Ecuatoriana d'Aviation

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Ecuatoriana d'Aviation, compagnie aérienne privée ecuatoriana fondée en 1956, est allé une entreprise aérienne ecuatoriana. Il A d'abord été en des mains privées et il a après été de l'État entre 1974-1995. Il a développé des routes internationales depuis Quito et Guayaquil vers Miami, Los Angeles, New York, Chicago, Washington, San Francisco, Toronto, Montréal, le Nassau (Bahamas), Ville du Mexique, Ville du Panama, San José du Costa Rica, Caracas, Bogota, Cali, Lima, Sãou Paulo, Rio de Janeiro, Santiago, Antofagasta, La Paz, Asunción, Montevideo, Buenos Aires et Madrid.

L'administration de l'état ecuatoriano a été chaotique et très mal organisée, ce que à la dessert a causé la banqueroute de la compagnie. Un des motifs qu'ils ont contribué au désastre a été la ne rénovation de la flotte de la compagnie, que par beaucoup d'ans continua à voler avec des avions obsolètes, chers de maintenir et peu économiques dans la consommation de combustible. En 1995 il a été capitalizada et 51% de ses actions sont passé à pouvoir du groupe VASP, jusqu'à postérieurement disparaître dans l'an 2001, après de son lien avec LanChile. Dans le 2004, le groupe boliviano LAB s'a fait charge de l'entreprise comme actionnaire majoritaire pour user ses routes. Dans l'actualité, ne raconte pas avec une flotte d'avions et, donc, il ne vole pas ni il opère. En la pratique Ecuatoriana d'Aviation a disparu comme telle. Depuis le 2005 ils ont couru des nombreux rumeurs sur la possibilité de ressusciter à la compagnie aérienne, mais jusqu'à aujourd'hui il ne s'est pas concrétisé rien.