Compagnie Logistique d'Hydrocarbures
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Le Groupe CLH est formé par la Compagnie Logistique d'Hydrocarbures, CLH S.À., Et sa compagnie filiale, CLH Aviation S.À., Et il est la principale entreprise consacrée au transport et emmagasinage de produits petrolíferos dans le marché espagnol. Il a plus de 80 ans d'expérience dans le secteur, puisque la actuelle compagnie il procède de l'ancienne CAMPSA (Compagnie Locataire du Monopole de Pétroles), disparue en 1992 après l'approbation de nouvelles lois communautaires qu'ils ont mis fin au monopole du Pétrole.
La principale activité du Groupe consiste au transport de produits petrolíferos -fondamentalement essences, gasoils, fuelóleos et carburants d'aviation- depuis les raffineries jusqu'aux 38 installations d'emmagasinage que la compagnie a réparties par toute la géographie espagnole, où les camions citerne des clients chargent ses dépôts et ils font arriver le produit aux consommateurs finaux.
Dans l'actualité, CLH a des concertés contrats de services logistiques pour l'utilisation de ses installations avec la majeure part des opérateurs qu'agissent en Espagne et il concourt avec plus de une dizaine de compagnies logistiques qu'ils prêtent service d'emmagasinage et transport dans le marché espagnol.
Également, la compagnie collabore depuis fait ans avec les divers opérateurs petrolíferos pour que puissent offrir un produit différent et avec la maximale garantie de qualité. Pour cela, CLH se charge d'ajouter les additifs élaborés par les divers opérateurs pour améliorer ou différencier les différents produits petrolíferos, en réalisant une exhaustive analyse de qualité des mêmes avant de les introduire dans son réseau logistique, et aussi lorsque se mettent de nouveau à disposition des opérateurs.
Pour sa part, CLH Aviation, constituée en 1997 et filiale 100% de CLH, est présente dans bien des aéroports espagnols de la Péninsule ibérique et Îles Baléares en offrant un service d'emmagasinage, distribution et mise à bord en des aéronefs de combustibles et lubricantes d'aviation.
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Actionnaires
Par Réel je Décrète Loi 6/2000 aucun des actionnaires de CLH peut dépasser 25% du total d'actions de la compagnie. La distribution de l'actionnariat en octobre de 2008 est la suivante:
- Groupe Repsol YPF: 15,00%
- Cepsa: 14,15%
- Oman Oil: 10,00%
- Disa: 10,00%
- AMP Capital Investors: 10,00%
- BP: 5,00%
- Galp: 5,00%
- Caixanova: 5,00%
- Deutsche Bank: 5,00%
- Her Majesty The Queen in Right of Alberta: 5,00%
- Stichting Pensioenfonds Zorg en Welzijn: 5,00%
- Public Secteur Pension Investment Board: 5,00%
- Globale Salamine : 5,00%
- Autrui: 0,85%
Infrastructures
Emmagasinage
il Raconte avec 38 installations d'emmagasinage, avec une capacité de 6,5 millions de mètres cúbicos pour tout type de produits petrolíferos. Les installations sont hautement tecnificadas, se contrôlent depuis une salle centrale, et ils sont équipées avec des systèmes que permettent la charge automatique de camions citerne. Ils se trouvent distribuées par tout le territoire péninsulaire et les Îles Baléares.
Oleoductos
Pour son activité industrielle la compagnie raconte avec un réseau de 3.835 kilomètres de oleoductos qu'ils relient huit raffineries espagnoles avec les points de stockage et distribution, localisés dans les zones de majeure consommation d'hydrocarbures du pays. Le réseau de transport moyennant oleoductos est le réseau civil de de ce type ce plus étendu de l'Europe de l'Ouest
Flotte mercante
Dispose d'une flotte de deux bateaux citerne, le "Mer Rocío" et le "Château de Trujillo", destinés au transport de combustible aux Îles Baléares et aux zones de la péninsule où il n'arrive pas le réseau d'oleoductos.
| Nom | Capacité (m3) | TRB (Tn) |
|---|---|---|
| Mer Rocío | 7.150 m3 | 4.231 Tn |
| Château de Trujillo | 30.582 m3 | 21.656 Tn |
Installations aéroportuaires
À travers la filiale CLH Aviation raconte avec 28 installations aéroportuaires, avec une capacité de 144.000 mètres cúbicos. Dans les aéroports de Madrid-Barajas, Barcelone, Palma de Majorque et Málaga la compagnie dispose de réseaux de hidrante sous l'asfalto des pistes pour donner fourniture aux aéronefs sans besoin d'employer camions citerne.
