Riccardo Paletti
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| Nationalité |  {{{tu allies}}}ne |
| Ans d'activité | 1982 |
| Équipe(s) | Osella |
| Courses | 3 |
| Championnats mondials | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Tours rapides | 0 |
| Premier Grand Prix | Grand Prix de Saint-Marin de 1982 |
| Première victoire | |
| Dernière victoire | |
| Dernier Grand Prix | Grand Prix du Canada de 1982 |
Riccardo Paletti (*15 juin de 1958 - †13 juin de 1982) a Été un pilote italien des ans 80 qu'il a participé 8 grands prix, en classant en 3 d'ils, avec l'équipe Osella, auquel s'a uni comme seconde conductrice en apportant ses propres fonds après ses succès en categrías inférieurs.
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Avant de Formule 1
Il est arrivé au F2 dans l'an 1981, de la main de l'équipe Onyx où seulement cueille deux bons résultats, un d'ils à Silverstone, qu'est resté troisième, par derrière Satoru Nakajima et Kazuyoshi Hoshino, deux pilotes japonais qui ont brillé fortement dans cette catégorie et est resté chambre dans une autre course, le reste de la saison, ils seraient des courses sans évaluer ou abandons.
En Formule 1
Dans l'an 1982 passe aux files de la modeste équipe Osella, de la main d'un sponsor, et est resté comme deuxième pilote, en étant l'écuyer de Jean-Pierre-Jarier. Sa participation à peine se rappelle en étant un récemment arrivé à cette compétition, et ses résultats ils n'étaient pas bons, surtout par le matériel pour peu qu'il racontait dans ses équipes.
Paletti A commencé mal la saison, donc il n'a pas classé dans les trois premières courses de l'an, dans le polémique GP de Saint-Marin, sont seulement entré 14 voitures, par ce que classer il était assuré.
Paletti A classé 13º (une des meilleures califiaciones de l'équipe Osella dans son histoire), mais a dû abandonner par le moteur, roulait septième, par devant un des Tyrrell.
Avec ce résultat, l'équipe n'a pas pu classer dans les deux courses suivantes, dans le circuit de Detroit, a classé vigésimoquinto (et dernier), et n'a pas pris le gril, parce qu'il se lui a calé le moteur au fragile Osella.
Dans le GP de canadá, a remporté se classer de nouveau vigesimoquinto et dernier, dans celle qui a pris partepor tecera et dernière fois de sa vie, un gril de sortie en sa cortísima course sportive en Formule 1.
Mort
Dans cette même saison de 1982, dans le G.P. du Canada il sortait depuis la pole position le pilote français Didier Pironi, qui n'a pas réussi arracher son Ferrari par des problèmes techniques, en se restant totalement cloué. La plupart de pilotes ils ont réussi esquivarlo, malencontreusement l'italien Ricardo Paletti, de 23 ans (lui manquaient 2 jours pour accomplir 24), il n'a pas pu esquivarlo et s'a lancé contre la part de derrière de sa voiture. 4 pilotes sont resté en dehors de course nage plus commencer. Un d'ils était le poleman Pironi, que se trouvait sans des blessures. Est a sauté vite de son monoplace pour voir comme était Paletti.
Pourtant, malgré son aide et le de les assistances médicales, le tank d'essence de l'Osella s'a terminé d'ouvrir, commencé un feu qui ferait impossible son rachat pendant quelques longs et enternos minutes. Paletti Lors du choc a perdu la connaissance, puisqu'il avait le tórax ravagé. À la dantesca situation dans laquelle se trouvait le pilote, il y avait que lui ajouter l'être immergé dans une boule de feu, sans pouvoir échapper. Il A enfin été déplacé à un hôpital où est mort bientôt après. Cette même saison est mort Gilles Villeneuve, tellement seul un mois avant de sa mort. Riccardo Paletti n'est pas mort par les quemduras, mais qu'est mort à cause du choc, parce que au choquer à 200 km/h, avec la voiture de Pironi , la part devant du fragile Osella s'a cassé, et il s'a cloué la barre de direction dans la poitrine, motif qui explique pourquoi Riccardo Paletti ne sortait pas de sa voiture lorsque les médecins ils lui répondaient.
il ne mourrait pas un pilote jusqu'à 12 ans après, donc mourraient à Saint-Marin deux pilotes: Roland Ratzenberger, et Ayrton Senna, fortuitement dans le Circuit d'Imola, où a pris Paletti par première fois dans sa vie, une course de Formule 1.
Hommage
Lorsqu'il est mort, un autódromo d'italia, avec siège en Varano, a été renombrado dans son honneur comme Autódromo Riccardo Paletti, qu'acualmente accueille des courses de catégories inférieures.
Après sa mort
Riccardo Paletti Actuellement cet enterré dans un cimetière, dans le banlieue de Milan, où a été enterré en 1982 après mourir dans le Grand Prix du Canada.
Modèle:ORDONNER:Paletti, Riccardo
