Acier

De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Le acier est un alliage de fer et carbone, où le carbone ne surpasse pas 2,1% en poids^[1] de la composition de l'alliage, en obtenant normalement pourcentages entre 0,2% et 0,3%. Pourcentages majeurs que le 2,0% de carbone donnent lieu aux fundiciones, alliages qu'en étant quebradizas et ne se pouvoir il pas forger —à différence des aciers—, se moldean.

La définition antérieure, pourtant, se circunscribe aux aciers au carbone dans lesquels celui-ci dernier est l'unique aleante ou les autres présents le sont en des quantités très petites donc en fait existent foule de types d'acier avec des compositions très diverses que reçoivent des dénominations spécifiques en vertu déjà soit des éléments que predominan dans sa composition (aciers au silicium), de sa susceptibilité à certains traitements (aciers de cementación), de quelque caractéristique renforcée (aciers inoxydables) et même en fonction de son usage (aciers structuraux). Usualmente Ces alliages de fer s'englobent sous la dénomination générique de aciers spéciaux, raison pour laquelle s'est ici adopté la définition des communs ou "au carbone" qu'amen d'être les premiers fabriqués et les plus employés,^[2] ont servi de base pour les autres. Cette grande variété d'aciers a porté à Siemens à définir l'acier comme «un composé de fer et une autre substance qu'accroît sa résistance».^[3]

Par la variété déjà visée et par sa disponibilité —ses deux éléments primordiaux ils abondent dans la nature en facilitant sa production en des quantités industrielles^[4]— Les aciers sont les alliages les plus utilisés dans les construction de machines, outils, bâtiments et oeuvres publiques, ayant contribué au grand niveau de développement technologique des sociétés industrialisées.^[5] Pourtant, dans certains secteurs, comme la construction aéronautique, l'acier à peine s'utilise en raison de que il est un matériel très dense, presque trois fois plus dense que le aluminium (7850 kg/m³ de densité face aux 2700 kg/m³ de l'aluminium).

Sommaire 1 Histoire 2 Caractéristiques mécaniciennes et technologiques de l'acier 3 Standardisation des différentes classes d'acier 4 Formation de l'acier. Diagrama Fer-carbone (Foi-C) 4.1 Microconstituyentes 4.2 Transformation de l'austenita 4.3 Autres microconstituyentes 5 Autres éléments dans l'acier 5.1 Éléments aleantes de l'acier et améliorations obtenues avec l'alliage 5.2 Impurezas Dans l'acier 5.3 Usure 6 Traitements de l'acier 6.1 Traitements superficiels 6.2 Traitements thermiques 7 Mecanizado De l'acier 7.1 Acier laminado 7.2 Acier forgé 7.3 Acier corrugado 7.4 Estampado De l'acier 7.5 Troquelación De l'acier 7.6 Mecanizado blando 7.7 Rectifié 7.8 Mecanizado Dur 7.9 Mecanizado Par téléchargement électrique 7.10 Taladrado Profond 7.11 Doblado 7.12 Profils d'acier 8 Applications 9 Essais mécaniciens de l'acier 9.1 Essais ne destructivos 9.2 Essais destructivos 10 Production et consommation d'acier 10.1 Évolution de la consommation mondiale d'acier (2005) 10.2 Production mondiale d'acier (2005) 10.3 Principaux fabricants mondials d'acier 10.4 Pertes économiques en 2009 11 Recyclage de l'acier 12 Voyez-vous aussi 13 Bibliografía Fondamental 14 Références 15 Tu raccordes externes

Histoire

[[j'Archive:Bessemer Converter Sheffield.jpg|thumb|Historique [[Convertidor Thomas et Bessemer|four Bessemer[["

Bien que ils ne s'ont pas des données précise de la date dans laquelle s'a découvert la technicienne de fondre minérale de fer pour produire un métal susceptible d'être utilisé, les premiers ustensiles de ce métal découverts par les arqueólogos en Égypte datent de l'an 3000 à. C. il aussi se sait qu'avant de cette époque ils s'employaient des ornements de fer.

L'acier était connu dans l'ancienneté, et il a peut-être pu y avoir été produit par le méthode de boomery —fundición de fer et ses óxidos dans une cheminée de pierre ou autres matériels naturels résistants à la chaleur, et en lequel se souffle air— pour que son produit, une masse porosa de fer (bloom) contînt charbon.^[6]

Quelqu'uns des premiers aciers proviennent de l'Est de l'Afrique, datés près 1400 à. C. ^[7]

Dans le Siècle IV à. C. Armes comme la falcata ont été produites dans la péninsule Ibérique.

La Chinoise ancienne sous la dinastía Ont, entre le 202 à. C. Et le 220 d. C., Il a créé acier au derretir fer forgé joins avec fer fondu, en obtenant ainsi le meilleur produit de charbon j'interviens, l'acier, autour du siècle I à. C.^[8][9]

Je joins avec ses méthodes originaux de forger acier, les chinois ont aussi adopté les méthodes de production pour la création de acier wootz, une idée importée de l'Inde à la Chine vers le siècle V^[10]

L'acier wootz a été produit en Inde et en Sri Lanka depuis environ l'an 300 À. C. Ce tôt méthode utilisait un four de vent, soufflé par les monzones.^[11]

Aussi connu comme acier Damas, l'acier wootz est fameux par sa durabilité et capacité de maintenir un fil. Originalmente A été créé d'un nombre différent de matériels, en comprenant tu traces d'autres éléments en des concentrations moindres à 1000 parts par million ou 0,1% de la composition de la roche. Il était essentiellement un compliqué alliage avec fer comme son principal composant. Études récentes ont suggéré que dans sa structure ils se comprenaient nanotubos de carbone, ce que peut-être explique quelques de ses qualités légendaires; bien que en ayant en compte la technologie disponible en ce moment ils ont été probablement produite plus par hasard que par création.^[12]

Le acier crucible (Crucible steel) —basé sur diverses techniciennes de produire alliages d'acier en employant chaleur lente et en refroidissant fer pur et charbon— a été produit en Merv entre le siècle IX et le siècle X.

En Chine, sous la dinastía Song du siècle XI, y a évidence de la production d'acier en employant deux techniciennes: une d'un méthode "berganesco" qu'il produisait un acier de qualité inférieure par n'être homogéneo, et un precursor du moderne méthode Bessemer lequel utilisait une descarbonización à travers répétés forgés sous des abrupts refroidissements (cold blast).^[13]

Le fer pour usage industriel a été découvert vers l'an 1500 À. C., En Medzamor, près Erevan, capital de Armenia et de la montagne Ararat.^[14] La technologie du fer s'a maintenu longtemps en secret, en se diffusant extensamente vers l'an 1200 à. C.

Les artisans du fer ont appris à fabriquer acier en échauffant fer forgé et charbon végétal en des récipients de argile pendant divers jours, avec ce que le fer absorbait suffisant carbone pour se convertir en acier véritable.

Les caractéristiques conférées par la templabilidad ne figure pas qu'ils fussent connues jusqu'au Âge Moyen, et jusqu'à l'an 1740 il ne s'a pas produit ce que nous aujourd'hui dénommons acier.

Les méthodes anciens pour la fabrication de l'acier consistaient à obtenir fer doux dans le four, avec charbon végétal et je tire air. Une posterior expulsion des escorias par martilleo et carburación du fer doux pour le cimenter. Il S'a après perfectionné la cementación en fondant l'acier cimenté en creusetest d'argile et en Sheffield (l'Angleterre) s'ont obtenus, à partir de 1740, aciers de creuset.^[5]

Il a été Benjamin Huntsman celui qui a développé une procédure pour fondre fer forgé avec carbone, en obtenant de cette forme le premier acier connu.

En 1856, Sir Henry Bessemer, a fait possible la fabrication d'acier en des grandes quantités, mais sa procédure est tombé en desuso, parce que seulement pouvait utiliser fer qu'il contînt fósforo et azufre en des petites proportions.

En 1857, Sir William Siemens a idéé une autre procédure de fabrication industrielle de l'acier, que dans l'actualité est tombé en desuso, le procédure Martin Siemens, par descarburación de la fundición de fer doux et óxido de fer, en échauffant avec huile, gaz de coque, ou un mélange donne gaz de grand four et de coque. Siemens Il avait éprouvé en 1878 avec la électricité pour échauffer les fours d'acier, mais il est allé le metalúrgico français Paul Héroult —coinventor du méthode moderne pour fondre aluminium— qui a entamé en 1902 la production commerciale de l'acier en des fours électriques à arc.

Le méthode d'Héroult consiste à introduire dans le four chatarra d'acier de composition connue en faisant sauter un arc électrique entre la chatarra et quelques grands electrodos de carbone situés dans le plafond du four.

En 1948 il s'invente le procès de l'oxygène basique L-D. Après la deuxième guerre mondiale ils s'ont entamés des expériences dans divers pays avec oxygène pur au lieu d'air pour les procès de refinado de l'acier. Le succès s'a remporté en Autriche en 1948, lorsqu'une usine d'acier située près la ville de Linz, Donawitz a développé le procès de l'oxygène basique ou L-D.

En 1950 il s'invente le procès de colada continue que s'use lorsqu'il se requiert produire des profils laminados d'acier de section soutenue et en des grandes quantités. Le procès consiste à placer un moule avec la forme que se requiert en dessous d'un creuset, celui qui avec une soupape peut aller dosificando matérielle fondu au moule. Par gravité le matériel fondu passe par le moule, celui qui est refroidi par un système d'eau, au passer le matériel fondu par le moule froid se convertit en pastoso et acquiert la forme du moule. Postérieurement le matériel est conformé avec une série de rodillos qu'en même temps le traînent vers la part extérieure du système. Une fois conformé le matériel avec la forme nécessaire et avec la longueur appropriée le matériel se coupe et il stocke.

Dans l'actualité ils s'utilisent quelques métaux et metaloides en forme de ferroaleaciones, que, unis à l'acier, lui fournissent des excellentes qualités de dureté et résistance.^[15]

Actuellement, le procès de fabrication de l'acier, se complète moyennant l'appel Metalurgia Secondaire. Dans cette étape, ils s'attribuent à l'acier liquide les propriétés chimiques, température, contenu de gaz, niveau d'inclusions et impurezas souhaités. L'unité la plus commune de Metalurgia Secondaire est le Four Cuchara. L'acier ici produit est prêt pour être postérieurement colado, en forme conventionnelle ou en colada continue.

L'usage intensif qui a et il a eu l'acier pour la construction de structures métalliques a connu des grands succès et des catégoriques insuccès qu'ils ont au moins permis l'avance de la science de matériels. Ainsi, le 7 novembre 1940]] le monde a assisté à l'éffondrement du pont Tacoma Narrows à l'entrer en retentissement avec le vent. Déjà pendant les premiers ans de la Révolution Industrielle s'ont produits des ruptures prematuras d'axes de ferrocarril qu'ont porté à William Rankine à postular la fatigue de matériels et pendant la Seconde Guerre mondiale s'ont produits quelques hundimientos imprévus des cargueros américains Liberty au fragilizarse l'acier par la simple descente de la température,^[16] Problème initialement attribué aux soldaduras.

En beaucoup de régions du monde, l'acier il est de grande importance pour la dynamique de la population, industrie et commerce.

Caractéristiques mécaniciennes et technologiques de l'acier

Bien que il est difficile établir les propriétés physiques et des mécaniciennes de l'acier en raison de que celles-ci ils varient avec les ajustages en sa composition et les divers traitements thermiques, chimistes ou mécaniciens, avec ceux qui peuvent se réussir des aciers avec des combinaisons de caractéristiques appropriées pour infinité d'applications, se peuvent citer quelques propriétés génériques:

• Sa densité moyenne est de 7850 kg/m³.
• En fonction de la température l'acier se peut contracter, dilatar ou fondre.
• Le point de fusion de l'acier dépend du type d'alliage et les pourcentages d'éléments aleantes. Le de son composant principal, le fer est d'autour de 1510 °C en état pur (sans alear), pourtant l'acier présente fréquemment des températures de fusion d'autour de 1375 °C, et en général la tempera nécessaire pour la fusion augmente à mesure qu'il se fond (hormis les alliages eutécticas que fondent de coup). Par ailleurs l'acier rapide fond à 1650 °C.^[17]
• Son point de ébullition est d'autour de 3000 °C.^[18]
• Est un matériel très tenaz, spécialement en quelque des alliages usés pour fabriquer outils.
• Relativement dúctil. Avec il ils s'obtiennent fils maigres appelés fil de fers.
• Il est maleable. Ils se peuvent obtenir des tranches maigres appels hojalata. L'hojalata est une lamina d'acier, d'entre 0,5 et 0,12 mm d'épaisseur, recubierta, généralement de forme electrolítica, par estaño.
• Il permet une bonne mécanisation en machines outils avant de recevoir un traitement thermique.
• Quelques compositions et formes de l'acier maintiennent majeure mémoire, et se deforman au dépasser sa limite elástico.
• La dureté des aciers varie entre la de le fer et celle qui se peut remporter moyennant son alliage ou autres procédures thermiques ou chimistes entre lesquels peut-être le plus connu soyez le tempéré de l'acier, applicable à des aciers avec grand contenu en carbone, que permet, lorsqu'il est superficiel, conserver un noyau tenaz dans la pièce qu'évite des fractures fragiles. Aciers typiques avec un grand degré de dureté superficielle sont ceux qui ils s'emploient dans les outils de mecanizado, dénommé aciers rapides que contiennent des quantités significatives de cromo, wolframio, molibdeno et vanadio. Les essais technologiques pour mesurer la dureté sont Brinell, Vickers et Rockwell, entre autrui.
• Il se peut soldar avec facilité.
• La corrosión est le majeur désavantage des aciers puisque le fer se oxida avec somme facilité en accroissant son volume et en provoquant crevasses superficielles qui permettent le progrès de l'oxydation jusqu'à ce que se consomme la pièce par complet. Traditionnellement les aciers se sont venus en protégeant moyennant traitements superficiels divers. Si ils bien existent des alliages avec résistance à la corrosión améliorée comme les des aciers de construction «coupez» aptes pour intempérie (dans certains environnements) ou les aciers inoxydables.
• Il possède une grande conductivité électrique. Bien que il dépend de sa composition est environ de^[19] 3 · 10⁶ S/m. Dans les lignes aériennes de grande tension ils s'utilisent avec fréquence conducteurs d'aluminium avec âme d'acier en fournissant celui-ci dernier la résistance mécanicienne nécessaire pour accroître les vains entre la tours et optimizar le coût de l'installation.
• Il s'utilise pour la fabrication de aimants permanents artificiels, puisqu'une pièce d'acier imantada ne perd pas son imantación sinon la lui échauffe jusqu'à certaine température. La magnetización artificielle se fait par contact, induction ou moyennant des procédures électriques. En ce qui concerne l'acier inoxydable, au acier inoxydable ferrítico oui se lui colle l'aimant, mais au acier inoxydable austenítico ne se lui colle pas l'aimant puisque la phase du fer connue comme austenita n'est pas attirée par les aimants. Les aciers inoxydables contiennent principalement níquel et cromo en des pourcentages de l'ordre de 10% outre quelques aleantes en moindre proportion.
• Une augmentation de la température dans un élément d'acier provoque une augmentation dans la longueur du même. Cette augmentation dans la longueur peut s'estimer par l'expression: δL = α δ t° L, en étant au coefficient de dilatation, que pour l'acier vaut environ 1,2 · 10⁻⁵ (c'est-à-dire α = 0,000012). Si il existe liberté de dilatation ils ne se posent pas des grands problèmes subsidiaires, mais si cette dilatation il est empêchée en majeur ou moindre degré par le reste des composants de la structure, ils apparaissent des efforts complémentaires qu'il y a qu'avoir en compte.L'acier se dilata et se contracte selon un coefficient de dilatation similaire au coefficient de dilatation du béton, par ce que résulte très utile son usage simultané dans la construction, en formant un matériel composé que se dénomme béton armé.^[20] L'acier donne une fause sensation de sécurité en étant incombustible, mais ses propriétés mécaniciennes fondamentales se voient gravement affectées par les grandes températures que peuvent obtenir les profils au cours d'un incendie.

Standardisation des différentes classes d'acier

thumb|Clef d'acier aleado pour des outils ou acier au cromo-vanadio. Comme existe une variété très grande de classes d'acier différents qu'ils se peuvent produire en fonction des éléments aleantes que constituent l'alliage, il s'est imposé, dans chaque pays, dans chaque fabricant d'acier, et en beaucoup de cas dans les majeurs consommateurs d'aciers, quelques Normes qui règlent la composition des aciers et les prestations des mêmes.

Par exemple en Espagne ils actuellement sont réglés par la norme il UNIT-EN 10020:2001 et ils anciennement étaient réglées par la norme il UNIT-36010, les deux éditées par AENOR.^[21]

Ils existent autres normes régulatrices de l'acier, comme le classement de AISI (de fait 70 ans, et d'usage beaucoup plus étendu internationalement), ASTM,^[22] DIN, ou la ISO 3506.

Formation de l'acier. Diagrama Fer-carbone (Foi-C)

Phases du alliage de fer-carbone
Austenita (fer-ɣ. Dur) Ferrita (fer-α. blando) Cementita (carburo De fer. Foi3C) Perlita (88% ferrita, 12% cementita) Ledeburita (ferrita - cementita eutectica, 4,3% carbone) Bainita Martensita
Types d'acier
Acier au carbone (0,03-2,1% C) Acier coupez (pour intempérie) Acier inoxydable (aleado avec cromo) Acier microaleado («HSLA», bas alliage grande résistance) Acier rapide (très dur, traitement thermique)
Autres alliages Foi-C
Fer doux (pratiquement sans carbone) Fundición (>2,1% C) Fundición dúctil (grafito esferoidal)

En le diagrama d'équilibre, ou de phases, Foi-C se représentent les transformations qu'ils souffrent les aciers au carbone avec la température, en admettant que l'échauffement (ou refroidissement) du mélange se réalise très lentement de sorte que les procès de diffusion (homogénéisation) ont temps pour se compléter. Dit diagrama s'obtient experimentalmente en identifiant les points critiques —températures à celles que se produisent les successives transformations— par des méthodes divers.

Microconstituyentes

Le fer pur présente trois états alotrópicos à mesure que s'accroît la température depuis l'environnement:

• Jusqu'aux 911 °C, le fer ordinaire, il cristallise dans le système cúbico centré dans le corps (BCC) et reçoit la dénomination de fer α ou ferrita. Il est un matériel dúctil et maleable responsable de la bonne forjabilidad des alliages avec bas contenu en carbone et est ferromagnético jusqu'aux 770 °C (température de Curie à celle que perd dite qualité). La ferrita peut dissoudre très des petites quantités de carbone.
• Entre 911 et 1400 °C il cristallise dans le système cúbico centré dans les visages (FCC) et reçoit la dénomination de fer γ ou austenita. Donnée sa majeure compacidad l'austenita se deforma avec majeure facilité et est paramagnética.
• Entre 1400 et 1538 °C il cristallise de nouveau dans le système cúbico centré dans le corps et reçoit la dénomination de fer δ qu'est en essence le même fer alfa mais avec paramètre de réseau majeur sous l'effet de la température.

À majeure température le fer se trouve en état liquide.

Si il s'ajoute carbone au fer, ses átomos pourraient se situer simplement en les instersticios du réseau cristalina de celui-ci dernier; pourtant dans les aciers il apparaît combiné en formant carburo de fer (Foi₃C), c'est-à-dire, un composé chimiste défini et que reçoit la dénomination de cementita de sorte que les aciers au carbone sont constituées réellement par ferrita et cementita.

Transformation de l'austenita

Le diagrama de phases Foi-C échantillon deux compositions singulières:

• Un eutéctico (composition pour laquelle le point de fusion est minime) que se dénomme ledeburita et contient un 4,3% de carbone (64,5 % de cementita). La ledeburita apparaît entre les constituants de l'alliage lorsque le contenu en carbone il surpasse 2% (région du diagrama ne montrée) et est la responsable de la mauvaise forjabilidad de l'alliage en marquant la frontière entre les aciers avec moins de 2% de C (forjables) et les fundiciones avec des pourcentages de carbone supérieurs (ne forjables et fabriquées par moldeo). il de cette manière se remarque que par dessus de la température critique À₃^[23]Les aciers sont constitués seulement par austenita, une solution solide de carbone en fer γ et son microestructura en des conditions de refroidissement lent dépendra par tellement des transformations qu'il souffre celle-ci.
• Un eutectoide dans la zone des aciers, équivalent à l'eutéctico mais en état solide, où la température de transformation de l'austenita est minime. L'eutectoide contient un 0,77 %C (13,5% de cementita) et se dénomme perlita. Il est constitué par des capes alternes de ferrita et cementita, en étant ses propriétés mécaniciennes interviens entre les de la ferrita et la cementita.

L'existence de l'eutectoide permet distinguer deux types d'alliages d'acier:

• Aciers hipoeutectoides (< 0,77% C). Au se refroidir par en dessous de la température critique À₃ commence à précipiter la ferrita entre les grains (vitres) d'austenita et à l'obtenir la température critique À₁ l'austenita restante se transforme en perlita. Il s'obtient par tellement à température environnement une structure de vitres de perlita embebidos dans une matrice de ferrita.
• Aciers hipereutectoides (>0,77% C). Au se refroidir par en dessous de la température critique se précipite le carburo de fer en résultant à température environnement vitres de perlita embebidos dans une matrice de cementita.

Autres microconstituyentes

Les microestructuras basiques décrites (perlíticas) sont les obtenues en refroidissant lentement aciers au carbone, pourtant en modifiant les conditions de refroidissement (base des traitements thermiques) il est possible obtenir des structures cristalinas différentes:

• La martensita est le constituant typique des aciers tempérés et il s'obtient de forme presque instantanée au refroidir vite l'austenita. Il est une solution sobresaturada de carbone en fer alfa avec tendance, combien majeure est le carbone, au remplacement de la structure cúbica centrée dans le corps par tetragonal centrée dans le corps. Après la cementita (et les carburos d'autres métaux) est le constituant plus dur des aciers.
• Vitesses tu interviens de refroidissement ils donnent lieu à la bainita, structure similaire à la perlita formée par des aiguilles de ferrita et cementita mais de majeure ductilidad et résistance que celle-là.
• il aussi se peut obtenir austenita par refroidissement rapide d'alliages avec des éléments gammágenos (qu'avantagent la stabilité du fer γ) comme le níquel et le manganeso, tel est le cas par exemple des aciers inoxydables austeníticos.

Ils s'ont jadis identifié aussi la sorbita et la troostita qu'ont résulté être en réalité perlitas de très de petite distance interlaminar par ce que dites dénominations sont tombés en desuso.

Autres éléments dans l'acier

Éléments aleantes de l'acier et améliorations obtenues avec l'alliage

Bien que la composition chimique de chaque fabricante d'aciers est presque secrète, en certifiant à ses clients seulement la résistance et dureté des aciers qu'ils produisent, ils oui se connaissent les composés ajoutés et ses pourcentages admissibles.^{[24] [25]}

• Aluminium: il s'emploie comme élément d'alliage dans les aciers de nitruracion, qu'a l'habitude d'avoir 1% environ d'aluminium. Comme desoxidante s'a l'habitude d'employer fréquemment dans la fabrication de beaucoup d'aciers. Tous les aciers aleados en qualité contiennent aluminium en des pourcentages pequeñísimos, variables généralement depuis 0,001 à 0,008%. il aussi s'utilise comme élément desoxidante.
• Boro: En très de petites quantités (du 0,001 à 0,0015%) il remporte augmenter la capacité de durcissement lorsque le acier est totalement desoxidado, donc se combine avec le carbone pour former carburos en fournissant un revestimiento dur et en améliorant la templabilidad. Il est usé en des aciers de bas alliage en des applications comme cuchillas d'ouvré et fils de fer de grande ductilidad et dureté superficielle. Utilisé aussi comme piège de nitrogène, spécialement en des aciers pour trefilación, pour obtenir valeurs de N moindres à 80 ppm.

• Cobalto: Très endurecedor. Il diminue la templabilidad. Il améliore la dureté en chaude. Le cobalto est un élément peu d'habituel dans les aciers.Il s'use dans les aciers rapides pour des outils, il augmente la dureté de l'outil en chaud. Il s'utilise pour des aciers refractarios. Il augmente les propriétés magnétiques des aciers.
• Cromo: Il est un des éléments spéciaux plus employés pour la fabrication d'aciers aleados, en s'usant indistinctement dans les aciers de construction, en les d'outils, en les inoxydables et les de résistance en chaude. Il s'emploie en des quantités diverses depuis 0,30% à 30%, selon les cas et il sert pour augmenter la dureté et la résistance à la traction des aciers, améliore la templabilidad, empêche les déformations en l'il tempère, il augmente la résistance à l'usure, l'inoxidabilidad (avec des concentrations supérieures à 12%), etc. Forme carburos très durs et communique à l'acier majeur dureté, résistance et ténacité à n'importe quelle température. Seulement ou aleado avec autres éléments, fournit aux aciers caractéristiques de inoxydables et refractarios; il aussi s'utilise en revestimientos embellecedores ou recubrimientos durs de grande résistance à l'usure, comme émbolos, axes, etc.
• Estaño: Il est l'élément qu'il s'utilise pour recubrir tranches très maigres d'acier que conforment la hojalata.
• Manganeso: Il apparaît pratiquement en tous les aciers, dû, principalement, à que il s'ajoute comme élément d'addition pour neutraliser la perniciosa influence de l'azufre et de l'oxigeno, que toujours ont l'habitude de contenir les aciers lorsqu'ils se trouvent en état liquide dans les fours pendant les procès de fabrication. Le manganeso agit aussi comme desoxidante et évite, en partie, qu'en la solidificación de l'acier que se desprendan gaz qu'ils donnent lieu à porosidades nuisibles dans le matériel.Si les aciers n'eussent pas manganeso, ne se pourraient pas laminar ni forger, parce que l'azufre qu'a l'habitude de se trouver en majeur ou moindre quantité dans les aciers, ils formeraient sulfuros de fer, que sont corps de très de bas point de fusion (981º aprox.) Que aux températures de travail en chaud (il forge ou laminación) fondent, et au se trouver contorneando les grains d'acier créent des zones de faiblesse et les pièces et barres s'ouvrent dans ces opérations de transformation. Les aciers ordinaires et les aciers aleados dans lesquels le manganeso n'est pas élément fondamental, ils ont l'habitude de contenir généralement des pourcentages de manganeso variables de 0,30 à 0,80%.
• Molibdeno: Il est un élément habituel de l'acier et il augmente beaucoup la profondeur de durcissement d'acier, ainsi que sa ténacité. Les aciers inoxydables austeníticos contiennent molibdeno pour améliorer la résistance à la corrosión.
• Nitrogène: il s'agrège à quelques aciers pour promouvoir la formation de austenita.
• Níquel: Une des majeurs avantages que reporta l'emploi du níquel, est éviter la croissance du grain dans les traitements thermiques, ce que sert pour produire en ils grande ténacité. Le níquel en plus fait descendre les points critiques et c'est pour cela que les traitements peuvent se faire à des températures légèrement plus basses que celle qui il correspond aux aciers ordinaires. Experimentalmente Se remarque qu'avec les aciers aleados avec níquel s'obtient pour une même dureté, une limite d'elasticidad légèrement plus élevés et majeurs prolongements et résistances qu'avec les aciers au carbone ou de bas alliage. Dans l'actualité s'est beaucoup restreint son emploi, mais il continue à être un élément d'alliage incontesté pour les aciers de construction employés dans la fabrication de pièces pour des machines et des moteurs de grande responsabilité, ils se soulignent surtout dans les aciers cromo-níquel et cromo-níquel-molibdeno.Le níquel est un élément d'extraordinaire importance dans la fabrication d'aciers inoxydables et résistants à des grandes températures, dans ceux qui outre cromo s'emploient des pourcentages de níquel variables de 8 à 20%. Il est le principal formateur d'austenita, qu'augmente la ténacité et résistance à l'impact. Le níquel s'utilise beaucoup de pour produire acier inoxydable, parce qu'il augmente la résistance à la corrosión.
• Je plombe: le je plombe il ne se combine pas avec l'acier, se trouve en il en forme de pequeñísimos globules, comme si fût emulsionado, ce que avantage la facile mécanisation par arraché de viruta, (torneado, cepillado, taladrado, etc.) Puisque le je plombe il est un bon lubricante de cour, le pourcentage oscille entre 0,15% et 0,30% en devant se limiter le contenu de carbone à des valeurs inférieures à 0,5% en raison de que gêne le tempéré et il diminue la ténacité en chaude.Il s'ajoute à quelques aciers pour améliorer beaucoup la maquinabilidad.
• Silicium: il augmente moderadamente la templabilidad. Il s'use comme élément desoxidante. Il augmente la résistance des aciers bas en carbone.
• Titanio: Il s'use pour estabilizar et desoxidar l'acier, maintient stables les propriétés de l'acier à grande température.
• Tungsteno: Aussi connu comme wolframio. Forme avec le fer carburos très complexes stables et durísimos, en supportant bien grandes températures. En des pourcentages du 14 au 18 %, il fournit aciers rapides avec lesquels il est possible tripler la vitesse de cour de loue aciers au carbone pour des outils.
• Vanadio: Il possède une énergique action desoxidante et forme carburos complexes avec le fer, que fournissent à l'acier une bonne résistance à la fatigue, traction et pouvoir coupant dans les aciers pour outils.
• Zinc: il est élément clef pour produire tôle d'acier galvanizado.

Les pourcentages de chacun des aleantes que peuvent configurer un type déterminé d'acier ils sont normalisés.

Impurezas Dans l'acier

Se dénomme impurezas à tous les éléments indésirables dans la composition des aciers. Ils se trouvent dans les aciers et aussi en les fundiciones à la suite de que sont des présents dans les mineraiest ou les combustibles. Il se procure les éliminer ou réduire son contenu en raison de que ils sont nuisibles pour les propriétés du alliage. Dans les cas dans lesquels les éliminer il résulte impossible ou il soit trop coûteux, il s'admet sa présence en des quantités minimes.

• Azufre: Limite maximale approchée: 0,04%. L'azufre avec le fer forme sulfuro, celui qui, conjointement avec l'austenita, donne lieu à un eutéctico dont le point de fusion est bas et que, donc, apparaît en des bords de grain. Lorsque les lingotes d'acier colado doivent être laminados en chaud, dit eutéctico se trouve en état liquide, ce que provoque le desgranamiento du matériel.

Il se contrôle la présence de sulfuro moyennant l'ajouté de manganeso. Le manganeso a majeure affinité par le azufre que le fer par ce que au lieu de FeS se forme MnS qu'a grand point de fusion et bonnes propriétés plastiques. Le contenu de Mn doit être environ cinq fois la concentration de S pour que se produise le réaction.

Le résultat final, une fois éliminés les gaz causantes, est une fundición moins porosa, et donc de majeure qualité.

Bien que il s'envisage un élément nuisible, sa présence est positive pour améliorer la maquinabilidad dans les procès de mecanizado. Lorsque le pourcentage d'azufre est grand peut causer poros en la soldadura.

• Fósforo: limite maximale approchée: 0,04%. Le fósforo résulte nuisible, déjà soyez au se dissoudre en la ferrita, donc diminue la ductilidad, comme aussi par former FeP (fosfuro de fer). Le fosfuro de fer, joins avec l'austenita et la cementita, forme un eutéctico ternario dénommé esteadita, celui qui est extrêmement fragile et possède point de fusion relativement bas, par ce que apparaît en des bords de grain, en lui transmettant au matériel sa fragilité.

Bien que il s'envisage un élément nuisible dans les aciers, parce qu'il réduit la ductilidad et la ténacité, en le faisant quebradizo, parfois s'agrège pour augmenter la résistance à la tension et améliorer la maquinabilidad.

Usure

Il est la dégradation physique (perte ou gain de matériel, apparition de crevasses, déformation plastique, changements estrucuturales comme transformation de phase ou recristalización, phénomènes de corrosión, etc.) En raison du mouvement entre la surface d'un matériel solide et un ou divers éléments de contact.^[26]

Traitements de l'acier

Traitements superficiels

En raison de la facilité qu'a l'acier pour oxidarse lorsqu'entre en contact avec l'atmosphère ou avec l'eau, est nécessaire et convenable protéger la surface des composants d'acier pour leur protéger de la oxydation et corrosión. Beaucoup de traitements superficiels sont très liés avec des aspects embellecedores et decorativos des métaux.

Les traitements superficiels plus usés sont les suivants:

• Cincado: Traitement superficiel antioxidante par procès electrolítico ou mécanicien à celui que se soumet à des différents composants métalliques.
• Cromado: recubrimiento Superficiel pour protéger de l'oxydation et embellir.
• Galvanizado: Traitement superficiel qui se donne à la tôle d'acier.
• Niquelado: Bain de níquel avec lequel se protège un métal de l'oxydation.
• Pavonado: Traitement superficiel qui se donne à des pièces petites d'acier, comme la tornillería.
• Peinture: usé spécialement en des structures, automobiles, bateaux, etc.

Traitements thermiques

Un procès de traitement thermique approprié permet augmenter significativement les propriétés mécaniciennes de dureté, ténacité et résistance mécanicienne de l'acier. Les traitements thermiques changent la microestructura du matériel, avec ce que les propriétés macroscópicas de l'acier aussi sont changées.

Les traitements thermiques que peuvent s'appliquer à l'acier sans changer dans sa composition chimique ils sont:

• Tempérez
• Revenido
• Recocido
• Normalisé

Les traitements termoquímicos sont des traitements thermiques dans lesquels, outre les changements dans la structure de l'acier, aussi se produisent des changements dans la composition chimique de la cape superficielle, en ajoutant différents produits chimiques jusqu'à une profondeur déterminée. Ces traitements requièrent l'usage d'échauffement et refroidissement contrôlés en des atmosphères spéciales. Entre les buts les plus communs de ces traitements sont augmenter la dureté superficielle des pièces en laissant le noyau plus blando et tenaz, diminuer le rozamiento en augmentant le pouvoir lubrificante, augmenter la résistance à la usure, augmenter la résistance à fatigue ou augmenter la résistance à la corrosión.

• Cementación (C): il augmente la dureté superficielle d'une pièce d'acier doux, en augmentant la concentration de carbone dans la surface. Il se réussit en ayant en compte le moyen ou atmosphère qui enveloppe le métal pendant l'échauffement et refroidissement. Le traitement remporte augmenter le contenu de carbone de la zone périphérique, en s'obtenant après, par l'intermédiaire de tempères et revenidos, une grande dureté superficielle, résistance à l'usure et bonne ténacité dans le noyau.
• Nitruración (N): de même que la cementación, augmente la dureté superficielle, bien que il le fait en majeure mesure, en incorporant nitrogène dans la composition de la surface de la pièce. Il se remporte en échauffant l'acier à des températures comprises entre 400 et 525 °C, dedans d'un courant de gaz amoniaco, plus nitrogène.
• Cianuración (C+N): durcissement superficiel de petites pièces d'acier. Ils s'utilisent des bains avec cianuro, carbonato et cianato sódico. Ils s'appliquent des températures entre 760 et 950 °C.
• Carbonitruración (C+N): de même que la cianuración, introduit carbone et nitrogène dans une cape superficielle, mais avec hydrocarbures comme metano, etano ou propano; amoniaco (NH₃) et monóxido de carbone (a SCIÉ). Dans le procès ils se requièrent des températures de 650 à 850 °C et il est nécessaire réaliser un tempérez et un revenido posterior.
• Sulfinización (S+N+C): il augmente la résistance à l'usure par action du azufre. L'azufre s'a incorporé au métal par échauffement à basse température (565 °C) dans un bain de sels.

Entre les facteurs qu'affectent aux procès de traitement thermique de l'acier se trouvent la température et le temps pendant lequel il s'expose à des dites conditions au matériel. Un autre facteur déterminant est la forme dans laquelle l'acier revient à la température environnement. Le refroidissement du procès peut comprendre son immersion en huile ou l'usage de l'air comme refrigerante.

Le méthode du traitement thermique, en comprenant son refroidissement, influence en que l'acier prenez ses propriétés commerciales.

Selon ce méthode, dans quelques systèmes de classement, se lui assigne un prefijo indicativo du type. Par exemple, l'acier Ou-1, ou À2, À6 (ou S7) où la lettre "Ou" il est indicativo de l'usage de huile (de l'anglais: oil quenched), et "À" il est l'initiale de air; le prefijo "S" il est indicativo que l'acier a été traité et envisagé résistant au frappe (Shock resistant).

Mecanizado De l'acier

Acier laminado

L'acier qui s'utilise pour la construction de structures métalliques et oeuvres publiques, s'obtient à travers la laminación d'acier dans une série de profils normalisés d'accord aux Normes Techniques d'Édification.

Le procès de laminado consiste à échauffer préalablement les lingotes d'acier fondu à une température que permette la déformation du lingote par un procès d'estiramiento et desbaste que se produit dans une chaîne de cilindros à pression appelé train de laminación. Ces cilindros vont en formant le profil souhaité jusqu'à réussir les mesures qui se requièrent. Les dimensions de l'acier qu'il se réussit ils n'ont pas des tolérances très ajustées et c'est pourquoi beaucoup de fois aux produits laminados y a que les soumettre à des phases de mecanizado pour ajuster sa tolérance.

Acier forgé

La forge il est le procès qu'il modifie la forme des métaux par déformation plastique lorsqu'il se soumet à l'acier à une pression ou à une série continuée d'impacts. Il la forge il généralement se réalise à des grandes températures parce qu'il ainsi s'améliore la qualité metalúrgica et les propriétés mécaniciennes de l'acier.

Le sens de la forge de pièces d'acier est réduire au maximum possible la quantité de matériel qui doit il s'éliminer des pièces dans ses procès de mecanizado. En la forge par estampación la fluencia du matériel reste limitée à la cavité de l'estampa, composée par deux matrices qui ont enregistrée la forme de la pièce qui se souhaite il réussir.

Acier corrugado

Le acier corrugado est une classe d'acier laminado usé spécialement en construction, pour armer béton armé, et cimentaciones d'oeuvre civile et publique, s'agit de de les barres d'acier qu'ils présentent resaltos ou corrugas qu'améliorent l'adhérence avec le béton est doué d'une grande ductilidad, laquelle permet que à l'heure de couper et doblar ne souffre pas des dommages, et il a une grande soldabilidad, tout cela pour que ces opérations résultent plus sûres et avec une moindre dépense énergétique.

Les barres d'acier corrugado, sont normalisées, par exemple en Espagne les règlent les normes (il UNIT 36068:1994- il UNIT 36065:2000 –il UNIT36811:1996)

Les barres d'acier corrugados se produisent dans une gamme de diámetros que vont de 6 à 40 mm, dans celle qui se cite la section en cm2 que chaque barre a ainsi que son poids en kg. Les barres inférieures ou égales à 16 mm de diámetro se peuvent distribuer en des barres ou des rouleaux, pour diámetros supérieurs à 16 toujours se distribuent en forme de barres.

Les barres de produit corrugado ont quelques caractéristiques techniciennes qu'ils doivent accomplir, pour assurer le calcul correspondant des structures de béton armé. Entre les caractéristiques techniciennes soulignent les suivantes, toutes elles se déterminent moyennant le essai de traction:

• Limite elástico Ré (Mpa)
• Charge unitaria de rupture ou résistance à la traction Rm (MPa)
• Prolongement de rupture À5 (%)
• Prolongement sous charge maximale Agt (%)
• Relation entre des charges Rm/Ré

Estampado De l'acier

thumb|Porte automobile troquelada et estampada

L'estampación de l'acier consiste à un procès de mecanizado sans arraché de viruta où au fer à repasser d'acier la lui soumet par l'intermédiaire de presses appropriées à procès d'embutición et estampación pour la réussite de déterminées pièces métalliques. Pour cela dans les presses ils se placent les moules appropriés.

Troquelación De l'acier

La troquelación de l'acier consiste à un procès de mecanizado sans arraché de viruta où se percent tout type de trous dans le fer à repasser d'acier par l'intermédiaire de presses d'impacts où ont placés ses respectifs troqueles et matrices.

Mecanizado blando

190px|thumb|Reviens parallèle moderne

Les pièces d'acier permettent mecanizarse en procès d'arraché de virutas en des machines-outils (perce, reviens, fresadora, centres de mecanizado CNC, etc.) après les durcir par traitement thermique et terminer les mecanizados par des procédures abrasives dans les différents types de rectificadoras qu'ils existent.

Rectifié

Le procès de rectifié permet obtenir très des bonnes qualités de fini superficiel et mesures avec des tolérances très étroites, qu'ils sont très bienfaisantes pour la construction de machines et équipes de qualité. Mais la taille de la pièce et la capacité de déplacement de la rectificadora peuvent présenter un obstacle.

Mecanizado Dur

En des occasions spéciales, le traitement thermique de l'acier peut se mener à terme avant du mecanizado en procès d'arraché de virutas, en dépenant du type d'acier et les demandes que doivent être remarqués pour déterminée pièce. Avec ceci, se doit prendre en compte que les outils nécessaires pour des dits travaux ils doivent être très forts par arriver à souffrir usure hâtée dans sa vie utile. Ces occasions peculiares, se peuvent présenter lorsque les tolérances de fabrication sont tellement étroites que ne se permette pas l'induction de chaleur en traitement par arriver à changer la geometría du travail, ou aussi par cause de la même composition du lot du matériel (par exemple, les pièces se sont encogiendo beaucoup de par être traitées). En des occasions il est préférable le mecanizado après le traitement thermique, puisque la stabilité optimale du matériel a été obtenue et, en dépenant de la composition et le traitement, le même procès de mecanizado n'est pas beaucoup plus difficile.

Mecanizado Par téléchargement électrique

dans quelques procès de fabrication que se basent sur la téléchargement électrique avec l'usage d'electrodos, la dureté de l'acier ne fait pas une différence notable.

Taladrado Profond

En beaucoup de situations, la dureté de l'acier est déterminante pour un résultat réussi, comme par exemple en le taladrado profond au procurer qu'un trou maintenez sa position référent à l'axe de roulement de la broca de carburo. Ou par exemple, si l'acier a été durci par être traité térmicamente et par un autre suivant traitement thermique s'est radouci, la consistencia peut être trop douce pour bénéficier le procès, puisque la trajectoire de la broca tenderá à se dévier.

Doblado

Le doblado de l'acier qu'a été traité térmicamente n'est pas très recomendable donc le procès de doblado en froid du matériel durci est plus difficile et le matériel très se soit probablement revenu trop quebradizo pour être doblado; le procès de doblado en employant torches ou autres méthodes pour appliquer chaleur non plus est recomendable puisque à l'appliquer à nouveau chaleur au métal dur, l'intégrité d'est change et peut être engagée.

Profils d'acier

Pour son usage en construction, l'acier se distribue en profils métalliques, en étant ceux-ci de différents caractéristiques selon sa forme et des dimensions et en se devant user spécifiquement pour une fonction concrète, ils déjà soient poutres ou pilieril est. Un type d'acier laminado que s'utilise pour les structures de béton armé sont des barres de différentes diámetros avec uns ressortes, qu'il s'appelle acier corrugado.

Applications

[[j'Archive:Steel wire rope.png|thumb|Bobina De câble d'acier trenzado.]]

L'acier dans ses diverses classes est présente de forme accablante dans notre vie quotidienne en forme d'outils, ustensiles, équipes mécaniciennes et en faisant partie de électroménagers et machines en générale ainsi qu'en les structures des logements que nous habitons et dans la grande plupart des bâtiments modernes. Dans ce contexte existe la version moderne de profils d'acier dénommée Metalcón.

Les fabricants de moyens de production de marchandises (camions) et les de machines agricoles sont des grands consommateurs d'acier.

ils aussi sont des grands consommateurs d'acier les activités constructrices de caractère ferroviaire depuis la construction d'infrastructures routières ainsi que la fabrication de tout type de matériel rodante.

Autrui autant rentre dire de l'industrie fabricante de armamento, spécialement la consacrée à bâtir armamento lourd, véhicules blindados et cuirassés.

ils aussi consomment beaucoup d'acier les grands chantiers navals constructeurs de bateaus spécialement pétroliers, et gasistas ou autres bateaux citernes.

Comme des consommateurs soulignés d'acier il rentre citer aux fabricants d'automobiles parce que beaucoup de de ses composants significatifs sont d'acier.

À façon d'exemple rentre citer les suivants composants de la automobile qu'ils sont d'acier:

• Ils sont d'acier forgé entre autres composants: cigüeñal, bielas, piñones, axes de transmission de caisse de vitesses et bras d'articulation de la direction.
• De tôle d'estampación sont les portes et des autres composants de la carrocería.
• D'acier laminado sont les profils qu'ils conforment le châssis.
• Ils sont d'acier tous les muelles qu'incorporent comme par exemple; muelles de soupapes, de sièges, de presse embrague, de amortiguadorest, etc.
• D'acier de grande qualité ils sont tous les rodamientos qu'ils montent les automobiles.
• De tôle troquelada sont les llantas des roues, hormis les de grande gamme que sont d'alliages d'aluminium.
• D'acier ils sont tous les tornillos et tuercas.

On peut signaler que lorsque la automobile passe à desgüace par son ancienneté et dégât se séparent toutes les pièces d'acier, ils sont converties en chatarra et sont recyclés de nouveau en acier moyennant des fours électriques et des trains de laminación ou pièces de fundición de fer.

Essais mécaniciens de l'acier

Lorsqu'un technicien projette une structure métallique, il dessine un outil ou une machine, il définit les qualités et des prestations qu'ils doivent avoir les matériels constituants. Comme y a beaucoup de types d'aciers différents et, en plus, se peuvent varier ses prestations avec des traitements thermiques, s'établissent une série d'essais mécaniciens pour vérifier principalement la dureté superficielle, la résistance aux différents efforts qui puisse il être soumis, le degré de fini du mecanizado ou la présence de crevasses internes dans le matériel , ce que affecte directement au matériel donc ils se peuvent produire des fractures ou jusqu'à des ruptures...

Il y a deux types d'essais, quelques que peuvent être destructivos et autrui ne destructivos.

Essais ne destructivos

Les essais ne destructivos sont les suivants:

• Essai microscópico et rugosidad superficiel. MicroscopioS et rugosímetros.
• Essais par ultrasonidos.
• Essais par des liquides penetrantes.
• Essais par des particules magnétiques.
• Essai de dureté (Brinell, Rockwell, Vickers). Moyennant durómetros.

Essais destructivos

Les essais destructivos sont les suivants:

• Essai de traction avec probeta normalisée.
• Essai de resiliencia.
• Essai de compression avec probeta normalisée.
• Essai de cizallamiento.
• Essai de flexión.
• Essai de torsión.
• Essai de plegado.
• Essai de fatigue.

Tous les aciers ont standardisés les valeurs de référence de chaque type d'essai à celui que il se lui soumet.^[27]

Production et consommation d'acier

Évolution de la consommation mondiale d'acier (2005)

La consommation mondiale de produits d'acier finis en 2005 a enregistré une augmentation d'environ de 6% et il surpasse actuellement les mil millions de tonnes. L'évolution de la consommation apparente résulte extrêmement dispar entre les principales régions géographiques. La consommation apparente, exclue la Chine, a éprouvé une chute de 1,0% due, fondamentalement, à la notable diminution remarquée en Europe (EU25) et Norteamérica. la Chine, par le contraire, a enregistré un accroissement de la consommation apparente de 23% et il représente dans l'actualité pratiquement 32% de la demande mondiale d'acier. En Europe (UE25) et Norteamérica, après un an 2004 marqué par une significative augmentation des stocks motivé par les prévisions d'accroissement de prix, l'exercice 2005 s'a caractérisé par un phénomène de réduction de stocks, en s'enregistrant la suivante évolution: -6% en Europe (UE25), -7% en Norteamérica, 0,0% en Sudamérica, +5% en CEI, +5% en Asie (exclue la Chine), +3% à Moyen-Orient.^[28]

Production mondiale d'acier (2005)

l'Europe UE-25 UE-15 CEI	331 186 115 113
Norteamérica et Centroamérica EE. UU.	134 99,7
Sudamérica le Brésil	45 32,9
l'Asie la Chine le Japon	508 280 112
Reste du monde	39,3
- Données en des millions de tonnes. - La CEI est composée par la Russie, l'Ukraine, la Biélorussie, la Moldavie, le Kazakhstan et l'Ouzbékistan

La production mondiale d'acier brut en 2005 est monté à 1.129,4 millions de tonnes, ce que il suppose un accroissement de 5,9% quant à 2004. Cette évolution a résulté dispar dans les différentes régions géographiques. L'augmentation enregistrée se doit fondamentalement aux entreprises siderúrgicas chinoises, dont la production s'a accru en 24,6%, en se situant en 349,4 millions de tonnes, ce que représente 31% de la production mondiale, face à 26,3% en 2004. Il s'a remarqué également un accroissement, bien que plus modéré, en Inde (+16,7%). l'Asie produit actuellement la moitié de l'acier mondial, malgré le fait que la contribution japonaise s'est maintenue stable. Parallèlement, le volume de production des entreprises siderúrgicas européennes et nord-américaines s'a réduit en 3,6% et 5,3% respectivement.

La distribution de la production d'acier en 2005 a été la suivante selon des chiffres estimés par le International Iron and Steel Institute (IISI) en janvier de 2006:^[29]

Principaux fabricants mondials d'acier

«World Steel Dynamics»^[30] A qualifié treize siderúrgicas comme «des Compagnies Acereras de Classe Mondiale», d'un total envisagé de 70 compagnies. Les treize meilleures cataloguées sont les suivantes:

Groupe Celsa[31] Nucor[32]

Corus[33] Gerdau[34] Baosteel[35]

Ou.S.Steel[36] ArcelorMittal[37] ThyssenKrupp[38]

Severstal[39] la Chine Steel[40] Nippon Steel[41]

Tata Steel[42] Posco[43]

Pertes économiques en 2009

En mars du 2009, pendant la crise économique de 2008-2009, la production de l'acier il est descendu significativement en tous les marchés. En Europe la descente a été de 44% et à les États-Unis de 52%. Presque toutes les entreprises siderúrgicas, ont pronosticado pertes, comprises les chinoises qui avaient augmenté sa production à des principes de 2009. Une des raisons il est la surproduction des siderúrgicas en raison de l'annonce de la stimulation chinoise, en donnant lieu à stocks dans les industries. aux États-Unis la peu de demande d'acier est accusée par la diminution dans les ventes du secteur de l'automobile.^[44] La Association Mondiale de l'Acier, pronosticó une chute de 14,9% dans la production mondiale d'acier, avec une possible récupération en 2010.^[45]

Recyclage de l'acier

thumb|Compacts de chatarra

Tous les métaux, et l'acier entre ils, ont une propriété que depuis le point de vue environnementale est très bonne: ils peuvent être recyclés une fois que son usage initial est arrivé à son terme.

De cette façon toutes les machines, structures, bateaux, automobiles, trains, etc., Se desguazan à la fin de sa vie utile et se séparent les différents matériels qu'ils les composent, en causant quelques desechos sélectionnés que se connaissent avec le nom de chatarra.

Cette chatarra se pressure et ils se font grandes compacts dans les zones de desguace que s'envoient à nouveau aux aciéries, où se réussissent de nouveau nouveaux produits siderúrgicos, tellement aciers comme fundiciones. Il s'estime que la chatarra recyclée couvre 40% des besoins mondials d'acier (chiffre de 2006).

L'acier se peut obtenir à partir de minerai (cycle intégrale) en des installations qu'ils disposent de Grands Fours ou en partant de chatarras férricas (cycle electrosiderúrgico) en des Fours Électriques.

Les chatarras sélectionnées contenues dans la corbeille de charge s'introduisent dans le four électrique pour sa part supérieur, en union d'agents reactivos et escorificantes, en déplaçant le tour giratoria du même. Il se fond la chatarra d'une ou diverse charges par l'intermédiaire de courant électrique jusqu'à compléter la capacité du four. Cet acier est celui qui va constituer une colada. Il s'analyse le bain fondu et il se procède à un premier j'accorde pour éliminer impurezas, en faisant un premier ajustage de la composition chimique par addition de ferroaleaciones que contiennent les éléments nécessaires.

L'acier liquide obtenu se consacre à un récipient revestido de matériel refractario, dénommé cuchara de colada. Ce récipient fait de cuba d'un deuxième four d'accorde dénommé (four cuchara) dans lequel se termine de purificar l'acier, s'ajuste sa composition chimique et il s'échauffe à la température appropriée.

La cuchara se porte sur une machine de colada continue, dans dont artesa receptora verse (cuela) l'acier fondu par l'orificio du fond ou buza. L'artesa le distribue dans diverse lignes, chacune avec son moule ou lingotera, dans où se refroidit de forme contrôlée pour former les palanquillas, que sont les semiproductos de section rectangular que se soumettront aux opérations de forge et conformation subsiguientes.^[46]

En tout le procès de recyclage y a que respecter les normes sur prévention de risques de travail et les de caractère environnemental. En étant très grand la consommation d'électricité, le fonctionnement du four de fondre doit se programmer se faire lorsque la demande d'électricité est moindre. D'autre part, dans l'entrée des camions qu'ils véhiculent la chatarra aux industries de recyclage doit y avoir des détecteurs de radioactivité, ainsi qu'en des différentes phases du procès.

Le commerce de chatarra est un bon affaire qu'il distribue des matériels de deuxième main pour sa reutilización ou recyclage. La chatarra est une ressource importante, surtout parce qu'il découpe la dépense de matières premières et le de énergie employé en procès comme la fabrication de l'acier.

Dans l'an 2006, en raison du grand auge et grande demande dans le procès constructif en édification, le prix de l'acier s'est en accroissant considérablement, en supposant le coût de la chatarra d'acier 20% du prix de marché.

Comme précaution générale en le je manie de chatarra y a que prendre les mesures opportunes pour ne souffrir des cours qu'ils provoquent blessées, puisqu'il est hautement infectieuse, en produisant l'infection du tétanos, c'est pourquoi le personnel qui manie chatarra doit être toujours vaccindo contre cette infection et ainsi ne souffrir les dommages provoqués par les cours qu'il puisse souffrir. N'importe quelle personne qui souffre un cour avec un élément d'acier, doit accourir à un Centre Médical pour que lui vacunen contre le tétanos.

Voyez-vous aussi

• Acier coupez
• Acier inoxydable
• Acier rapide
• Acier au carbone
• Alliage
• Âge des Métaux
• UNIT-36010
• Fer
• Siderurgia

Bibliografía Fondamental

• Modèle:Rendez-vous livre

• Modèle:Rendez-vous je livre

• Modèle:Rendez-vous je livre

• Modèle:Rendez-vous je livre

• Modèle:Rendez-vous je livre

Références

Tu raccordes externes

Commons

• Wikimedia Commons Héberge contenu multimédia sur Acier.

Wikcionario

• Fichier:Wiktionary-logo-est.png Wikcionario a définitions pour acier.
• steeluniversity.org
• [Http://www.stahlseite.de Tableaus de l'industrie d'acier]
• Divers types de profils d'acier
• Procès de production d'acier à partir de chatarra
• International Iron and Steel Institute
• Table de correspondances entre des aciers en des systèmes de standardisation de divers pays
• L'évolution de l'acier à travers l'industrialisation

Donne:Stålle:Χάλυβαςai:פלדהallez:Bassemwl:Açoai vu:Thépje:Irin