Pétrolier
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Un pétrolier est un bateau dessiné pour le transport de cru ou produits dérivés du pétrole. Actuellement presque tous les pétroliers en construction sont du type de double casque au détriment des plus anciennes créations d'un seul casque (monocasco) en raison de que sont moins sensibles à souffrir dommages et provoquer des rejets en des accidents de collision avec autres bateaux ou embarrancamiento.
À partir de ce type de bateaux, a surgi le superpetrolero, de majeure capacité de charge, et destiné au transport de cru depuis Moyen Orient autour du Corne de l'Afrique. Le superpetrolero Knock Nevis est l'embarcation la plus grande du monde.
Outre le transport par oleoducto, les pétroliers sont les uniques moyen de véhiculer grandes quantités de cru, malgré le fait que quelqu'uns ont provoqué des considérables désastres écologiques au s'effondrer près la côte en provoquant le rejet de sa charge au mar. Les désastres Les plus fameux ont été les causés par les pétroliers: Torrey Canyon, Exxon Valdez, Amoco Cadiz, Erika, Prestige...
Nomenclatura
Les pétroliers se classent selon sa capacité de charge en:
- ULCC (Ultra Large Crude Carrier), Avec une capacité de plus de 500.000 tonnes
- VLCC (Very Large Crude Carrier), avec une capacité de plus de 300.000 tonnes
- Suezmax, qu'indique des navires qu'ils peuvent transiter par la Chaîne de Suez, avec une capacité d'entre 125.000 et 200.000 tonnes
- Aframax, dérivée de la Average Freight Rate Assessment, avec une capacité d'entre 80.000 et 125.000 tonnes
- Panamax, qu'indique des navires qu'ils peuvent transiter par la Chaîne du Panama, avec une capacité d'entre 50.000 et 79.000 tonnes.
Voyez-vous aussi
Tu raccordes externes
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