Aéroport International John F. Kennedy
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Le Aéroport International John F. Kennedy
Le Aéroport International Guangzhou Baiyun
| Schuldmädchen | |
|---|---|
| Production | |
| Émission | |
| Chaîne original | RTL |
Schoolgirls, est une série de télévision de comédie de l'Allemagne de la productrice RTL. Il figure d'un total de 15 épisodes, filmés entre 2002 et 2005.[1]
En Espagne la chaîne Antena 3, qu'a acheté ses droits, renombró la série, appel originalmente Schulmädchen (écolier(à), en allemand), à Schoolgirls. il n'a pas trouvé rentrée en sa parrila et a décidé l'émettre en Antenne.Neox, Qu'est un de ses chaînes de la TDT (Télévision digitale terrestre.)
Sommaire |
Argument
Il traite sur une fille, que se mue à la grande ville: Múnich. Son père est police et elle l'unique que veut il est s'intégrer dans son institut, où ne commence pas avec bon pied. Petit à petit, il se va en gagnant la confiance de 3 filles: Stella, Kara et Lilli, grâce à quelques événements inapropiados où le sexe ne passe pas d'inaperçu. Ces filles ont un âge d'entre 16 et 18 ans, et sont folles, amusées, et sexys, et l'unique que cherchent il est s'amuser.
, Schoolgirls est une sériez qu'il parle sur les adolescents. Parodia Les séries américaines avec des situations de sexe, amour, loisir, divertissement et amitié.[2] Entre elles se pelean, mais comme bonnes amies, toujours se reconcilian. Ils sont des filles les plus populaires de son institut, et accourent à des fêtes, et ont beaucoup de rendez-vous.Mais comme il toujours y a quelqu'un qu'il essaie fastidiarles, Ramona, une autre élève de l'institut qui essaie il s'unir au groupe de Stella.
Il prend son nom d'une série de rubans pornográficas du décennie de 1970, très populaire en Allemagne.[2]
Personnages
Principaux
| Artiste | Personnage | Saison |
|---|---|---|
| Birthe Wolter | Laura Heller | Pilote, 1-2 |
| Simone Hanselmann | Stella Morgenroth | Pilote, 1-2 |
| Laura Osswald | Chère de Boni | Pilote, 1-2 |
| Jessica Franz | Lilliane „Lili“ Frank | Pilote |
| Saskia de Lando | Lilliane „Lili“ Frank | 1 |
| Marie Rönnebeck | Lilliane „Lili“ Frank | 2 |
Secondaires
| Artiste | Personnage | Saison |
|---|---|---|
| Arzu Bazman | Ramona | Pilote,1-2 |
| Thomas Limpinsel | Paul Heller | Pilote,1-2 |
| Tim Bertram | Phillipp Heller | Pilote |
| Constantin Gastmann | Phillipp Heller | 1-2 |
| Stefan Rutz | Herr Lenz | 1-2 |
| Elyas M'Barek | Alican | 1 |
| Eralp Uzun | Alican | 2 |
| Katharina Blaschke | Gisela Birkle | Pilote |
| Adele Neuhauser | Gisela Birkle | 1 |
| Susanne Czepl | Gisela Birkle | 2 |
| Fabian Oscar Wien | Zig Zag | Pilote |
| Tom Lass | Zig Zag | 1 |
Références
- ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
- ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008
(
- REDIRECT Personnel:Zh) est l'aéroport principal de Guangzhou, la capitale de la Province de Guangdong, en République Populaire la Chine.
Les codes de l'aéroport ont été hérités de l'antérieur aéroport de Guangzhou. L'aéroport est le base centrale de la Chine Southern Airlines.
En 2008, l'aéroport international de Guangzhou Baiyun a été le 2 º aéroport en Chine en des termes de trafic de passagers, puisqu'a eu 33435472 utilisateurs d'est. En ce qui concerne trafic de marchandises, est allé l'aéroport 3º plus actif en Chine et un des 26 plus actifs en tout le monde. L'aéroport de Guangzhou est aussi le 2º aéroport en des termes de mouvements de trafic en Chine.allez:Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhouai vu:Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu originalmente connu comme le Aéroport Idlewild, est un aéroport international localisé en Queens au sud-est de la Ville de New York, les États-Unis, à quelques 19 km de Manhattan.
L'aéroport est opéré par la Port Authority of New York and New Jersey (Autorité Portuaire de New York et New Jersey) laquelle aussi opère trois aéroports dans le zone Métropolitaine de la Ville de New York, Newark Airport, LaGuardia, et Teterboro, en étant l'aéroport John F. Kennedy le plus grand de tous. Il est la base d'opérations de JetBlue Airways et est aéroport d'entrée principale internationale pour Delta Air Lines et American Airlines.
JFK Est l'aéroport avec majeure quantité d'entrées de passagers internationaux à les États-Unis et aussi en charge. Les sorties internationales de JFK ont représenté 17% de tous les passagers qu'ont voyagé transoceánicamente dans le 2004, le pourcentage le plus grand aux États-Unis. Dans le 2000, a dirigé un promedio de 50.000 passagers internationaux à jour. La route qui relie cet aéroport avec le Heathrow de Londres est la route la plus transitée en des vols internationaux des États-Unis avec plus de 2,9 millions de passagers dans le 2000.
Bien que il est connu comme l'aéroport avec plus passagers internationaux aussi dirige des vols domestiques, la plupart à la côte ouest. Dans le 2005 l'aéroport a dirigé plus de 41 millions de passagers; l'aéroport Newark Liberty avec 33 millions de passagers, et l'aéroport LaGuardia avec 26 millions, pour faire un total d'environ 100 millions de voyageurs en usant les aéroports de New York en faisant que l'espace aérien de la ville dépassez au de la ville de Chicago comme le plus occupé aux États-Unis.
Histoire
L'aéroport est opéré par l'Autorité Portuaire de New York et New Jersey sous un arriendo depuis le 1947. Actuellement, il s'estime que grâce à JFK y a $6.6 millions de dollars en activité économique et il donne plus de 207,000 emplois au zone Métropolitaine de la Ville de New York.
La construction de l'aéroport a commencé en 1942. Ils S'ont seulement marqué 4 km² du parc de golf Idlewild, d'où a surgi le nom original de l'aéroport.
Il a vu son premier vol commercial le 1 juillet 1948]] et il a été dénommé comme le "Aéroport International de New York" le 31 juillet de ce même an, bien que le nom Idlewild était très commun et le code IATA était KIDL.
Tandis que l'aviation grandissait, aussi Idlewild. L'importance de New York comme un centre international d'affaires et commerce signifiait qu'il y avait un grand besoin de plus et plus capacité. 16 km² et 8 terminaux ont été éventuellement ajoutés à l'aéroport original. Sur les ans, les compagnies aériennes tu illustres des États-Unis ils ont fait de l'aéroport un aéroport principal pour du Pain Am, TWA, Eastern, National, Tower Air, American, Delta, JetBlue, Atlas Air Charge et Flying Tiger Line.
La Terminale Temporaria de 1948 a été l'unique terminale jusqu'à 1957, lorsque se a ouvert le bâtiment d'arrivées internationales. Autres 8 terminaux ont été bâtis de 1958 au 1971, chaque terminal dessinée par chaque compagnie aérienne principale de l'aéroport.
Le Worldport (Pain Am), maintenant Terminal 3, s'a ouvert en 1962. Il avait un grand plafond elíptico suspendu par 32 poteaux et des câbles. Le plafond s'étendait depuis la base de la terminale jusqu'au zone de cargaison de passagers. La terminale tenia aeropasillos reliés de la terminale et que se pouvaient mouvoir facilement pour donner au passager une caminata légère depuis la terminale à l'avion accosté.
Le Centre de Vols TWA, maintenant la Terminale 5, a aussi été ouverte en 1962. Dessiné par Eero Saarinen a été fait comme un symbole abstrait de l'aviation. Il est censé le bâtiment avec l'architecture la plus distinguée dans le monde et qu'il soit une terminale. TWA Déjà n'use pas le bâtiment principal et maintenant il n'est pas en usage. Le bâtiment principal restera comme part de la nouvelle Terminale 5 bâtie par JetBlue.
L'aéroport a été renombrado comme "Aéroport International John F. Kennedy" en 1963, un mois après l'assassinat du Président des les EE.UU. John F. Kennedy. Depuis ce moment l'aéroport a reçu le nouveau code IATA JFK, et depuis ce moment se rapporte comúnmente par son abreviación.
Le "Domo du Soleil" il a été ouvert par National Airlines, dessiné par Pei Cob Freed & Partners. il maintenant est usé par JetBlue et est connu comme la Terminale 6. Tandis que le trafic aérien de New York continuait à grandir, les terminales 5 et 3 ont été modifié pour pouvoir répondre aux vols avec Boeing 747. L'avion supersonique Concorde tenia vols supersoniques Trans-Atlantiques opérés par Air France et British Airways depuis le 1977 jusqu'au 2003, lorsque le Concorde a été retiré par les deux compagnies aériennes. JFK Était l'aéroport avec plus de opérations d'avions Concorde que n'importe quel autrui dans le monde.
Le charge de JFK a été victime des vols de Lufthansa heist en 1978 et le vol de Air France en 1967, inspiré par le roman Wiseguys de Nicholas Pileggi et Goodfellas par Martin Scorsese.
En 1998, l'aéroport il a commencé la construction du système de mètre AirTrain JFK complété en 2003. Ce système a des routes qu'ils se joignent avec le système de mètre de New York et trains communautaires en Howard Beach et Ozone Park.
Après les attentats du 11 septembre 2001]], l'aéroport JFK a été un des premiers dans le pays en se fermer temporellement.
Le 19 mars 2007]], JFK a été le premier aéroport aux États-Unis qu'il a reçu le Airbus 380 avec passagers j'aborde, le vol expérimental contenait plus de 500 passagers, le vol a été opéré par Lufthansa et Airbus et il est arrivé à la Terminale 1.
Plans Futurs
JFK celle-ci en passant par une reconstruction de $10.3 millions de dollars, est un des projets de reconstruction aéroportuaire plus grandes dans le monde. L'aéroport a récemment ouvert sa nouvelle Terminale 1. Le remplacement du bâtiment d'Arrivées Internationales est en train de coûter $1.4 milliards de dollars. La Terminale 4 s'a ouvert dans le 2001. Il s'est commencé à bâtir une nouvelle Terminale 5, en laissant le bâtiment actuel dans son lieu. Les Terminales 2 et 3 sont planées pour démolition ou reconstruction. Les Terminales 8 et 9 actuellement sont en passant par une reconstruction pour joindre les deux terminaux et faire une seule.
Infrastructure et Services
Trafic et Stats
dans le 2008, l'Aéroport International JFK a eu 47,807,816 passagers.
JFK Contribue avec environ $30.1 milliers de millions de dollars à l'activité de la région de New York, en générant 229,000 travaux et environ $9.8 milliers de millions en des salaires et des salaires. Près 35,000 personnes sont des employées de l'aéroport.[1]
Par passagers véhiculés, les cinq compagnies aériennes plus grandes du JFK sont[2]:
- JetBlue Airways (25.5%)
- Delta Air Lines (en comprenant Delta Connection) (21.9%)
- American Airlines (en comprenant American Eagle) (16.7%)
- British Airways (2.8%)
- Air France (1.9%)
Près 100 compagnies aériennes de plus de 50 pays opèrent régulièrement des vols réguliers depuis le JFK. La route JFK-Aéroport de Londres-Heathrow est la paire internationale d'EUA plus importante avec plus de 2.9 millions de passagers dans le 2008. Les voyages nationaux aussi représentent une grande part du trafic de l'aéroport, en particulier les transcontinentales et les vols à Floride.[3]
|
Pistes
Deux paires de pistes parallèles, quatre en total, les pistes entourent l'aérienne centrale des terminales de l'aéroport, pistes: 4L-22R, 4R-22L, 13L-31R et 13R-31L. La piste 13L-31R est la piste commerciale plus longue en Norteamérica, avec une mesure de 4.441 mètres. En mesurant presque 5 kilomètres est les troisièmes, après la de la base ultrasecreta Zone 51, dont la piste a presque comme 8 ou 9 kilomètres et il est la plus grande du monde, selon des sources du simulateur de vol Microsoft Flight Simulator 2007 ou FSX. La piste 4R-22L a 2.560 mètres de long et 60,96 de large. Les deux fins de la piste sont équipés avec Système Instrumental d'Aterrizaje, Système d'Aterrizaje avec intermitentes rangées et aluzamiento Touchdown Zone. La piste 4R est une piste Catégorie III À/L ILS, en permettant aterrizajes avec une visibilité de 189 mètres ou plus par équipages aériens qualifiés. Le premier Système Dirigé d'Arrestations en Norteamérica a été installé dans la fin de la piste nord-est dans le 1996. Le lit consiste de cellules faites d'un matériel dérivé du je cimente, qu'avec sécurité peut desacelerar ou arrêter l'avion dans le cas où il se sorte de la piste. Le concept de ce système a été causé et bâti par l'Autorité Portuaire et installée en JFK comme un projet de recherche et développement par la FAA. La piste 22L ILS aussi est une piste Catégorie III. La piste 4L-22R est de 3.460 mètres de long et 45 mètres de large.
Terminaux
JFK a huit terminaux qu'ils forment une «Ou», il autour y a estacionamientos, hôtels, une plante électrique, et autres facilités de l'aéroport. Les terminales sont reliées par le système de mètres AirTrain et autres chemins d'accès. Une enquête réalisée par J.D. Power and Associates joins à Aviation Week a révélé que JFK est le deuxième aéroport avec plus de satisfaction par part des voyageurs aux États-Unis, en premier lieu celle-ci le Aéroport International McCarran que donne service au zone métropolitaine de Las Vegas.
- Terminal 1: il a 11 salles. L'original Terminal 1 a été le terminal principale pour Eastern Airlines, a été demolida et une nouvelle Terminale 1 a été ouvert dans le 1998, 50 ans après y avoir été inauguré JFK.
- Terminal 2: il a été ouverte en 1962 et il est foyer de Northwest Airlines. Il a 11 salles. Delta Attend que dans le futur ils se puissent joindre les deux terminaux (Terminal 2 et Terminal 3) pour être une terminale moderne.
- Terminal 3: bâtie comme le Worldport pour du Pain American dans le 1960 s'a développé pour l'introduction des Boeing 747 dans l'an 1970. Il a 17 salles.
- Terminal 4: la terminale internationale est capable de recevoir l'Airbus 380 et il est manié par le Schiphol Group. Il est la première terminale américaine qu'est maniée par un opérateur d'aéroports étranger. Il est l'entrée principale d'arrivées internationales en JFK. Il est la structure la plus nouvelle de l'Aéroport que n'incorpore pas un bâtiment existant. Ouverte dans le 2001, le nouveau bâtiment a été bâti à un coût de $1,4 billones de dollars. La terminale a 17 salles et deux salons pour passagers. Le Salon À a 6 salles nommés de À2 à À7. Le Salon B a 11 salles nommés de B20 à B31, en excluant la salle B21. Tandis qu'il se bâtissait la Terminale 4 aussi s'était en bâtissant le système de mètre AirTrain. La gare d'AirTrain pour la Terminale 4 cette bâtie à dedans de la terminale. En autres terminales la gare il se trouve de l'autre côté des mêmes.
- Terminal 5: aussi connue comme le Centre de Vols de TWA celle-ci en reconstruction pour faire la nouvelle terminale de JetBlue Airways.
- Terminal 6: il a 14 salles. Le 1 juin 2006, JetBlue a ouvert un complexe temporario en agrégeant 7 salles plus et en augmentant la capacité pour plus de vols. Les passagers accèdent à la terminale temporaria en usant bus après passer par le contrôle de prix.
- Terminal 7: il a été bâtie par BOAC et Air Canada dans les ans 70. En 1997 l'Autorité Portuaire j'arrive à un accord avec British Airways pour développer la terminale. La terminale renouvelée a 12 salles.
- Terminal 8: il sera démantelée maintenant que le bâtiment de la Terminale 9 est operacional.
Charge Aérien
JFK est l'entrée de charge aérien international plus occupée, par la valeur des cargaisons, dans le pays. Dans le 2003, JFK a manié plus de 21% de la cargaison internationale des États-Unis. JFK Est un aéroport principal pour charge aérien entre les États-Unis et l'Europe. Londres, Bruxelles, et Fráncfort du Meno sont les trois routes commerciales supérieures. Le type de charge que passe par JFK est composé principalement de chaussures, matériels pour coudre, papier et plastiques.
Plus de 100 marques de charge aérien opèrent en JFK, dans la liste sont: ABX Air, Air France, Alitalia, Asiana, Astar Air Charge, Atlas Air, Charge 360, Cargoitalia, Cargolux, la Chine Airlines, Continentale Airlines, DHL, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, Execaire, FedEx Express, Gemini Air Charge, Japan Airlines, Kalitta Air, Korean Air, Lufthansa Charge, Nippon Charge Airlines, Polaire Air Charge, Prince Edward Air, Singapore Airlines Charge, United Charge, UPS, Varig Logistique, World Airways, Yantze River Express.
La plupart de facilités de charge et entretien en JFK sont localisées au nord et à l'ouest du zone principale des terminales. Les suivantes compagnies aériennes ont bâti terminales de charge en JFK: Continental Airlines, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, FedEx Express, Japan Airlines, Korean Air, Nippon Charge Airlines, United Charge, and UPS.
En 2000, Korean Air Charge il a ouvert une terminale de $102 millions de dollars en le JFK. Il est la terminale de charge aérien plus grand dans la côte cet avec une aérienne totale de 16.764 m² et avec la capacité de manier 200.000 tonnes annuelles.
Transport Terrestre
Ferrocarril
JFK ce relié au système de mètre de New York et à autres systèmes de trains en usant AirTrain. AirTrain Pour en toutes les terminales, en les estacionamientos de chars de rente et en deux gares du mètre. AirTrain Est gratis dedans de l'aéroport mais pour arriver aux gares du mètre et dehors de l'aéroport ils touchent seulement 5,00 dollars. La distance de voyage de JFK à Manhattan se fait environ en 45 minutes en usant AirTrain et le ferrocarril de la gare en Jamaïque thumb|Carte en enseignant la Ville de New York et les locaciones de JFK(1), LaGuardia(2), et Newark(3).
Bus
nous Pouvons user le carrilet de Southern Pouthern pour nous déplacer depuis le même village jusqu'à la mentionnée destinación.
Taxi
Les taxis jaunes de la Ville de New York, qu'ils sont opérés par la Commission de Taxis et Limosinas de la Ville de New York, offrent un prix de $45 dollars (depuis le 2005) de JFK à Manhattan, en excluant propinas et péages. Depuis le 30 novembre 2006 ce prix s'a aussi appliqué pour des voyages de Manhattan à JFK ( en excluant propinas et péages). En dépenant dans le temps du jour un voyage de JFK à Manhattan se fait en environ 25 minutes. Les taxis de New York peuvent accommoder à quatre personnes, en excluant les vans que peuvent accommoder à cinq personnes.
Terminaux, Compagnies aériennes et Destinations
Terminale 1
La Terminale 1 il a 11 portes: 1-11
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Aeroflot | Moscou-Sheremetyevo |
| Aeroméxico | Ville du Mexique |
| Air la Chine | Pékin-Capitale |
| Air Dominicaine | Saint-Domingue [annulé] |
| Air l'Europe | Madrid-Barajas |
| Air France | Paris-Charles de Gaulle |
| Alitalia | Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino |
| Austrian Airlines | Vienne |
| Cayman Airways | Grande Caimán |
| la Chine Airlines | Taipéi-Taoyuan(à) |
| la Chine Eastern Airlines | Shanghái-Pudong |
| Japan Airlines | Sãou Paulo-Guarulhos, Tokyo-Narita |
| Korean Air | Séoul-Incheon |
| Lufthansa | Fránfort du Meno, Múnich |
| Lufthansa opéré par PrivatAir | Múnich |
| Olympic Airlines | Athènes |
| Royal Air Maroc | Casablanca |
| Saudi Arabian Airlines | Riyad, Yida |
| Scanderbeg Air | Pristina [estacional; il entame en juin du 2009], Tirana |
| Turkish Airlines | Istanbul-Atatürk |
Note(à): Avec échelle en Anchorage; sans des droits de trafic entre New York et Anchorage.
Terminal 2
La Terminale 2 compte avec 7 portes équipées avec des passerelles d'accès: 20-22, 26-29 et 17 qu'ils sont pour Delta Connection: 23À-H, 23J, 25K-N, 25P-S
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Delta Air Lines | Voir Terminal 3 (Documentation Business Elite) |
| Delta Connection opéré par Chautauqua Airlines | Columbus (OH) |
| Delta Connection opéré par Comair | Albany (NY), Baltimore, Bangor, Boston, Buffle, Charlottetown [seasonal], Chicago-Ou'Hare, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland, Columbus (OH), Dallas-Fort Worth, Detroit, Philadelphie, Halifax, Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kansas City, Memphis, Milwaukee, Minneápolis-St. Paul, Montréal-Trudeau, Nantucket [estacional], Nashville, Pittsburgh, Raleigh-Durham, Richmond, St. Louis, Toronto-Pearson, Washington-Reagan |
| Delta Connection opéré par Freedom Airlines | Albany (NY), Baltimore, Buffle, Burlington (VT), Charlotte, Detroit, Hartford-Springfield, Nashville, Norfolk-Virginia Beach, Portland (ME), Rochester (NY), Syracuse, Washington-Dulles |
| Delta Connection opéré par Shuttle America | Atlanta |
Terminal 3
La Terminale 3 compte avec 16 portes équipées avec des passerelles d'accès: 1-10, 12, 14-18 avec deux portes (Porte 11) et un helipuerto dans la rue de tournage 'KK'
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| Delta Air Lines | Abuja, Amman, Antigua, Aruba, Athènes, Atlanta, Barcelone, Berlin-Tegel, Bogota, Bonaire, Boston, Bruxelles, Bucarest-Otopeni, Budapest, Buenos Aires-Ezeiza [estacional], Le Caire, Cincinnati-Northern Kentucky, Ville du Mexique, Denver, Dublin, Édimbourg, Fort Lauderdale, Fráncfort du Meno, Georgetown, Istanbul-Atatürk, Kiev-Boryspil, Las Vegas, Lyons, Madrid, Málaga, Manchester (UK), Miami, Milan-Malpensa, Monrovia, Moscou-Sheremetyevo, Nice, Orlando, Phoenix, Pise, Portland (OR), Prague , Port-au-Prince , Port d'Espagne, Pointe Cana, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José du Costa Rica, San Juan, Santiago des Cavaliers, Saint-Domingue, Sãou Paulo-Guarulhos, Seattle-Tacoma, Shannon, St. Thomas, Tampa, Tel-Aviv, Valence, Washington-Reagan, Venise-Marque Pôle, Zúrich |
| US Helicopter porte 11 | Bridgeport, Helipuerto en Downtown Manhattan, Helipuerto en rue 34 Est, Newark |
Terminal 4
La Terminale 4 compte avec 17 portes en 2 salles: À2-À7, B20, B22-B31
| Compagnies aériennes | Destinations | ||
|---|---|---|---|
| Aer Lingus | Dublin, Shannon | ||
| Aerogal | Guayaquil, Quito | ||
| Aerosur | La Havane [chárters programmés] | ||
| Aerosvit Airlines | Kiev-Boryspil | ||
| Air l'Inde | Mumbai, Delhi | ||
| Air le Jamaïque | la Grenade, Kingston, Montego Bay | ||
| Asiana Airlines | Séoul-Incheon | ||
| Avianca | Barranquilla (ré-inagura Juin 2010), Bogota, Cali, Medellín-Cordova | ||
| Caribbean Airlines | Port d'Espagne | ||
| Accapare Airlines | Ville du Panama | ||
| Czech Airlines | Prague | ||
| Delta Air Lines | Accra, Dakar, Londres-Heathrow, Los Angeles, Rome-Fiumicino, Tokyo-Narita (b) | ||
| EgyptAir | Le Caire | ||
| Le À le | Tel-Aviv | ||
| Emirates | Dubaï | ||
| Etihad Airways | Abu
Dabi |- |
Eurofly | Naples [estacional], Palermo [estacional], Rome-Fiumicino |
| KLM | Ámsterdam | ||
| le Koweït Airways | le Koweït, Londres-Heathrow | ||
| LAN Airlines | Lima, Santiago, Toronto-Pearson | ||
| LAN l'Équateur | Guayaquil, Quito | ||
| LOT Polish Airlines | Cracovia, Rzeszów, Varsovie | ||
| Northwest Airlines | Ámsterdam, Detroit, Minneápolis-St. Paul, Rome-Fiumicino | ||
| Northwest Airlink opéré par Comair | Cincinnati-Northern Kentucky, Detroit, Minneápolis-St. Paul | ||
| Northwest Airlink opéré par Compass Airlines | Memphis, Minneápolis-St. Paul | ||
| Pakistan International Airlines | Islamabad, Karachi, Lahore(c) | ||
| le Qatar Airways | Doha | ||
| Royal Jordanian | Amman | ||
| Singapore Airlines | Fráncfort du Meno, le Singapour | ||
| Sky King (airline) | La Havane [chárters programmés] | ||
| South African Airways | Dakar, Johannesburg | ||
| Sun Country Airlines | Minneápolis/St. Paul | ||
| Swiss International Air Lines | Genève, Zúrich | ||
| TACA | Saint Pierre Sula, San Salvador | ||
| Lacsa | San José du Costa Rica | ||
| TAM Airlines | Rio de Janeiro-Galeãou, Sãou Paulo-Guarulhos | ||
| Travelspan opéré par North American Airlines | Georgetown | ||
| Uzbekistan Airways | Riga, Tachkent | ||
| Virgin America | Las Vegas, Los Angeles, San
Francisco |- |
Virgin Atlantic | Londres-Heathrow |
Note(b): Ces vols de Delta seulement sortent de la Terminale 4; toutes les arrivées sont à la Terminale 3.
Note(c): Malgré le fait que beaucoup de vols de Pakistan International Airlines vers Pakistan font échelle à Manchester, PIA n'a pas des droits de transit entre New York et Manchester.
Terminal 5
La Terminale 5 compte avec 26 portes: 1-12, 14-27
| Compagnies aériennes | Destinatinos |
|---|---|
| JetBlue Airways(d) | Aguadilla, Aruba, Austin, La Barbade [entame le 1 octobre du 2009], Bermuda, Boston, Buffle, Burbank, Burlington, le Cancun, Charlotte, Chicago-Ou'Hare, Denver, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston-Hobby, Jacksonville (FL), Los Angeles , Las Vegas, Long Beach, Montego Bay, Nantucket [estacional], le Nassau, Nouvelle-Orléans, Oakland, Orlando, Phoenix, Pittsburgh, Ponce, Portland (ME), Portland (OR) [estacional], Port Argent [seulement sorties], Raleigh-Durham, Richmond, Rochester (NY), Sacrement [estacional], Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José (communauté autonome), San Juan, Santiago des Cavaliers, Saint-Domingue, Sarasota-Bradenton, Seattle-Tacoma, St. Maarten, Syracuse, Tampa, Washington-Dulles, West Palm Beach |
Note(d): Les vols internationaux de JetBlue continuan en arrivant à la Terminale 4. Les uniques exceptions sont les vols d'Aruba, Bermuda, et le Nassau, que racontent avec predespacho de douane des États-Unis.
Terminal 6
La Terminale 6 se trouve fermée. Il racontait avec 14 portes et il a été l'ancienne maison de JetBlue Airways. Son futur est inconnu dans ce moment, mais il s'est confirmé que les portes temporelles ils seront demolidas.[4]
Terminal 7
La Terminale 7 possède 12 portes: 1-12
| Compagnies aériennes | Destinatinos | ||
|---|---|---|---|
| All Nippon Airways | Tokyo-Narita | ||
| British Airways | Londres-City [entame en septembre du 2009],[5] Londres-Gatwick, Londres-Heathrow | ||
| Cathay Pacific | Hong Kong, Vancouver | ||
| Ibérie Airlines | Madrid | ||
| Icelandair | Reikiavik-Keflavík | ||
| OpenSkies | Ámsterdam, Paris-Orly | ||
| Qantas | Sídney(et) | ||
| United Airlines | Los Angeles, San
Francisco |- |
United Express opéré par Table Airlines | Washington-Dulles |
| United Express opéré par Shuttle America | Washington-Dulles | ||
| US Airways | Charlotte,Phoenix | ||
| US Airways Express opéré par Republic Airlines | Charlotte |
Remarquez(et): Avec échelle à Los Angeles. il n'a pas des droits de transit entre New York et Los Angeles.
Terminal 8
La Terminale 8 compte avec 29 portes: 12 portes dans la salle B (1-8, 10, 12, 14, and 16) et 17 portes dans la salle C (31-47)[6]
| Compagnies aériennes | Destinatinos |
|---|---|
| American Airlines | Aruba, Barcelone, Bermuda, La Barbade, Bruxelles, Buenos Aires-Ezeiza, le Cancun, Caracas, Chicago-Ou'Hare, Dallas-Fort Worth, Eagle-Vail [estacional], Las Vegas, Londres-Heathrow, Los Angeles, Miami, Milan-Malpensa, Montego Bay, Orlando, Paris-Charles de Gaulle, Providenciales, Port-au-Prince, Pointe Cana, Rio de Janeiro-Galeãou, Rome-Fiumicino, San Diego, San Francisco, San Juan, Santiago des Cavaliers, Saint-Domingue, Sãou Paulo-Guarulhos, Seattle-Tacoma, St. Kitts, St. Lucia, St. Maarten, St. Thomas, Tampa, Tokyo-Narita, Zúrich |
| American Eagle | Baltimore, Boston, Cleveland, Halifax, Montréal-Trudeau, Pittsburgh, Raleigh-Durham, Toronto-Pearson, Washington-Reagan |
| Finnair | Helsinki |
| Jet Airways | Bruxelles, Chennai |
| LTU | Düsseldorf [estacional] |
| Mexicaine | Ville du Mexique, le Cancun, Guadalajara, Monterrey |
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- Aéroports du monde
- New York
- Aéroport International de Los Angeles
Références
- ↑ Internet Movie Database (2008): Schuldmädchen (2002 - TV) (http://www.imdb.com). Révisé le 25/08/2008
- ↑ 2,0 2,1 Yahoo! l'Espagne (2008): Programmation d'Antenne.Neox, 21 août de 2008, 22:00 - 22:45. (http://es.tv.yahoo.com/programacion/) Révisé le 25/08/2008
Tu raccordes externes
Wikimedia Commons Héberge contenu multimédia sur Aéroport International John F. Kennedy.Commons- http://www.panynj.gov/aviation/jfkframe.htm (Anglais)
- http://www.kennedyairport.com/aviation/jfkhomemain.html Aéroport International JFKdonne:John F. Kennedy International Airportle:Διεθνές Αεροδρόμιο Τζον Κέννεντυj'ai:נמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדיallez:Bandar Udara Internasional John F. Kennedyj'ai vu:Sân bay quốc tế John F. Kennedy
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