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Cathay Pacific

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Boeing 747-400 de Cathay Pacific à Madrid-Barajas

Cathay Pacific (Chinois traditionnel: 國泰航空有限公司; Chinois simplifié: 国泰航空有限公司; Pinyin: Guótài Hángkōng Etŏuxiàn Gōngsī; abreviación: 國泰/国泰) il est une ligne aérienne asiatique basée sur Hong Kong. il actuellement opère comme une ligne aérienne programmée de passagers et charge. Sa principale hub est le Aéroport International d'Hong Kong, depuis où il opère des vols à plus de 50 destinations. Il est une des six uniques compagnies aériennes qu'il a obtenu la qualification de cinq étoiles de Skytrax, joins avec le Qatar Airways, Singapore Airlines, Asiana Airlines, Kingfisher Airlines et Malaysia Airlines.

Histoire

Cathay Pacific, a été fondée à Hong Kong le 24 septembre 1946]] par l'américain Roy Farrell et l'australien Sydney de Kantzow, les deux ex pilotes de la force aérienne et familiarisée avec la route sur les Montagnes Himalaya. Chacun a mis 1 dollar d'Hong Kong pour enregistrer la ligne aérienne. Ils S'ont au début établi à Shanghaï, mais ils s'ont enfin mû à Hong Kong pour arracher une nouvelle ligne aérienne en Cathay Pacific. L'histoire raconte que la ligne aérienne a été conçue par Farrell et quelques correspondants étrangers dans la barre de l'Hôtel de Manille. Ils l'ont appelés Cathay, puisqu'était un nom ancien donné à la Chine, et Pacific, d'océan Pacifique, parce qu'ont cru que quelque jour ils voleraient à travers océan Pacifique aux EE.UU.. Dans le premier vol de Cathay Pacific, Roy Farrell et Sydney de Kantzow ont volé d'Hong Kong à Manille, et plus tard à Shanghaï. Ils avaient uniquement un Douglas C-47.

L'entreprise a au début volé entre Hong Kong, Sydney, Manille, le Singapour, Shanghaï, et Guangzhou, bien que les vols programmés étaient uniquement entre Manille, le Singapour et Bangkok. En 1948 Butterfield et Swire a acheté 45% de Cathay Pacific, Ansett s'est resté avec 35% et Farrell et de Kantzow le 10 % chacun. La nouvelle entreprise a commencé des opérations le 1 juillet 1948 et il a été enregistrée comme Cathay Pacific Airways Limited le 18 octobre. Swire plus a tard acquis le 52 % de Cathay Pacific et aujourd'hui la ligne aérienne encore est part du Groupe Swire à travers Swire Pacific.

La ligne aérienne prosperó dans les ans 60. Il a acheté à son rival Hong Kong Airways en 1959, a enregistré le double de croissance en 1967, a acquis son premier réacteur, le Convair 880 et a commencé des routes internationales à des aéroports en Japon. En 1966 la ligne aérienne il avait véhiculé à un million de passagers. L'expansion a continué tout au long des ans 1970 et surtout dans les ans 1980, lorsqu'un auge à niveau de toute l'industrie aérienne a causé la croissance des routes à des beaucoup de centres européens et Cathay Pacific est sorti à la bourse en 1986. En janvier de 1990, Cathay Pacific et son entreprise propriétaire, Swire Pacific, ont acquis une part significative des actions de Dragonair et le 60 % de la ligne aérienne de charge Air Hong Kong. Encore ainsi, Cathay Pacific est resté touché par la récession asiatique de fins des ans 1990, en souffrant une réorganisation et en développant une nouvelle identité.

Fichier:Cathay Pacific Boeing 777-200, SANS.jpg
Boeing 777 De Cathay Pacific

En 1996 le chinois CITIC a acheté le 25 % en Cathay Pacific. La part appartenante à Swire Group s'a vu réduite à 44% puisque deux entreprises chinoises, CNAC et CTS, ont aussi acheté des parts substanciales de la compagnie. En septembre de 1998 Cathay Pacific s'a converti dans un socio fondateur de l'alliance Oneworld. En 2004 la ligne aérienne il avait une facturation de 39,065 millions de dollars d'Hong Kong et quelques bénéfices de 4,417 millions.

Le 9 juin 2006, Cathay Pacific est passé par une réorganisation de ses actions puisque Dragonair passerait à être une filiale complètement possédée par Cathay Pacific, bien que continuerait à opérer sous le nom de Dragonair. En plus, Air la Chine et son subsidiaire CNAC Ltd acquerraient le 17.5 % de Cathay Pacific, mais celui-ci doblaría sa participation à Air la Chine jusqu'à avoir 20 %. CITIC Réduirait sa participation au 17.5 % et Swire réduirait la à elle une fois plus à le 40 %.

En 2006 la ligne aérienne il a célébré son 60 anniversaire et pendant cet an a fait un suivi de spectacles en tournée qu'a appelé le Cathay Pacific 60th Anniversary Skyshow, où le public pouvait voir les événements de la ligne aérienne pendant les 60 ans passés, jouer avec des jeux, se réunir avec personnel de la ligne aérienne et voir des uniformes anciens. Cathay Pacific A aussi introduit des produits sur son 60 anniversaire et repas à bord servies par des restaurants fameux à Hong Kong dans la collaboration avec les célébrations.

Destinations

thumb|399px|Boeing 747 De Cathay Pacific en décollant de l'aéroport international de la Ville Du Mexique- Benito Juarez.

  • l'Afrique
  1. redirect Personnel:ZAF: Johanesburgo
  • l'Asie
  1. redirect Personnel:SAU: Riyadh
  1. redirect Personnel:OUVREZ: Dubaï
  1. redirect Personnel:FIL: Manille, Cebu
  1. REDIRECT Personnel:JPN: Tokyo, Fukuoka, Osaka, Sapporo, Nagoya
  1. redirect Personnel:VNM: Ville Ho Chi Minh , Hanoï

Tu raccordes externes

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