Sebastian Vettel

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Sebastian Vettel
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Nationalité	Allemand
Voiture n.º	4 (Pour 2010)
Équipe	Réseau Bull Racing
Courses initiées	43
Championnats mondials	0
Victoires	5 (11,62%)
Podiums	9 (20,93%)
Pole positionS	5 (11,60%)
Tours rapides	3 (6,97%)
Premier Grand Prix	Grand Prix des États-Unis de 2007
Première victoire	Grand Prix de l'Italie de 2008
Position en 2009	2º (84 points)

Sebastian Vettel (né le 3 juillet 1987]] en Heppenheim, l'Allemagne) est un pilote de automobilisme. il actuellement concourt pour l'équipe Réseau Bull joins à Mark Webber, après y avoir participé jusqu'à l'an 2008 avec l'équipe Taureau Rosso de Formule 1. Il est le troisième pilote plus jeune en concourir dans un Grand Prix, la Grand Prix des États-Unis de 2007, seulement surpassé en jeunesse par Mike Thackwell et Jaime Alguersuari. Il affiche les records d'être le pilote le plus jeune en remporter évaluer dans la catégorie, dans sa première course,^[1] le plus jeune en dominer un Grand Prix, la Grand Prix du Japon de 2007,^[2] Et le plus jeune en réussir la pole position,^[3] un podium et une victoire^[4] dans un Grand Prix, records qu'il a remporté dans la Grand Prix de l'Italie de 2008.

Sommaire 1 Trajectoire 1.1 Catégories inférieures 1.2 Formule 1 1.2.1 Saison 2005 1.2.2 Saison 2006 1.2.3 Saison 2007 1.2.4 Saison 2008 1.2.5 Saison 2009 2 Polémiques 3 Résultats en Formule 1 4 Références 5 Tu raccordes externes

Trajectoire

Catégories inférieures

Vettel S'a entamé en le karting en 1995, en gagnant divers championnats. En 2003 il est passé à la discipline de monoplaces, en gagnant le championnat allemand de Formule BMW avec dix-huit victoires en vingt courses.

En 2005 il est passé à concourir pour ASL Mucke Motorsport en Formule 3 Euroseries, en étant cinquième dans le classement final avec soixante-quatre points, et en se lui envisageant le "novice de l'an".^[5] n'a pas gagné aucune course cette saison, probablement en raison de la bonne action de Lewis Hamilton dans le championnat, qui a gagné quinze courses de vingt. Malgré cela, a essayé le Williams FW27 de Formule 1 le 27 septembre comme récompense par son succès dans la Formule BMW; il est après passé à essayer pour l'équipe BMW Sauber.

Vettel A été deuxième dans la Formule 3 Euroseries de 2006, par derrière Paul ai donné il Soustrait. Il A aussi fait son début en les World Séries by Renault dans le circuit de Misano, en gagnant la course après la disqualification de Pastor Maldonado.^[6] Pourtant, dans la suivante ronde, en Spa-Francorchamps, a souffert un cour grave dans un doigt en raison d'un accident avec les restes d'une voiture, et il s'a pensé qu'il ne concourrait pas pendant diverse semaines.^[7] Malgré cela, a remporté concourir en le Masters de Formule 3 en Zandvoort le week-end suivant, en restant troisième. Il A aussi fait le troisième tour plus rapide, ce que a impressionné au chef d'équipe d'ASM, Frédéric Vasseur. Celui-ci a déclaré se trouver très surpris, puisqu'au début de la semaine il s'a pensé qu'il ne pourrait pas concourir, mais il s'a montré en bonne forme depuis la première séance d'entraînements.^[8]

Formule 1

Saison 2005

En 2005 a réalisé quelques preuves à Jerez pour l'Équipe Williams F1, en conduisant le Williams FW27. Il a donné bonne impression et en 2006 est passé à être pilote de preuves de BMW Sauber

Saison 2006

Vettel Est passé à être le pilote de preuves de l'escudería BMW Sauber dans la Grand Prix de la Turquie de 2006, lorsque Robert Kubica, l'antérieur troisième pilote, a remplacé à Jacques Villeneuve en l'escudería germana. Le jeune a impressionné en marquant le meilleur temps dans la deuxième séance d'entraînements de la Grand Prix de la Turquie,^[9] ainsi que au marquer le meilleur temps dans les deux séances de la Grand Prix de l'Italie de 2006. Pour 2007 a été confirmé comme le troisième pilote de BMW Sauber, à la fois que concourait en les World Séries by Renault, où a gagné par première fois en Nürburgring. Il dominait le championnat lorsqu'il a dû laisser la catégorie pour se consacrer à la Formule 1, en occupant son post Michael Ammermüller.^[10]

Saison 2007

Après le grave accident de Robert Kubica dans la Grand Prix du Canada de 2007, Vettel l'a substitué dans la Grand Prix des États-Unis, en sortant depuis la septième position pour finir huitième.^[11] Ce résultat lui a permis être le pilote le plus jeune en évaluer en Formule 1, avec dix-neuf ans et trois cents quarante-neuf jours,^[1] en étant le record antérieurement affiché par Jenson Button, qui avec vingt ans et soixante-sept jours avait fini sixième la Grand Prix du Brésil de 2000.^[1]

Le 31 juillet 2007]], BMW Sauber a permis à Vettel s'unir à la Scuderia Taureau Rosso pour pouvoir concourir à partir de la Grand Prix de l'Hongrie, en remplaçant à Scott Speed,^[12] et en gagnant quelques cent soixante-cinq mil dollars par finir la saison avec l'escudería italiana.^[13] Avant de la course de Hungaroring, s'a fait public que Vettel continuerait dans l'équipe pendant la saison 2008,^[14] en étant son collègue d'équipe Sébastien Bourdais.^[15]

Vettel A lutté pour maintenir le rythme de son collègue d'équipe, Vitantonio Liuzzi, dans les courses de l'Hongrie, la Turquie, l'Italie et la Belgique, sans arriver à surpasser aux voitures de la moitié inférieure du gril (Toyota, Profonde, Super Aguri et le propre Taureau Rosso). Dans la Grand Prix du Japon de 2007, Vettel est arrivé à être troisième par derrière Lewis Hamilton et Mark Webber, en semblant que pourrait réussir son premier podium, qu'il aurait aussi été le premier de l'escudería italienne. Pourtant, pendant une période de voiture de sécurité, Vettel a choqué contre Webber, qui a déclaré à une télévision britannique: "il est d'enfants, ne? Enfants sans suffisante expérience: ils font un bon travail et après le fastidian tout". Le jeune allemand a été sanctionné avec la perte de dix positions en gril pour la suivante course, mais la sanction a été levée lorsqu'un spectateur a publié une vidéo de l'incident en Youtube, en faisant que la recherche de l'accident se revînt à ouvrir.^[16] Plus avance, Webber a blâmé à Hamilton de l'accident, en déclarant que le britannique y avait fait "un travail de merde" derrière la voiture de sécurité, en freinant brusquement et en variant sa tracée.^[17]

À la semaine suivante, dans la Grand Prix de la Chine, Vettel a réussi la quatrième place, alors que son collègue d'équipe, Vitantonio Liuzzi, est resté sixième, en réussissant celui qui fût ne seulement son meilleur résultat dans la catégorie, mais aussi le de la Scuderia Taureau Rosso. Finalement, dans le rendez-vous final du mondial, la GP du Brésil, a dû se retirer à cause d'un problème hydraulique dans son monoplace.

Vettel A concouru en plus dans la Course de Champions de 2007, en représentant à l'équipe allemande je joins à Michael Schumacher. Vettel Et Schumacher ont gagné la Coupe de Nations pour l'Allemagne, en devant battre à l'excampeón de rallye Marcus Grönholm et à Heikki Kovalainen, actuel pilote de McLaren, après que Schumacher calât sa voiture.^[18] Pourtant, Vettel a perdu dans la première ronde du championnat individuel face à Kovalainen.^[19]

Saison 2008

La saison 2008 n'a pas commencé bien pour le jeune allemand, avec un accident dans les premiers tours en l'Australie, où était arrivé à la troisième ronde de classement, et sendos problèmes de fiabilité en Malaisie et le Bahrein qu'ils l'ont obligés à se retirer, en se convertissant ainsi dans l'unique pilote que ne finît pas aucune des trois premières courses de la saison. En Montmeló n'a pas amélioré sa rafale, où il a heurté avec la voiture trompeado de Adrian Subtile dans le premier tour.

Sa mauvaise rafale a fini en la Turquie, où a remporté finir la course. Pourtant, un piqûre en le premier tour et un problème en un de ses repostajes ont causé qu'il finît la course en dix-septième et dernière position, après y avoir issu depuis le quatorzième post du gril de sortie. Dans la sixième ronde du mondial, la Grand Prix de Monaco, le jeune germano a réussi ses premiers points de la saison au finir cinquième après y avoir issu depuis la dix-neuvième position en raison d'une sanction par y avoir changé sa caisse de changements.^[20] En le Canada a ajouté un autre point à son casillero au finir dans l'huitième position après sortir depuis le dernier post du gril.

L'annonce de la retraite de David Coulthard de la Formule 1 a fait commencer les rumeurs sur la possibilité de que le jeune allemand occupât un siège en l'escudería Réseau Bull Racing à l'an prochain,^[21] rumeur qui se confirmerait dans la Grand Prix de l'Allemagne.^[22] A là fini dans l'huitième position, en ajoutant un nouveau point et en égalant sa ponctuation totale de la saison antérieure. Dans la Grand Prix de l'Europe, le jeune pilote a remporté un sixième post dans le gril de sortie, que à la dessert a été sa position finale dans la course. Dans la suivante course, en la Belgique, a réussi une cinquième place, en ajoutant quatre points à son casillero. Pourtant, sa progression ne terminerait pas ici, et en un lluvioso Grand Prix de l'Italie a réussi la première pole position de sa course dans la Formule 1, qu'a après paraphé avec sa première victoire, en se convertissant ainsi dans le pilote le plus jeune de l'histoire en réussir une pole,^[3] un podium et une victoire,^[4] records antérieurement affichés par Fernando Alonso. Enfin, Vettel a fini la saison huitième avec 35 points.

Saison 2009

Dans la saison 2009, Vettel passe à l'escudería Réseau Bull, que fabrique un monoplace assez compétitif. Mais Sebastian fait un mauvais début au n'évaluer dans les 2 premières courses, Melbourne et Sepang. En Shanghaï, obtient son premier triomphe dans la saison, en ajoutant ses premiers points. En Sakhir, termine 2º; et en la Catalogne, finit 4º. En Monaco, Vettel perd le contrôle de son monoplace et il abandonne dans les premiers tours. Mais en Istanbul, évalue à nouveau en finissant 3º; et en Silverstone, obtient son deuxième triomphe de la saison. En Nurburgring, l'allemand réussit un autre podium au finir 2º; mais la mauvaise chance lui rentre en Hungaroring et en Valence, puisqu'un problème dans la caisse de changements, lui a obligé à abandonner dans les deux courses. Mais en Spa, évalue à nouveau et il rentre au podium, en finissant 3º. Cependant, en Monza, réalise une faible course, en partant en dehors des points, bien que avec l'accident de Hamilton a terminé 8º, théoriquement avec des peu d'options d'être le pilote le plus jeune en être champion du monde. Pourtant, en le Singapour réussit être 4º malgré une sanction injuste et en le Japon gagne la course, en épuisant ses options de gagner le titre. Mais en le Brésil, classe en un amer 15º, et malgré remonter en course et terminer 4º, Jenson Button s'a proclamé par première fois champion mondial au finir 5º. Terminer par devant Button n'a pas empêché que le britannique fût champion à défaut d'une course. Pourtant, Vettel a remporté être subcampeón dans la dernière course. Il est sorti 2º, mais avec l'abandon de Hamilton, a gagné la course, en fermant une grande saison avec 84 unités en sa casillero.

Polémiques

• Pendant le début de la Saison 2009 de Formule 1, pendant la Grand Prix de l'Australie, en les dernières 3 tours, Robert Kubica commençait à presionar à Vettel et lui enlever le deuxième lieu pour donner chasse à Jenson Button, mais à l'arriver à la Courbe White Ford, tous les deux ils se touchent et ils perdent des restes de la part devant; Vettel a perdu l'alerón avant et Kubica un morceau de l'alerón droit avant. Pourtant, avec la part devant ravagé, tous les deux ils ont accéléré pour arriver au pit lane et ne se sortir pas des points; mais dans la courbe suivante, Vettel foule le pâturage en perdant le contrôle du monoplace et en frappant dans le mur en ravageant son pneumatique avant gauche; alors que Kubica, avant d'arriver à la courbe 6, s'est sorti de piste en frappant contre le mur, alors que son pneumatique avant gauche est sorti en volant. Les deux pilotes, en partant 2º et 3º, voulaient attraper à Button, mais après se toucher, les deux pilotes n'ont pas dû accélérer, puisque à le suivre il la part avec la part devant dañada, ont perdu le contrôle de son monoplace et ils ont abandonné. Vettel A été sanctionné avec la perte de 10 posts dans le gril de sortie de Malaisie.

Résultats en Formule 1

Grand Prix en négrillonne indique pole position, en cursiva indique tour rapide.

An	Équipe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Équipe	Post final	Points
2007	BMW Sauber	AUS DNP	MYS DNP	BAH DNP	ESP DNP	MON DNP	CAN DNP	USE 8	FRA DNP	GBR DNP	EUR DNP	HUN 16	TUR 19	ITA 18	BEL Ret	JPN Ret	CHN 4	BRA Ret		Taureau Rosso	14º	6
2008	Taureau Rosso	AUS Ret	MYS Ret	BAH Ret	ESP Ret	TUR 17	MON 5	CAN 8	FRA 12	GBR Ret	GER 8	HUN Ret	EUR 6	BEL 5	ITA 1	SANS 5	JPN 6	CHN 9	BRA 4	Taureau Rosso	8º	35
2009	Fichier:Flag of l'Autriche.svg Réseau Bull	AUS 13	MYS 15	CHN 1	BAH 2	ESP 4	MON Ret	TUR 3	GBR 1	ALE 2	HUN Ret	EUR Ret	BEL 3	ITA 8	SANS 4	JPN 1	BRA 4	ABU 1		Fichier:Flag of l'Autriche.svg Réseau Bull	2º	84
2010	Fichier:Flag of l'Autriche.svg Réseau Bull	BAH	AUS	MYS	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GER	HUN	BEL	ITA	SANS	JPN	RCO	ABU	BRA	Fichier:Flag of l'Autriche.svg Réseau Bull	-	-

• Vettel A seulement couru il arrête BMW Sauber dans la Grand Prix des États-Unis de 2007; il a disputé le reste de courses cet an avec l'équipe Taureau Rosso.
• * Saison en progrès.

Références

Tu raccordes externes

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Wikinoticias

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