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Callao

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Pour autres usages de ce terme, voyez-vous Callao (désambiguïsation).
Callao
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Pays Drapeau du le Pérou {{{tu allies}}}
•  Callao
Emplacement
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Fondation {{{Fondation}}}
Population 2.000.568 hab. - Recensement 2008 hab.
Gentilicio Chalaco (à)
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Le Callao est une ville située dans le centre-ouest du le Pérou. Il se place à des côtes du océan Pacifique à l'ouest de Lima, avec laquelle il se trouve conurbada (voyez-vous: Lima Métropolitaine).

Depuis l'époque colonial, le Callao a été le port maritime de la ville de Lima, par tellement, un des plus importants du le Pérou. ils aujourd'hui ont ses installations le principal port du pays et le Aéroport International Jorge Chávez, par ce que se constitue dans la principale porte d'entrée au le Pérou.

il aussi est le nom de deux circonscriptions territoriales diverses et, pourtant, rapportées à la même localité: la Province Constitutionnelle du Callao et le Arrondisement du Callao, lesquelles enferment la zone avant entourée de murailles de la ville, par ce que a l'habitude de se rapporter au Callao comme le Clos.

Sommaire

Etimología

Pendant longtemps, Callao a été une population il annexe à la Ville des Reyes sans toponimia officiel, par ce que n'avait pas une autre dénomination que "port de Lima" (Lima se rapportait à toute la vallée de la rivière Rímac, d'où provient le nom de la ville).

Dans l'ancien langage marin hispanique, callao signifiait "guijarro" et "plage avec des pierres" (comme sont les plages chalacas) par extension — cet usage est encore commun en les Îles Canaries —. Vers des débuts du siècle XVII, ce petit centre urbain il déjà recevait dite dénomination, comme le témoigne un document de 1616 écrit par le cronista Martín de Murúa:

  1. REDIRECT Personnel:Notes au pied

Pendant longtemps le Callao n'a pas eu un gentilicio établi, bien que depuis fait beaucoup d'ans, aux naturels du Callao se leur dénomme chalacos. Le mot chalaco désigne à toutes les personnes qu'habitent dans la côte, puisque ce mot dérive du vocablo quechua chala (chala, comme région naturelle du le Pérou) ou, en espagnol, côte. Mais, pour des effets de que s'uniformice un gentilicio pour le premier port du le Pérou, la Académie Péruvienne de la Langue et la Réelle Académie Espagnole ont établi comme gentilicio pour le Callao au mot Chalaco.

Histoire

Il se méconnaît la date exacte de fondation de la ville du Callao. Pourtant déjà en les premiers cartes du le Pérou apparaît cette ville portuaire. Dans la carte de 1635 du cartógrafo Guiljelmus Blaeuw (1571-1638) se lui consigne comme “V. Du Callao” (Villa du Callao) ainsi que Lima figure comme “V.Lima” ou “Les Reyes”. Par la proximité à la capitale péruvienne, pendant le Virreinato du le Pérou a été coloquialmente connu comme le Port de Lima. Selon le cronista indigène Felipe Guamán Poma d'Ayala, déjà depuis cette époque était Callao le port principal, ne seulement du le Pérou, mais de toute la côte occidentale de Hispanoamérica.

En 1537 l'espagnol Diego Ruiz il a inauguré un tambo dans le port du Callao, En 1555 s'entame la construction du premier quartier espagnol, à l'an suivant le virrey Andrés Hurtado de Mendoza nomme comme premier maire du port à monsieur Francisco López. Le conseil municipal de Lima le reconnaît en lui livrant la vara de la justice, signe de son autorité municipale.

Pourtant, la première autorité edilicia du port a été Cristóbal Garzón, qui a été “Huissier de Port” il ayant été nommé par le “Huissier majeur de Lima” monsieur Juan Astudillo le Monténégro.

En raison de sa qualité comme port principal des colonies, était blanc permanent d'attaques de pirates et corsarios, comme échantillon d'ils se sait qu'en 1579, le corsario anglais Francis Drake a attaqué violemment le port, et en 1624 il fait le propre le corsario hollandais Jacobo Clerck surnommé L’Hermite. Devant cette situation, le gouvernement de la metrópoli a ordonné qu'ils se bâtissent murailles de défense de la ville, celles qui ont été levées entre les ans 1634 et 1647. Ces installations défensives ont eu son point culminante lorsqu'en octobre de 1747, s'entame la construction de la Forteresse du Réel Felipe, dont la première étape s'a terminé dans l'an 1773.

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Villa du Callao. Rapprochement de la carte "Perv: Mer du Zvr" de Guiljelmus Blaeuw (1635)
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Carte du Callao. (1655)
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Carte Historique (1888)

Récemment dans l'an 1671 le port du Callao de Lima a été élevé à la catégorie de ville.

Les désastres naturels ont touché diverse vies et ils ont causé beaucoup de destructions dans le port, les majeurs désastres naturels ils ont été, entre autrui, le tremblement de terre du 28 octobre 1746]] qu'est venu gréé avec un terrible raz-de-marée et il a détrui la ville, diezmando à ses habitants. De cinq mille personnes qui habitaient en le Callao, seulement sobrevivieron 200. Comme réaction à ce désastre et en cherchant éviter qu'il se revienne à répéter, le virrey José Antonio Manso de Velasco fonde la ville de Bellavista, en une planicie éloignée de la mer et à une distance de trois kilomètres de la ville du Callao. Pourtant cela n'a pas causé que les chalacos laissassent d'habiter dans l'emplacement original à des côtes du mar.

Pendant la guerre d'indépendance, Callao a été une place de grande importance, par que ne seulement contrôlait le trafic de mercaderías mais aussi l'usage de la flotte militaire, dans ce sens a changé de mains diverse fois, en étant dans l'an 1821 qu'il se réalise la première prise du Château du Réel Felipe par part de l'armée libertador au commandement du Général José de Saint-Martin.

Déjà pendant la république, le premier Congrès Constituant s'a dû déplacer de Lima et s'installer dans la Forteresse du Réel Felipe, en raison de que les troupes réalistes ils ont pris la ville capitale. Le 1 octobre de ce même an, 1823, Simón Bolívar est arrivé au Callao pour compléter l'indépendance du le Pérou. Après changer de mains une fois plus, en 1826 il se retire de la Forteresse du Réel Felipe la dernière armée espagnol comandado par général Rodil.

Dans une séance du 8 mars 1834]], la Convention Nationale présidée par Javier de Lune Pizarro médaille au Callao comme “La Fidèle et Généreuse Ville du Callao, Asilo des Lois et de la Liberté”, comme prix par défendre au gouvernement du général Luis José d'Orbegoso contre les prétentions golpistas du général Pedro Bermúdez.

Entre les ans de 1850 et de 1851 il commence à opérer le ferrocarril Lima-Callao, le premier de Sudamérica.

Le Callao a été pionnier en matière de santé et sécurité urbaine, en s'inaugurant dans sa juridiction, le 5 décembre 1860]], la première compagnie de pompiers du le Pérou: l'Union Chalaca Nº 1.

Le 2 mai 1866]] s'a réalisé l'appelé Combats du Deux Mai entre la Armée Espagnole au commandement d'Amiral Casto Méndez Núñez et les batteries péruviennes de terroir au commandement du ministre de guerre José Gálvez (qui mourrait en la rencontre et dont le nom resterait dès lors lié à la tradition chalaca) dans le cadre de la Guerre Hispanique-Sudamericana.

Le Callao, est un village plein de tradition, de fervor religieux, amant du sport, que malgré y avoir été détrui par des tremblements de terre et des raz-de-marées dans les ans 1586, 1678, 1687 et 1746, a ressuscité de ses ruines, pour se convertir aujourd'hui, dans le premier port du le Pérou et la deuxième ville plus industrialisée du pays.

il actuellement est la base navale plus importante du pays et le chantier naval naval plus important (Services Industriels de la Marine -SIMA) se trouvent dans ce port.

Géographie

Emplacement

La ville du Callao est placée dans la côte centrale péruvienne, dans la zone centrale du littoral péruvien à 14 km du centre de ville de Lima. Il s'étend dans une ample baie protégée par la île Saint-Laurent et l'île Le Fronton et par les îlots Cavinzas et Rond. Il s'étend au sud de l'embouchure de la rivière Rímac

Climat

thumb|250px|Termometría Quotidienne promedio de l'air en casier, de 1960 à 2009. NASA Le climat du Callao est similaire au de la ville de Lima, cálido en été, tempéré et humide en hiver. Depuis des fins de décembre jusqu'à des débuts d'avril la température il borde les 30 ºC. D'avril à intervenus de décembre le port la plupart du temps est sous un plafond de nuages. L'humidité se rapproche, la majeure part des jours, à un 100% de saturation. Les jours les plus froids frottent les 13 ºC et les plus cálidos les 30 ºC

Organisation Politique-Administrative

Gouvernement local

La ville, comme capitale de la Province Constitutionnelle du Callao, se trouve gouvernée par la Municipalité Provinciale du Callao qu'a concurrence en tout le territoire de la province. il n'existe pas une autorité restreinte à la ville. Dans ce sens, les municipalités distritales de Bellavista, La Perle, La Pointe, Carmen de la Lieue et Guichet ont concurrence en des thèmes relatifs à ses propres arrondisements.

Gouvernement régional

La ville, dans sa qualité de capitale régionale, est siège du Gouvernement Régional du Callao. il également raconte avec un préfet avec des attributions politiques dans le milieu provincial. Enfin, il est siège aussi des différentes Directions Régionales des ministères qui conforment la Administration.

Fonction judiciaire

Le Callao est siège de de la Cour Supérieure de Justice du Callao, organisme recteur du Arrondisement Judiciaire du Callao. D'accord à la organisation judiciaire du pays, dans le territoire de la ville du Callao fonctionnent neuf jugés de paix (sept appartenants à tous les arrondisements de la province avec exception de Guichet et deux à celui-ci arrondisement). Trente jugés spécialisés (six civils, douze pénals, cinq de famille, cinq de travail et trois mixtes) et six tu sales supérieurs (trois pénals, deux civils et une mixte).

La ville

En raison du procès de conurbación, les activités économiques, sociaux et culturels du Callao se trouvent íntimamente liées avec les du reste de Lima Métropolitaine.

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Revenu au Callao par Av. De la Marine


Bornes urbaines

Les plus importantes voies de cette province sont l'Av. Saenz Peña, la Av. De la Marine, Av. Colonial Entre autrui.

Ses principaux temples sont l'Église Matrice et l'Église de Sainte Rose, où se venera au Patron du Callao: le Monsieur de la Mer. il aussi est important le Sanctuaire de Notre Dame du Carmen de la Lieue.

Les cimetières Baquíjano et Britannique sont les plus anciens de la zone.

Tourisme

Ici se peut apprécier la Forteresse du Réel Felipe, qu'a été bâtie dans le siècle XVIII pour se protéger des corsarios et pirates qu'incursionaban dans cette part du continent. Déjà dans le siècle XIX, cette fortification et le Callao ont occupé un papier souligné dans les batailles par l'indépendance du le Pérou. Dans La Pointe ils se conservent soulignées casonas de principes du siècle XX.

Face au Callao se trouvent diverse îles, en étant la principale l'historique Île Saint-Laurent, la majeure île du littoral péruvien; l'île Le Fronton, ancienne île prison; Île Cavinzas, île de oiseaux guaneras; et les Îles Palomino, où habitent des milliers de loups marins dans son état naturel, ce que les ont convertis dans une importante attraction touristique.

Tambien Se trouve l'aéroport Aéroport International Jorge Chavez qu'est le mais important du le Pérou.

Balneario De Chucuito

Est un balneario populaire en le Callao. Sa plage sa plus précieuse est la Plage de la Rive, a autres plages; une d'elles, "Le Carpallo" et il aussi raconte avec un groupe de bâtiments appelés "La Résidentielle Chucuito".

L'île Saint-Laurent

Il est une île d'eaux cristalinas formée par des collines et des plages très belles de caractéristique desértica.

La part posterior de l'île ne se peut pas apprécier visuellement depuis La Pointe mais au se rapprocher par mer ils s'aperçoivent beaucoup de loups marins.

Part de l'île est contrôlée par la Marine de Guerre du le Pérou et il est zone militaire; autres zones sont déclarées comme patrimoine archéologique et/ou historique national; en elles il y a des vestiges restes de cultures pre incas, d'enterrements de pirates comme est le cas du hollandais Jacques L'Hermite et vestiges du blocage naval du Callao du 10 avril 1880]] jusqu'au 17 janvier 1881]], par part de la équerre chilienne pendant la guerre du Pacifique.

Économie

Le Callao est le premier port maritime du pays et le plus important. À il arriban bateaux de tout le monde. En conséquence avec cette réalité, les principales sources de revenus ils proviennent du terminal maritime et la pêche, en raison de la grande variété d'espèces marines qu'ils se trouvent dans son littoral. Le terminal bateau de pêche de Guichet est très varié et économique. Par l'autre côté, en étant le principal port, le Callao groupe presque à la totalité de l'univers d'Agences de Douanes.

Après Lima, le Callao est la ville la plus industrialisée du pays; une des industries de grandeur il est la liée avec son terminal maritime, administré par la Entreprise Nationale de Ports, (ENAPU). Ils soulignent aussi l'industrie molinera que traite environ 80% du total du maíz péruvien. il aussi possède des importantes usines de produits de levaduras, nourritures envasados, fideos, boissons, desserts et chocolats, et ne moins importants sont ses industries chimiques et les de tissus.

Mention spéciale mérite le Service Industriel de la Marine (SIMA), dépendante de la Marine de Guerre du le Pérou, dans où se donnent service de réparation et entretien aux bateaux du monde; et ne seulement cela les ateliers et degrés de cet immense chantier naval fabrique des navires de guerre comme le cas des fragatas lanzamisiles "Lupo" sous patent italiana.

Population

Par nombre d'habitants, le Callao est la troisième ville du pays en hébergeant à 810.568 habitants par derrière la ville de Arequipa. Pourtant, il en étant part de Lima Métropolitaine a en plus une population flottante de 500.000 habitants environ que visitent quotidiennement Callao.

Le Callao, pendant toute la période posterior à l'indépendance du le Pérou, s'a converti dans la principale porte d'entrée des immigrants européens en Pérou, par ce que raconte avec un grand nombre de descendants de italianous, anglais, français, allemands et espagnols. À intervenus du siècle XX il a reçu migrants ruraux et à des fins du siècle XX à des immigrants cubains, brasileros, argentins et vénézuéliens.

Le Callao, culturalmente, a été le creuset où il s'a reçu une des courants culturels plus importants du siècle XX: Sa situation de port a conditionné l'introduction de la musique Sauce directement du le Caraïbe. La sauce et le salsero en le le Pérou doit expédier nécessairement au Callao où cette musique est le son par antonomasia et définit le caractère même de cette ville, le quartier, la rue et la bagarre par la vie. Un personnage voulu pour les chalacos a été et il encore est Héctor Lavoe lequel a un monument à sa mémoire en le Callao.

Jusqu'à maintenant il n'existe pas une explication par quelle le gentilicio du Callao est resté établi comme "chalaco". Ainsi qu'il non plus reste clair pourquoi il s'a baptisé avec ce nom au port. Divers auteurs ont écrit sur le thème et même Ricardo Palma a écrit une tradition à ce sujet.

Éducation

L'offre éducative chalaca est ample, en envisageant qu'est la deuxième ville plus peuplée du pays. Pourtant, en étant une ville conurbanada avec Lima, les services éducatifs ne seulement se trinquent pour les chalacos mais aussi pour les limeños et de la même façon, beaucoup de chalacos reçoivent des services éducatifs à Lima. Le Callao accueille des institutions éducatives en tous les niveaux, depuis initial jusqu'à post degrés.

La ville héberge 997 centres éducatifs entre des publics et privés. De ce nombre, 399 ils correspondent à des centres éducatifs de niveau initial, 390 à niveau primaire et 208 à niveau secondaire en racontant même avec un collège d'instruction Militaire Collège Militaire Leoncio Pré. Le Callao en plus raconte avec trois collèges de congrégations religieuses importantes: Les Salesianos (Collège Salesiano Monsieur Bosco), La Congrégation de Frères Maristas (San José Hnos Maristas) et la Congrégation Marianiste Collège Saint-Antoine Marianistes.

À l'égard du niveau Supérieur, se trouve la Université Nationale du Callao, la École Navale du le Pérou et la Université Catholique du Callao. Également, ils existent divers instituts qu'ils offrent des courses techniques.

Transport

Le Callao, de même que Lima, au faire partie du Zone Métropolitaine de la capitale de la république réunit toutes les offres de transport qu'ils existent dans le pays moins la fluvial.

Transport aérien

En le Callao se trouve le Aéroport International Jorge Chávez, principal terminal pour des vols internationaux du pays et point de départ de la plupart des vols et connexions nationales et internationales autant entre Sudamerica et et le reste d'america comme Hub de Connexions entre le la Asie - Pacifico.

Transport maritime

Le Callao est le principal port maritime du le Pérou, concentre 90% du transport maritime du pays tellement mercante comme militaire puisque dans son territoire s'étend le terminal maritime et la base navale de la Marine de Guerre du le Pérou. Si bien le transport civil maritime en le le Pérou n'offre pas des services commerciaux avec régularité, diverse croisières ils ancrent en le Callao avec régularité.

Transport terrestre

Le Callao a été la destination de la seconde ferrocarril de Sudamérica (le premier a été celui qui a bâti la Demerara-Berbice Railway et qu'a uni le tronçon Georgetown-Plaisance en la la Guyana Britannique en 1848). Le train qui unissait Lima avec Callao a été inauguré en avril de 1851, bien que dans l'actualité déjà ne circule pas pour des voyages entre les deux villes, pourtant, actuellement, il s'utilise pour le transport de charge originaire de la sierra centrale du pays, spécialement minéraux d'exportation.

Le transport inter-provincial de la ville (qu'est la connexion via terrestre avec les autres provinces du pays moyennant bus) dépend exclusivement de la ville de Lima en où ils se trouvent les terminaux terrestres qu'ils servent à les deux villes conurbadas (Lima et Callao).

De la même façon, le transport urbain est totalement similaire et intégré au de Lima puisqu'ils forment une seule conurbación.

Villes jumelées

Le Callao se trouve fraternisé avec la ville de Sainte Foi, l'Argentine après se souscrire le 7 février 1997]] le protocole d'hermanamiento entre la Municipalité de Sainte Foi et la Municipalité Provinciale du Callao.[1] Le 29 novembre du 2002 s'a signé un Accord de Fraternité avec le port chilien de Valparaíso souscrit par l'Entreprise Nationale de Ports (ENAPU) du le Pérou et l'Entreprise Portuaire Valparaíso de le Chili.[2]

Références

  1. [Http://www.cancilleria.gov.ar/portal/seree/dirfe/hermanamientos2.html Villes et Provinces argentines jumelées avec des contreparties étrangères]
  2. [Http://www.puertovalparaiso.cl/contenido/info_general/puertos_hermanos.asp Entreprise Portuaire Valparaíso - Ports frères]

Voyez-vous aussi

Tu raccordes externes

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