Róterdam
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| Emplacement | |||||
Coordenadas: Ambroise est un nom masculin d'origine grec dont etimología est: ἀ- (à-, ‘ne’) et μβροτος (mortel), c'est-à-dire Àμβροτος (Ambrotos, latinizado Ambrotius) signifie immortel. San Ambroise peut faire référence à:
Gens
Lieux
Voyez-vous aussi
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| Pays |  {{{tu allies}}} |
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| Province | l'Hollande du Sud (Zuid Holland) | ||||
| Zone | |||||
| - Ville | 304 km² | ||||
| Population | |||||
| - Ville (1/1/2008) | 599,859 | ||||
| - Densité | 1972 hab./Km² | ||||
| Page web: http://www.rotterdam.nl/ | |||||
Rotterdam ou Róterdam[1] (En néerlandais: Rotterdam, [ɾɔtər'dɑm]) est une ville située à l'ouest des Pays-Bas, et port sur la rivière Meuse, près La Haye. Située à 30 km de la mer, a une population de 595.000 hab., Environ. Le zone métropolitaine de Róterdam compte avec une population de 2,82 millions d'habitants.
Son port, Europoort, est le plus grand de l'Europe et la seconde du monde après le Singapour. Il est communiqué avec la rivière Rhin.
Histoire
Róterdam a souligné comme notable centre de transport maritime à la fin du siècle XVII, pendant la période connue comme le âge d'or des Pays-Bas. La ville, que s'a bénéficié de tout le trafic maritime associé au commerce des Indiennes Orientales Hollandaises, a élargi ses installations portuaires et il s'a étendu tout au long de la rivière Nieuwe Maas.
La profonde chaîne Nieuwe Waterweg (Nouvelle Voie Aquatique, 1866-1890) s'a bâti pour permettre l'accès à la mer du Nord des grandes embarcations maritimes. Cette chaîne et l'expansion du commerce qui a provoqué ils ont été la principale cause de l'impulsion économique qu'a éprouvé la ville à la fin du siècle XIX.
Grande part de l'ancienne ville a été bombardée et détrui pendant la Seconde Guerre mondiale, après quoi s'a bâti une ville moderne et de nouvelle création, laboratoire de nouvelles créations arquitectónicos. Les principales zones commerciaux et résidentiels se trouvent dans la côte nord du Meuse.
Économie
Europoort, un grand ensemble portuaire dans l'extrême ouest de la chaîne, a été bâti dans le décennie de 1960 pour le téléchargement et emmagasinage du cru originaire des pétroliers.
Diverse chaînes communiquent la ville avec autres centres urbains en la Union européenne. Le croisement de chaînes plus grande du continent a été inauguré en Magdeburgo en 2003, avec ce que s'a permis que le trafic arrivez jusqu'à Berlin.[2]
Dans la côte sud de la rivière Meuse ils existent autres installations et des importantes industries, entre celles qui se racontent des raffineries de pétrole, chantiers navals et usines de produits chimiques, articles de métal et raffineries de sucre.
Entre les produits exportados soulignent le charbon, les machines et les produits lácteos; les principales importations sont de huile et grain.
Politique
Le 16 octobre du 2008 la plupart socialdemócrata du conseil municipal de la ville a choisi, comme maire qu'assumera le charge à partir du 1 janvier du 2009 (est pendant encore la ratification du Ministère de l'Intérieur, que s'envisage un mérou formalismo), au marocain Ahmed Aboutaleb, politique de 47 ans d'âge qu'est arrivé à l'Hollande dans l'adolescence, qu'a fait sa course dans le Parti des Travailleurs (PvdA), aussi d'orientation socialdemócrata, et qu'actuellement travaille comme secrétaire d'État pour travail et des sujets sociaux dans le gouvernement de coalition de democristianos et socialdemócratas de La Haye.[3][4]
Culture
La ville héberge le fameux Musée Boymans-vont Beuningen (1847) et l'Université Érasme de Rotterdam (1973). Le jardin zoologique Blijdorp contient la plus belle collection d'oiseaux du paradis du monde.
En raison des dommages soufferts en la Seconde Guerre mondiale, Róterdam s'est converti dans une ville bizarre, différente de ces autres villes centroeuropeas dont les centres historiques reflètent le baroque de notre siècle, résultant de l'agglomération de tout type de bazars, commerces, marchés, bureaux, logements, musées, églises... Un désordre fruit de la cohabitation, pendant beaucoup d'ans, de tous ces éléments. En Róterdam, ceci n'existe pas: la planification des voies, trottoirs et voies pour vélos il est parfaites, tout s'obtient vite autant en voiture comme à pied ou en vélo. La ville semble y avoir été dessinée par ordinateur: tout est nouveau. Pourtant, si quelque chose convertit à Róterdam en ville admirée est, sans doute, l'obsesión arquitectónica de laquelle a été objet. il n'y a pas point dans la ville depuis lequel ne se puisse pas remporter un plan photographique inquiétant. Ponts, échelles, bancs, fanaux, thermomètres: en Róterdam, n'importe quel objet a reçu une création arquitectónico différente, osé, desafiante... Moderne.
La combinaison de formes douces avec des formes agressives, de lignes lignes droites avec des courbes, et de couleurs pâles avec brillantes trouve en Róterdam son meilleur foyer.
Il peut, pourtant, Róterdam décevoir à qui il cherche en elle à la soeur petite de l'Amsterdam. Ne seulement l'histoire, les rues, les bâtiments, mais aussi l'environnement dans la rue, le touriste (absent en Róterdam —jusqu'au point de que y a qui, d'entre ses habitants, il ne parle pas anglais) et le jour à jour ils ne concordent pas avec l'estereotipo de la ville hollandaise.
Les vues de la ville dans la nuit méritent, sans doute, la majeure admiration. Promener par ses rues en remarquant les dessins formés par les lumières des gratte-ciel, croiser les trois grands ponts de la ville portuaire en vélo ou s'arrêter à respirer l'arôme salé des eaux avec plus de pouvoir commercial de l'Europe ils sont des petits plaisirs desquels il ne trouvera pas aucune référence dans les guides de voyages.Dans cette ville s'a aussi célébré le 5º Festival d'Eurovision Junior.
Hermanamientos
Róterdam Participe au Hermanamiento de villes internationale. De sorte qu'il est fraternisée avec 14 villes. Avec autres 12 villes il maintient des accords de coopération et puis par ses caractéristiques de ville portuaire a aussi développé hermanamientos avec autres ports mondials importants.
Villes jumelées
Cologne, l'Allemagne, depuis 1958.
Esch-sud-Alzette, le Luxembourg, depuis 1958.
Lille, la France, depuis 1958.
Turin, l'Italie, depuis 1958.
Liège, la Belgique, depuis 1958.- Fichier:Flag of la Bulgarie.svgBurgas, la Bulgarie, depuis 1976.
Constance, la Roumanie, depuis 1976.
Gdansk, la Pologne, depuis 1977.- Modèle:Geodatos ChinoisShanghái, la Chine, depuis 1979.
- Fichier:Flag of le Cuba.svgLa Havane, le Cuba, depuis 1983.
Saint-Pétersbourg, la Russie, depuis 1984.
Baltimore, Maryland, les États-Unis, depuis 1985.- Dresde, l'Allemagne, depuis 1988.
Istanbul, la Turquie, depuis 2005.
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Villes avec des accords de coopération
Kingston upon Hull, l'Angleterre, depuis 1936.- Anvers, la Belgique, depuis 1940.
Bâle, la Suisse, depuis 1945.- Modèle:Geodatos NorvégienOslo, la Norvège, depuis 1945.
- Duisburgo, l'Allemagne, depuis 1950.
- Núremberg, l'Allemagne, depuis 1961.
- Modèle:Geodatos IndonésienDjakarta, l'Indonésie, depuis 1983.
Osaka, le Japon, depuis 1984.
Budapest, l'Hongrie, depuis 1991.
Bratislava, la Slovaquie, depuis 1991.
Durban, l'Afrique du Sud, depuis 1991.
Prague, la République tchèque, depuis 1991.
Ports jumelés
- Kōbe, le Japon, depuis 1967.
- Seattle, Washington, les États-Unis, depuis 1969.
Busán, la Corée du Sud, depuis 1987.- Tokyo, le Japon, depuis 1989.
Voyez-vous aussi
- des Agglomérations urbaines en l'Union européenne
- Infrastructures de l'Union européenne
Références
- ↑ «Róterdam», en Dictionnaire panhispánico de doutes, Réelle Académie Espagnole (octobre de 2005). Consulté le 29-5-2008.
- ↑ Modèle:Cite web
- ↑ Modèle:Cite web
- ↑ Modèle:Cite web
Tu raccordes externes
Wikimedia Commons Héberge contenu multimédia sur Róterdam.Commons- Guide touristique de Róterdam en espagnol
- Guide touristique de Róterdam (en espagnol)
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