Thames Gateway
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Le Thames Gateway est un zone de 60 kilomètres (40 milles) d'extension à Londres, le Royaume-Uni, qu'il couvre l'East London, à les deux côtés de la rivière Thames et le estuaire du Thames. Le zone comprend grande part de zone industrialisée abandonnée, a été le but d'une régénération urbaine à grande échelle, en se profitant de de les occasions potentielles de développement à la suite de la construction du tronçon de voie High Speed 1. Le procès de développé sera mené à terme par des agences régionales de développement repartidamente, corporations de développement et par des sociétés locales.
But
Le Thames Gateway englobe une section de 16 arrondisements répartis en trois régions.
| Région | Arrondisements | |
|---|---|---|
| London | Depuis l'East London sub region, Les voisinages de Londres de Barking and Dagenham, Bexley, Havering, Lewisham, Greenwich, Newham and Tower Hamlets | |
| East | Essex les arrondisements ne métropolitains de Basildon, Castle Point and Rochford; et les autorités Thurrock et Southend-on-Soit | |
| South East | Kent les arrondisements ne métropolitains de Dartford, Gravesham et Swale; et l'autridad de Medway |
Profil
Le zone est foyer d'autour de 1.6 millions de personnes et contient quelqu'uns des arrondisements les plus pauvres du pays, caractérisé par une faute d'accès au transport pùblico, services, à l'emploi, et à une qualité de logement acceptable. Ses limites ont été dessinées pour englober une part de la rivière qu'a avant été base pour des étendus terrains consacrés au à industrie, en servant à Londres et au South East, dont la baisse a laissé un legs à grande échelle de terroir abandonné et en des ruines.
Administration
Le département pour les communities et le gouvernement local est responsable de coordonner le projet et le développer, lequel sera réparti par trois agences de développement régionaux, la London Development Agency, l'agence East of England, et l'agence de développement de South East England.
Le but du Thames Gateway est le de améliorer l'économie de la région à travers la reconversion dans une zone industrielle et d'agriculture. Il est possible faire une similitude entre ce projet avec le devenu à Paris et sa vallée Marne, seulement qu'ici l'extension de terrain à couvrir sera beaucoup de majeur.
