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James Cook

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James Cook FRS RN (Marton, North Yorkshire, 27 octobre de 1728 - les Hawaii, 14 février de 1779) a été un navigant, explorateur et cartógrafo britannique.

Il a réalisé trois voyages par le océan Pacifique, pendant lesquels ils s'ont décrits avec précision grandes zones, et beaucoup d'îles et côtes ont été documentées par première fois en cartes européens.

Ses majeurs réussites ont été l'appeau pour la Grande-Bretagne de la côte ce de l'Australie, découverte par les espagnols dans le siècle XVI; les îles les Hawaii, découvertes par l'espagnol Álvaro de Saavedra en 1527 et la circunnavegación et cartografía de Terre-Neuve et la Nouvelle-Zélande.

Sommaire

Biographie

Premiers ans

James Cook était d'origine humilde. Il est né en Marton, North Yorkshire, près l'actuelle localité de Middlesbrough. Ses pères, Grace et James, faisaient des tâches rurales. Le père était immigrant écossais. En total ils étaient cinq frères. James s'educó dans l'école de Great Ayton, ville où toute la famille s'était muée par des raisons de travail. Lorsqu'il a eu 13 ans, il a commencé à travailler avec son père dans l'administration d'une ferme.

En 1745 Cook il a laissé son foyer pour travailler comme apprenti de marchand dans la bourgade de pêcheurs de Staithes. Après un an et moyen là, le propriétaire de la boutique a trouvé que James n'était pas approprié pour ce travail, l'a porté à la ville portuaire de Whitby et l'a présenté à John et Henry Walker. Ceux-ci étaient armadores prominentes et se consacraient à l'affaire du charbon. Cook a été pris comme apprenti dans un navire mercante de la petite flotte de bateaux que véhiculaient charbon tout au long de la côte anglaise.

Une fois qu'il a complété son apprentissage de trois ans, il a commencé à travailler en des bateaux commerciaux de la mer Báltico, dans où a escaladé vite à travers les rangs de la marine mercante. En 1755 il se lui a offert être comandante du bergantín Friendship, mais au peu de temps se postuló comme volontaire au service de la Royal Navy (Armée Réelle Britannique).

En 1755, le Royaume de la Grande-Bretagne il était rearmándose pour ce que fût le début de la Guerre des Sept Ans. Cook a pensé que sa course pourrait devancer plus vite sous le service militaire. Pourtant, ceci requérait commencer depuis en bas dans l'hiérarchie navale et, en juin de cet an a commencé comme able seaman (marin avec expérience d'au moins deux ans), à bord du HMS Eagle, sous le commandement du capitaine Hugh Palliser.

Vie familière

En 1762 Cook s'a marié avec Elizabeth Batts, la fille d'un de ses mentores. Ils ont eu six fils: James, Nathaniel, Elizabeth, Joseph, George et Hugh. Lorsque Cook n'était pas en naviguant, il résidait en le East End de Londres.

Début de la course navale en l'Armée Réelle Britanniques

Lettre de la côte de Terre-Neuve, réalisé par James Cook et Michael Lane.

Pendant la Guerre des Sept Ans, Cook a participé au site à la ville du Québec, avant de la Bataille des Plaines d'Abraham, en 1759.

Il A là démontré son habilité pour la topografía et cartografía, et est allé le responsable de tracer cartes de grande part de l'entrée à la rivière Saint-Laurent pendant le site, en permettant au Général Wolfe jeter son attaque de forme sorpresiva sur les Plaines d'Abraham.

Entre 1763 et 1767, Cook il a tracé des lettres sur les irrégulières côtes de Terre-Neuve; entre 1763 et 1764, par l'étroit nord-ouest; entre 1765 et 1766, la côte du sud entre la péninsule Burin et cap Ray; et, enfin, la côte ouest pendant l'an 1767. Ces cinq saisons de Cook ont donné comme résulté la première carte à grande échelle et de grande exactitude sur le lieu. Ils Ont aussi donné à Cook une grande domination en la pratique topográfica, réalisée en des conditions adverses, ce que a appelé l'attention de la Royal Navy et la Royal Society, dans un moment crucial, autant dans la course personnelle de Cook comme dans la position britannique de visage aux découvertes d'ultramar.

Premier voyage (1768–71)

En 1766, la Royal Society l'a embauché pour voyager à l'océan Pacifique, avec objet de remarquer et documenter le transit de le Vénus sur le Soleil.

Route du premier voyage de Cook (1768–71)

En 1768 Cook zarpó au commandement du HMB Endeavour depuis l'Angleterre, a entouré le Cap Horn et il a continué vers l'ouest par le Pacifique, jusqu'à arriver à Tahiti le 13 avril 1769]], dans où ils se devaient mener à terme les observations. Le transit du Vénus était pronosticado pour le 3 juin de cet an, par ce que jusqu'à ce moment s'a chargé de la construction d'un petit fort et observatoire.

L'astronome désigné pour la tâche d'observation a été Charles Green, assistante de Nevil Maskelyne en la Royal Household. Le principal propos de la mission était obtenir des mesures qu'ils pourraient être usées avec majeure précision pour calculer la distance entre le Vénus et le Soleil. Si il se réussissait ceci, ils alors se pourraient calculer les distances des autres planètes connus en se basant sur ses orbites relatives.

Green, Cook et Solander ont fait des mesures par séparé, qu'ils ont eu des variations majeures que les marges d'erreur attendus. L'instrumentation qu'ils ont utilisé était appropriée pour l'époque, mais les méthodes utilisés ils n'éliminaient pas les erreurs. Plus tard, lorsque ses résultats ont été comparés avec les d'autres observateurs du même événement depuis autres parts du monde, le résultat il n'a pas été tellement concluant ou précis comme s'était attendu.

Une fois que les observations s'ont complétés, Cook est parti pour réaliser le deuxième propos de son voyage: chercher dans le Pacifique Sud tu signales du continent plus austral: Terra Australis. La Royal Society, et spécialement Alexander Dalrymple, croyaient qu'il devait exister; pourtant, Cook avait ses propres doutes à ce sujet. Avec l'aide de Tupaia, un tahitiano qu'avait grande connaissance de la géographie du Pacifique, Cook se les a arrangées pour arriver jusqu'à la Nouvelle-Zélande, en étant la seconde européenne en arriver là. Abel Tasman, en 1642, avait été le premier. Cook a fait un mapeo de toute la côte de la Nouvelle-Zélande, en commettant seulement quelques erreurs moindres. Il A aussi découvert le étroit de Cook, que sépare la île Nord de la île Sud, que Tasman n'avait pas vu.

Il Est après parti avec rhumb ouest, pour essayer arriver à Terroir de Van Diemen (aujourd'hui la Tasmanie), qu'avait été vue par Tasman, pour établir si faisait partie ou ne de le légendaire continent austral. Pourtant, ils ont été forcés à maintenir un rhumb plus vers le nord en raison des forts vents. Lorsqu'ils ont aperçu terroir, Cook l'a nommé Pointe Hicks, puisque Leuit Hicks a été le premier en l'apercevoir. Cook a pensé qu'il pouvait être Terroir de Van Diemen, mais en réalité était part de la côte sud-est de l'Australie, et avec ceci ils s'ont convertis dans les premiers européens connus en trouver la côte ce de le continent.

Le lieu avistado est généralement calculé comme un point à moitié de chemin entre les actuelles villes de Orbost et Mallacota, dans l'état de Victoria. Une nouvelle reconnaissance de la zone, réalisé en 1843, a baptisé à nouveau le lieu comme Cap Everard. Pour le bicentésimo anniversaire de l'avistaje, le nom a été officiellement changé à Pointe Hicks à nouveau.

Le HMB Endeavour a continué rhumb au nord, en bordant la côte, en maintenant le terroir à vue. Cook cartografió et a baptisé avec des différents noms à divers lieux. Après une semaine, ils sont passé par une grande caleta de peu de profondeur. Dans ce lieu, appelé Kurnell, Cook et son équipage ont eu le premier contact avec le continent.

Au début, Cook a appelé au lieu baie Stingaree, en raison de la grande quantité de traits trouvés là; il a après été changé à baie Botanique, et enfin à baie Botanique (Botany Bay), par les espèces uniques trouvées par Banks, Solander et Spöring.

Ce premier site en lequel ils ont arrêté, il plus a tard été promû (spécialement par Banks) comme un bon lieu pour établir une colonie et une colonie britannique. Pourtant, presque dix-huit ans après ce premier arribo, lorsque le capitaine Arthur Phillip est arrivé là en 1788 pour établir un fort et une colonie pénale, il a trouvé que la baie et ses environs ils n'étaient pas un lieu tellement promisorio comme avait été décrit. Alors, Phillip a donné des ordres de se mouvoir vers le nord, au lieu que Cook avait dénommé Port Jackson mais n'y avait pas explorado en profondeur. Il a été dans un lieu de Sydney Cove que s'a réalisé la colonie de Sydney. Pendant quelques ans plus, le lieu il continuerait à être appelé généralement Botanic Bay. Ils S'ont ici réalisé les premières expéditions scientifiques pour documenter la flore et la faune de l'Australie.

Dans ce voyage, Cook a eu contact avec originaires du lieu, qu'étaient de caractère pacifique.

Fichier:Endeavour réplique in Cooktown harbour.jpg
Réplique du HMB Endeavour dans le port de Cooktown.

Cook a continué vers le nord, mapeando la côte. Il a eu un contretemps lorsque le HMB Endeavour est passé par la Grande barrière de chorale le 11 juin 1770]]. Le bateau se dañó sérieusement et le voyage se demoró presque sept semaines, tandis que les réparations étaient faites dans la plage (près les muelles de l'actuelle ville de Cooktown, dans la bouche de la rivière Endeavour). Tandis qu'ils ont été là, Joseph Banks, Herman Spöring et Daniel Solander ont fait sa première grande collection de flore australienne. Là, l'équipage a eu des rencontres avec les aborígenes du lieu, qu'étaient mayormente pacifiques. Par le contact avec la tribu Guugu Yimithirr, le mot kangaroo (canguro) a été introduite au idiome anglais, en dérivant de gangaroo; "kangaroo" il ne désignait pas le nom de l'animal, mais l'expression "je ne lui comprends pas" pour peu qu'ils répondaient aux questions des anglais.

Une fois qu'ils s'ont réalisés les réparations, il s'a continué avec le voyage, en passant par le point le plus nordique de la péninsule Cap York, et ils ont après navigué à travers le étroit de Torres, entre l'Australie et Papúa Nouvelle-Guinée, qu'avait été navigué par Luis Váez de Torres en 1604.

Jusqu'à ce moment de la traversée, Cook n'avait pas perdu aucun homme à cause du escorbuto; un réussite remarquable et pratiquement méconnu dans les voyages de longue distance par mer pendant le siècle XVIII. Cook obligeait à son équipage à manger cítricos et chucrut, bien que encore personne comprenait les raisons pour lesquelles ingerir ces nourritures prévenait l'escorbuto. Il A après navigué vers Batavia, la capitale des Indiennes Orientales Hollandaises, par des réparations. Batavia Était connue par ses pousses de malaria, et, plutôt que retornaran, grande part de l'équipage de Cook a succombé à cette maladie et à autres comme la disentería; entre ils le tahitiano Tupaia, le secrétaire finlandais de Banks, le scientifique finlandais Herman Spöring, l'astronome Charles Green et l'illustratif Sydney Parkinson. La île Spöring a été baptisée ainsi par Cook en honneur à Herman Spöning et à son travail pendant le voyage.

Le HMB Endeavour, le bateau du premier voyage, après donnerait son nom au transbordador spatial Endeavour et à la rivière Endeavour.

Les quotidiens de Cook ont été publiés à son retour, avec ce que s'a converti dans une espèce d'héros entre la communauté scientifique. Pourtant, entre le public en général, le botanique Joseph Banks a été un héros un plus grand. Banks A enfin essayé prendre le commandement du deuxième voyage de Cook, mais il a départi du voyage plutôt que celui-ci commençât.

Deuxième voyage (1772–75)

Route du deuxième voyage de Cook autour de l'Antártida (1772-75)

Peu de temps après son retour, Cook a été monté du puisqu'exerçait comme Lugarteniente (Lieutenant) à Comandante (Master and Commander). Alors, une fois plus, il est allé commission par la Royal Society pour chercher la mythique Terra Australis. Pendant son premier voyage avait démontré, moyennant la circunnavegación de la Nouvelle-Zélande, que n'était pas unie par le sud à une masse continentale majeure, et bien que moyennant la cartografía de presque la totalité de la côte ce de l'Australie avait démontré qu'il était de taille continentale, se supposait que la cherchée Terra Australis s'étendait vers le sud. Malgré les évidences, beaucoup de membres de la Royal Society encore croyaient que ce continent devait exister.

Les navires HMS Resolution et HMS Adventure peintes par William Hodges en 1776.

Dans ce voyage, Cook comandó le navire HMS Resolution, alors que Tobias Furneauz comandó le navire compagne HMS Adventure. L'expédition circunnavegó le globe terráqueo à très de grande latitude sud, en se convertissant en un des premiers en croiser le cercle polaire antarctique, le 17 janvier 1773]], en obtenant 71º 10' sud. Il A aussi découvert Géorgie du Sud et les îles Sandwich du Sud. Dans le brouillard antarctique, les deux bateaux ils s'ont séparés. Furneaux A été vers la Nouvelle-Zélande, dans où il a perdu quelqu'uns de ses hommes par une bagarre avec les Maoríest, et il a après navigué vers la Grande-Bretagne, alors que Cook a continué explorando l'Antártida.

Cook a presque découvert le continent antarctique, mais il est revenu vers le nord, en direction à Tahiti pour reabastecer le bateau. Il A après repris son cours vers le sud dans une deuxième tentative infructueux de trouver le continent. Dans ce tronçon du voyage a porté avec il à un jeune tahitiano appelé Omai, qu'a démontré être quelque chose moins spécialiste sur le Pacifique ce dont avait été Tupaia dans le premier voyage. Pendant le voyage de retour, ils ont été dans les îles Friendly, île de Pâques et Vanuatu, en 1774. Ses rapports sur le retour du voyage ont mis quietud sur le populaire mythe de Terra Australis.

Un autre réussite du deuxième voyage a été l'emploi réussi du chronomètre K1, qu'a facilité mesurer la longueur de forme plus précise.

À son retour, Cook a été monté dans l'hiérarchie navale à capitaine, et il se lui a attribué une retraite honoraire de la Royal Navy (comme officielle dans l'Hôpital de Greenwich), mais Cook ne pouvait pas être éloigné du mar.

Il s'a planifié un troisième voyage pour trouver le pas du Nord-ouest. Cook voyagerait au Pacifique à nouveau et il attendait passer au l'Atlantique, alors que dans un voyage simultané se programmait la route contraire.

Troisième voyage (1776–79)

La mort de James Cook.

Dans son dernier voyage, Cook comandó une fois plus le HMS Resolution, alors que le capitaine Charles Clerke comandaba le HMS Discovery. Ostensiblemente, Le voyage a été plané pour porter de retour à Omai vers Tahiti; ceci était ce que le public en général croyait, puisqu'il s'était converti en une "curiosité" à Londres. Après laisser à Omai, Cook a voyagé vers le nord, et en 1778 s'a converti dans le premier européen en visiter les îles les Hawaii, à celles que a appelé des îles Sandwich, par la chambre Conde de Sandwich, John Montagu, dans ce moment chargé de la Royal Navy. En Hawaii il a été traité avec grand reverencia, puisque les natifs ont pensé qu'il était une réincarnation du dieu Lono. Depuis a là voyagé vers l'est, pour explorar la côte ouest de l'Amérique du Nord. Exploró Et a fait des cartes de la côte, depuis Californie jusqu'au étroit de Bering.

Le étroit de Bering n'a pas pu être traversé par Cook, bien que a fait diverse tentatives. Cook avait commencé à avoir quelque trouble estomacal depuis faisait quelque temps, et ceci est pris comme explication à son comportement irracional vers l'équipage pendant le voyage.

Cook est revenu aux Hawaii en 1779. Le 14 février, en Kealakekua Bay, quelques hawaianos ont volé un il bondisse petit appartenant à Cook. Normalement, comme les voleurs étaient communs à Tahiti et autres îles, se prenaient des otages jusqu'à ce que les choses volées reparussent. Mais Cook a plané prendre comme otage au roi des Hawaii, Kalaniopuu. En raison de l'irrationalité de ses actes, a eu une altercation avec une grande foule de natifs dans la plage, avec ce que, pendant l'escaramuza, s'ont tirés sur quelques tirs vers les hawaianos et ceux-ci ont terminé en tuant à Cook pour le dévorer après.

Clerke S'a fait charge de l'expédition et il a fait une tentative finale de croiser par l'Étroit de Bering. Le Resolution et le Discovery ont été de retour à Londres en 1780.

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Les routes des voyages du capitaine James Cook. Le premier voyage se montre en rouge, le deuxième voyage en vert, et le troisième voyage de couleur bleue. La route de l'équipage de Cook après sa mort se montre comme une ligne bleue de traits.

Léguées

Fichier:James Cook, Waimea Kauai.JPG
Une statue de James Cook placée en Waimea, Kauai, conmemora son premier contact avec les îles, en janvier de 1778.

Les onze ans de navigation de Cook par l'océan Pacifique ont contribué en grande mesure à accroître les connaissances européennes sur la zone. Beaucoup d'îles, comme l'île de Pâques et les îles Sandwich, ont été trouvées par première fois par des européens, et son majeur réussite a été la création de cartografía navale de grandes zones du Pacifique de grande précision.

Pour la création de cartes et lettres nauticas ,est nécessaire connaître la latitude et longueur. Les navigants avaient été capables de calculer la latitude de forme précise depuis faisait siècles, en mesurant la distance angulaire au Soleil ou à une autre étoile du firmament moyennant un sextante; mais la longueur est plus difficile de déterminer, puisqu'il est nécessaire savoir le temps passé entre le mediodia solaire du point origine (Greenwich) et le mediodia solaire du lieu où se trouve l'observateur. Jusqu'à l'epoca de Cook n'habia cronometros que se pussent user en des embarcations avec précision.

Cook a calculé des longueurs avec exactitude pendant son premier voyage, en raison de ses habilités pour naviguer, l'aide de l'astronome Charles Green et en usant les tables récemment publiées, Nautical Almanac, que contenaient les distances entre la lune et sept étoiles sélectionnées. Dans son deuxième voyage, a utilisé le chronomètre K1, fait par Larcum Kennedy, qu'était de la taille d'une montre de poche. Il était une copie de la montre H4 fait par John Harrison, lequel avait été le premier en maintenir la mesure du temps de forme bonne dans la mer, en étant usé dans le voyage de Deptford à le Jamaïque, entre 1761 et 1762.

Il a eu divers artistes dans le premier voyage. Sydney Parkinson a réalisé beaucoup de de les bocetos, en complétant plus de 264 dessins avant de sa mort, arrivée presque à la fin du voyage. Ils ont été d'immense valeur scientifique pour le botaniques britanniques. Dans la deuxième expédition de Cook a participé l'artiste William Hodges, qui a réalisé des peintures de paysages de Tahiti, l'Île de Pâques et autres lieux.

Cook a été accompagné de divers scientifiques, dont les observations et découvertes ils ont agrégé importance aux voyages. Les botaniques Joseph Banks et Daniel Solander ont été dans le premier voyage. Entre les deux recolectaron plus de 3.000 espèces de plantes.

Cook a été le premier européen en avoir un contact ample avec les habitants du Pacifique. Il a navigué par diverse îles proches à les Philippines, et même à des îles petites et plus lointaines dans le Pacifique sud, et il est arrivé au bon constat de que y avait une relation ethnique entre toutes les personnes du Pacifique, malgré le fait que se trouvassent séparées par des grandes distances.

Cook s'a assuré de que son équipage eût cítricos dans son régime, pour contrôler l'escorbuto, une maladie assez commune dans ce type de voyages, causée par la faute de vitamine C dans le régime, laquelle pouvait être fatal sinon était traitée.

Abreviatura

La abreviatura Cook s'emploie pour indiquer à James Cook comme autorité en la description et classement scientifique des végétaux. (Voir listage d'espèces décrites par cet auteur en IPNI)

Références

  • Aughton, Peter. 2002. Endeavour: The Story of Captain Cook's First Great Epic Voyage. Cassell & Il a scié., Londres
  • John Cawte Beaglehole, biógrafo de Cook et éditeur de ses Signalements
  • Edwards, Philip, ed. 2003. James Cook: The Journals. Préparé à partir des manuscrits originaux de J. C. Beaglehole 1955-67. Penguin Books, Londres
  • Williams, Glyndwr, ed. 1997. Captain Cook's Voyages: 1768-1779. The Feuillet Society, Londres
  • Sydney Daily Telegraph. 1970. Captain Cook: His Artists - His Voyages. The Sydney Daily Telegraph Portfolio of Original Works by Artists who sailed with Captain Cook. Australian Consolidated Press, Sydney
  • Thomas, Nicholas. 2003. The Extraordinary Voyages of Captain James Cook. Walker & Il a scié., New York. ISBN 0-8027-1412-9
  • Kippis, Andrew. 1788 The life of Captain James Cook... London : printed for G. Nicol; and G. G. J. and J. Robinson, 1788. Première oeuvre éditée en espagnol avec le titre "Histoire de la vie et viages du capitan Jaime Cook" traduite à l'espagnol par Cesareo de Nava à Madrid dans l'Imprimerie Réelle en 1795.

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