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Ferrocarril

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[[Archives:Db-120151-00.jpg|thumb|225px|Ferrocarril De grande vitesse avec train de passagers en [[Allemagne[["

Il se comprend par ferrocarril, dans le sens ample du terme, le système de transport terrestre guidé sur voieest ou rielest de n'importe quel type, bien que normalement se comprend que les rieles sont de acier ou fer (du latin ferrum[1]), que font le chemin ou via férrea sur laquelle circulent les trainil est. Dedans de ce classement ils se comprennent des moyens de production qu'ils emploient autres types de guidé, tels comme les trains de levitación magnétique.

Son développement s'a produit dans la première moitié du siècle XIX comme part de la Révolution industrielle, en faisant usage de l'avantage le plus technique que suppose le bas coefficient de rodadura métal sur métal —de l'ordre de 3 par 1000 et très inférieur au coefficient de rodadura sur route—, ce que a causé une transformation complète de la société au permettre le transport de personnes communes et mercaderías à un bas coût et en forme régulière et sûre.

Il s'agit d'un transport avec des avantages comparatifs dans certains aspects, tels comme la consommation de combustible par tonne kilomètre véhiculée, l'établissement du impact écologique qu'il cause ou la possibilité de réaliser transports massifs, qu'ils font remarquable son usage dans le monde moderne. [[Archives:WCML freight train.jpg|225px|thumb|Transport de marchandises en [[Angleterre[[" [[Archive:Brno, Brno Město, historická koňská tramvaj.jpg|thumb|Ferrocarril Urbain: Tramway de chevaux à Brno (la République tchèque)]]

Sommaire

Histoire

thumb|left|Anciennes voitures minières

Locomotive Rocket
Ancienne machine à vapeur
Voyez-vous aussi: Chronologie du ferrocarril

Avant de la vapeur

Les vias ont existé beaucoup avant de l'invention des machines de vapeur. Celles qui nous connaissons ils aujourd'hui ont son origine dans les mines européennes d'intervenus du siècle XVI. Pour faciliter le travail manuel, les charges lourdes étaient véhiculées en des chars de quatre roues qu'ils se déplaçaient sur des tables de bois parallèles. Un perno placé en dessous du wagon courait entre les tables, en guidant le carruaje. Les ferrocarriles ont employé plus tard différents systèmes de guide.

Jusqu'à l'arrivée de la machine de vapeur, la force employée pour le transport était principalement la de l'homme ou le cheval.[2]

Le premier transport de voyageurs sur "voies de fer" il s'a réalisé en Angleterre en 1801, avec des wagons jetés par des chevaux, entre les localités de Wandsworth et Croydon. Ce fait a supposé une borne dans l'histoire du transport terrestre.

Premières locomotives

  • En 1804: locomotive "South Wales" (8 km/h) Richard Trevithick, première locomotive du monde
  • En 1808: locomotive "Catch me who can" deuxième locomotive de Richard Trevithick
  • En 1828: locomotive "Lancashire Witch" (12 km/h), dessinée pour le transport de charbon
  • En 1829: locomotive "Rocket" (24 km/h), base des suivantes locomotives à vapeur
  • En 1840: locomotive "Big Boy" (50 km/h), dessinée par Anatole Mallet
  • En 1837: Première locomotive espagnole inaugurée en Cuba.
  • En 1848: Première locomotive péninsulaire qu'unia Barcelone avec Mataro.

Matériel rodante

Wagons de train
Article principal: Matériel rodante

Le matériel rodante sont toutes les équipes qu'ils circulent (ils roulent) tout au long des voies du ferrocarril. Ils se divisent en deux groupes: Le matériel tractivo, que sont les locomotives et le matériel ou équipes de traîne, que sont tous ceux qui la locomotive il traîne ou il pousse couplés à elle, sur les lignes. À l'ensemble d'équipes rodantes unis entre oui que sont traînés ou poussés par la locomotive, ou sont dans la voie en attente de l'être, se lui dénomme formation. À l'ensemble de la locomotive avec la formation nous l'appelons train. Les trains en répondant au type de service que prêtent il se leur dénomme; de charge, de passagers, de services, d'oeuvres ou mixtes. il à son tour se peut réaliser une division par ces types de véhicules entrez: locomotives, voitures de voyageurs, wagons, automotorest et unités de train.

Train

Sériez de wagons accrochés à une locomotive. Tambien Peut porter des marchandises les wagons ou passagers cela signifca qu'y a deux types de trains(wagons).

Types et variantes

Voyez-vous aussi: Terminologie de transport ferroviaire de passagers
  • Ferrocarril proprement dit: les lignes ou réseaux férreas, d'aspect plus usual, dans ses variantes:
  • Mètre: train métropolitain, est un ferrocarril souterrain predominantemente urbain.
  • Train léger: il est un type de train utilisé spécifiquement pour le transport de voyageurs en des zones urbaines.
  • Tramway: il est un ferrocarril de surface de tracé urbain ou mayormente urbain.
  • Funicular: Il est un train traccionado par câble, normalement de point en point, en des lieux de grands pendants.
  • Trains de cremallera: il est le train avec assistance à l'adhérence de traction par cremallera, en des lieux de forts pendants. En Espagne, il est celui qui fait le parcours depuis Monistrol à Montserrat.
  • Atmosférico: Celui qui emploie comme moteur l'air comprimé dans l'intérieur d'un tuyau que, en poussant un émbolo, fait que celui-ci traîne le train.
  • Pneumatique: Variation du ferrocarril atmosférico en que tout le véhicule va poussé par l'action de l'air comprimé en partant à façon d'un émbolo par dedans d'un tuyau.

Infrastructure

L'infrastructure ferroviaire comprend toutes les installations et des édifications nécessaires pour le fonctionnement du ferrocarril: gares, voies, ponts et tunnels, système de signaux et communications, infrastructure de blocage de trains et guidé, aiguilles, etc.

Fichier:Rail-semaphore-signal-Dave-F.jpg
Signal mécanicien
Aiguilles de ferrocarril

[[Archives:Semaforo m00.svg|left|thumb|100px|Le signal lumineux (erroneamente appelé sémaphore) est une des [[signaux de ferrocarril[["

Fichier:Buenos Aires Mètre 157.jpg
Via férrea en cavité souterraine
Voie avec traviesa de béton monobloque

Via férrea

Article principal: Via férrea
  • De voie simple: Celui qui seulement a une voie en toute sa longueur et par elle se vérifie le mouvement des trains dans les deux sens, en s'exécutant le croisement des mêmes en les gares et quelques points déterminés, où se situent avec tel objet voies doubles ou apartaderos.[3]
  • De voie double: Celui qui en toute sa longueur a la voie double, en se consacrant chacune pour la part des trains dans un sens.

Gare ferroviaire

Article principal: Gare ferroviaire

Une gare ferroviaire ou gare de ferrocarril est le point d'accès de voyageurs et marchandises du ferrocarril

Exploitation ferroviaire

Article principal: Exploitation ferroviaire

Se dénomme exploitation ferroviaire à l'ensemble de techniciennes, milieux et façons qui garantissent la circulation de trains avec sécurité et fluidité, et qu'il achemine chaque train vers sa destination selon l'horaire établi

Électrification

Se dénomme électrification un système d'alimentation de traction par lequel l'energia électrique nourrit les unités de traction ferroviaire.

Article principal: Système d'électrification ferroviaire

Services de transport ferroviaire

Fichier:Triple barricade to the Tagus river-road, railroad and container' wall.jpg
Services de transport ferroviaire/maritime

Logistique et économie

Article principal: Transport par ferrocarril

Le ferrocarril fait partie d'une ample gamme de transport terrestre en tout le monde, déjà soit maritime et aérien que, dans son ensemble, permet et il réalise le transport de personnes et marchandises du lieu où se trouvent au lieu où ils veulent aller ou où sont nécessaire. Dans l'actualité s'emploie une conjonction de milieux (maritimes, carreteros, ferroviaires, etc.) En agissant coordinadamente pour cette fin.

Milieu social et culturel

Musées du ferrocarril

le Mexique

  • Musée du Ferrocarril, Ville de Peuple, Mexico.
  • Musée du Ferrocarril le Mexique
  • Musée du Ferrocarril de Torreón
  • Musée du Ferrocarril Mexicain du Sud Oaxaca

Argentin

l'Espagne

le Pérou

  • Musée de l'Électricité, Lima
  • Musée Ferroviaire de Tacna
  • Musée Ferroviaire de l'Oroya, Junín
  • Gare Culturelle Desamparados, Lima

le Chili

  • Musée Ferroviaire de Santiago
  • Musée National Pablo Neruda de Temuco
  • Embranchement Talca Constitution (déclaré Monument National, par son intérêt social)

Efemérides Et fêtes ferroviaires

  • San Rutenio: patron de l'Association de Contrôleurs en Route Européens (AIR), qu'ils célèbrent deux congrès annuels depuis 1980 en Europe, un la plupart du temps en Espagne et autrui en dehors de l'Espagne.
  • Les derniers congrès célébrés ont été le 49º en Ámsterdam (NL) du 20 au 23 mai 2005, 50º à Almería (SP) du 20 au 24 novembre 2005, et le 51º à Perpignan (FR) du 25 au 28 mai 2006.
  • Les prochains congrès à célébrer seront le 52º à Madrid (SP) du 5 au 8 octobre 2006, le 53º en Gotha (GE) du 31 mai au 4 juin 2007, et le 54º à Cordoue (SP) du 22 au 26 novembre 2007.
  • Le premier week-end d'août de chaque an se porte au cap en Mexique la Convention annuelle d'Amis du Ferrocarril. La ville siège change chaque an.
  • Le jour du ferroviaire se célèbre le 30 août en Argentine.

Administrations ferroviaires

il Se dénomme administration ferroviaire à l'entreprise publique ou privée qu'a l'autorisation gouvernementale pour l'administration et gestion d'un réseau ferroviaire, à niveau de tout l'État ou dans les lignes que s'especifiquen.

Entreprises ferroviaires

Les entreprises, n'administrations ferroviaires, que travaillent avec le ferrocarril, constructrices de matériel ou infrastructure, transport ou commercialisation.

Lignes férreas

Par des lignes férreas se comprennent les lignes concrètes avec un profil caractéristique, que les fait connues indépendamment de l'administration ferroviaire de laquelle dépennent.

Références

  1. ↑ Dictionnaire de la Réelle Académie Espagnole en Internet
  2. ↑ Modèle:Rendez-vous livre
  3. ↑ Dictionnaire enciclopédico populaire illustré Salvat (ans 1906-1914)

Voyez-vous aussi

Tu raccordes externes

Commons

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Wikcionario

donne:Jernbanele:Σιδηρόδρομοςallez:Transportasi relmhr:Кÿртньыгорноj'ai vu:Đường sắt

Unités de traction ferroviaire
Fichier:Vasúti sín 1.jpg
Locomotive | Unités multiples | Automotor | Tramway
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