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Mètre de Chicago

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'Chicago «LE»
Fichier:CTA réseau line rerouted.jpgCTA réseau line rerouted.jpg
Historique voiture 4410
Carte du réseau

Le Mètre de Chicago, dont le nom officiel et connu populairement comme le Chicago «L» – duevated – en Espagnol: Élevé,[1][2] est un système de transport rapide que prête service dans le zone métropolitaine de Chicago, les EE.UU.. Le mètre est opéré et il est chargé de l'autorité de transit de Chicago (CTA par ses sigles en anglais), en étant le troisième mètre des EE.UU. plus transité, par derrière les mètres des villes de New York (New York City Subway) et Washington D.C. (Metrorail). La section la plus ancienne du «L» date de 1892, par ce que il constitue le deuxième système de transit rapide des EE.UU., seulement par derrière le mètre de New York (où les sections élevées encore opérationnelles ils datent des 1880). Il se lui attribue y avoir aidé à créer le dense centre urbain de Chicago, qu'est une des caractéristiques distinctives de la ville. Le système complet a une longueur totale de 170,8 km (106.1 milles).


Sommaire

Lignes

Le réseau il raconte avec sept lignes que s'unissent en un cuadrilátero (lien, anglais: loop), localisé dans le centre de la ville avec possible combinaison entre six des sept lignes. À suite ils se montrent les lignes et ses gares:

  • Ligne Bleue (Blue Line)
  • Ligne Marron (Brown Line)
  • Ligne Verte (Green Line)
  • Ligne Orange (Orange Line)
  • Ligne Púrpura (Purple Line)
  • Ligne Rouge (Réseau Line)
  • Ligne Jaune (Yellow Line)


Ligne Bleue (Blue Line)

La ligne bleue s'étend depuis le nord-ouest vers le centre, et du centre à l'ouest, en se divisant en deux branches long de 43 kilomètres (26.93 milles), en véhiculant un promedio de 128,343 passagers chaque jour de la semaine, ses gares sont les suivantes:

Ensambladura Croisée élevée dans le coin nord-ouest du «loop» de Chicago

thumb|225px|En prenant la courbe dans le coin de la cuadrícula rectangular du sudoeste du «loop» de la ville de Chicago thumb|225px|La ligne Bleue dans la gare de l'aéroport Ou'hare de Chicago

  • Ou'Hare
  • Rosemont
  • Cumberland
  • Harlem
  • Jefferson Park
  • Montrose
  • Irving Park
  • Addison
  • Belmont
  • Logan Square
  • Californie
  • Western
  • Damen
  • Division
  • Chicago
  • Grand
  • Clark
  • Washington
  • Monroe
  • Jackson
  • LaSalle
  • Clinton
  • UIC-Halsted
  • Racine

Branche Forest Park (Forest Park Branch):

  • Medical Center
  • Western
  • Kedzie-Homan
  • Pulaski
  • Cicero
  • Austin
  • Oak Park
  • Harlem
  • Forest Park

Branche Cermak (Cermak Branch):

  • Polk
  • 18th Street
  • Damen
  • Western
  • Californie
  • Kedzie
  • Central Park
  • Pulaski
  • Kostner
  • Cicero
  • 54th / Cermak

Ligne Marron (Brown Line)

Fichier:Kedzie CTA 060820.jpg
La Ligne Marron (Brown Line) traverse divers croix avec des barrières, ici la Gare Kedzie
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La Ligne Marron (Brown Line) du CTA en croisant en croisant la branche nord de la Rivière Chicago

thumb|225px|La Ligne Marron (Brown Line) dans la gare élevée Madison/Wabash du «loop» de Chicago

La ligne marron a plus de un siècle de vie et depuis l'an 75 a éprouvé une croissance autour de 85% dans son nombre de passagers, par ce que actuellement s'est en améliorant et en renouvelant[3]-.[4] S'étend depuis le «loop» du centre de la ville vers le nord et serpentea vers le nord-ouest, a une longueur de 18 kilomètres (11,4 milles) et il véhicule un promedio de 66,000 passagers à jour, ses gares sont les suivantes:

  • Kimball
  • Kedzie
  • Francisco
  • Rockwell
  • Western
  • Damen
  • Montrose
  • Irving Park
  • Addison
  • Paulina
  • Southport
  • Wellington
  • Diversey
  • Armitage
  • Sedgwick
  • Chicago
  • Merchandise Mart
  • Washington
  • Quincy
  • LaSalle
  • Library
  • Adams
  • Madison
  • Randolph
  • State
  • Clark

Ligne Verte (Green Line)

La ligne verte s'étend de l'ouest au centre, et du centre au sud, dans ce point se divise en deux branches, long de 30 kilomètres (20.8 milles), en véhiculant un promedio de 39.685 passagers à jour, ses gares sont les suivantes:

  • Harlem
  • Oak park
  • Ridgeland
  • Austin
  • Central
  • Laramie
  • Cicero
  • Pulaski
  • Kedzie
  • Californie
  • Ashland
  • Clinton
  • Clark
  • State

thumb|225px|Section de plate-forme élevée dans le coin sud-est du «loop» de Chicago. Les centenaires plate-formes de fer se placent à quelques cinq mètres sur le niveau des rues.

Gare McCormick Tribune Campus Center, la Ligne Verte des trains élevés courent de nord et au sud à travers le campus.
  • Randoph
  • Madison
  • Adams
  • Roosvelt / Wabash
  • 35th-Bronzeville-IIT
  • Indiana
  • 43rd street
  • 47th street
  • 51st street
  • Garfield

Branche Ashland (Ashland Branch):

  • Halsted
  • Ashland / 63rd

Branche East 63th st (East 63rd Branch):

  • King Dr
  • Cottage Grove / East 63rd

Ligne Orange (Orange Line)

Gare Ligne Orange dans le centre

La ligne orange long de 21 kilomètres (13 milles), s'étend depuis le suroeste au centre, véhicule un promedio de 30.111 passagers à jour, ses gares sont les suivantes:

  • Midway
  • Pulaski
  • Kedzie
  • Western
  • 35st / Archer
  • Ashland
  • Halsted
  • Roosevelt / Wabash
  • Library
  • LaSalle
  • Quincy
  • Washington
  • Clark
  • State
  • Randolph
  • Madison
  • Adams

Ligne Púrpura (Purple Line)

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Le Loop, vue depuis le Millennium Park (Parc du Millénaire). Intersection des avenues Washington et Michigan.
Fichier:Gerald Farinas Central Street CTA Station.jpg
Gare Ligne Púrpura (Purple Line) en Evanston, dans le banlieue de Chicago

La ligne púrpura long de 6 kilomètres (3.9 milles) se divise en deux (bien que il est une, il se divise en deux systèmes) la ligne il exprime et la ligne commune, cette ligne s'étend depuis le centre au nord,
en véhiculant un promedio de 9,956 passagers par jour de semaine,ses gares sont les suivantes:

Ligne commune:

  • Linden
  • Central
  • Noyes
  • Foster
  • Davis
  • Dempster
  • Main
  • South Boulevard
  • Howard

Ligne exprime:

  • Howard
  • Belmont
  • Wellington
  • Diversey
  • Fullerton
  • Armitage
  • Sedgwick
  • Chicago
  • Merchandise Mart
  • Washington
  • Quincy
  • LaSalle
  • Library
  • Adams
  • Madison
  • Randolph
  • State
  • Clark

Ligne Rouge (Réseau Line)

Jackson de la Ligne Rouge du Chicago 'L'
Fichier:Chicago Réseau CTA 061028.jpg
Gare Chicago de la section souterraine de la Ligne Rouge
Ligne Rouge rhumb à «ciel ouvert» par le tronçon nord de Chicago

thumb|225px|Ligne Rouge par le centre de l'autoroute Dan Ryan La ligne rouge s'étend tout au long de 35 kilomètres (21.8 milles) de nord à sud en passant par le centre de la ville, celle-ci il est la linea est la plus passagers il véhicule avec un promedio de 230,434 passagers par jour de semaine, ses gares sont les suivantes:

  • Howard
  • Jarvis
  • Morse
  • Loyola
  • Grandville
  • Thorndale
  • Bryn Mawr
  • Berwyn
  • Argyle
  • Lawrence
  • Wilson
  • Sheridan
  • Addison
  • Belmont
  • Fullerton
  • North / Clybourn
  • Clark / Division
  • Chicago
  • Grand
  • Lake
  • Washington
  • Monroe
  • Jackson
  • Harrison
  • Roosvelt / State
  • Cermak-Chinatown
  • Sox 35th
  • 47th street
  • Garfield
  • 63rd street
  • 69th street
  • 79th street
  • 87th street
  • 95th / Dan Ryan

Ligne Jaune (Yellow Line)

La ligne jaune (anciennement connu comme le «Skokie Swift») se trouve dans le nord de Chicago et il se distingue par être un service de lanzadera «exprime» depuis la gare Howard (Lequel ils partagent la ligne rouge et púrpura), jusqu'à Skokie, son trajet passe partiellement dans la surface et par voie type tranchée et sa longueur est de 8 km (4.7-mile), jusqu'au 2004, son courant a été conduit dans les tronçons de surface par catenarias avec changement à troisième riel en arrivant à la gare Howard.

Voitures en acier inoxydable fabriqués par Morrison-Knudsen dans la Gare terminale Dempster

La ligne réfléchit depuis la terminale Dempster,[5] en le suburbio de Skokie jusqu'au terminal d'Howard Street à Chicago avec conecciones directes au centre avec lás lineas Purpura et Rouge. Il y a des plans pour agréger une gare intervient à l'hauteur de l'Avenue Oakton et une extension de divers kilomètres vers le nord. La ligne véhicule un promedio de 5,000 passagers par jour de semaine.

  • Old Orchard Mall (Extension planifiée)
  • Dempster
  • Oakton (gare planifiée)
  • Howard

Caraterísticas Des gares

En raison de que la plupart des lignes sont très ensemble, certaines gares offrent connexion entre une gare d'une ligne et autrui, service à descapacitados et estacionamiento.

Gares qui racontent avec connexion

Les sigientes gares sont celles qui ont connexion:

  • Howard

Cette gare offre connexion entre les lignes: Jaune (yellow), Púrpura (purple) et Rouge (réseau).

  • Belmont

Cette gare offre connexion entre les lignes: Marron (brown), Púrpura (purple) et Rouge (réseau).

  • Fullerton

Cette gare offre connexion aux lines de l'antérieure gare.

  • Merchandise Mart

Cette gare offre connexion entre les lignes: Marron (brown) et Púrpura (purple).

  • Les gares Clark, State, Adams, Library et Washington

Offrent connexion entre les lignes: Orange (orange), Púrpura (purple) et Marron (brown)

  • Les gares Washington et Jackson

Offrent connexion entre les lignes: Bleu (blue) et Rouge (réseau).

  • Les gares Lake et State

Ont connexion dans les lignes: Rouge (réseau), Orange (orange), Púrpura (purple) et Marron (brown).

  • Roosevelt / Wabash

Cette gare offre connexion entre les lignes: Orange (orange) et Vert (green).

Gares qui racontent avec accès avec handicapés

dans la ligne Bleu (blue) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Ou'Hare
  • Rosemont
  • Cumberland
  • Harlem / Higgins
  • Clark / Lake
  • Jackson
  • Polk
  • Medical Center
  • Cicero / Cermark
  • Forest Park

thumb|225px|La renouvelée Gare Rockwell compte avec accès pour handicapés dans la ligne Marron (brown) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Kedzie
  • Rockwell
  • Kimball
  • Western
  • Merchandise Mart
  • Washington / Wells
  • Library / Van Buren
  • Clark / Lake

Dans la ligne Vert (green) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Ashland / 63
  • Halsted
  • East 63rd
  • Cottage Grove
  • King Drive
  • 51st
  • 47th
  • 43rd
  • 35th-Bronzeville-IIT
  • Roosevelt
  • Clark / Lake
  • Clinton
  • Ashland / Lake
  • Californie
  • Kedzie
  • Cicero
  • Laramie
  • Central
  • Harlem / Lake

Dans la ligne Orange (orange) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Midway
  • Roosevelt
  • Library / Van Buren
  • Washington / Wells
  • Clark / Lake

Dans la ligne Demeure ou Púrpura (purple) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Linden
  • Davis
  • Merchandise Mart
  • Clark / Lake
  • Library / Van Buren
  • Washington / Wells

Dans la ligne Rouge (réseau) les sigientes gares racontent avec accès pour handicapés:

  • Loyola
  • Granville
  • Addison
  • Washington
  • Jackson
  • Rooselvelt
  • 79th

Dans la ligne Jaune (yellow) seulement la gare Skokie compte avec accès pour handicapés.

Références

  1. Garfield, Graham, Frequently Asked Questions. Chicago-L.org, (En anglais) Consulté le 2007-08-15
  2. McClendon, Dennis, "L", Encyclopedia of Chicago, (en anglais) Consulté le 2007-08-15
  3. The Brown Line Capacity Expansion Project , (en anglais) Consulté le 2008-03-22
  4. [Http://www.chicago-l.org/stations/kedzie-ravens.html www.chicago-l.org/stations/kedzie] (En anglais) Consulté le 2008-03-22.
  5. Gerber's Dempster St. Station Today , (En anglais) Consulté le 2008-03-22

Tu raccordes externes

  • Autorité de Transit de Chicago (en anglais).
  • [Http://www.chicago-l.org/stations/rockwell.html Rockwell Station Page] En www.chicago-l.org (en anglais). Il comprend des bonnes images.