Autoroute du Sud
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Fichier:AP4 communauté autonome.JPG
L'autoroute près la
À-4
le+Sud&sll=36.472117,-6.189496&sspn=0.004029,0.013733&gl=est&ie=UTF8&hq=&hnear=AP-4,+11510+Port+Réel,+C%C3%À1diz,+Andaluc%C3%ADa&ll=36.541502,-6.15818&spn=0.063856,0.154324&t=h&z=13&layer=c&cbll=36.541487,-6.158321&panoid=rYeRvioQGSL9-1qXRL1upw&cbp=12,272.28,,0,4.8 En Street View
- Cet article traite sur l'autoroute entre Séville et Cadix. Pour l'autoroute de Grande Canarie, voyez-vous Autoroute du Sud de Grande Canarie. Pour l'autoroute de Tenerife, voyez-vous Autoroute du Sud de Tenerife.
La AP-4, ou Autoroute du Sud, est la autoroute de péage de la À-4 que constitue la suite à celle-ci et dernière autoroute dans le parcours de la À-4. ne confondre la À-4 avec l'AP-4.
L'AP-4 commence à Séville à l'hauteur de Deux Soeurs environ dans le kilomètre 560 de la À-4 et il termine en la N-443 à Cadix; il va parallèle à la route N-IV. Il est la voie la plus directe depuis la Bahia de Cadix à la capitale andalouse et aussi la plus directe (je joins à la À-381) pour arriver à Séville depuis la baie d'Algeciras.
En raison de que il unit les villes de Séville et Cadix, à Séville est connue comme la "Autoroute de Cadix"; et à Cadix, il se lui appelle "Autoroute de Séville".
En 1986 AUMAR s'a fusionné avec Bétique d'Autoroutes, la concessionnaire de la voie, et il maintiendra la concession jusqu'à 2020.[1] Le péage entre Jerez de la Frontière et Cadix a été libéré en 2005,[2] comme part du Plan MASCERCA de la Junte de l'Andalousie, en garantissant de cette manière un itinéraire libre de péage entre Cadix et Algeciras alternatif à la N-340.
Sorties
| Élément |
Nom de Sortie (sens Cadix)/Voir d'en dessus-en bas |
Nombre de Sortie |
Nom de Sortie (sens Séville)/Voir d'en bas-en dessus |
Route qui raccorde |
 |
Deux Soeurs |
25px |
Continue en sens Séville par
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Deux Soeurs |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Deux Soeurs ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
- |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Séville ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| [[j'Archive:SurtidorAutovia.png[[]]Archives:RestauranteAutovia.png[[]]Archives:TeléfonoAutovia.png[[]]Archives:Cafeteria.png]] |
Zone de Service La Floride |
- |
Zone de Service La Floride |
|
| 30px |
Péage des Palais et Villafranca |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Péage des Palais et Villafranca || |
|
Les Palais et Villafranca-Utrera |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Les Palais et Villafranca-Utrera ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| [[j'Archive:SurtidorAutovia.png[[]]Archives:RestauranteAutovia.png[[]]Archives:TeléfonoAutovia.png[[]]Archives:Cafeteria.png]] |
Zone de Service de la Colline du Fantôme |
- |
Zone de Service de la Colline du Fantôme |
|
| 30px |
Péage des Têtes |
- |
Péage des Têtes |
|
|
Sanlúcar de Barrameda-Lebrija-Les Têtes de San Juan |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Sanlúcar de Barrameda-Lebrija-Les Têtes de San Juan ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Le Cuervo de Séville |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Le Cuervo de Séville ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| 100px |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole || - ||
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|
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Zone de Service du Cuadrejón |
- |
Zone de Service du Cuadrejón |
|
|
Aéroport de Jerez |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Aéroport de Jerez
Séville ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Jerez de la Frontière nord - Arcs de la Frontière |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Jerez de la Frontière nord - Arcs de la Frontière - la Grenade ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Jerez de la Frontière sud - Médine Sidonia - Les Quartiers - Algeciras |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Jerez de la Frontière sud - Médine Sidonia - Les Quartiers ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
|
Le Port de Sainte María-San Fernando-Chiclana de la Frontière |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
| Importance |
Total |
| Classe-À ↑↑ |
Classe-B ↑ |
Classe-C ↓ |
Classe-D ↓↓ |
| 20 |
30 |
170 |
904 |
1074 |
| 1–2% |
3–5% |
6–10% |
11–100% |
100% |
|| Le Port de Sainte María - Port Réel
Algeciras-San Fernando ||
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
| 25px |
Matagorda - Cadiz |
 |
Matagorda - Cadiz |
- REDIRECT Personnel:Identificador route espagnole
|
Concession
La concession de l'autoroute correspond à l'entreprise Abertis (avant AUMAR) et termine le 31-12-2019.[3]
Références
Voyez-vous aussi