Port de Róterdam

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Europort, zone industrielle et port de Róterdam (Pays-Bas) est le port le plus grand de l'Europe.

La situation stratégique de la ville, dans le point de confluencia du Rhin et le Meuse, a fait d'elle un importantísimo noeud de communications que canaliza l'échange de marchandises entre l'Europe et le reste du monde, moyennant raccordes par route, barcaza (fluvial), train et, surtout, bateau (oceánico). Après y avoir dominé le classement de ports mondials dans diverse catégories, s'est actuellement vu déplacé principalement par des ports du sud-est asiatique, comme Shanghái, Hong Kong ou le Singapour, stimulés par la croissance économique de la Chine. Cependant, il continue à être le principal port de l'Europe et le septième du monde. Il écarte de la logistique en soi, le port accueille aussi beaucoup d'industries, spécialement petroquímicas.

De Róterdam les marchandises sont véhiculées par bateau, lancha, train ou route. Depuis l'an 2000 est en construction le Betuweroute, un ferrocarril rapide de charge entre Róterdam et l'Allemagne. Par ailleurs, les rivières Meuse et Rhin fournissent un accès excellent vers l'intérieur du continent.

Róterdam Est passé d'être une ville petite à une des principales villes portuaires du monde. Mais dans le siècle XIX la situation était très différente. La connexion entre Róterdam et le mer du Nord était très mauvais. Entre Róterdam et la mer se trouvait une grande zone d'estuaire/delta avec beaucoup de petites chaînes. Pour améliorer la situation, s'excavó une chaîne énorme, le Nieuwe Waterweg ("Nouvelle Voie Aquatique"), entre Róterdam et le mer du Nord, pour conduire les rivières Rhin et Meuse à la mer, et pour développer une connexion confiable entre la mer et le zone du port. Cette chaîne a été terminée en 1872. De cette forme, pendant la première moitié du siècle passé, les activités du port ils s'ont déplacés vers le mer du Nord, en s'installant dans les rive de la chaîne et de la rivière Nieuwe Maas. Pourtant, vers les ans 1960, port il s'est resté petit. Ainsi donc, les humedales situés entre la ville et la mer ont été transformés dans un complexe industriel énorme: Europoort ("Porte de l'Europe", aussi "Europort") tout au long de la bouche du Nieuwe Waterweg. Un autre complexe, le de Maasvlakte, a été bâti dans la côte du mer du Nord, près Hoek vont Holland. Le projet d'une seconde Maasvlakte a été craignez du discussion politique pendant les ans 1990, puisque devait être financé en partie par le gouvernement. Sa construction a commencé pendant l'été de 2004.

Souvent le terme Europoort s'use pour se rapporter globalement au port de Róterdam.

Tu raccordes externes

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• Port de Róterdam (en hollandais, anglais, allemand ou mandarín)
• Stats de ports (en anglais)