Oresund
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Habillez aérienne de l'Oresund, avec le pont |
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| Coordenadas | Ambroise est un nom masculin d'origine grec dont etimología est: ἀ- (à-, ‘ne’) et μβροτος (mortel), c'est-à-dire Àμβροτος (Ambrotos, latinizado Ambrotius) signifie immortel. San Ambroise peut faire référence à:
Gens
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Emplacement de l'Oresund en Danemark |
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Carte de l'étroit |
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Le étroit d'Oresund (ou simplement Sund, comme se connaît traditionnellement en espagnol[1]) (Øresund en danois, Öresund en suédois) sépare l'île danoise Selandia (Sjælland) de Escania (Skåne), province du sud de la Suède. Il rentre dire que, strictement, «étroit d'Oresund» est une expression redundante puisque «sund» signifie précisément étroit.
Géographie
Oresund est un des trois détroits danois qui relient la mer Báltico avec la mer du Nord (à travers les tronçons Kattegat et Skagerrak) et est une des voies marines plus utilisées du monde. En l'Oresund se trouve l'île ils Voient (appartenante à la Suède), ainsi que les îles Amager et Saltholm et les îles artificielles Peberholm, Middelgrundsfortet et Flakfortet (toutes appartenantes à le Danemark).
Le pont d'Oresund (Øresundsbron ou Öresundsbron) a été inauguré officiellement le 1 juillet 2000 par la Reine Margarita II du Danemark et le roi Carlos XVI Gustavo de la Suède. Cette construction croise l'étroit en unissant les deux villes plus grandes qu'ils se trouvent dans la région: Copenhague (le Danemark) et Malmö (la Suède). Unies par le Öresundsbron, qu'est administré par les deux pays, les deux villes ils forment la Région d'Oresund.
Il rentre signaler que l'il raccorde sur Öresund ("Öresundsförbindelsen", comúnmente dénommé un «pont», Öresundsbron) est en réalité une combinaison de «pont et tunnel». Le pont proprement dit laisse Malmö, s'étend par sur les eaux suédoises, il arrive à une île artificielle en le moyen de l'étroit (Peberholm) et se plonge comme un tunnel sous les eaux danoises, pour reparaître près Copenhague.
La connexion la plus courte en ferry sur Oresund se trouve plus à le nord entre Helsingør (le Danemark) et Helsingborg (la Suède).
Histoire
Le contrôle politique d'Oresund a été un sujet important dans l'histoire danoise et suédoise. le Danemark a maintenu le contrôle politique d'Oresund moyennant les forts côtiers de Kronborg en Elsinor (Helsingør en danois) dans le côté ouest et (jusqu'à 1658) Kärnan en Helsingborg dans le côté celui-ci. Le détroit a seulement 4 kilomètres de large dans le lieu où sont placés les deux forts.
Déjà dans le siècle XIX ils existaient des plans pour unir les bords de l'étroit d'Oresund moyennant un tunnel ferroviaire entre Helsingborg et Elsinor. Dans les ans 1960 Ruben Rausing, fondateur du consortium envasador de nourritures Tetra Pak, a eu même l'idée de sécher cette voie de navigation pour bâtir la ville d'Orestadt dans la zone. La crise du pétrole a terminé définitivement avec cette audacieuse idée.
Péage de l'étroit
En 1429 le roi Erik de Pomeranie il a introduit l'encaissement d'un péage par l'usage de l'étroit (Øresundstolden en danois). Tous les bateaux étrangers que croisaient par l'étroit ils devaient s'arrêter en Elsinor et payer le péage à la Couronne Danoise (indépendamment de si la charge avait origine ou destination en Danemark ou ne). Rehusarse À payer n'était pas une option, donc si un bateau se refusait de se arrêter il recevait le feu des canons placés en Elsinor et Helsinborg jusqu'à être effondré. En 1567 le péage a été changé par un impôt sur la charge du bateau, en générant ainsi le triple de revenu. Pour éviter que les bateaux simplement usassent une autre route, l'impôt aussi se touchait en les autres deux détroits danois: le Grand Belt et le Petit Belt.
Le péage de l'étroit s'a maintenu comme la source de revenu plus important de la Couronne Danoise pendant divers siècles. Grâce à ceci, les rois danois étaient relativement indépendants de l'aristocracia. À partir de 1645 les bateaux suédois ont été libérés du paiement. Après de la cession à la Suède des possessions danoises dans la péninsule scandinave en 1658, le contrôle du paiement du péage a perdu l'efficacité qu'il avait avant.
La Convention de Copenhague de 1857 abolió le péage et a converti aux détroits danois en eaux internationales de libre usage pour tout bateau militaire et commercial.
Îles
- Selandia, la grande île dans laquelle est la ville de Copenhague;
- Amager, avec le aéroport de Copenhague-Kastrup;
- Saltholm;
- Peberholm, arrivée du pont de Öresund;
- ils Voient, appartenant à la Suède.
Notes
Raccordes externes
Wikimedia Commons Héberge contenu multimédia sur Oresund.Commons- Page officielle du Pont d'OresundDonne:Øresundai:ארסונדj'ai vu:Eo biển Oresund
