Giuseppe Farina

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Giuseppe Farina

Nationalité	l'Italiene
Ans d'activité	1950 - 1955
Équipe(s)	Alfa Romeo, Ferrari
Courses	34
Championnats mondials	1
Victoires	5
Podiums	18
Pole positions	5
Tours rapides	5
Premier Grand Prix	Grand Prix du le Royaume-Uni de 1950
Première victoire	Grand Prix du le Royaume-Uni de 1950
Dernière victoire	Grand Prix de l'Allemagne de 1953
Dernier Grand Prix	Grand Prix de l'Italie de 1955

Emilio Giuseppe Farina (* 30 octobre de 1906 - † 30 juin de 1966), est allé un pilote de Formule 1 italien, et le premier champion mondial de la catégorie.

Né à Turin, l'Italie, Giuseppe était doctorado en des Lois, et était neveu du diseñador Pinin Farina. Ses premières expériences en piste il les a fait avec Maserati, bien que sa course commencerait à florecer avec sa passe à Alfa Romeo, où il a eu comme collègue d'équipe à Tazio Nuvolari. À des fins du décennie du 30, Farina a gagné divers Grand Prix moindres, que lui ont permis obtenir le titre de champion italien de pilotes pendant trois ans suivis (1937-1939). À an suivant remporterait son premier triomphe grand, dans le Grand Prix de Tripoli de 1940, en Libye. Au moment où il était en train d'arriver à sa maturité comme pilote, s'a détaché la Seconde Guerre mondiale, et ils passeraient huit ans avant que Farina pût gagner un autre Grand Prix.

Dans la postguerre, Nino a pris part de divers grands prix avec une Maserati propre, en remportant de cette forme un triomphe dans le Grand Prix de Monaco de 1948. Lorsque la Fédération Internationale de l'Automobile a annoncé le Championnat Mondial de Formule 1 de 1950, Farina s'a assuré une place dans l'équipe Alfa Romeo, je joins à Juan Manuel Fangio et à l'italien Luigi Fagioli, au commandement d'un des apparemment invencibles 158 Alfetta. farina A obtenu 3 victoires en 7 dates du championnat, et il a remporté ainsi son premier championnat mondial dans la catégorie. Il était le pináculo de sa course.

En 1951, il s'a vu obligé à faire le papier d'écuyer de Fangio, dont le rythme de course a été trop pour Farina. L'italien a remporté un unique triomphe dans le Grand Prix de la Belgique, bien que a gagné quelques des courses ne valables pour le championnat. Après son il passe à Ferrari en 1952, Farina s'a vu une autre fois dépassé par un pilote un plus jeune, cette fois Alberto Ascari, qui a remporté 9 victoires consécutives en des preuves par le championnat entre 1952 et 1953.

Le premier triomphe de Farina en Ferrari, que à la fois serait le dernier de ses 5 triomphes dans le championnat mondial de F1, s'a produit dans le Grand Prix de l'Allemagne de 1953, disputé en Nurburgring. Dans cet an, a aussi formé une équipe avec son ami du F1 Mike Hawthorn, pour disputer et gagner les 24 heures de Spa. À des principes de 1954, Farina a gagné une preuve du Championnat Mondial d'Acte Sportifs, bien que temps a après souffert des graves brûlures dans un accident en la largada de Monza. L'italien a essayé rentrer aux pistes en 1955 en prenant calmantes, et a remporté terminer dans la zone de points en des occasions. Pourtant, en se rendant compte de que il ne pourrait pas obtenir son niveau d'otrora, a décidé se retirer à la fin de cette saison.

En 1956, Farina a planifié son retour dans les 500 milles d'Indianápolis, mais a souffert une lésion dans son cou pendant une course moindre en Monza. Après sa récupération, a essayé rentrer aux pistes en Indianápolis, mais a départi après assister à la mort d'un collègue qu'était en train d'essayer l'acte qu'il lui correspondait à Farina.

Figure notable des premiers ans de la Formule 1, Farina était reconnu par son style de manie et son intelligence, mais aussi par sa petulancia et son mépris par ses rivaux dans la piste. Irónicamente, Et malgré tous les accidents que sobrevivió dans ses derniers ans comme pilote, a perdu la vie dans un accident d'actions en dehors de piste à Chambéry, tandis que se dirigeait comme spectateur au Grand Prix de la France.

Résultats Complets en Formule 1

((Courses en négrillonne il indique pole position)

An	Équipe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Équipe	Position	Points
1950	Alfa Romeo	GBR 1	MON Ret	IND DNP	SUI 1	BEL 4	FRA 7	ITA 1			Alfa Romeo	1º	30
1951	Alfa Romeo	SUI 3	IND DNP	BEL 1	FRA 5	GBR Ret	ALE Ret	ITA Ret	ESP 3		Alfa Romeo	4º	22
1952	Ferrari	SUI Ret	IND DNP	BEL 2	FRA 2	GBR 6	ALE 2	HOL 2	ITA 4		Ferrari	2º	27
1953	Ferrari	ARG Ret	IND DNP	HOL 2	BEL Ret	FRA 5	GBR 3	ALE 1	SUI 2	ITA 2	Ferrari	3º	26
1954	Ferrari	ARG 2	IND DNP	BEL Ret	FRA DNP	GBR DNP	ALE DNP	SUI DNP	ITA DNP	ESP DNP	Ferrari	8º	6
1955	Ferrari	ARG 3	MON 4	IND DNP	BEL 3	HOL DNP	GBR DNP	ITA DNS			Ferrari	5º	10

Modèle:J'entame table |- style="text-align: center;" | width="30%" |Prédécesseur:
- | width="40%" |Champion de la Formule 1
1950 | width="30%" |Successeur:
Juan Manuel Fangio |}

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