Plaque (automobiles)
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La plaque ou patente d'un véhicule est une combinaison de caractères alphabétiques ou numériques qu'il identifie et il individualise le véhicule à l'égard des autres; ils se représentent dans une plaque métallique (que se connaît comme plaque de automobile) dans laquelle ils s'enregistrent ou ils adhèrent de forme inalterable les caractères. Dans bien des pays les automobileil est, ainsi que les autres véhicules d'une cilindrada de moteur minime, doivent porter il tient une plaque avec la plaque en la part frontale et autrui dans la part de derrière, bien que dans quelques lieux ou dans quelques types de véhicule seulement s'exige la plaque de derrière.
Les autorités de transit assignent les lettres et des nombres à chaque véhicule, par le général lors de l'achat du véhicule, avant que circule par la voie publique. La combinaison de lettres et nombres est exclusive d'un véhicule, de sorte que pourra être identifié à n'importe quel circonstance par sa plaque. (Bien que dans quelques pays la nomenclatura et désignation peut se répéter, mais ne dans la même période de vigueur.)
Il y a deux systèmes: en un d'ils, l'autorités ils assignent la plaque au véhicule et la plaque s'achète en des lieux autorisés (la France, l'Espagne, ...) Et en autrui, les plaques ils les fabriquent et ils livrent les autorités (la Suisse, l'Allemagne, la plupart des pays américains, ...).
Dans certains pays existent matriculas provisoires que s'utilisent tandis qu'ils se complètent les démarches de l'inscription.
Outre la plaque particulière, les véhicules ils peuvent porter une plaque ovalada qu'indique le pays d'inscription: Voir Sigles automobiles internationaux
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l'Amérique
l'Argentine
En Argentine, à partir de 1995, la patente (dans quelques cas il aussi la lui appelle domination) il se compose d'une tranche noire avec des lettres blanches et des bords blancs. La numeración a un format de trois lettres et trois nombres séparés par un espace. Dans cet espace parfois se situe une lettre en moindre taille qu'indique que la patente est doublée, triplée, etc. Les parts blanches sont reflectantes, et possèdent une quantité de boucliers et légendes de "l'Argentine" enregistrés dessus.
Les patentes s'attribuent en forme plus ou moins consécutive (chaque registre reçoit un lot de numeración), en commençant depuis la patente AAA 001. La plupart des véhicules antérieurs ils ont été reempadronados en commençant avec la patente RAA 001. Les patentes diplomatiques et des pouvoirs possèdent une numeración indépendante.
L'antérieur système de patentamiento en Argentine attribuait une lettre identificativa de la province suivie par 6 ou 7 nombres qu'individualisaient le véhicule. Ej.: Pour la Ville de Buenos Aires: C 1023175.
la Bolivie
le Brésil
le Canada
le Chili
400px|thumb|Exemples de patents chiliennes. Si bien il actuellement s'utilise le format BB·BB-10, les plaques antérieures n'ont pas été remplacées.
En Chili actuellement, ils ont trois groupes de deux caractères BB-BB-10. Ils se distinguent les patentes de divers types de véhicules par sa couleur (Diplomates, Carabineros, Bus du Transantiago). Une caractéristique est qu'il n'y a pas vocales en ces patentes, par ce que s'évitent quelques mots. Avant de l'an 2007, les patentes ils étaient de deux lettres et quatre nombres de la forme.
En septembre de 2007 s'a commencé à utiliser le nouveau format, que se conforme par 4 lettres et 2 nombres (BB-BB·10). Celui-ci système utilise 18 lettres[1], que sont: B, C, D, F, G, H, J, K, L, P, R, S, T, V, W, X, Et, Z. ils ne s'utilisent pas les lettres M, N, Ñ, Q (par son apparence avec l'Ou et le nombre 0), et les vocales (pour éviter combinaisons qui forment mots et ainsi incomodar aux conducteurs des véhicules). Si bien les plaques de véhicules nouveaux utilisent le format BB·BB-10, les plaques antérieures n'ont pas été remplacées, par ce que actuellement existent les deux formats.
Les nombres commencent en 10 par chaque série de lettres, jusqu'à arriver à 99. Les lettres suivent séparées des nombres par une simplification du Bouclier national, et les 4 lettres en 2 groupes de 2 lettres par un cercle noir. En envisageant le rythme actuel d'inscriptions véhiculaires, s'attend que les numeraciones de ces patentes durent autour de 38 à 40 ans. La création (cadre et type de lettre) ils sont les mêmes que dans l'antérieur format.
De même qu'en ancien format, les patentes ils portent comprises dans la part inférieure le mot CHILI, exceptuando les plaques de bus de Transantiago, celles qui portent le mot TRANSANTIAGO et sa correspondante isotipo. Aussi de même que le format antérieur, ils comprennent les signes de l'État civil et la Maison de Monnaie, avec la différence de que ils maintenant se trouvent imprimées sur la plaque.AA·00·00
la Colombie
En Colombie tout véhicule doit porter un jeu de deux plaques (front et posterior) lesquelles doivent être visibles.
Depuis le décennie des 70 et jusqu'à 1988 les plaques ils étaient de bord blanc et avec deux lettres de mandat vertical et quatre nombres en mandat horizontal de couleur blanche et en bas le mot la Colombie en des lettres majuscules (AA 1234). Dans les véhicules particuliers (privés) la couleur de fond des plaques il était le noir tuez, en les de service public (principalement de transport de charge ou passagers) le fond était de púrpura obscur, les véhicules diplomatiques et d'organismes internationaux usaient fond bleu et les véhicules officiels (de l'État) ils avaient le fond noir tuez mais avec les nombres, lettres et bord jaunes, outre que ces plaques commençaient avec la lettre ou.
À partir de 1988 ils s'ont substitués les anciennes plaques par une nouvelle création de 33 cm par 16 cm avec jaune fort reflectivo comme couleur de fond -dans le cas des véhicules particuliers- avec bord noir et trois lettres et trois nombres (AAA 123) de couleur noire en grand relais séparés par le logo du Ministère de Transport de la Colombie et en bas seulement avec le nom de la commune ou arrondisement en où se matriculó en supprimant le nom la Colombie, ce que a généré la critique de divers secteurs par la perte d'identité nationale des véhicules.
Si bien le nom des communes apparaît dans les plaques, les séries (combinaisons de lettres et nombres) sont assignées par le Ministère de Transport et ne se répètent pas en deux établissements territoriaux. Propositions pour réincorporer le nom de la Colombie aux plaques n'ont pas prosperado. Toutes la lettres de l'abecedario avec exception de la Ñ sont utilisées et les combinaisons de lettres il seulement se restreint discrecionalmente par part du Ministère si la résultante fait apologie ou relation à des activités ou des groupes illégaux.
Originalmente Dans les plaques émises à partir de 1988, la combinaison de lettres usualmente se liait avec la commune ou arrondisement d'expédition: BAA et suivants pour Bogota, MLA et suivants pour Medellín, CAA et suivants pour Cali, CTA et suivants pour Carthagène, BUA Bucaramanga, CUA Cúcuta, MTA Montería, MZA Manizales, PEA Pereira, QAL Barranquilla mais avec le pas du temps et le besoin de nouvelles séries a fait que cette habitude se revînt peu pratique et aujourd'hui très peu d'ils maintiennent cette relation.
Pour la conversion de plaques vieilles à nouvelles dans les véhicules matriculados jusqu'à avant de 1988, les plaques nouvelles ont maintenu les 2 lettres originales des vieilles et la troisième il s'a obtenu de convertir le premier digito des quatre originaux à lettre ainsi 1 en À, 2 en B, 3 en C, 4 en D, 5 en Et, 6 en F, 7 en G, 8 en H, 9 en I et 0 en J, de telle façon qu'une vieille plaque GH 6789 s'a converti en GHF 789.
Les plaques de service public changent le fond par blanc reflectivo en maintenant les lettres et nombres en noir.
Les premières plaques des véhicules officiels ont été de fond vert reflectivo avec des lettres et des nombres blancs mais depuis 1990 ont été faites pareil que les des véhicules particuliers, l'unique qu'il les distingue il est qu'ils commencent avec des déterminées séries de lettres et nombres que leur sont réservés, spécialement avec la lettre ou.
Pour les plaques des véhicules diplomatiques ou organismes internationaux reconnus par le Gouvernement, la couleur de fond est bleue avec deux lettres (CC ou CD) et quatre nombres de couleur noire enregistrés horizontalmente (CC 1234) et en bas le mot la Colombie.
Quelques véhicules de charge utilisent quelques de fond rouge reflectivo avec une lettre (la plupart des cas la "T") et quatre nombres de couleur blanche (T 1234) en bas le mot la Colombie. Ce type de plaque est de transit libre et il s'attribue à tellement à autómoviles comme des véhicules de charge lourde, ceux-ci ont transit libre.
Les machines qu'il s'utilise pour charge ainsi que les remorques et camabajas ont une seule plaque avec la lettre "R" et cinq nombres de couleur blanche avec fond vert obscur reflectivo (R 12345) et en bas le mot la Colombie.
Les motocyclettes, cuatrimotos ou n'importe quel autre véhicule dérivé de ceux-ci seulement portent une plaque dans la part posterior de taille plus petit fond jaune relectivo, bord noir et trois lettres, deux nombres et une lettre en noir enregistrées horizontalmente (AAA 12À).
En toutes les plaques se séparent les lettres des nombres avec le logo du Ministère de Transport de la Colombie. Lorsque le véhicule circule dans une ville différente à la de la matricula se peut étudier le changement de radicación du véhicule de la ville où originalmente a été matriculado par le de la ville où circule habituellement. La nouvelle plaque maintient la numeración, en changeant la commune au nouveau sollicité.
Également au changer l'usage d'un véhicule de particulier à public ou vice versa, la numeración se maintient en se changeant la plaque par la de la couleur correspondante à l'usage autorisé du véhicule.
Le propriétaire d'un véhicule peut solliciter l'annulation de la matricula par perte totale du même (vol, perte totale par accident, chatarrización, etc) avec ce que la série est récupérée par le Ministère.
En Colombie les plaques n'ont pas date limite et ils seulement sont remplacées par dégât, reporte de perte ou changement de radicación du véhicule.
l'Équateur
Les plaques sont de 3 lettres et de 3 ou 4 nombres chiffres avec le nom du pays dans la part supérieure; la première lettre indique la province à celle que il appartient le véhicule, la deuxième lettre correspond le type de la plaque et la troisième est correlativa.
- PKP-708
- PQQ-1345
En vehiculos de la policia la deuxième lettre cette assignée par la lettre W. Ej: PWA-465.
les États-Unis
En les les États-Unis peut apparaître le nom de l'état fédéré dessus des nombres et lettres. Dans quelques états, les premiers caractères dénotent la localité. Les états ont des créations indépendantes uns d'autrui et sont changeantes avec le temps. Également, les états offrent des plaques individualisées et unes qu'ils soutiennent certaines causes comme l'éducation ou les arts.
le Mexique
[[j'Archive:Kfz-Kennzeichen Veracruz-MX.JPG|200px|thumb|Plaque de Veracruz, [[le Mexique[["
En Mexico, chaque état a sa propre patente
le Paraguay
le Pérou
En le le Pérou les plaques véhiculaires ils sont composées par 2 lettres et 4 nombres, séparés par un scénario, et sont de fond blanc avec des lettres et des nombres noirs. Toutes les plaques de tournage portent dans la part supérieure les lettres PE.
l'Uruguay
Chaque plaque figure de trois initiaux et quatre nombres (AAA 1234), alors que la de les motos figure de trois initiaux et trois nombres (AAA 123). À son tour, la première des trois initiales correspond à un département déterminé.
le Venezuela
Les plaques vénézuéliennes portent de fond le drapeau national et les caractères sont noirs et dans le bord supérieur le nom officiel du pays et en l'inférieur le nom de l'état où a été acheté l'automobile. Il figure de deux lettres après trois nombres et enfin deux lettres. Cette dernière lettre dépend de l'état où a été acheté l'automobile. Ces plaques coexisten joins aux deux modèles antérieur qui portaient le fond blanc et encore suivent en étant usées. Il existe un autre modèle de plaque que seulement est usé internamente dans les zones de commerce libre comme le sont l'Île de Margarita et la péninsule de Paraguaná et porte comme image de fond la carte de la région.
Union européenne
Depuis fait quelques ans se sont allés en introduisant dans les pays de la Union européenne les plaques européennes, que disposent dans son côté gauche d'une bande verticale bleu, dans dont part supérieure ils se trouvent les douze étoiles jaunes en cercle du Drapeau de l'Union européenne, et dans la part inférieure la lettre qui identifie au pays, en couleur blanche. Le reste de la plaque est le traditionnel de chaque pays.
Beaucoup de pays européens sont allés en changeant le format traditionnel de ses plaques devant l'évidence de que les caractères noirs sur fond clair, ils se voient meilleur. Ainsi, le Portugal, la France, l'Italie, l'Hollande et le le Royaume-Uni, ils ont changé le fond des plaques à blanc ou jaune, avec des caractères noirs.
l'Autriche
right|200px Les plaques austriacas sont blanches avec des caractères noirs et dans les bords supérieurs et inférieurs deux maigres franges rouges. Il figure d'abord du symbole de l'union européenne à la gauche avec la lettre À de l'Autriche. Après une ou deux lettres en représentant à la ville, une si il est capitale de l'État et deux pour les autres (Ej.: W ou S pour Vienne ou Salzbourg et BN ou KB pour Baden ou Kitzbühel). À suite le bouclier de l'état et après trois nombres à l'aléa suivi d'un espace et enfin une ou deux lettres. Les matriculas s'organisent de la suivante façon: W[Bouclier de Vienne]999999 X pour Vienne (par être la capitale et en ayant plus population ils se lui assignent plus de chiffres que aux autres villes) ou G[Bouclier de Styrie]XXX 99 arrête Graz. Et pour les villes ne capitales: WU[Bouclier de Basse Autriche]XXX 99 pour les suburbios de Vienne (Wien Oumgebung) ou KB[Bouclier de Tyrol]XXX 99. Par symboliser le principal lieu de résidence du titulaire, si celui-ci change sa résidence dois, de la même façon, changer sa plaque. ils aussi peuvent être conservées si il se change le vehicula mais se maintient la résidence. Il est possible aussi, si se paie, assigner un mot ou quelque combinaison souhaitée avec un minimum d'un nombre et une lettre. Pour les services de transport public ou l'armée les premières deux lettres signifient le type de service suivi, ne de le bouclier de l'état, mais que du bouclier d'austria par être entreprises nationales, et nombres à l'aléa. Les diplomates ont les initiales WD (Wiener Dipomat) suivi seulement par un guion et divers nombres.
l'Allemagne
thumb|200px|Exemple de plaque actuelle en Allemagne Sont blanches avec des caractères et bord noirs. Ils figurent d'entre une à trois lettres qu'identifient la ville où il est enregistré le véhicule, une ou deux lettres de série et entre un et quatre nombres (ils ne se représentent pas les zéros à la gauche). Entre les lettres de la ville et les de série il est le bouclier de l'état fédéral (Bundesland) et un cercle de couleur, avec les douze mois de l'an, qu'indique la prochaine révision technique (contrôle technique automobile ou Hauptuntersuchung). La couleur de ce cercle change selon l'an. La taille de la plaque n'est pas fixe. Le large peut être ajusté selon la quantité de caractères. L'hauteur, si bien majoritairement correspond à une ligne, peut s'augmenter pour distribuer les caractères en deux lignes, en diminuant ainsi le large nécessaire. La plaque de plaque est propriété de l'administration, de sorte que lorsque le véhicule va au desguace, la numeración s'assigne à autrui.
la Belgique
thumb|200px|Exemple de plaque actuelle de la Belgique Les plaques sont blanches avec des caractères incarnés, organisés en deux groupes de trois, sans relation avec la ville ou province de provenance.
la Slovaquie
thumb|200px|Exemple de plaque en Slovaquie
Depuis 1997, les plaques automobiles eslovacas (en eslovaco: EtČV, evidenčné číslo vozidla) sont de la forme XX-NNNYY, où XX est un code de deux lettres que correspond à un arrondisement (okres), NNN est un nombre de trois chiffres et YY sont deux lettres (assignées alfabéticamente).
Depuis le 1 mai 2004 (date en que la Slovaquie a accédé à l'Union européenne) et jusqu'au 1 juin 2006 ils ont existé deux types de plaques automobiles valables dans le pays - une avec le bouclier de la Slovaquie et autrui avec le drapeau européen.
Depuis le 1 juin 2006, en Slovaquie ils existent trois types de plaques automobiles valables. Le dernier type contient le symbole de l'Union européenne et le bouclier d'armes nationale (au lieu d'un scénario).
l'Espagne
thumb|200px|Exemple de plaque actuelle en Espagne Depuis 2000 les plaques espagnoles figurent de quatre chiffres et trois lettres consonantes (en excluant Ñ et Q), |Et| 0000-BBB, que s'assignent à niveau national, de sorte que déjà ne se peut pas connaître par la plaque de quelle province est le véhicule, ce que a généré certaine polémique entre quelques citoyens. Le véhicule conserve la plaque jusqu'à sa desguace et ne se revient pas à assigner à un autre véhicule.
la France
thumb|200px|Image des plaques françaises actuelles (jusqu'à 2008)
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En France les plaques devants étaient de couleur noire sur fond blanc et les de derrière sur fond jaune. Après, les deux plaques, devant et de derrière, ont eu le fond blanc. Ils figurent (les beaucoup de que encore existent) de nombres (jusqu'à quatre, ne se représentent pas les zéros à la gauche), deux ou trois lettres et deux derniers chiffres qui indiquent le département (rangés par ordre alphabétique, jusqu'au 89; les nombres posterior à celui-ci, 90 et successifs, sont de zones voisines de Paris, pour éviter dans ce département -75- problèmes de nombres excessifs). S'exceptúa le numero 20 qu'il appartenait à Corse, que plus se a tard divisé en 2 départements (nord et Sud) en s'assignant les numeraciones 2À et 2B.
La plaque est du véhicule et il change lorsque le propriétaire change de domicile à un autre département. il ne se redonne pas la numeración déjà utilisée une fois.
ils anciennement étaient semblables mais avec des lettres blanches sur fond noir. Les matriculas provisoires ont le même format que les autres mais avec les lettres WW, que n'apparaissent pas dans les séries normales.
Depuis le 15 avril 2009, la plaque française a numeración nationale, ne départamentale, formée par deux lettres, trois chiffres et autres deux lettres, en des groupes séparés par un scénario: XX-999-XX (ce que les différence des l'Italie, dont derniers cinq signes, trois nombres et deux lettres ils forment un seul groupe). À la gauche ils ont la frange bleue de l'Union européenne, avec le F de la France et à la droite a une autre frange avec le bouclier de la région en la part supérieure et le nombre du Département en l'inférieure.
l'Italie
thumb|200px|Exemple de plaque en Italie Anciennement les plaques italiennes avaient des nombres blancs sur fond noir. Ils figuraient 2 lettres qu'ils étaient les abreviatura des provinces (ej. MON=Milan, NA=Naples, PA=Palermo etc), sauf Rome, qu'avait le nom complet. Lorsqu'il s'est arrivé à MON-999 999, s'a changé le premier nombre par une lettre et après aussi la seconde (MA-AXX XXX, MA-XAX XXX). Actuellement, les nouvelles plaques ont des nombres noirs sur fond blanc, la bande bleue de l'Union européenne, avec la lettre I et une autre bande bleue dans le marge droit où volontairement se peut mettre l'insigne de la province de laquelle procède le véhicule. La numeración a une disposition XX 999XX, sans relation avec la ville d'origine.
le Luxembourg
Caractères noirs sur fond jaune, avec format |L| SF-00000. La numeración est nationale. ils anciennement étaient noires avec des caractères blancs.
Pays-Bas
thumb|200px|Exemple de plaque à Pays-Bas Les caractères sont des nombres et lettres organisés en trois groupes de deux: XX XX XX.
- Pour des voitures après 01.01.1978; Caractères noirs sur fond jaune. À sa gauche la bande bleue européenne avec les lettres NL (Nederland = Pays-Bas).
- Pour des voitures avant de 01.01.1978; Caractères blancs sur fond bleu obscur, sans bande NL.
- Pour taxis; caractères noirs sur fond bleu clair.
- Plaque temporelle; noir sur blanc
- Matricula pour des voitures de la famille réelle; toujours les deux caracters 'AA' avec nombre, p.ej. 'AA 19'.
Les données du véhicule sont publiques et ils se peuvent obtenir dans le site web du RDW (Direction Générale de Transit de NL).
la Pologne
thumb|200px|Exemple de plaque en Pologne (antérieure à l'entrée dans l'Union)
Caractères noirs sur fond blanc. Les lettres de la bande sont PL.
le Portugal
thumb|200px|Plaque portugaise posterior à 1998 Les plaques portugaises étaient noires avec des caractères blancs. Les caractères étaient des nombres et lettres toujours organisés en trois groupes de deux: XX-XX-XX. ils maintenant ont des caractères noirs sur fond blanc, à sa gauche la bande bleue européenne avec la lettre P du Portugal et les caractères avec la même organisation. À la droite ils ont une bande verticale jaune avec la date d'inscription. le Portugal a été le premier pays en introduire la bande bleue avec le drapeau de l'Union européenne.
la Roumanie
thumb|200px|Exemple de plaque en Roumanie Les plaques roumaines ont été changées dans l'an 2007, an dans lequel le pays est entré à faire partie de l'Union européenne (il s'a remplacé le drapeau par les étoiles de l'union)
Les caractères des matriculas roumaines sont organisés en: une lettre ou deux qu'il indique la province d'origine du véhicule, deux nombres et trois lettres.
Autres pays de l'Europe
Depuis l'adoption des plaques avec la bande bleue en l'Union européenne, beaucoup d'autres pays ils ont adopté cette bande, généralement aussi de couleur bleue, dans celle qui ils substituent les étoiles de l'Union par le drapeau propre et les lettres de son pays. Beaucoup de de ces pays, ils sont après entré dans l'union (la Pologne, la Lituanie, la Slovaquie...) Et ils se sont limité à changer le drapeau du pays par les étoiles de l'Union.
la Suisse
[[j'Archive:CH license plate.jpg|thumb|200px|Exemple de plaque à [[Canton de Zúrich|Zúrich[[" La plaque figure de deux lettres qu'indiquent le cantón et nombres, noirs, sur fond blanc. La plaque de la part posterior a à un côté le bouclier suisse et en l'autre le de le cantón. Les nombres bas ont l'habitude de correspondre aux véhicules de service public.
Les plaques sont propriété du gouvernement et ils peuvent s'utiliser dans divers véhicules du même propriétaire, de sorte que se placent dans un système desmontable. Logiquement, il seulement peut circuler à la fois un des véhicules, mais à changement, il seulement est nécessaire un sûr. Pour éviter qu'il se circule à la fois avec deux véhicules, la plaque devant est plus petit que la de derrière. Au changer de véhicule ils se peuvent conserver les plaques de l'antérieur et les plaques ils aussi se peuvent transférer entre des membres de la même famille.
Il s'envisage élégant avoir un nombre bas et l'administration de trafico les vente aux enchères par beaucoup d'argentModèle:Cite requise. La matricula 'ZH 1000' s'a vendu par mais de 80.000 Euros.
l'Andorre
La plaque figure du bouclier du Principado de l'Andorre à la gauche, après une lettre (À-Z) et une numeración de quatre chiffres. En dessous des nombres il apparaît le nom du pays en des majuscules en catalan (Principat d'l'Andorre).
Anecdotario
Dans certains pays, l'élaboration des plaques se fait en des prisons par les convictos.
Voyez-vous aussi
- Reconnaissance automatique de plaques
- j'Annexe:Sigles automobiles internationaux
Notes
- ↑ Modèle:Cite web
Tu raccordes externes
Wikimedia Commons Héberge contenu multimédia sur Plaque (automobiles).Commons- Datation de plaques espagnoles
- Caractéristiques techniciennes de plaques espagnoles
- License Plates of the World
- Datation de plaques espagnolesdonne:Nummerpladeai:לוחית רישויallez:Plat nomor
