Dakar

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Dakar est la capital de le Sénégal, située dans la péninsule de le Cap Vert, dans la côte atlantique de l'Afrique. Sa position à l'extrême ouest de l'Afrique résulte avantageuse pour le trafic maritime avec l'Amérique et l'Europe, raison par laquelle s'a développé là le majeur port maritime de la région. Selon le recensement de l'an 2005 compte avec une population de 1.030.594 habitants et sa zone métropolitaine avec une population de 2.450.000 habitants.

La ville de Dakar s'a formé dans l'environnement d'un fort français, en remplaçant la ville de Saint Louis comme la capitale des colonies françaises du l'Afrique Occidentale en 1902. Il a été la capitale de la Fédération du Mali entre 1959 et 1960, en se convertissant après dans la capitale de le Sénégal.

Entre les siècles XVI et XIX, Dakar a été le majeur centre pour le trafic de esclaves vers toute l'Amérique. Le gouvernement senegalés a restauré et il a transformé en musée le fort d'Estrées dans la île de Gorée, où les esclaves étaient réunis pour être vendus aux enchères et envoyés en bateau.

Administration

La ville de Dakar est une comuna (commune, parfois appel commune de ville), une des 67 qu'existent en Sénégal. La comuna de Dakar a été créée par l'administration colonial française le 17 juin 1887]], au la séparer de la comuna de Gorée. La comuna de Gorée, créée en 1872, était un des communes de style européen plus anciens de l'Afrique (je joins avec les de Algérie et l'Afrique du Sud).

Histoire

L'Histoire de la ville de Dakar en autant que telle est très récente, habida compte de la proximité dans le temps de la date de sa fondation; cependant, nous oui disposons de données sur le territoire sur lequel il actuellement s'établit la ville.

Avant de la colonie française

En des divers points de l'étroite péninsule du Cap Vert, sur celle qui il se trouve edificada la ville, ont été localisés divers vestiges archéologiques que témoignent la présence humaine en la même depuis le Paleolítico, en forme de présence esporádica, et depuis le Neolítico, en forme de résidence permanente.

Les points concrets dans lesquels se sont localisé restes ou gisements archéologiques ils sont, jusqu'au moment: la pointe tu donnes Almadies, et Ouakam dedans de la péninsule, et Hann ou Bel-Air dans les zones à l'est de la ville.

Les premiers habitants de la zone de l'actuelle Dakar sur lesquels nous disposons d'information nous savons qu'ils appartenaient à l'etnia des mandingos. L'explorateur portugais Dinis Dias, pendant le voyage qu'a effectué en 1444 par la façade atlantique du continent africain,^[4][5] a obtenu le lieu le plus occidental de l'Afrique, la péninsule du Cap Vert, à celle que a dénommé de cette façon en raison de la lujuriante végétation qui a pu il contempler. Il a été donc à des populations mandingas à qui Dinis Dias a trouvé en habitant dans le lieu.

Vers des fins du siècle XV il s'entame une immigration vers la zone de pêcheurs d'etnia lebu, que fuient du royaume de Takrur, au nordeste de la rivière le Sénégal. Vers le siècle XVII le peuplé qu'ils avaient fondé il devait raconter avec une trentaine de cases.^[6] Cela se devait à que les européens se sentaient pour le moment plus intéressés dans la île de Gorea, à celle que le portugais Dinis Dias avait initialement baptisé comme Palma, et qu'il a changé de mains successivement une quinzaine de fois, entre portugais, anglais, hollandais (qui la dénommaient Goed Reed, bon port ou bonne rada, et français. De la dénomination hollandaise de l'île, Goed Reed, dérive directement le nom de l'île de Gorea.^[7]

Les français ont occupé l'île de Gorea depuis 1677, arrivés là depuis la proche San Luis, fondée en 1659.^[4]

En ce qui concerne Dakar, son nom apparaît par première fois dans une carte en 1750 élaboré par le botanique et naturaliste français Michel Adanson sur la péninsule du Cap Vert. En 1843 Dakar uniquement compte, selon l'attestation de Paul Boutet,^[8] Avec «quelques centaines de maisons, toutes bâties dans le même style […], toutes elles de roseaux, de forme cilíndrica et recubiertas plus ou moins comme les panales d'abeilles de nos terroirs».

Domination colonial française

Carte de la péninsule du Cap Vert, avec la ville de Dakar, dans l'an 1863.

La classe dominante dans l'île de Gorea, formée par les signare mulatas, se sentait de plus en plus accablée en raison de la densité de population obtenue dans l'île par ce que, entre 1846 et 1848, la signare Anna Queues Pépin et sa puto François de Saint Jean, qui était à la sazón maire de Gorea, ont sollicité reiteradamente la création d'une nouvelle ville dans le continent, à placer concrètement en l'actuelle Dakar. Un autre motif était que déjà ils ne craignaient pas les possibles attaques du damel du royaume de Cayor, à qui les troupes françaises maintenaient en respect.

Dans le même document ils se sollicitaient des aides, avec motif de l'abolition de la esclavitud que se voyait imminente, pour réussir terroirs et aides financières pour ses serveurs esclaves. Cela fait qu'une part des propriétaires de terrains urbains dans la nouvelle ville de Dakar ils fussent des ex-esclaves des signare.

La ville de Dakar a été fondée par ordre du général français Louis Faidherbe en 1857,^[5] dans une région qu'avait déjà été plateau, depuis le siècle XV, d'un actif commerce de esclaves.^[7] En fait, à partir de 1848, avec l'interdiction de l'esclavitud, l'intérêt par le port protégé de l'île de Gorea avait décliné, et il a commencé l'intérêt potentiel par la localité de Dakar, dans la côte continentale, avec des majeures possibilités de croissance et expansion commerciale.^[7] Avec antériorité à la fondation de la ville avait déjà existé là un petit destacamento militaire français.

Pourtant, le véritable fondateur de la ville a été le lieutenant colonel de l'arme de Ingénieurs Émile Pinet-Laprade, qui a dessiné le premier plan de la ville et de ses rues, en s'élaborant le premier cadastre de la ville donnez 1858. Pour le phare des Mamelles, les oeuvres s'ont entamés en 1859, alors que les oeuvres du port principaron en 1860.

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Un frais dans un bâtiment de Dakar de Blaise Diagne (1872-1934), maire de Dakar, premier africain dans la Assemblée nationale Française et première africain en occuper un ministère en France.

En 1869 il se produit le premier désastre de l'histoire de la ville de Dakar, que reste très sérieusement affectée par une épidémie de choléra, qu'a provoqué la mort du propre Émile Pinet-Laprade, le 17 août. En 1875, Dakar il substitue à la ville de Gorea comme centre administratif de son arrondisement. Pourtant, par des raisons économiques, part de la classe dirigeante de l'île de Gorea préférait s'établir dans la localité de Rufisque, située à quelques 25 km au sudoeste de Dakar, ce que freinait la croissance urbaine de Dakar puisqu'ils étaient les propriétaires de bonne part du sol urbain de la même. Pourtant, pour 1876 il s'élabore un nouveau cadastre de la ville, qu'en 1878 déjà raconte avec quelques 1.500 habitants.

Le 17 juin 1887]] se produit un événement souligné dans l'histoire de la ville qu'accède à la catégorie de comuna définitivement indépendante de la de l'île de Gorea. Le premier maire de la ville, qu'a pris possession le 9 décembre de ce même an, est allé Jean Alexandre. Vite Dakar a obtenu un statut qu'il lui a fait rester assimilée à une comuna française, avec ses habitantes en ayant les mêmes droits que les français métropolitains.^[4]

Dans les derniers ans du siècle XIX et premiers du siècle XX, la ville il connaît une série d'importantes oeuvres publiques relatives à des infrastructures (port et ferrocarril, spécialement), qu'accélèrent son développement. En 1902, la ville il a substitué à San Luis, également en Sénégal, comme capital de la colonie du l'Afrique-Occidentale Française.

Il poursuit la croissance de la population, que déjà monte à quelques 18.500 habitants en 1904, pour être déjà de 25.000 en 1909, moment dans lequel la ville est déjà le premier port de le Sénégal.

Le politique senegalés Blaise Diagne, qui est arrivé à être le premier ministre français de race noire, est allé maire de Dakar entre les ans 1920 et 1934, date de sa mort. À des débuts de son mandat, en 1921, la ville il avait 32.440 habitants, de ceux qui 1.661 étaient d'origine européenne; par le contraire, l'île de Gorea, en continue baisse en nombre d'habitants, racontait avec 700 habitants en 1926. Cela a fait que Gorea passât à dépendre définitivement de Dakar, en s'investissant la situation historique, en 1929.

Dans les ans 1920 et ans 1930 il se produit une immigration originaire du le Liban, également sous domination colonial de la France, que suppose la suite de laquelle il déjà s'enregistrait depuis les ans 1890 dans la ville de San Luis. Il s'agit d'une immigration liée au commerce, spécialement au petit et moyen établissement commercial.

En 1929, concrètement le 31 mars, il a lieu l'inauguration de la cathédrale de Dakar. Armand-Pierre Angrand, que serait maire de Dakar après Blaise Diagne, a offert une des cloches de la cathédrale, conjointement avec sa famille.

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Batterie côtière dans la île de Gorée, qu'a été utilisée pendant la bataille de Dakar contre la Royal Navy et ses alliés de la la France Libre par part des forces de la la France de Vichy, alliée du Troisième Reich.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, après la défaite en juin de 1940 de la Armée française amte la Wehrmacht dans la bataille de la France, la France a sollicité un armistice, le Armistice du 22 juin 1940, qu'a porté au Gouvernement de la France au mariscal Philippe Pétain. Pourtant, le général Charles de Gaulle a effectué à travers les émettrices de la BBC le Appel du 18 juin 1940, qu'il a généré l'appel la France Libre qu'a poursuivi la lutte contre la l'Allemagne nazie. Pourtant, le l'Afrique-Occidentale Française et avec elle sa capitale, Dakar, ils ne s'ont pas adhéré à l'appel de de Gaulle, en prêtant fidélité au nouveau régime de la la France de Vichy.

En dit cadre politique et historique a eu lieu la bataille de Dakar, le 25 septembre 1940]], une bataille navale par le contrôle du l'Afrique-Occidentale Française, qu'a supposé la tentative ratée par part des troupes de la la France Libre (les Forces françaises libres) et des Alliés d'expulser du lieu aux hommes du général Pierre Boisson, que suivaient des fidèles à la la France de Vichy alliée du Troisième Reich. La bataille prétendait éloigner aux allemands des colonies françaises du océan Atlantique, spécialement à sa flotte sous-marine, devant l'imminente bataille du l'Atlantique centrée autour de la route de fournitures au le Royaume-Uni. Avec postériorité à la bataille s'a produit la Opération il Menace, une tentative ratée de débarquement à Dakar. Ces combats ont supposé le premier affrontement en combat des français entre soi depuis la création de la la France Libre.

Déjà terminée la guerre, Dakar a reçu la visite du président de la France Vincent Auriol, la première qu'effectuait un chef d'État de la France à un territoire colonial en le l'Afrique noire.^[9] dans ces dates la ville déjà racontait avec quelques 135.000 habitants.

Le 26 août 1958]], le général Charles de Gaulle, en étant déjà président de la France, visite Dakar, en étant reçu à son arrivée par une manifestation multitudinaria qu'exige l'indépendance du pays.^[10]

Après l'indépendance

Enfin, la France a accordé l'indépendance aux territoires de l'ancien l'Afrique-Occidentale Française. Dakar, entre 1959 et 1960, est allé la capitale de l'éphémère Fédération du Mali, en se convertissant après dans la capitale du nouveau pays de le Sénégal, depuis le 4 avril 1960]].

En 1964 il s'a bâti la Grande Mosquée de Dakar, comme symbole de resurgimiento national de la tradition religieuse islamique front le christianisme qui s'associait au colonialismo européen et français.

En juin de 1978, Dakar a accueilli le siège du Banc Central des États de l'Afrique de l'Ouest (BCEAO), qu'a abandonné son antérieur emplacement à Paris, pour douer au continent africain de majeur rôle principal dedans de l'établissement.^[11]

Économie

Le secteur industriel traditionnel qu'était orienté à l'élaboration de nourritures, le bois, les meubles, le secteur textile, a commencé à avoir difficultés à la fin du décennie des 90. Comme dans autres lieux, l'industrie textile il souffre des importations chinoises. Par exemple, Les Industries Chimiques du Sénégal (ICS) souffre depuis 2004 une grave crise.

Je joins avec la construction, le secteur services a grandi et il a dans la capitale, le siège de grandes entreprises (Air le Sénégal International, Grands Moulins de Dakar) et grands bancs, tels comme la Société Générale des bancs en Sénégal ou le Banc International de Commerce et Industrie du Sénégal.

Tourisme et Patrimoine culturel

Dakar s'est configuré comme une ville avec un clair attrait pour le tourisme. Les attractions touristiques plus importantes de Dakar sont les marchés, la Grande Mosquée de Dakar (bâtie en 1964, après l'indépendance du pays), la île de Gorée une destination touristique par excellence, qu'a été déclarée comme Patrimoine de l'Humanité par la Organisation des Nations unies pour l'Éducation, la Science et la Culture (UNESCO) en 1978, grâce à l'inclusion Dakar est un membre de la Organisation des Villes du Patrimoine Mondial, que s'a créé en 1993. Autres destinations touristiques sont la Cathédrale de Dakar, le Musée IFAN de culture de l'Afrique occidentale, les caminatas par les falaises et les plages et le parc Hann, où se trouve le zoologique.

Le Festival Mondial d'Art Noir, organisé dans la capitale par initiative de Léopold Sédar Senghor à partir de 1966, est destiné à être un fait sans des précédents dans l'histoire culturelle, une affirmation et célébration de la negritud.

Climatología

Image des inondations souffertes par la ville en août de 2005.

Le climat dominant dans la ville de Dakar corersponde au type de climat tropical, avec deux gares: une gare chaude et humide (de juin à octobre), avec des pointes de pluie en août de 179 mm et de températures promedio de 27 °C, et une saison un peu de plus fraîche (de novembre à mai), avec presque aucune pluie (autour de 1mm/mois), bien que l'influence du Océan Atlantique dulcifica notablement les températures, en convertissant à la ville en un des lieux les plus frais et ventosos de la zone.^[12]

La précipitation moyenne annuelle est de 600 mm, que se concentrent spécialement en dehors de la saison sèche, que comprend la période entre décembre et avril.^[12]

Sports

Dakar réunit les grands espectaculos sportifs et les principales infrastructures du pays, surtout les consacrées aux sports nationaux que sont le foot et la lutte senegalesa, par exemple le stade Leopoldo Sédar Senghor ou le stade Demba Diop.

La ville est mundialmente connue par être le point d'arrivée du Rallye Dakar.^[13]

Villes tu fraternises

• Modèle:Geodatos Argentin Rosaire (l'Argentine)

Notes et références

Tu raccordes externes

Commons

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