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Andes Lignes Aériennes

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Andes Lignes Aériennes est une compagnie aérienne argentine avec base sur le Aéroport International Martín Miguel de Güemes de la ville de Saute, l'Argentine. Il a été créée en 2005[1] comme solution aux peu de fréquences qu'existaient entre les villes de Saute et Buenos Aires, et par la grande demande de cette route. Il a commencé à opérer en juin de 2006.

Sommaire

Destinations

Andes Lignes Aériennes il possède six destinations dans lesquels il opère régulièrement depuis son il base sur le Aéroport International de Saute et depuis le Aeroparque Jorge Newbery conjointement. il aussi vole en grande saison avec vols chárters à diverse destinations touristiques dedans de la l'Argentine, le Brésil et Île de Margarita en Venezuela.

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Flotte

[[j'Archive:MD-82 Andes.jpg|250px|thumb|McDonnell Douglas MD-82 matricula LV-BHF]] La flotte de Andes dans l'actualité cette composée par une monoflota d'aéronefs McDonnell Douglas MD-80.

Flotte actuelle

Flotte d'Andes Lignes Aériennes
Avion Unités disponibles Matriculas
McDonnell Douglas MD-82 2 LV-BNI, LV-BHF
McDonnell Douglas MD-83 1 LV-BTH
McDonnell Douglas MD-87 1 LV-BZR

Proximas Incorporations

Andes signe le passé 15 Octobre]] de 2009 un contrat avec la constructrice canadienne Bombardier pour l'acquisition de deux Bombardier CRJ-900 NextGen que seraient arribando au pays dans le mois de mars de 2010[2].

Flotte d'Andes Lignes Aériennes
Avion Unités disponibles Notes
Bombardier CRJ-900 NextGen 2 Se prévoit l'arrivée de la première unité pour Mars de 2010

Choses sur Andes

  • Depuis son début d'opérations en juin de 2007 Andes il a modifié deux fois en des courtes périodes le schéma originale de peinture de ses aéronefs. Ceci est curieux en sachant que par exemple Soleil Lignes Aériennes qu'il opère depuis le 2006 comme Andes même maintient sa schéma originale et même il n'y a pas des plans du changer. Le schéma originale de Andes je s'implémente en les premières deux aéronefs de l'entreprise (LV-BEP et LV-BHF), à partir du troisième aéronef (LV-BNI) s'est allé en modifiant le schéma originale sans des grands changements. j'après se retire de la flotte au LV-BEP, et habia seul deux aéronefs en opérant pour Andes peintes diverses. Dans le 2009 je s'incorpore le LV-BTH qui luit pour l'instant la troisième version du schéma. Actuellement est semble être le definivo puisque tous les aéronefs de la flotte luisent la même schéma.

Voir: Version originale[3], Deuxième version[4], troisième version[5]

Références

  1. ↑ Andes Lignes Aériennes histoire
  2. ↑ Les CRJ-900 d'Andes seraient en train d'arriver en mars
  3. ↑ Voir schéma originale sur le premier aéronef d'Andes LV-BEP
  4. ↑ Deuxième version schéma d'Andes
  5. ↑ Troisième version de schéma
  6. ↑ Andes et la province de Saute en aide des victimas du sismo du Pérou

Tu raccordes externes

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