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LAN le Pérou

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LAN le Pérou est une compagnie aérienne filiale en le le Pérou de LAN Airlines du Chili. Il participe de la majeure part du marché aérien péruvien avance des compagnies aériennes Star le Pérou, LC Busre et TACA le Pérou.

La société LAN le Pérou est propriété de trois groupes: Emilio Rodríguez Larraín (le Pérou) avec le 30% de participation accionaria, Investissements Aériens (le Pérou) avec le 21 % de participation et LAN Airlines (le Chili) avec 49% restant. D'accord à la lois péruviennes aucune entreprise étrangère il peut se constituer ni opérer dans le pays avec un pourcentage majeur à 49% des actions.

Son centre d'opérations est le Aéroport International Jorge Chávez (LIM), de la ville de Lima. Il offre 14 destinations dans le marché local, en opérant dans les régions de la côte, sierra et forêt péruviennes à travers plus de 85 vols quotidiens. il en plus possède 20 destinations internationales de moyen et long portée. Pendant l'an 2009 se sont agrégé diverse nouvelles destinations internationales: Cordoue (l'Argentine), Cali (la Colombie), Pointe Cana (la République Dominicaine) et le Cancun (le Mexique).

Dans le 2008, LAN le Pérou a véhiculé dans le marché domestique à plus de 2 millions 970 mil passagers dedans du pays.[1]

Sommaire

Histoire

La compagnie aérienne a été créée en juillet de 1998 et il a commencé à opérer le 2 juillet 1999]] avec des services basiques de Lima à Cusco et à Arequipa. Le 15 novembre 1999]] a ouvert la route vers Miami.

Dans le 2002 s'a converti en filiale de LAN. En 2004 il s'a intégré à l'holding LAN Airlines avec le changement de raison sociale de la société matrice.

Pendant le troisième trimestre de 2006, LAN a incorporé à sa flotte 8 nouveaux avions Airbus 319, quatre d'ils en août et les quatre restants pendant septembre, destinés à remplacer ses 7 avions existants pour les opérations domestiques dans le territoire péruvien.

En octobre de 2006, LAN le Pérou a obtenu l'autorisation de la DGAC péruvienne pour opérer comme Atelier d'Entretien Aéronautique (TMA), en se lui attribuant le nombre 029. Ceci lui permet, outre trinquer soutien aux opérations de LAN, offrir service à autres compagnies qu'opèrent des aéronefs avec plaque péruvienne. À son tour, la DGAC du Chili a renouvelé et élargi la certification de l'atelier comme Centre d'Entretien Aéronautique Étranger (CMAE).

Destinations

(Actualisé en juin du 2009):

Destinations Nationales

Destinations Internationales

Flotte et services

LAN le Pérou possède comme flotte:

À partir du 2007 la compagnie a agrégé aux actuels services quelques produits pour concourir avec des compagnies locales. Pour cela, la LAN a annoncé fréquences quotidiennes nocturnes alternatives dans bien de ses routes, à des tarifs spéciaux (entre 20% et 30% mineurs aux d'horaire diurne). Ce système s'a déjà été en appliquant avec succès en le le Pérou en des routes comme Lima-Arequipa et Lima-Iquitos, entre autrui.

Lan A présenté ses nouvelles cabines "Premium Business Class" et la nouvelle Classe Touriste. De la même manière, il a présenté son nouveau j'établis/lit "Full Flat".[3]

Références

  1. Direction Générale d'Aéronautique Civile du le Pérou. Stats officielles de l'an 2008. (http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/aereo/estadistica/docs/2008/nac/reg/traf_pas_niv_nac.pdf)
  2. Article apparu dans le blog "En vif depuis SCL" (http://envivodesdescl.blogspot.com/2009/07/lan-peru-célèbre-son-decimo-anniversaire.html)
  3. Lan.com.

Tu raccordes externes

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