Le Mans

De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Pour le groupe espagnol de musique, voyez-vous Le Mans (groupe).

Le Mans

Fichier:Ne
Drapeau

Bouclier

Pays la France

• Pays-de-la-Loire

• Sarthe (préfecture)

• Le Mans (capitale)

• Capitale de 9 cantones

• Communauté urbaine du Mans

Emplacement

Ambroise est un nom masculin d'origine grec dont etimología est: ἀ- (à-, ‘ne’) et μβροτος (mortel), c'est-à-dire Àμβροτος (Ambrotos, latinizado Ambrotius) signifie immortel. San Ambroise peut faire référence à:

Gens

Ambroise d'Alexandrie (? – 250) Envisagé saint par diverse églises chrétiennes,
Ambroise le camaldulense (1386 – 1439), moine teólogo chrétien,
Ambroise de Milan (340 – 397) envisagé saint par l'Église Catholique Apostolique Romana et epónimo de divers sites:
Ambroise de Predis (h. 1455 - h. 1508) Peintre renacentista

Lieux

Île de San Ambroise, une des îles Desventuradas, archipel chilien.

Voyez-vous aussi

• Altitude {{{Altitude}}} msnm
(mín.: ?, máx.: ?)

Surface {{{Surface}}} km²

Population 141 432 hab.

• Densité {{{Densité}}} hab./Km²

Code carte postale 72000

{{{Dirigeant1_charge}}} {{{Dirigeant1}}}

Code

{{{Notes}}}

Erreur lors de la création de la miniature : convert: unable to open image `//home/admin/wikilingue/big/images/4/4d/Le_Mans-Liberation.jpg': No such file or directory.
convert: missing an image filename `//home/admin/wikilingue/big/images/thumb/4/4d/Le_Mans-Liberation.jpg/200px-Le_Mans-Liberation.jpg'.

Statue en hommage à Wilbur Wright dans la place des Jacobinos

Le Mans [ləˈmɑ̃] est une localité française, capitale du département de Sarthe situé dans la région du Pays de Loire.

Ses habitants sont appelés Manceaux en français.

Histoire

L'origine de Le Mans se remonte au Ancienneté. Excavations archéologiques ont permis découvrir des empreintes d'un oppidum sur la colline du « vieux Mans » où habitait une tribu française: les aulercos cenómanos. Le Mans (par celui-là alors appelée Vindunum) a été conquise dans l'an 56 d. C. Le territoire se développe alors pour se convertir en une des principales villes de l'ouest français.

Vers des fins du siècle III, Gaule est envahi par les Barbares. Les habitants se réfugient alors sur la colline de Le Mans et ils bâtissent une muraille encore aujourd'hui visible.

Tout au long des siècles IV et V, villages barbares traversent la région (hunos) et s'installent (francs. Cette barbarización va amener à Le Mans le christianisme après le baptême de Clovis. En fait ce dernier a fait assassiner au roi Rignomer à Le Mans.

Du siècle V au XIII, Le Mans souffre une période d'anarchie feudal. Le fait le plus important de l'époque est sûrement la cristianización de Le Mans par San Julián qui aurait été son premier évêque. L'obispado de Le Mans est très important parce qu'a à l'époque été un des plus étendus du royaume. Nombreux bâtiments religieux ont été bâtis pendant cette époque.

La ville connaît des peu de périodes de paix et de développement jusqu'au siècle XIII. Après le régné de Carloman les condes de Maine ont eu des difficultés pour se maintenir. Normandie Et Anjou ils s'ont disputés ce territoire. Maine A continué à être objectif des villages d'autour jusqu'à l'arrivée de Felipe Augusto en 1204 que s'a converti en propriétaire de Maine. Il a été alors lorsqu'il a terminé l'époque de violences feudales. La monarchie, soutenue par l'Église, se confirme et le prestige de la ville augmente par sa fonction religieuse et son papier économique. Le Mans s'agrandit au-delà de ses murs. Ils sont bâties nouvelles voies d'accès, la navigation en le Sarthe il se déclenche et la circulation d'hommes et marchandises s'accentue avec la création de marchés et foires.

Le Mans a été plateau de nombreuses batailles, en obligeant aux Manceaux à se ramasser derrière les murailles et à derribar les extramuros. Les Anglais ont été définitivement expulsés en 1443. Après la mort du dernier conde (Carlos, fils de René d'Anjou) le roi Luis XI hérite le Maine. La ville se transforme, les affaires se renouent et la culture se développe.

Mais il a vite été victime de la guerre civile entre les calvinistas et les catholiques. Il a duré une trentaine d'ans jusqu'à l'arrivée de Enrique IV à Le Mans en 1589.

Les siècles XVII et XVIII ont été marqués par le développement de l'artesanía, surtout en ce que se rapporte à la production de cire et textile. Dans ce dernier aspect Le Mans a obtenu un prestigo international, donc en 1740 deux tiers de la production étaient exportados à l'étranger. L'inustria textile a été la plus dynamique jusqu'au siècle XIX.

Vite les Manceaux comprennent l'importance du ferrocarril. En 1844 Le Mans il s'intéresse par la ligne Paris-Rennes. Alençon et Le Mans ils se disputent cette ligne. Enfin la dernière localité obtient l'adjudication. Ceci a changé la structure totale de la ville, ils s'ont installés des nouvelles industries et ils s'ont implantés des commerces. La population a augmenté considérablement.

Vers 1840, Ernest Sylvain Bollée a fondé diverse entreprises. Son fils Amédée Bollée a créé diverse voitures de vapeur à partir de 1873. En 1887 Amédée Bollée fils a fabriqué sa première voiture à combustible. León Bollée, son fils, a fondé plus tard une entreprise d'automobiles qu'a fonctionné jusqu'aux ans 30.

En 1885 les entreprises de Le Mans ils perdent force ou ils se maintiennent. Seulement le traitement de métaux augmente, grâce à l'apogée de la mécanicienne.

Précisément avec cet apogée, Georges Durand a fondé l'Automobile Club de la Sarthe qui s'a converti en l'Automobile Club de l'Ouest. Il a organisé un premier grand prix en 1911.

La période entre les guerres a été marqué par l'installation de l'usine Renaut en 1936. L'usine a profité de l'économie de guerre en 1940 en produisant pièces aux Allemands. Après la guerre l'usine s'a développé encore plus, et il aujourd'hui suit en étant la plus importante concentration ouvrière de Le Mans.

Les ans 80 ont été marqués par la création de nouveaux axes de communication: les lignes TGV qu'ils unissent Paris avec l'Ouest passent par Le Mans pour parcourir Nantes et Rennes. Les autoroutes l'unissent avec Paris, Alençon, Rennes et Nantes.

Le Mans était habitée par 19 000 habitants en 1816, et 45 000 en 1916. il actuellement figure de plus de 200 000 habitants. La petite ville industrielle s'est converti dans une ville moyenne d'importance régionale.

Lieux d'intérêt touristique

Le Mans il a une ville ancienne bien conservée (j'ai Cité Plantagenêt, aussi appelée Vieux Mans) et une cathédrale: la cathédrale de San Julián, consacrée au saint Julián de Le Mans, qu'est honoré comme le premier évêque de la ville. Il y a des restes d'une muraille romana en la ville ancienne et quelques bains romanos joins à la rivière.

Le Musée de Tessé est un souligné bâtiment du siècle XIX. Il est un de le grand musées de Mans joins au musée d'Allonnes et le nouveau musée d'arqueología. Le musée a été créé pendant le régné de Luis XVI et il a connu des diverses évolutions et des variantes. il aujourd'hui est jour, il est connu surtout par ses collections égyptiennes et des représentations picturales mitológicas de premier ordre. Le musée de la règne Berenguela groupe les oeuvres sur l'histoire de la Sarthe et sur la vie de Le Mans.

Sports

La ville de Le Mans il est aussi, mundialmente connue par les 24 heures de Le Mans qu'existent pour les voitures, motos, kartings et même camions. Cette course, créée en 1923 et qu'il dure 24 heures il est une des plus célèbres en France et dans le monde. Les équipes sont constitués par trois pilotes que conduisent en se prenant la relève de. Il y a diverse catégories de voitures inscrites dans la course.

ils aussi existent les 24 heures roller et les 24 heures du livre.

à Le Mans il se trouve le M.Ou.C. 72, Équipe de la Ligue 1 de foot et le M.S.B. De basket-ball, cuádruple champion de la France.