Gare de St. Pancras
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La Gare de St Pancras est une gare de ferrocarril placée dans le nord de Londres entre le bâtiment de la nouvelle Bibliothèque Britannique à l'ouest et la gare King's Cross à l'est. Il est la cabecera sud de la Midland Main Line et le principal point de départ depuis Londres des services ferroviaires vers East Midlands, vers Sheffield via Leicester et vers autres parts d'Yorkshire.
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Opérations actuelles
Services nationaux
St Pancras Est la cabecera de la Midland Main Line, services ferroviaires opérés par Midland Mainline avec des routes aux régions de East Midlands et Yorkshire, en comprenant Luton, Bedford, Kettering, Wellingborough, Market Harborough, Leicester, Loughborough, Beeston, Nottingham, Long Eaton, Derby, Chesterfield et Sheffield.
Services internationaux
Le bâtiment principal s'utilise comme cabecera des services de trains Eurostar depuis le 14 novembre 2007]], date de finalisation de la nouvelle infrastructure ferroviaire dénommée “Channel Tunnel Rail Lien” ou “CTRL”. Le CTRL est une ligne ferroviaire de grande vitesse qui unit Londres avec le bout britannique du Eurotúnel.
Rénovation de la gare
Simultaneamente À la construction du CTRL s'a soumis au bâtiment de la gare à un procès de rénovation puisque se transformerait dans la terminale londonienne des services ferroviaires de grande vitesse.
Les responsables de la gare , bâtie en 1868, ont présenté le mercredi 14 novembre de 2007 les nouvelles installations, depuis celles qui ils partent les trains à grande vitesse Eurostar.
Pour le nouveau Saint Pancras, l'artiste britannique Paul Day, qui réside en France et il est auteur du monument londonien que rappelle le développement de la Seconde Guerre mondiale en Grande-Bretagne, il a dessiné une sculpture de bronze de neuf mètres d'hauteur dans laquelle se peut voir besándose à un couple de jeunes amoureux. La sculpture reflétera l'idée de lieu de rencontre entre des personnes.
