Autoroute du Nord-ouest
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La Autoroute du Nord-ouest ou AP-6 est une autoroute espagnole qu'il réfléchit depuis Villalba (Madrid) jusqu'à Adanero (Ávila). La concessionnaire est l'entreprise Iberpistas du groupe Abertis. En 2007 il s'a terminé de bâtir le troisième tunel sous la Sierra de Guadarrama et les nouvelles voies de circulation. De cette forme raconte avec un tronçon avec trois tuneles, en restant un réversible en fonction des besoins du trafic. L'autoroute raconte avec 66 km de longueur. Il a 4 voies par sens entre Collado Villalba et Guadarrama, entre les km 42 et 48. Il a 3 voies par sens entre Guadarrama et San Rafael, entre les km 48 et 60. il en plus est illuminée depuis Collado Villalba à San Rafael, entre les km 42 et 60. Dite illumination continue en sens Madrid par la À-6 jusqu'à son début à Moncloa. Il est prévu que proximamente s'amplie à 3 voies par sens entre San Rafael et Villacastín, entre les km 60 et 80.
La Concessionnaire de l'Autoroute est Iberpistas
Histoire
- Le projet de l'autoroute se fait officielle en 1967, avec l'Arrêté-loi 12/1967, publié le 28-8-1967.[1]
Sorties AP-6
| Élément |
Nom de Sortie (Sens La Corogne)/Voir d'en dessus-en bas |
Nombre de Sortie |
Nom de Sortie (Sens Madrid)/Voir d'en bas-en dessus |
Route qui raccorde |
Fichier:Spain traffic signal s2à.svg  |
Route à quatre voies du Nord-ouest |
25px Fichier:Spain traffic signal s1à.svg |
Route à quatre voies du Nord-ouest |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| [[j'Archive:SurtidorAutovia.png[[]]Archives:RestauranteAutovia.png[[]]Archives:TeléfonoAutovia.png[[]]Archives:Cafeteria.png]] |
Zone de Service de Villalba |
|
Zone de Service de Villalba |
|
|
Guadarrama - Port de Guadarrama |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| L'Escorial-Port de Guadarrama ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
L'Escorial-Guadarrama |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| L'Escorial-Guadarrama ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
La Corogne (par Port de Guadarrama) |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| 100px |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole || - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole || 100px
|
  |
Port de Guadarrama 1511m |
- |
Port de Guadarrama 1511m |
|
| 25px |
Tunnel de Guadarrama 3345m |
- |
Tunnel de Guadarrama 3345m |
|
| 30px |
Péage de San Rafael |
- |
Péage de San Rafael |
|
|
San Rafael-Ségovie |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| San Rafael-Ségovie ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Ségovie |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| [[Archive:SurtidorAutovia.png[[]]Archives:RestauranteAutovia.png[[]]Archives:TeléfonoAutovia.png[[]]Archives:Cafeteria.png]] |
Zone de Service de Villacastín |
- |
Zone de Service de Villacastín |
|
|
Villacastín-Ávila |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Villacastín-Ávila ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| 100px |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole || - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole || 100px
|
| Fichier:Spain traffic signal r200à.svg |
Péage de Labajos |
- |
Péage de Labajos |
|
|
Sanchidrián-Salamanque |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Adanero
Olmedo-Valladolid |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| - ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| 25px Fichier:Spain traffic signal s1à.svg |
Route à quatre voies du Nord-ouest |
25px
|
Route à quatre voies du Nord-ouest |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
Voyez-vous aussi
Références
{{{tu allies}}}
