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Pont de Rande

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Le pont de Rande (À mets-toi de Rande en galicien) (coordenadas

  1. REDIRECCIÓN Personnel:Fiche de personne

Mårten Gustaf Mickos , né le 6 novembre 1962]] en Espoo, la Finlande; il est le gérent de MySQL AB. Il a occupé dit post depuis janvier de 2001. Mårten est aussi le cofundador et aussi gérent de MatchON Sports Ltd. Antérieurement, il a occupé le même charge en la subsidiaire de Sonera, Intellitel Communications Inc, et a occupé des diverses positions de mercadotecnia en Solid Database Information Technology Ltd et autres compagnies de logiciel.[1]

Mickos A un Master en Ingénierie de la Université Technologique d'Helsinki, la Finlande, et il a été décerné un prix avec des distinctions comme le Audemars Piguet "Changing Times Award: European Entrepreneur of the Year 2006"[2]and the Nokia Foundation Award.,[3]

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Il a coûté 3658 millions de pesetas (de l'époque), amorti largement grâce au péage touché par le croiser.

Fichier:Pont de Rande Pontevedra l'Espagne.JPG
Pont de Rande

Depuis son ouverture au trafic en 1981, sont passés par le 231 millions de véhicules, en supportant actuellement un trafic de quelques 50.000 véhicules quotidiens.

Il fait partie de la Autoroute du l'Atlantique et jusqu'au 2006 était exclusivement de péage. Le péage a été supprimé dans le tronçon Vigo - Morrazo, bien que à n'importe quel un autre trajet continue à être de paiement.

Dimensions

il Mesure 1558 m. De longueur totale, bien que dans ce chiffre ils se combinent les tronçons de pont sur des piliers et le pont atirantado proprement dit, que mesure 694.98 m[4]. Le vain central mesure 401 m.[4] Et les deux vains latéraux du tronçon atirantado mesurent 147 m.[4] Chacun. Les deux piliers qui soutiennent le tronçon atirantado ont forme d'H et une hauteur totale de 118.60 m.[4]

Lors de son inauguration était le pont atirantado de majeure longueur du monde. il en plus était le pont, de n'importe quel type, plus long de l'Espagne. Le post comme majeur pont atirantado de l'Espagne l'a cédé au Pont Ingénieur Carlos Fernández Marié (avec un vain central de 440 m.) En 1983, bien que la longiud totale d'est est inférieur à la du de Rande et en ce qui concerne longueur totale a aussi été surpassé par autres types de ponts. Malgré cela continue à être une oeuvre d'ingénierie emblématique de la Rie de Vigo.

Futur

En raison de l'augmentation de trafic sur le même et le risque de congestion qui suppose existe un projet pendant d'exécution pour élargir le pont avec deux échiquiers latéraux par le flanco extérieur des piliers principaux, en ajoutant de cette manière une nouvelle voie dans chaque sens de circulation.

Galerie

Colonne nord du Pont de Rande.JPG

Colonne nord.
Colonne sud du Pont de Rande.JPG

Colonne sud.
Pont rande échiquier inférieur.JPG

Échiquier inférieur
Pont rande échiquier supérieur.JPG

Échiquier supérieur

Références

  • De Miranda F., Leone À., Passaro À., 1979, Il Mets-toi strallato sullo stretto ai donné Rande presso Vigo, in "Costruzioni Metalliche" (I), 2/1979.
  • De Miranda F., 1980, I ponti strallati ai donné grand luit, Zanichelli Bologna (I), pp. 259-269.

Voyez-vous aussi

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