connection opéré par Cape Air Porte À1 (Fort Myers, Sarasota/Bradenton)
- Continentale Express opéré par ExpressJet Airlines (Cleveland)
- Frontier Airlines Porte À7 (Denver)
- JetBlue Airways Portes À12-À14 (Boston, le Cancun, New York-JFK, Newark, White Plains)
- Northwest Airlines Portes À8-À10 (Detroit, Flint [temporelle], Indianapolis, Memphis, Minneapolis/St. Paul)
Salle B - Portes 19-30 (1971-1991)
La salle B a été fermée en 1991 avec la fermeture de Eastern Airlines et a été vide jusqu'à sa démolition en 2003. Actuellement une installation qui classe les valises de la salle À occupe son lieu.
Sale C - Portes 30-45 (1971-2003, 2005-présente)
La salle C a été le dernier en être demolida et reconstruida. L'installation de seize portes a été terminée et ouverte à passagers le 19 avril 2005]] et il a été dessinée par Alfonso Architects de Tampa, Floride. Southwest Airlines La plupart de ses portes. Outre le zone de fast-food et boutiques de cadeaux, la salle c comprend:
- Deux portes et un futur troisième niveau pour recevoir le Airbus À380.
- Une porte (Porte 45) dessinée pairs vols charter. Les équipes sportives de Tampa usent fréquemment cette installation de l'aéroport TPA.
- Un zone de jeux pour des enfants.
- Deux zones de fumeurs externes.
Les compagnies aériennes qui usent la salle C ils sont:
- Midwest Airlines (Milwaukee)
- Southwest Airlines (Albany, Albuquerque, Austin, Baltimore/Washington, Birmingham (Au), Buffalo, Chicago-Midway, Columbus (OH), Denver, Fort Lauderdale, Hartford, Houston-Hobby, Indianápolis, Jacksonville, Kansas City, Las Vegas, Long Island/Islip, Louisville, Manchester (NH), Nashville, New Orléans, Norfolk, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh, Providence, Raleigh/Durham, St. Louis, Saint-Antoine, Washington-Dulles, West Palm Beach)
- Spirit Airlines (Atlantic City, Detroit, Fort Lauderdale)
Salle D - portes 46-55 (1971-2005)
La salle D a été fermé le 15 mai 2005]] lorsque ses derniers occupants (AirTran et JetBlue) ont été mus à la salle À. L'installation a été demolida en mai de 2007. Le lieu est usé comme estacionamiento d'aéronefs. Ce bâtiment a été le dernier qu'il a servi de l'aéroport original.
Salle Et - Portes 62-75 (1971-2000, 2002-Présente)
La salle Et a été la première en être demolida et remodelada. L'actuelle installation de quatorze portes a été dessinée pour Delta Air Lines et a été ouverte aux passagers le 15 octobre 2002]]. Les amenidades de cette salle (outre le zone de fast-food et les boutiques de cadeaux) sont les suivantes:
- Un zone de jeux pour des enfants.
- Une boutique duty-free shop pour les passagers de Air Canada.
- Deux salons de compagnies aériennes (le salon Crown de Delta occupe l'espace nord, alors que l'autre est vide).
Les compagnies aériennes qui occupent la salle Et ils sont les suivantes:
- Air Canada (Montréal, Toronto-Pearson)
- Delta Air Lines (Atlanta, Boston, Cincinnati/Northern Kentucky, Hartford, Los Angeles, New York-LaGuardia, New York-JFK, Salt Lake City)
- Delta Connection opéré par Atlantic Southeast Airlines (Tallahassee)
- Delta Connection opéré par Comair (Boston, Cincinnati/Northern Kentucky, Hartford, New York-LaGuardia)
- United Airlines (Chicago-Ou'Hare, Denver, Washington-Dulles)
Il sale F - Portes 76-90 (1987-Présente)
il La sale F il a été ouverte le 4 novembre 1987]] et il a été dessinée pour des vols internationaux. L'installation de 14 portes raconte avec deux salons de compagnies aériennes (un occupé par US Airways' appelé Club et un centre de migration/douane (dans le niveau 1). Le zone de fast-food a été élargie dans le 2000.
- Air Dominicaine (Pointe Cana, Saint-Domingue)
- American Airlines (Chicago-Ou'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, New York-LaGuardia, New York-JFK, San Juan, St. Louis)
- British Airways (London-Gatwick)
- Cayman Airways (Grand Cayman)
- US Airways (Charlotte, Las Vegas, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh, Washington-Reagan)
- WestJet (Ottawa [temporel], Toronto-Pearson)
Références
allez:Bandar Udara Internasional Tampa
