Alexander Wurz
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| Nationalité | Autrichien Fichier:Flag of l'Autriche.svg |
| Ans d'activité | 1997-2000, 2005, 2007 |
| Équipe(s) | Benetton, McLaren, Williams |
| Courses | 69 |
| Championnats mondials | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 3 |
| Pole positions | 0 |
| Tours rapides | 1 |
| Premier Grand Prix | Grand Prix du Canada de 1997 |
| Première victoire | - |
| Dernière victoire | - |
| Dernier Grand Prix | Grand Prix de la Chine de 2007 |
Alexander Wurz est né le 15 février 1974]] en Waidhofen an der Thaya en Autriche, est le deuxième fils du champion de rallyes dans la modalité Rallycross, Franz Wurz. Actuellement, il est ex-pilote de Formule 1 puisqu'a annoncé sa retraite cet an après le GP de la Chine, après se convertir dans le pilote le plus jeune en gagner le championnat de Le Mans. Il a participé à un total de 53 grands prix, en réussissant un total de 32 points.
Dans l'an 1997 a été embauché comme pilote de preuves par l'escudería Benetton. Dans cet an a substitué à Gerhard Berger pendant 3 preuves, en débutant le 15 juin en le Canada et en réussissant son premier podium le 13 juillet à la fin de troisième le Grand Prix du le Royaume-Uni. Une fois terminé avec succès son premier an dans la Formule 1, l'escudería se decantó par l'autrichien comme deuxième pilote de l'escudería pour les trois suivantes saisons. Dans cette période de temps, son collègue d'équipe Giancarlo Fisichella lui est passé par dessus; et Wurz s'a dû conformer avec un total de 22 points, en réussissant comme meilleurs résultés les six quatrièmes posts obtenus pendant le championnat de 1998 en le Brésil, l'Argentine, l'Espagne, le Canada, la France et le Royaume-Uni. Pour sa part, l'italien a obtenu le podium en six occasions. Enfin, le rare rendement montré par l'autrichien dans ses deux dernières saisons a fait que l'équipe se decantase par Jenson Button et Fisichella comme des pilotes titulaires pour la saison 2001.
Dès lors, il a été pilote probador de McLaren jusqu'à l'an 2005. Dans cette période de temps a seulement disputé une course, le Grand Prix de Saint-Marin de 2005, en substituant au blessé Juan Pablo Montoya. Après classer troisième, a conclu la course en quatrième position, bien que en raison de la disqualification qu'ils ont souffert les deux pilotes de BAR-Profonde a officiellement terminé la preuve en troisième lieu. Pendant cette saison, est allé le pilote qu'il plus soulignait dans les séances d'entraînement des vendredis, je joins à son collègue Pedro de la Rose.
À des principes de l'an 2006, Alex il a annoncé qu'il avait été embauché par Williams pour être le troisième pilote de l'équipe de Frank Williams, avec lequel a une bonne relation d'ans derrière. L'équipe britannique a annoncé que Wurz occuperait le post de deuxième pilote dans la saison 2007 je joins avec Nico Rosberg. Alex a commencé la saison 2007 avec un abandon en l'Australie, après un choc avec David Coulthard. Wurz A obtenu ses premiers points de la saison en Monaco. Dans la Grand Prix du Canada, après l'apparition de quatre Safety Car, a obtenu son troisième podium, dix ans après le premier, en finissant troisième. Dans la Grand Prix de l'Europe, après une alocadísima course, s'a fait avec la chambre mise derrière Mark Webber, en étant les derniers points qu'il a réussi en le Mondial, donc a annoncé sa retraite après le Grand Prix de la Chine.
Le 10 janvier 2008]] a signé avec l'équipe Profonde Racing F1 comme pilote de réserve et de preuves. il actuellement suit en occupant ce charge dans l'équipe Brawn GP.
Le 14 juin 2009]] Alexander Wurz a gagné les 24 heures de Le Mans, en partageant pilotaje avec David Brabham et Marc Gené au volant d'un Peugeot 908 HDI FAP.
Résultats Complets F1
Note: Courses en négrillonne il sort pole position
| An | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Équipe | Position | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Benetton-Renault | AUS DNP |
BRA DNP |
ARG DNP |
SMR DNP |
MON DNP |
ESP DNP |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 3 |
GER DNP |
HUN DNP |
BEL DNP |
ITA DNP |
AUT DNP |
LUX DNP |
JPN DNP |
EUR DNP |
Benetton-Renault | 14º | 4 | ||
| 1998 | Benetton | AUS 7 |
BRA 4 |
ARG 4 |
SMR Ret |
ESP 4 |
MON Ret |
CAN 4 |
FRA 5 |
GBR 4 |
AUT 9 |
GER 11 |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
LUX 7 |
JPN 9 |
Benetton | 8º | 17 | |||
| 1999 | Benetton | AUS Ret |
BRA 7 |
SMR Ret |
MON 6 |
ESP 10 |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 10 |
AUT 5 |
GER 7 |
HUN 7 |
BEL 14 |
ITA Ret |
EUR Ret |
MYS 8 |
JPN 10 |
Benetton | 13º | 3 | |||
| 2000 | Benetton | AUS 7 |
BRA Ret |
SMR 9 |
GBR 9 |
ESP 10 |
EUR 12 |
MON Ret |
CAN 9 |
FRA Ret |
AUT 10 |
GER Ret |
HUN 11 |
BEL 13 |
ITA 5 |
USE 10 |
JPN Ret |
MYS 7 |
Benetton | 16º | 2 | ||
| 2005 | McLaren-Mercedes | AUS DNP |
MYS DNP |
BAH DNP |
SMR 3 |
ESP DNP |
MON DNP |
EUR DNP |
CAN DNP |
USE DNP |
FRA DNP |
GBR DNP |
GER DNP |
HUN DNP |
TUR DNP |
ITA DNP |
BEL DNP |
BRA DNP |
JPN DNP |
CHN DNP |
McLaren-Mercedes | 17º | 6 |
| 2007 | Williams | AUS Ret |
MYS 9 |
BAH 11 |
ESP Ret |
MON 7 |
CAN 3 |
USE 10 |
FRA 14 |
GBR 13 |
EUR 4 |
HUN 14 |
TUR 11 |
ITA 13 |
BEL Ret |
JPN Ret |
CHN 12 |
BRA DNP |
Williams | 11º | 13 |
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