Learjet 45

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Le Learjet 45 est un avion de classe exécutive produit par Bombardier Aerospace.

Histoire

Le développement du LJ45 a été annoncé par Bombardier en septembre de 1992, et le premier vol des avions du prototype est arrivé le 7 octobre 1995]] pendant le 32° Anniversaire du premier vol du Learjet 23. La certification de la FAA a été arriérée, et il s'a enfin accordé dans le mois de septembre de 1997, postérieurement se réalise la livraison des premiers avions aux clients en janvier de 1998.^[1]

La cabine cette équipée avec 4 écrans du système Primus 1000 EFS de Honeywell. L'avion est stimulé par deux moteurs Honeywell TFE731-20 contrôlés par computadora, une version développée spécifiquement pour cette armadura d'avion. Une unité auxiliaire de pouvoir fournit l'énergie de terroir.^[1]

Le Learjet 45XR est une version augmentée, introduite en juin de 2004, en offrant despegues avec majeur poids, une traversée une plus rapide et plus rapide maniobrabilidad quant au LJ45. Les augmentations sont en raison de l'accroissement à la configuration des moteurs TFE731-20BR. Les propriétaires de son LJ45 peuvent actualiser ses avions moyennant l'incorporation de divers boletines de service.^[2]

En taille, le LJ45 et LJ45XR se trouvent entre les petits Learjet 31 et Learjet 40 et le mais grand Learjet 60 dedans de la linea de produccion des Lear. D'Havilland Canada fabrique les ailes, alors que la subsidiaire de Bombardier Short Brothers de l'Irlande du Nord bâtit le fuselaje et la queue.

Le Learjet 45 est aussi un des avions principaux du jeu Microsoft Flight Simulator.

Incidents

Le 4 novembre du 2008, il est mort Juan Camilo Mouriño Secrétaire de Gobernación de le Mexique dans le gouvernement de Felipe Calderón Hinojosa dans un accident aérien, lorsque le avion Learjet 45 plaque XC-VMC dans lequel voyageait originaire de San Luis Potosí, s'a lancé aux 18:46 hrs dans les proximités du Bois de Chapultepec dans la Ville du Mexique^[3]