Visita Encydia.com

Sélection de basket-ball de la Serbie

De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Sélection de basket-ball de {{{Nom}}}
Fichier:Flag of la Serbie.svg
Code FIBA SRB
Pseudonyme
Association Fédération Serbe de Basket-ball
Fédération Continentale FIBA l'Europe
Entraîneur
Majeur annotateur
Plus participations
Fédéral Transit Administration
Information
Fondée 9 juillet de 1964
Siège Washington, D.C.
Direction James S. Simpson, Administrateur
Dépendant de Département de Transport

La Administration Fédérale de Transite (de ses sigles en anglais FTA) est une agence dedans du Département de Transport des États-Unis (DOT) que munit assistance financière et tecnica aux systèmes locaux de transport public. Le FTA est un des dix modalil est de l'administration dedans du DOT. Dirigé par un administrateur sélectionné par le Président des États-Unis, le FTA fonctionne sur Washington, D.C., Le bureau siège et dix bureaux régionaux que tu as pris aux agences de transite dans les 50 états, le Arrondisement de Columbia, le Porto Rico, les Îles Vierges, Guam, Îles Mariannes du Nord, et Samoa américaines.

Le transport public comprend à bus, mètres, train léger, trainest de passagers, monoraíl, ferry de passagers, tramways, funicularest et trolebús. Le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire de la FTA, munit assistance financière pour développer nouveaux systèmes de transite et améliorer, maintenir et opérer les systèmes existants. La FTA supervisa aux subventions de l'État et des locals de fournisseurs de transit, principalement à travers ses dix bureaux régionaux. Ces concessions sont les responsables de gérer ses programmes d'accord avec les demandes fédérales, et le FTA est responsable de se assurer que ses subventionnés ils suivent les règles et requicitos fédérales joins avec les demandes administratives.

Sommaire

Histoire

En 1962 le président John F. Kennedy a envoyé un important message sur le transport au Congrès des États-Unis. Il était pour l'établissement d'un programme d'assistance de capitale pour le transport en masse. Le président Kennedy a dit: "Pour conserver et renforcer les valeurs dans les zones urbaines existantes il est essentielle.Mais au moins à l'égal d'importants ils sont les mesures pour promouvoir l'efficacité économique et la habitabilité dans les zones de développement futur. Il est notre bien-être national, par ce que se requiert de la bonne disposition de transport urbain, avec l'armoniosa utilisation de véhicules privés et modernes de transport massif pour contribuer à lui donner forme, ainsi que servir de croissance urbaine."

Le président Lyndon Johnson a signé la Loi de Transport Massif en Masse de 1964 dans une loi, approuvé par la maison de représentantes avec des votes de 212-to-129 et le sénat de 52-41 votes, le 9 juillet 1964]], en créant la Administration de Transport Massif en Masse.[1] L'agence a reçu le mandat de fournir assistance fédérale pour les projets en masse de transite, en comprenant l'assistance capitale initiale de $375 millions par plus de trois ans. En 1991, l'agence il a changé de nom à Administration Fédérale de Transite.[2]

Références

  1. ↑ Modèle:Cite web
  2. ↑ Modèle:Cite web

Tu raccordes externes

Classement FIBA
Fédéral Transit Administration
Information
Fondée 9 juillet de 1964
Siège Washington, D.C.
Direction James S. Simpson, Administrateur
Dépendant de Département de Transport

La Administration Fédérale de Transite (de ses sigles en anglais FTA) est une agence dedans du Département de Transport des États-Unis (DOT) que munit assistance financière et tecnica aux systèmes locaux de transport public. Le FTA est un des dix modalil est de l'administration dedans du DOT. Dirigé par un administrateur sélectionné par le Président des États-Unis, le FTA fonctionne sur Washington, D.C., Le bureau siège et dix bureaux régionaux que tu as pris aux agences de transite dans les 50 états, le Arrondisement de Columbia, le Porto Rico, les Îles Vierges, Guam, Îles Mariannes du Nord, et Samoa américaines.

Le transport public comprend à bus, mètres, train léger, trainest de passagers, monoraíl, ferry de passagers, tramways, funicularest et trolebús. Le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire de la FTA, munit assistance financière pour développer nouveaux systèmes de transite et améliorer, maintenir et opérer les systèmes existants. La FTA supervisa aux subventions de l'État et des locals de fournisseurs de transit, principalement à travers ses dix bureaux régionaux. Ces concessions sont les responsables de gérer ses programmes d'accord avec les demandes fédérales, et le FTA est responsable de se assurer que ses subventionnés ils suivent les règles et requicitos fédérales joins avec les demandes administratives.

Histoire

En 1962 le président John F. Kennedy a envoyé un important message sur le transport au Congrès des États-Unis. Il était pour l'établissement d'un programme d'assistance de capitale pour le transport en masse. Le président Kennedy a dit: "Pour conserver et renforcer les valeurs dans les zones urbaines existantes il est essentielle.Mais au moins à l'égal d'importants ils sont les mesures pour promouvoir l'efficacité économique et la habitabilité dans les zones de développement futur. Il est notre bien-être national, par ce que se requiert de la bonne disposition de transport urbain, avec l'armoniosa utilisation de véhicules privés et modernes de transport massif pour contribuer à lui donner forme, ainsi que servir de croissance urbaine."

Le président Lyndon Johnson a signé la Loi de Transport Massif en Masse de 1964 dans une loi, approuvé par la maison de représentantes avec des votes de 212-to-129 et le sénat de 52-41 votes, le 9 juillet 1964]], en créant la Administration de Transport Massif en Masse.[1] L'agence a reçu le mandat de fournir assistance fédérale pour les projets en masse de transite, en comprenant l'assistance capitale initiale de $375 millions par plus de trois ans. En 1991, l'agence il a changé de nom à Administration Fédérale de Transite.[2]

Références

  1. ↑ Modèle:Cite web
  2. ↑ Modèle:Cite web

Tu raccordes externes

Fédéral Transit Administration
Information
Fondée 9 juillet de 1964
Siège Washington, D.C.
Direction James S. Simpson, Administrateur
Dépendant de Département de Transport

La Administration Fédérale de Transite (de ses sigles en anglais FTA) est une agence dedans du Département de Transport des États-Unis (DOT) que munit assistance financière et tecnica aux systèmes locaux de transport public. Le FTA est un des dix modalil est de l'administration dedans du DOT. Dirigé par un administrateur sélectionné par le Président des États-Unis, le FTA fonctionne sur Washington, D.C., Le bureau siège et dix bureaux régionaux que tu as pris aux agences de transite dans les 50 états, le Arrondisement de Columbia, le Porto Rico, les Îles Vierges, Guam, Îles Mariannes du Nord, et Samoa américaines.

Le transport public comprend à bus, mètres, train léger, trainest de passagers, monoraíl, ferry de passagers, tramways, funicularest et trolebús. Le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire de la FTA, munit assistance financière pour développer nouveaux systèmes de transite et améliorer, maintenir et opérer les systèmes existants. La FTA supervisa aux subventions de l'État et des locals de fournisseurs de transit, principalement à travers ses dix bureaux régionaux. Ces concessions sont les responsables de gérer ses programmes d'accord avec les demandes fédérales, et le FTA est responsable de se assurer que ses subventionnés ils suivent les règles et requicitos fédérales joins avec les demandes administratives.

Histoire

En 1962 le président John F. Kennedy a envoyé un important message sur le transport au Congrès des États-Unis. Il était pour l'établissement d'un programme d'assistance de capitale pour le transport en masse. Le président Kennedy a dit: "Pour conserver et renforcer les valeurs dans les zones urbaines existantes il est essentielle.Mais au moins à l'égal d'importants ils sont les mesures pour promouvoir l'efficacité économique et la habitabilité dans les zones de développement futur. Il est notre bien-être national, par ce que se requiert de la bonne disposition de transport urbain, avec l'armoniosa utilisation de véhicules privés et modernes de transport massif pour contribuer à lui donner forme, ainsi que servir de croissance urbaine."

Le président Lyndon Johnson a signé la Loi de Transport Massif en Masse de 1964 dans une loi, approuvé par la maison de représentantes avec des votes de 212-to-129 et le sénat de 52-41 votes, le 9 juillet 1964]], en créant la Administration de Transport Massif en Masse.[1] L'agence a reçu le mandat de fournir assistance fédérale pour les projets en masse de transite, en comprenant l'assistance capitale initiale de $375 millions par plus de trois ans. En 1991, l'agence il a changé de nom à Administration Fédérale de Transite.[2]

Références

  1. ↑ Modèle:Cite web
  2. ↑ Modèle:Cite web

Tu raccordes externes

Fédéral Transit Administration
Information
Fondée 9 juillet de 1964
Siège Washington, D.C.
Direction James S. Simpson, Administrateur
Dépendant de Département de Transport

La Administration Fédérale de Transite (de ses sigles en anglais FTA) est une agence dedans du Département de Transport des États-Unis (DOT) que munit assistance financière et tecnica aux systèmes locaux de transport public. Le FTA est un des dix modalil est de l'administration dedans du DOT. Dirigé par un administrateur sélectionné par le Président des États-Unis, le FTA fonctionne sur Washington, D.C., Le bureau siège et dix bureaux régionaux que tu as pris aux agences de transite dans les 50 états, le Arrondisement de Columbia, le Porto Rico, les Îles Vierges, Guam, Îles Mariannes du Nord, et Samoa américaines.

Le transport public comprend à bus, mètres, train léger, trainest de passagers, monoraíl, ferry de passagers, tramways, funicularest et trolebús. Le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire de la FTA, munit assistance financière pour développer nouveaux systèmes de transite et améliorer, maintenir et opérer les systèmes existants. La FTA supervisa aux subventions de l'État et des locals de fournisseurs de transit, principalement à travers ses dix bureaux régionaux. Ces concessions sont les responsables de gérer ses programmes d'accord avec les demandes fédérales, et le FTA est responsable de se assurer que ses subventionnés ils suivent les règles et requicitos fédérales joins avec les demandes administratives.

Histoire

En 1962 le président John F. Kennedy a envoyé un important message sur le transport au Congrès des États-Unis. Il était pour l'établissement d'un programme d'assistance de capitale pour le transport en masse. Le président Kennedy a dit: "Pour conserver et renforcer les valeurs dans les zones urbaines existantes il est essentielle.Mais au moins à l'égal d'importants ils sont les mesures pour promouvoir l'efficacité économique et la habitabilité dans les zones de développement futur. Il est notre bien-être national, par ce que se requiert de la bonne disposition de transport urbain, avec l'armoniosa utilisation de véhicules privés et modernes de transport massif pour contribuer à lui donner forme, ainsi que servir de croissance urbaine."

Le président Lyndon Johnson a signé la Loi de Transport Massif en Masse de 1964 dans une loi, approuvé par la maison de représentantes avec des votes de 212-to-129 et le sénat de 52-41 votes, le 9 juillet 1964]], en créant la Administration de Transport Massif en Masse.[1] L'agence a reçu le mandat de fournir assistance fédérale pour les projets en masse de transite, en comprenant l'assistance capitale initiale de $375 millions par plus de trois ans. En 1991, l'agence il a changé de nom à Administration Fédérale de Transite.[2]

Références

  1. ↑ Modèle:Cite web
  2. ↑ Modèle:Cite web

Tu raccordes externes
Uniforme de basket-ball
[[Archives:Kit body_redsides.png
 ]] Uniforme de basket-ball
Uniforme de basket-ball
　
Local
Uniforme de basket-ball
[[Archives:Kit body_redsides.png
 ]] Uniforme de basket-ball
Uniforme de basket-ball
　
Visite
Premier parti international
N'a pas disputé des partis
Serbe {{{PPI Marqueur2}}} [[Sélection de basket-ball de {{{PPI2}}}|{{{PPI2}}}]]
{{{PPI Lieu2}}} - {{{PPI Date2}}}
Dernier parti international
Serbe {{{UPI Marqueur}}} [[Sélection de basket-ball de {{{UPI}}}|{{{UPI}}}]]
{{{UPI Lieu}}} - {{{UPI Date}}}
{{{Nom}}} {{{UPI Marqueur2}}} [[Sélection de foot de {{{UPI2}}}|{{{UPI2}}}]]
{{{UPI Lieu2}}} - {{{UPI Date2}}}
Mieux résulté
N'a pas gagné
{{{Nom}}} {{{MV Marqueur2}}} [[Sélection de basket-ball de {{{MV2}}}|{{{MV2}}}]]
{{{MV Lieu2}}} - {{{MV Date2}}}
Pire résultat
N'a pas perdu
{{{Nom}}} {{{PD Marqueur2}}} [[Sélection de basket-ball de {{{PD2}}}|{{{PD2}}}]]
{{{PD Lieu2}}} - {{{PD Date2}}}
Jeux olympiques
Participation 11 (par première fois en Rome 1960)
Médailles Or 1980
Argent 1968, 1976, 1988, 1996
Bronze 1984
Championnat Mondial de Basket-ball
Participation 14 (par première fois en 1950)
Médailles Or 1970, 1978, 1990, 1998, 2002
Argent 1963, 1967, 1974
Bronze 1982, 1986
Eurobasket
Participation 25 (par première fois en 1947)
Médailles Or 1973, 1975, 1977, 1989, 1991, 1995, 1997, 2001
Argent 1961, 1969, 1971, 1981, 2009
Bronze 1963, 1979, 1987, 1999

La Sélection de basket-ball de la Serbie est l'équipe formée par des joueurs de nationalité serbe qu'il représente à la "Fédération Serbe de Basket-ball" dans les compétitions internationales organisées par la Fédération Internationale de Basket-ball (FIBA) ou le Comité Olympique International (COI): les Jeux olympiques, le Championnat mondial de basket-ball et le Eurobasket.

Palmarès

la Serbie en les Jeux olympiques

Comme République Socialiste Fédérale de l'Yougoslavie
  • 1960 - 6
  • 1964 - 7
  • 1968 - 2, médaille d'argent
  • 1972 - 5
  • 1976 - 2, médaille d'argent
  • 1980 - 1, médaille d'or
  • 1984 - 3, médaille de bronze
  • 1988 - 2, médaille d'argent
Comme République Fédérale de l'Yougoslavie
  • 1992 - ne partcicipó en raison de sanction de la ONU
  • 1996 - 2, médaille d'argent
  • 2000 - 6
Comme la Serbie et le Monténégro
  • 2004 - 11

Championnats du Monde

Comme République Socialiste Fédérale de l'Yougoslavie
  • 1950 - 10
  • 1954 - 11
  • 1959 - Ne s'a pas classé
  • 1963 - Subcampeón
  • 1967 - Subcampeón
  • 1970 - Champion
  • 1974 - Subcampeón
  • 1978 - Champion
  • 1982 - Troisième
  • 1986 - Troisième
  • 1990 - Champion
Comme République Fédérale de l'Yougoslavie
  • 1994 - N'a pas participé par sanction de la ONU
  • 1998 - Champion
  • 2002 - Champion
Comme la Serbie et le Monténégro
  • 2006 - 11

la Serbie dans les Championnats Européens

République Socialiste Fédérale de l'Yougoslavie
  • 1947 - 13
  • 1949 - ne s'a pas classé
  • 1951 - il ne s'a pas classé
  • 1953 - 6
  • 1955 - 8
  • 1957 - 6
  • 1959 - 9
  • 1961 - Subcampeón
  • 1963 - Troisième
  • 1969 - Subcampeón
  • 1971 - Subcampeón
  • 1973 - Champion
  • 1975 - Champion
  • 1977 - Champion
  • 1979 - Troisième
  • 1981 - Subcampeón
  • 1983 - 7
  • 1985 - 7
  • 1987 - Troisième
  • 1989 - Champion
  • 1991 - Champion
Comme République Fédérale de l'Yougoslavie / la Serbie et le Monténégro
  • 1993 - n'a pas participé en raison de sanction de la ONU
  • 1995 - Champion
  • 1997 - Champion
  • 1999 - Troisième
  • 2001 - Champion
  • 2003 - 6
  • 2005 - 9-12 (éliminée en ronde éliminatoire)
Comme la Serbie
  • 2007 - 13-16 (éliminée en première ronde)
  • 2009 - Subcampeón

Composition de la sélection dans le Championnat de l'Europe de 2007

# Joueur Position An de naissance Hauteur Club pendant le championnat
x Nemanja Aleksandrov Auvent 1987 2,09 Modèle:Geodatos Serbe Étoile Rouge de Belgrade
x Branko Cvetkovic Auvent 1984 2,00 Drapeau de l'Espagne Akasvayu Gérone
x Zoran Erceg Pivot 1985 2,11 Drapeau des États-Unis KK FMP Zeleznik
x Milan Gurović (c) Auvent 1975 2,07 Drapeau de la Pologne Prokom Trefl Sopot
x Marko Jarić Base 1978 1,98 Drapeau des États-Unis Minnesota Timberwolves
x Dragan Labović Auvent 1987 2,05 Modèle:Geodatos Serbe KK FMP Zeleznik
x Stefan Marković Base 1988 1,91 Modèle:Geodatos Serbe KK Hemofarm
x Darko Service militairečić Pivot 1985 2,12 Drapeau des États-Unis Memphis Grizzlies
x Vuk Radivojević Base 1983 1,97 Drapeau de l'Espagne Basket-ball Fuenlabrada
x Miloš Teodosić Base 1987 1,95 Modèle:Geodatos Serbe KK FMP Zeleznik
x Milenko Tepić Base 1987 1,98 Modèle:Geodatos Serbe KK Partizan
x Novica Veličković Auvent 1986 2,05 Modèle:Geodatos Serbe KK Partizan

Entraîneur: Zoran Slavnic

Joueurs fameux

(joueurs qui ont joué dans la sélection de l'Yougoslavie)

de l'ère de la République Socialiste Fédérale de l'Yougoslavie/la Serbie et le Monténégro
Comme la Serbie

Voyez-vous aussi

Récupérée de « http://fr.encydia.com/es/S%C3%A9lection_de_basket-ball_de_la_Serbie »