Bristol

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Bristol est une ville et un comté de l'Angleterre et un des deux centres administratifs du sudoeste de l'Angleterre (l'autre est la ville de Plymouth). Depuis ses débuts, sa prospérité il a été liée au port de Bristol, le port commercial qui a donné origine au centre de la ville.

Emplacement de Bristol.

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Cathédrale de Bristol.

Bristol est l'huitième ville de l'Angleterre et l'onzième du le Royaume-Uni en population. Pendant moyen siècle a été la deuxième ville en population après Londres, position qui a perdu par la rapide hausse de Liverpool, Manchester et Birmingham à la fin de 1780.

Histoire

La ville de Brycgstow [équivalente actuelle: Bridgetown] (en anglais ancien, "ville dans le pont"), il a eu un des châteaux les plus puissants dans le sud de l'Angleterre sous contrôle normando. La rivière Avon dans le centre de la ville, aboutit dans le port de Bristol. Depuis le siècle XII, a été un des ports les plus importants, surtout dans le commerce entre l'Angleterre et sa voisine l'Irlande. Dans l'an 1247 s'a bâti un nouveau pont et la ville il a commencé à se développer, en se convertissant en 1373 dans un comté par droit propre. Pendant cette période, Bristol est allé aussi un important chantier naval.

Dans le siècle XIV, Bristol s'a converti dans la troisième ville de l'Angleterre, après Londres et York. Sa population s'a vu largement mermada par la peste noire entre les ans 1348 et 1349. La plaie a signifié un recul dans la démographie de la ville. Bristol a obtenu le rang de ville en 1542, avec l'ancienne abbaye de San Agustín convertie dans la cathédrale de Bristol. Pendant la Guerre Civile la ville a souffert les attaques des réalistes. Dans l'an 1497, Bristol a été le point de début du voyage de John Cabot vers norteamérica.

Pendant le siècle XVI la bourgeoisie de la ville a obtenu des grandes bénéfices à travers le financement d'expéditions pirates qu'ils produisaient cuantiosos dividendes (jusqu'à 500%).

Bristol, je joins avec Liverpool, il s'a converti en centre du commerce d'esclaves. Pendant l'auge du trafic d'esclaves, entre l'an 1700 et 1807, plus de 2.000 bateaux d'esclaves sont parti du port de Bristol, en portant avec soi à plus de moyen million d'esclaves depuis l'Afrique jusqu'à Norteamérica. Le mécanisme était le suivant: les bateaux partaient depuis Bristol vers l'Afrique occidentale chargés de biens manufacturados que là changeaient par des esclaves. ils après se dirigeaient avec sa charge humaine vers les Indiennes Occidentales, où ils vendaient les africains aux plantations de roseau en échange de charges de sucre. Depuis le le Caraïbe ils rentraient à Bristol avec l'estimé doux que s'échangeait par des biens manufacturados avec lesquels partaient de nouveau à l'Afrique par plus de esclaves. Ce commerce triangular (Bristol-l'Afrique-le Caraïbe-Bristol...) Il a été hautement lucratif et la principale source de prospérité de la ville pendant plus de un siècle en créant grandes fortunes comme la Edward Colston.

La concurrence avec Liverpool, l'interruption du commerce maritime avec la France et l'abolition de l'esclavitud ont contribué à casser la paix entre la ville et les nouveaux centres commerciaux du nord et la zone des midlands. Pourtant, la population de Bristol se quintuplicó pendant le siècle XIX, soutenue par les nouvelles industries et le croissant commerce.

Le centre de la ville de Bristol a souffert des importants dommages pendant des divers bombardements qu'il a souffert en la Seconde Guerre mondiale. Le centre original, près le pont et le château, est aujourd'hui un parc qu'il contient deux églises bombardées et quelques petits fragments du château.

Économie

Dans le siècle XX, les activités de l'industrie de Bristol ils s'ont développés, en comprenant la production aéronautique dans la ville de Filton, 10 kilomètres au nord du centre de la ville, dans celle qui s'a installé la "Bristol Aeroplane Company". La compagnie s'a fait fameuse au bâtir le Bristol Fighter en la Première Guerre mondiale et le Beaufighter en la Seconde Guerre mondiale. Dans les ans 50 du siècle XX, la compagnie il s'a converti dans le principal constructeur du secteur de l'aviation civile. Dans les ans 60, la compagnie il a bâti part des composants de l'avion supersonique Concorde. Dans l'actualité, Bristol continue à être un centre important d'industrie aéronautique. il aussi a une présence importante le secteur des médias et le de l'industrie technologique.