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Compagnie Hollandaise des Indiennes Orientales

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Drapeau de la VOC.

La Compagnie hollandaise des Indiennes Orientales (Vereenigde Oostindische Compagnie ou VOC en hollandais, littéralement Compagnie des Indiennes Orientales Unies). Il s'a établi le 20 mars du 1602, lorsque les États généraux des Pays-Bas ils lui ont accordés un monopole de 21 ans pour réaliser activités coloniales en Asie. Il a été la première corporation multinationale en le monde et la première compagnie que publiait ses gains.[1]En plus, la VOC possédait des pouvoirs de presque de gouvernements: en comprenant la puissance de déclarer la guerre, négocier traités, frapper monnaie et établir colonies.[2]

Il a été une compagnie de grande importance et volume d'affaires par presque deux siècles, en payant un dividende annuel de 18% pendant 200 ans, jusqu'à ce qu'est arrivé à la banqueroute et il a été dissolue en 1800.[3] Les possessions et la dette sont passé à être assumées par le gouvernement de la République Bátava. Les territoires de VOC s'ont convertis dans les Indiennes Orientales Néerlandaises, que se sont allés en développant dans le cours du Siècle XIX jusqu'à comprendre tout l'archipel de l'Indonésie, et dans le Siècle XX formerait Indonésienne.

Sommaire

Histoire

Antécédents

[[j'Archive:Vereinigte Ostindische Compagnie bond.jpg|thumb|260px|Un bon utilisé par la Compagnie Hollandaise des Indiennes Orientales le 7 novembre 1623]] par la somme de 2400 florines.]] Pendant le Siècle XVI la commerce d'especias a été dominé par les portugais, qu'ils ont utilisé Lisbonne comme un port uniquement désigné pour la importation et exportation de ce bien. Avant de la rébellion hollandaise, qu'a occupé un papier important comme centre de distribution en Europe du nord, et après 1591 les portugais ils ont utilisé un syndicat international de la Famille Fugger et de la Famille Welser, outre les signes espagnoles et italiennes qu'ont utilisé Hambourg comme son port norteño pour distribuer ses marchandises asiatiques et de cette façon en ruinant aux marchands hollandais.

Dans la même période, le système commercial portugais était tellement ineficiente que ne pouvait pas munir la croissante demande, particulièrement la de poivre. La demande de especias était relativement inelástica, et la peu d'offre de poivre a causé une montée aigue dans les prix du poivre en celui-là alors.

En plus, le Portugal avait été uni avec la Couronne espagnole avec laquelle le Empire hollandais était en guerre en 1580. De cette manière le Empire portugais s'a converti en un blanc appropriée pour les incursions militaires. Ces trois facteurs ont motivé pour que les marchands hollandais s'incorporarann au commerce intercontinental de especias ils mêmes dans ce temps. Enfin, quelques mercantes hollandais comme Jan Huyghen vont Linschoten et Cornelis d'Houtman ont obtenu la connaissance "secret" des routes et des pratiques du commerce portugais, en fournissant occasion pour le commerce hollandais.[4] L'étape a été fixée ainsi par le premier voyage de Houtman à Banten, le principal port de Java, et de retour (1595-1597), qu'a généré des revenus modestes.[5]

Logotype de la Compagnie

thumb|Bâtiment principal de VOC en Amsterdam Se bâtit la caserne générale de la compagnie en Batavia (actuelle ville de Djakarta), île de Java. Autres posts commerciaux surgissent dans les Indiennes Orientales Néerlandaises (la future Indonésienne), par exemple en les Moluques où la VOC aura le monopole de la noix moscada et du clou d'odeur.

Croissance

Pendant longtemps, l'emplacement de la VOC en Deshima, un îlot artificiel à Nagasaki, était l'unique lieu où il se permettait aux européens comerciar avec les japonais.[6] En 1652, Jan Van Riebeeck établit un post en le Cap de Bonne-Espérance dans le bout meridional de l'Afrique comme point d'échelle pour les bateaux de pas de la VOC. Cette colonie (appel Cologne du Cap) sera en la génesis du village afrikaans. Autres établissements de la VOC se trouvent en Iran, en Bangladesh, en Srî Lankâ, à Malaisie, en Thaïlande, en Chine, et en la l'Inde. En son cenit en 1669, la VOC est la compagnie la plus riche de l'histoire du monde: compte avec 150 bateaux commerciaux, 50.000 employés, une armée de 10.000 hommes, une marine de 40 bateaux de guerre. Le VOC était sous la gestion des États généraux des Pays-Bas.

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Possessions hollandaises, avec les possessions de la Compagnie hollandaise des Indiennes Orientales en couleur verte pâle, en entourant le océan Indien plus Sainte-Hélène en le Atlantique moyen.

La compagnie a eu des fréquents affrontements avec les britanniques . Après la Quatrième Guerre Anglo-hollandaise (1780-1784), le VOC se trouvait en difficulté financière, et en 1798 après une crise financière, a été dissolue.

Dans le Congrès de Vienne en 1815, les Indiennes Orientales néerlandaises ils ont correspondu aux Pays-Bas, mais à la Grande-Bretagne ils lui ont attribués la Cologne du Cap.

Références

  1. ↑ Modèle:Cite web
  2. ↑ Aimes, Glenn J. (2008). The Globe Encompassed: The Age of European Discovery, 1500-1700, pp. 102-103.
  3. ↑ Ricklefs, M.C. (1991). À History of Modern l'Indonésie Since c.1300, 2nd Edition. London: MacMillan, p.110. ISBN 0-333-57689-6.
  4. ↑ De Vries and Van der Woude, p. 383
  5. ↑ Aimes, Glenn J. (2008). The Globe Encompassed: The Age of European Discovery, 1500-1700, pp. 97-99.
  6. ↑ Aimes, Glenn J. (2008). The Globe Encompassed: The Age of European Discovery, 1500-1700, p. 115.

Références bibliographiques

  • tu Aimes, Glenn J. The Globe Encompassed: The Age of European Discovery, 1500-1700. Pearson Prentice Hall, 2008.
  • Blussé, L. et Au., eds. The Deshima [sic] Dagregisters: Their Original Tables of Content. Leyde, 1995-2001.
  • Blussé, L. et Au., eds. The Deshima Diaries Marginalia 1740-1800. Tokyo, 2004.
  • Boxer, C.R. Jan Compagnie in Japan, 1600-1850: An Essay on the Culturel Aristic and Scientific Influence Exercised by the Hollanders in Japan from the Seventeenth to the Nineteenth Centuries. Donnez Haag, 1950.
  • Boxer, C.R. The Dutch Seaborne Empire: 1600-1800. London, 1965.
  • Burger, M.(2003), "The Forgotten Gold? The Importance of the Dutch opium trade in the Seventeenth Century", in Eidos. University College Utrecht Academic Magazine. Issue 2/2003[1]
  • Chaudhuri, K.N., and l'Israël, J.I.(1991), "The English and Dutch East l'Inde Companies and the Glorious Revolution of 1688-9", in: l'Israël, J.I. (ed.), The Anglo-Dutch moment. Essays on the Glorious Revolution and its world impact, Cambridge Ou.P, ISBN 0-521-39075-3, pp.407-438
  • Vries, J. De, and Woude, À. Ils vont der (1997), The First Modern Economy. Success, Failure, and Perseverance of the Dutch Economy, 1500-1815, Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-57825-7

Voyez-vous aussi

Tu raccordes externes

Commons

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