STS-121

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Programme du transbordador spatial

Insigne de la mission

Données de la mission

Mission:

Transbordador

Discovery

Lancement

Aterrizaje:

16 juillet de 2006

Durée:

Altitude orbital:

122 milles naúticas (226 km)

Inclination orbital:

51,60 degrés

Distance parcourue:

Photo de l'équipage

de gauche à droite sont les astronautes Stephanie Wilson, Michael Fossum, les deux spécialistes de mission; Steve Lindsey, comandante; Piers Sellers, spécialiste; Mark Kelly, pilote; Thomas Reiter, ingénieur de vol et Lisa M. Nowak, Spécialiste.

Autres missions

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STS-114

La mission STS-121 du Transbordador spatial Discovery a été jetée le mardi 4 juillet de 2006 aux 14:38 EDT, la quelle a été la troisième date d'attribution, puisque se y avait pospuesto en deux occasions en raison des conditions météorologiques ne favorables et la dernière par des problèmes avec l'espuma isolant en raison d'une crevasse de 12,7 cm en le revestimiento d'un des conduits de LOX et LH2.

Il a été la deuxième mission après le désastre du transbordador spatial Columbia (1 février de 2003), pourtant selon la NASA, ce transbordador a souffert une grande quantité d'améliorations que sont allé des défauts trouvés en les dernières deux missions jetées à l'espace, surtout le référent au matériel d'isolement du tank externe du combustible de l'ensemble de l'unité aérospatiale.

Ils s'ont ajoutés des capteurs dans le tank de combustible, chats de mieux saisisse dans les anneaux qu'unissent les fragments du tank externe de LOX (Oxygène Liquide) Et LH2 (Hidrógeno Liquide), de même qu'en la cabecera de l'Orbitador, le quel indiquera la température dans la surface du même et il puisse lui déterminer aux chargés sur si l'Orbitador a souffert ou ne dommages dans sa cape extérieure.

La NASA d'égale forme a amélioré notablement les caméras que de différents angles vont en enregistrant le lancement du transbordador, en permettant donc celles-ci soient analysées dans le laboratoire pour écarter problèmes dans le mentionné procès.

Équipage

Steve Lindsey (4), Comandante
Mark Kelly (2), Pilote
Stephanie Wilson (1), Spécialiste de mission
Mike Fossum (1), Spécialiste de mission
Piers Sellers, (2) Spécialiste de mission
Lisa Nowak, (1) Spécialiste de mission
Thomas Reiter, (2) Spécialiste de mission

( ) Le nombre organisme parenthèse indique le nombre de vols spatiaux complétés en comprenant la mission STS-121.

La Mission

L'équipage de la STS-121 a réalisé l'il accoste attendu deux jours après décoller, s'a après couplé à la gare avec le module multilogístico italien Leonardo, est portait matériel essentiel pour les membres de l'équipage et la gare.

Ils S'ont aussi réalisé 3 caminatas spatiaux afin de réaliser manoeuvres en cas de quelque accident, celles-ci s'ont réalisés avec succès.

Après de conclure il se retire le module Leonardo de la gare et il est gardé en la bodega de charge du Discovery, l'orbitador se desacopla deux jours avant de l'aterizaje programmé.

La mission a essayé que les transbordadores peuvent continuer activement la construction de la gare spatiale, jusqu'au 2010 selon le proposé par la NASA.

Derniers Événements

2 juillet (Cap Canaveral): pendant une inspection rutinaria pendant la nuit après drenar du tank de carburant extérieur, une crevasse a été découverte en l'espuma près un support que soutient la ligne d'alimentation de l'oxygène liquide dans le lieu. Ce morceau d'espuma s'est estimé en 0,0057 tu livres. Il se croit que la pluie éprouvée, que l'eau se déposât près la ligne d'alimentation et il formât gel près la bouche du puntal au côté du support. Alors que le tank s'a échauffé et il s'a élargi, le gel qui a formé très probablement pellizcó l'espuma en la bouche du puntal, en causant une crevasse et une perte éventuelle du morceau petit d'espuma. L'équipe de la gérance de la mission que résolvait ce matin il a pris la décision de continuer à analyser données disponibles avant de prendre une décision finale avec respecto lancement le jour de matin. La question est si il précise être une inspection manuelle du zone autour de la crevasse de l'espuma avant de lancement. L'équipe de la gérance de la mission se réunira une autre fois aux 18.30 EDT pour écouter les résultats de l'analyse et pour prendre une décision si procurerons jeter matin ou mercredi. Actuellement, il y a 60 % du temps favorable du lancement pour la manñana et de 40 % pour le mercredi.

3 juillet (Cap Canaveral): selon la NASA, le Transbordador Spatial Discovery décollera le 4 juillet comme était prévu, décision prise après la réunion qu'ils ont soutenu à la fin du soir, où ils faisaient mention que la fissure qui a souffert l'espuma isolant était de préoccupation, mais que le Transbordador avec ces conditions était apte pour le vol.

4 juillet (Cap Canaveral): le Transbordador Discovery a réalisé un lancement parfait, les ingénieurs et techniciens de la NASA s'ont montrés satisfaits devant tel significante événement. Maintenant les analystes enmpezarán sa procédure pour vérifier et faire un contrôle des images prises pendant le lancement du transbordador.

9 juillet (Cap Canaveral): selon les ingénieurs du Comité de la NASA, le Transbordador Spatial Discovery n'a pas des problèmes pour atterrir, après les minuciosos analyses qui se lui ont fait pendant l'accouplement avec l'ISS.

15 juillet: le Transbordador spatial se desacopló de la Gare Spatiale Internationale, donc est en orbite terrestre tandis qu'ils lui effectuent autres analyses des ailes qu'ont le revestimiento isolant et l'étude sur la perte d'environ 6 gouttes/h d'hidrazina d'un des générateurs.

17 juillet: le Transbordador spatial a atterri ainsi qu'ils se l'attendaient dans le Centre Spatial Kennedy aux 9.14, en remportant accomplir les expectatives qu'il s'attendait la gérance de la mission; maintenant selon la NASA la construction de l'ISS suivront, et pour le démontrer il s'a donné date pour le 18 août du présent an au lancement de la Mission STS-115.