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Aéroport de Milan-Malpensa

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Le Aéroport de Milan-Malpensa

{{{nom_il bataille}}}
Part de Reconquista
il Date 15 novembre de 1096
Casus belli Tentative musulmane de casser le cerco d'Huesca
Lieu Près Huesca, Aragon (l'Espagne)
Beligerantes
{{{Combattants2}}}
Comandantes
Pedro I d'Aragon
Alfonso le Batallador		 Au-Musta'in II

La Bataille d'Alcoraz a eu lieu dans l'an 1096 dans les proximités de Huesca. L'armée aragonais, dirigé par le roi Sancho Ramírez, il assiégeait la ville depuis le campamento établi dans le Château de Montearagón. Le combat reste trabado lorsqu'arrivent les troupes musulmanes depuis Saragosse. La tradition assure l'apparition de San Jorge dans le champ de bataille, gagnée par les chrétiens dirigés par le roi Pedro I d'Aragon, puisque Sancho Ramírez est mort pendant le siège tandis qu'inspectait les murailles de Huesca.

Après la bataille d'Alcoraz, et surtout à partir du siècle XIII, se populariza la protection de San Jorge sur la Couronne d'Aragon, en donnant lieu à des nouvelles traditions sur des apparitions en des combats. (Milano Malpensa en italien) se situe dans la province de Varese, près Busto Arsizio, et à 35 km de Milan, l'Italie. Il est un des deux aéroports dans le zone de Milan.

Sommaire

Accès

Ferrocarril

L'Aéroport de Malpensa est relié à la gare Milano Nord-Cadorna (avec des connexions avec le mètre de Milan et les services suburbanos et régionaux de trains) moyennant le Malpensa Express, nom commercial d'un service de la Ferrovie Nord Milano. Les trains sortent de la Terminale 1 du aéroport.

il aussi est communiqué avec la gare de Trenitalia de Gallarate, où arrêtent des trains régionaux, intercity et quelques proximités.

n Bus gratuit unit les Terminales 1 et 2 chaque 20 minutes, les 24 heures du jour, dedans du aéroport.

il en plus est communiquée à le autre aéroports de Milan: Aéroport de Milan-Linate et le proche aéroport de Bérgamo (ce dernier utilisé principalement par les compagnies aériennes de bas coût et vols chárter) par l'intermédiaire de services réguliers.

L'Aéroport de Malpensa aussi offre des services à diverse villes du nord de l'Italie et la Suisse.

Taxi

Les taxis sont disponibles dans la zone d'arrivées des Terminales 1 et 2. Le service n'est pas très recomendable, en raison des conditions du trafic. Le coût jusqu'au centre de Milan est d'environ €70.

Terminaux

Passagers

L'Aéroport de Malpensa a deux terminaux, la Terminale 1 (T1) pour le trafic commercial et le Terminal T2 (T2) pour vols chárter et de bas coût. La Terminale 1 (T1) à son tour, a deux terminal satellite: Satellite À pour le trafic national et européen (zone Schengen); et B pour le trafic européen (en dehors du zone Schengen) et internationale. Une troisième terminal satellite (C) est en construction.

Charges

Également, il existe une terminale de charges dénommée "CargoCity" avec plus de 410,000 tonnes de trafic annuel.

Caractéristiques

Malpensa Est un des deux centres de connexion de Alitalia, la compagnie aérienne de drapeau de l'Italie, avec plus de 21.7 millions de passagers dans l'an 2006 (plus de 31 millions si se lui ajoutent les correspondants au Aéroport de Milan-Linate, et plus de 36 millions avec les du Aéroport de Bérgamo-Orio au Serieux). L'Aéroport de Malpensa est le principal aéroport italien en des termes de trafic international et la seconde en mouvement de passagers, derrière le Aéroport de Rome-Fiumicino; il est en plus la porte d'entrée pour le trafic de charges aériennes à l'Italie. Malpensa Prête service à une population de plus de 15 millions.

Avant qu'importants travaux d'amélioration fussent menés à terme en 1998, le aéroport a été utilisé surtout pour les vols de long parcours vers les les États-Unis, l'Afrique du Sud et l'Asie. Les vols vers l'Europe, Moyen-Orient et nord de l'Afrique utilisaient le Aéroport de Milan-Linate, lequel est beaucoup plus petit que le remodelado Aéroport de Malpensa. Dans l'actualité, la plupart de ces vols avec exception de quelques vols domestiques et européens qu'ils utilisent avions de fuselaje étroit, ont été transférés du Aéroport de Milan-Linate à Malpensa.

Le aéroport se trouve placé dedans du Parc Lombardo de la Vallée du Tesino, créé en 1974 et que couvre un zone de 91,140 hectares, desquelles 21,740 se trouvent urbanizadas.

À cause des délais en les vols et autres inconvénients, l'Aéroport International de Malpensa a été qualifié le "Pire Aéroport Principal en Europe" par le comité de supervision de la Union européenne chargé des aéroports (Bramblett. Frommer'S Northern Italy 2004, p 260).

Trafic

2006

  • Passagers: 21,767,267 (+10.9%)
    • Domestiques: 2,966,739 (-4.9%)
    • Internationaux: 18,654,497 (+13.9%)
    • Transit: 146,031 (+11.2%)
  • Mouvements: 247,456 (+8.7%)
  • Transport de Charges: 419,128 (+8.9%)


2005

  • Passagers: 19,630,514
  • Mouvements: 227,718
  • Transport de Charges: 384,752


Je manie en terroir d'aéronefs

Les services de manie en terroir d'aéronefs ont lentement été desregulados et ont vu à Società Esercizi Aeroportuali S.p.À. (L'autorité aéroportuaire) créer SOYEZ Handling et l'arribo de l'entreprise privée ATTACHE Handling. Il ATTACHE Handling munit tous les services hormis le transport depuis et vers les aéronefs (qu'est sous-traitée à SOYEZ Handling) et l'aistencia au passager avec des capacités réduites. Jusqu'au 2001, tout le service de manie en terroir ils étaient prêtés par Società Esercizi Aeroportuali S.p.À. Et TWA. Dans les premiers ans après de la dérégulation, quelques compagnies aériennes colocarn personnel propre pour l'assistance au passager, mais Air One et British Airways s'ont rendus compte de que il était très coûteux, et ils ont de cette manière abandonné cette pratique. United Airlines A laissé de voler à Malpensa et de cette manière, à jour d'aujourd'hui, l'unique compagnie aérienne avec son propre personnel pour le check-in est KLM. Le service de manie de passagers est pourvu par SOYEZ Handling, ATTACHE Handling, OUVREZ Group, Globeground l'Italie et ICTS l'Italie. Les services de rampe sont chargé de SOYEZ Handling et ATTACHE Handling. SOYEZ Handling est responsable de 85% des services de rampe, grâces en grande mesure à son plus important client, Alitalia. En mai de 2006, l'Organisme National d'Aviation Civile de l'Italie a éliminé la limitation deux opérateurs qu'il existait dans les services de manie de rampes. Aviapartner Et OUVREZ Group ont annoncé qu'ils vont former une nouvelle compagnie dénommée Aviapartner (avec une distribution accionaria de 51% arrête Aviapartner et 49% pour l'OUVREZ Group) avec l'objet de prêter service dans l'Aéroport de Malpensa et dans le Aéroport de Rome-Fiumicino de Rome.

Services de sécurité

La sécurité du aéroport a été transférée dans le 2000 depuis la Police de l'État à Società Esercizi Aeroportuali S.p.À., Lequel a créé une division interne dénommée SOYEZ Airport Security. Jusqu'au 2002 Società Esercizi Aeroportuali S.p.À. Il a été assistée par IVRI en au provision de services de sécurité, mais le contrat n'a pas été renouvelé. SOYEZ Airport Security est supervisada par la Police de l'État, la Garde ai donné Finance (police douanière) et l'Organisme National d'Aviation Civile. En plus quelques compagnie aériennes ils chargent à des compagnies de sécurité privée (telles comme ICTS l'Italie, SOYEZ Airport Security, Gruppo Sicurezza, entre autrui) le contrôle d'identité et le reçu des aéronefs.

Compagnies aériennes

Compagnies aériennes commerciales

Terminal 1-À

Terminal 1-B

Terminal 2

  • Aegean Airlines (Athènes, Mikonos, Rhodes, Thessalonika, Thira)
  • Air Dolomiti (Arbatax)
  • Air Cairo (Louksor)
  • Air Europe (Alghero)
  • Air Italy (Ámsterdam, Antalya, Athènes, Copenhague, Dubaï, Forteresse, Fuerteventura, Ibiza, Kos, La Romana, Minorque, Male, Marsa Alam, Mombasa, Nairobi, Porlamar, Skiathos, Salvador, Zanzíbar)
  • Air Mediterranee (Palma de Majorque)
  • Air Nostrum (Minorque, Palma de Majorque)
  • Air One (Reggio Calabre)
  • Africansafari (Bâle-Mulhouse, Berlin-Schonefeld, Mombasa)
  • Alitalia (Antalya, Copenhage, Ibiza, Karpathos, Mikonos, Monastir, Olbia, Palma de Majorque, Rhodes, Sharm le Sheikh, Thira)
  • AMC (Hurgada)
  • Atlas Blue (Agadir)
  • Atlasjet (Antalya)
  • Blue Panorama Airlines (Cairo, Camaguey, Carthagène des Indes, Catane, Cayo Long, Colombo, Dublin, Freeport, Fuerteventura, La Havane, Holguin, Jerez, Kos, La Romana, Lampedusa, Lanzarote, Louksor, Maceio, Male, Marsa Alam, Miami, Natale, le Panama City, Phuket, Rangún, Roatan, Salvador, Santiago du Cuba, Sharm le Sheikh)
  • Britannia Airways (Londres-Gatwick)
  • easyJet (Ámsterdam, Athènes, Berlin-Schönefeld, Bristol, Dortmund, Édimbourg, Londres-Gatwick, Lisbonne, Madrid, Málaga, Ibiza, Paris-Charles de Gaulle, Prague, Naples, Palermo)
  • Eurocypria (Heraklion)
  • Eurofly (Antalya, Antigua, Barcelone, Bari, Bodrum, Cagliari, Cairo, le Cancun, Colombo, Copenhague, Dabaa City, Djerba, Dubaï, Dublin, L'Alamein, Farnborough, Fuerteventura, Heraklion, Hurgada, Ibiza, Kos, La Romana, Lourdes, Louksor, Male, Marsa Alam, Mauritius, Mikonos, Mombasa, Nairobi, Naples, Pointe-à-Pitre, Pointe Cana, Rhodes, Samos, Sharm le Sheikh, Tallinn, Tel-Aviv, Tenerife, Tivat, Valence, Vilnious, Zanzíbar)
  • FlyLal (Araxos, Dublin, Heraklion, Ibiza, Kos, Minorque, Mikonos, Patras, Rhodes, Skiathos, Thira)
  • Free Bird (Antalya)
  • Future International Airways (Grande Canarie, Ibiza, Minorque, Málaga, Zanzíbar)
  • Girjet (Dubaï)
  • Hello (Valence)
  • Iberworld (Palma de Majorque)
  • ItAli Airlines (Cagliari, Crotone, Ibiza, Kos, Lamezia Terme, Thira)
  • Jetlink Express (Mombasa)
  • Jetranair (Bodrum)
  • Karthago (Djerba, Monastir)
  • Livingston Airlines (Amman, Antalya, Antigua, Boavista, le Cancun, Djerba, Fès, Forteresse, Fuerteventura, La Havane, Candía, Holguín, Hurgada, Ibiza, Sel, Karpathos, Kos, La Romana, Larnaca, Lemnos, Lourdes, Maceio, Mahon, Male, Marka, Marsa Alam, Mikonos, Mombasa, Montego Bay, Nosy Be, Ouarzazate, Palma de Majorque, Porte Sûr, Port Argent, Pointe Cana, Recife, Rhodes, Rio de Janeiro, San Salvador (le Salvador), Salvador, Sainte Claire, Sharm le Sheikh, Sainte Croix de Tenerife, Thira, Zanzíbar)
  • Lotus Air (Louksor)
  • LTE International Airways (Édimbourg, Grande Canarie, Ibiza, Palma de Majorque, Tenerife)
  • Mistral Air (Bratislava, Catane, Fuerteventura, Ibiza, Lampedusa, Minorque, Mostar, Palermo, Palma de Majorque, Sharm le Sheikh)
  • MyAir (Candía, Marrakech, Rhodes)
  • Neos (Agadir, Catane, Chania, Cayo Long, Djerba, Fuerteventura, Grande Canarie, La Havane, Holguín, Hurgada, Ibiza, Sel (le Cap Vert), Kos, La Romana, Lanzarote, Larnaca, Lourdes, Mahe, Málaga, Male, Marrakech, Marsa Alam, Marsa Matrouh, Mérida, Mikonos, Mombasa, Montego Bay, Palma de Majorque, Porte Saint, Pointe Cana, Roatan, Rhodes, Samana, Salvador (le Brésil), Santiago du Cuba, Séville, Sharm le Sheij, Skiathos, Tenerife, Thira, Varadero, Zanzíbar)
  • Nouvelair (Djerba, Monastir)
  • S7 Airlines (Moscou-Domodedovo)
  • Spanair (Grande Canarie, Ibiza, Lanzarote, Minorque, Málaga, Palma de Majorque)
  • SunExpress (Antalya, Istanbul, Izmir)
  • Sunline (Mombasa, Zanzíbar)
  • Thomas Cook (Bruxelles)
  • Trade Air (Split)
  • Travel Service (Mikonos)
  • Turkish Airlines (Dalamán)
  • Viking Airlines (Candía, Kos)
  • VIM Airlines (Moscou-Domodedovo)
  • Volait Airlines (Alghero, Antalya, Bodrum, le Cancun, Catane, Dalamán, Forteresse, La Havane, Candía, Kos, Mahé, Málaga, Malé, Marsa Alam, Île les Maurice, Montego Bay, Natal, Olbia, Rhodes, Sharm le Sheij)

Compagnies aériennes de charge aérienne

  • Air Atlanta Icelandic
  • Air Canada Charge
  • Alitalia Charge
  • Atlas Air
  • Cargoitalia
  • Cargolux
  • Cathay Pacific
  • la Chine Airlines
  • la Chine Charge Airlines
  • Emirates
  • Etihad Crystal Charge
  • European Air Transport
  • FedEx
  • Korean Air
  • Malaysian Airlines MASKargo
  • Nippon Charge Airlines
  • Ocean Airlines
  • Polaire Air Charge
  • Polet Charge
  • le Qatar Airways
  • Saudi Arabian Airlines Charge
  • Tarom Charge
  • Tristar Air
  • Volait Aviation Enterprise
  • West Air Sweden

Tu raccordes externes

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