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Herman J. Mankiewicz

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Drapeau de l'Italie {{{tu allies}}}
Fichier:Tracciato À22.svg
Tracé de la À22

La Autostrada À22 (ou Autostrada du Brennero, souvent abrégée en Autobrennero) est un des axes principaux du réseau de autoroutes italiennes puisqu'interconecta la plaine padana et la Autostrada du Sole avec l'Autriche et l'Allemagne.

Avec un parcours total de 313 km, l'autoroute commence à Modéne et il parcourt la plaine en direction nord, en passant par Carpi et Mantoue. à Verone il raccorde avec la Autostrada À4 et s'introduit dans la vallée du Adigio parallèle au Lac de Garda, en passant par Rovereto et Trente pour après arriver à Bolzano. D'il ici réfléchit par la Vallée de l'Isarco en dépassant Bressanone et Vipiteno jusqu'à arriver au pas du Brennero. À partir d'il ici commence la Brennerautobahn autrichienne.

Comme est évident, s'agit d'une autoroute de particulière importance par ses tu raccordes entre le sud et le nord de l'Europe, bâtie sur un parcours spécifiquement étudié pour sauver un des pas alpins plus bas, le de le Brennero, situé à seulement 1.375 m d'altitude.

Histoire

Déjà en 1950, pendant une convention sur trafic célébrée à Genève a été tracée une route, identifiée avec le sigle Et56, qu'il unissait la péninsule scandinave avec la part plus meridional de l'Italie, de celle qui faisait partie le parcours actuel de l'Autobrennero.

Le pas suivant dans la réalisation du projet a été le 20 février 1959]] lorsqu'il s'a fondé la Autostrada du Brennero SpA que, deux ans après, a réussi la concession de l'autoroute (telle entreprise est celle qui opère cette infrastructure). En 1963, il s'a approuvé le tracé définitif du parcours et, grâces aussi à des financements internationaux, ils s'entament les procès de construction. Le 21 décembre 1968]] s'ouvre au public le premier tronçon, entre Bolzano et Trente.

Après l'ouverture graduelle d'autres tronçons, l'autoroute se peut envisager définitivement conclue le 11 avril 1974]], avec l'inauguration du tronçon qu'a résulté plus compliqué du point de vue des oeuvres de ingénierie, celui qui se situe entre Chiusa et Bolzano. En ensemble, ils s'ont ouverts 21 gares d'entrée et sortie et 12 gares de service.

Volume de trafic

Études statistiques ils ont calculé que cette autoroute enregistre un trafic d'entre 30 et 40 mil véhicules à jour (desquels autour de 1/4 sont des véhicules lourds) avec des pointes plus élevées en coïncidant avec les déplacements des vacances; cette grande densité de trafic cause souvent des rétentions dans la circulation, qu'ils aussi se doivent à que cette autoroute seulement dispose de deux voies par chaque sens. Pour amender ces problèmes, il s'est en promouvant et intencivando l'usage, en ce qui concerne les véhicules lourds, du transport intermodal.

Tu raccordes externes