Max Biaggi
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 Biaggi En 2007 avec Suzuki |
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| Nationalité |  l'Italie |
| Catégorie actuelle | Superbikes |
| Nº Moto | 3 |
| Équipe actuelle | Sterilgarda Go Élèvent |
| Championnats mondials | 4 en 250cc (1994, 1995, 1996 et 1997) |
| Victoires | 45
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| Podiums | 128
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| Pole positions | 56
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| Position en 2007 | 3º (397 points) en Superbikes |
| Position actuelle (provisoire) | 7º (36 points) en Superbikes |
Massimiliano "Max" Biaggi (né le 26 juin 1971]] à Rome, l'Italie), est un pilote de motocyclisme, fameux par son talent et par ses difficiles relations avec la presse, corridors, et membres de sa propre équipe technique. Biaggi Est aussi connu comme Empereur Romano et Mad Max.
Biaggi A été champion de 250cc en 4 occasions (1994, 1995, 1996 et 1997).
Sommaire |
Course Sportive
Débuts
Lorsqu'il a accompli 17 ans il a reçu comme cadeau une Aprilia RS152 et a commencé à concourir avec 18 ans. En 1990 je gagne le championnat italien de production sport. Grâce à ceci a donné le saut à la catégorie de 250cc.
250cc
En 1991 Biaggi a concouru dans le championnat européen de 250cc avec une Aprilia RS250, championnat que compaginó avec 4 courses en le mondial de 250cc.
Biaggi A complété sa première saison complète en le mondial de 250cc en 1992 en terminant 5º à fin de saison en réussissant sa première victoire dans le grand prix de l'Afrique du Sud.
Pour 1993 il est passé à concourir avec Profonde en réussissant une victoire et en terminant en 4ª position le championnat.
Il est rentré à Aprilia en 1994 et il a dominé la catégorie pendant trois saisons au réussir le titre mondial de 250cc en 1994, 1995 et 1996.
En 1997 il est rentré à Profonde dans l'équipe d'Erv Kanemoto et a réussi son quatrième titre consécutif par ce que pour la suivante saison a donné le saut à 500cc.
500cc
Il a débuté en 1998 avec Profonde dans la catégorie de 500cc en impressionnant à tous en réussissant la pole , tour rapide et la victoire dans sa première course dans la catégorie dans le circuit de Suzuka, cette saison a aussi réussi une autre victoire dans le grand prix de la la République tchèque avec ce que a remporté le subcampeonato dans sa saison de début par derrière Michael Doohan.
Il a décidé changer de marque et accepter l'offre de Yamaha pour concourir en 1999. En 1999 il a fini quatrième , en 2000 troisième et en 2001 a été subcampeón.
MotoGP
Avec la transition vers les motos de 4 temps en le mondial de motocyclisme s'a donné pas aux MotoGP de 1000cc. Biaggi coninuó En Yamaha et en 2002 a réussi deux victoires et il a terminé subcampeón par derrière Valentino Rossi.
Il est revenu à Profonde enrolado dans l'équipe Camel Profonde Pons en 2003 en terminant 3º dans le championnat. Pour 2004 il s'attendait que Biaggi fût un serieux candidat au titre mais un accident en le Circuit d'Estoril truncó ses options et a répété la 3ª place finale.
2005 S'avistaba très prometteur pour Biaggi puisqu'est passé à être pilote officiel dans l'équipe Repsol Profonde en ayant comme collègue à Nicky Hayden mais a été une des déceptions de la saison à la fin d'en 5ª position finale, ceci il a provoqué sa sortie de l'équipe et il a été substitué par le champion de 250 cc, l'espagnol Dani Pedrosa.
Biaggi S'a offert pour 2006 à la plupart de fabricantes mais il n'a pas réussi aucune place pour concourir cette saison par ce que a annoncé que ne la disptutaría.
Superbikes
Après habiter un an sabático en 2006 Biaggi est arrivé à un accord avec l'équipe officielle de Suzuki en Superbikes pour courir la Saison 2007 de Superbikes reeemplazando à Troy Corser.
Biaggi A débuté en gagnant dans sa première course et en terminant en deuxième position dans la deuxième manche du rendez-vous initial de le Qatar en se convertissant ainsi en un des cinq uniques pilotes qui ont gagné dans sa course début de Superbikes.
Après un début prometteur et un dur championnat où a alterné spectaculaires et agressives courses avec des courses où il a commis beaucoup d'erreurs ce que lui a laissé à fin de championnat sans possibilité de réussir le titre par ce que a terminé en troisième position après James Toseland et Noriyuki Fasse.
À la fin de la saison 2007 a été licencié de l'équipe Suzuki en raison de la part du sponsor principal et Suzuki il a décidé laisser d'avoir une équipe officielle en Superbikes et se centrer en MotoGP par ce que Biaggi a changé à Ducati dans l'équipe Sterilgarda Go Élèvent avec la nouvelle Ducati 1098 RS en ayant comme collègue à l'espagnol Rubén Xaus.
Actuellement, il court dans la saison 2009 du mondial de Superbikes avec une Aprilia RSV4.
Tu raccordes externes
- MaxBiaggi.com - (Web Officiel)
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