Tour
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En construction, une tour est une structure élevée bâtie par l'homme. Initialement le mot s'appliquait à des structures avec une fin technologique, bien que il a l'habitude de se utiliser comme sinónimo de gratte-ciel et pour désigner bâtiments avec des nombreuses plantes.
L'aspect pricipal que doit avoir une tour (pour être telle), est ses proportions: il aujourd'hui se lui appelle tour à n'importe quel bâtiment de plus de 10 appartements, mais une tour se semble plus à un prisme ou un cilindro, dans celui qui la relation de ses côtés en plante (X et Et) se rapproche à 1, alors que la relation de la base et l'hauteur ils devraient s'approcher à 5:1.
Quelques tours fameuses sont la Tour de Pise, la Tour Eiffel, la Tour de Babel, la Tour de Londres et les disparues Torres Jumelles de New York.
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Types de tours
Gratte-ciel
Un rascacielo est un bâtiment d'exagérés appartements ou plantes. La raison de sa construction est le maximum n'exploitation économique du sol. C'est pour cela que, ils ont l'habitude de se trouver multiples (demasiados) gratte-ciel groupés dans les zones commerciales de grande villeest, où la valeur du sol est élevée.
Les inventions qui ont permis la construction de gratte-ciel ils ont été le acier, le béton armé, la vitre, la bombe hydraulique et les ascensorest. Avant du siècle XIX les bâtiments de plus de six plantes ils étaient rares, puisque sa excessive hauteur il les faisait peu pratiques. En plus, les matériels et techniques nécessaires pour bâtir un gratte-ciel sont notablement différent des employés en des bâtiments normaux.
Le premier bâtiment qui pourrait il être envisagé gratte-ciel il est le Home Insurance Building, dessiné par l'américain William Lui Baron Jenney. Il a été bâti entre 1884 et 1885 et il figurait de dix plantes. Cependant, aujourd'hui son hauteur ne résulte pas impressionante et, en fait, si il fût bâti dans l'actualité ne serait pas envisagé gratte-ciel. Pourtant, pour les standards modernes, le premier gratte-ciel véritable il serait le Singer Building de New York, bâti en 1908.
À partir des ans 30 ont commencé à apparaître gratte-ciel en des villes d'Iberoamérica (Ville du Mexique, Sãou Paulo, Buenos Aires), Caracas aussi en Asie (Shanghái, Hong Kong). Après la Seconde Guerre mondiale la Union Soviétique a planifié la construction d'huit grandes tours (les Torres Staline), sept desquelles ont été menées à terme. Le reste de l'Europe a commencé aussi à bâtir grands bâtiments, en commençant avec Madrid en 1950.
Généralement les entreprises tienden à se grouper dans ces bâtiments est que la concentration de personnes et services dans un zone réduite permet une majeure efficacité économique. La concentration de ses employés dans un unique bâtiment permet aux entreprises obtenir un majeur rendement, puisqu'ils se font superflus les voyages ou les envois par courrier ou par des services de messagerie.
Mais ils existent aussi inconvenants. La grande concentration de la population qu'ils supposent les gratte-ciel ils exigent des grands investissements en infrastructures de transport, installations de fourniture de eau, électricité, communications, assainissement... Installations dont le coût il retombe dans les institutions municipales, qu'ils touchent des licences à prix astronómicos à changement.
Tour albarrana
Tour albarrana est une tour qu'il fait partie d'un enceinte fortificado avec lequel est communiqué, bien que généralement exonérée de la muraille et reliée à celle-ci moyennant un petit arc ou pont, que puediera être détrui facilement dans le cas où la tour tombât en des mains de l'ennemi. Il peut aller aussi adossée comme grande baluarte mais dans ce cas est de majeure taille que les autres.
Il sert de guette mais aussi pour hostigar à l'ennemi qu'essaie se rapprocher ou rebasar la muraille.
Exemples de tours albarranas peuvent être la Tour de l'Or à Séville, la de la Malmuerta à Cordoue ou la Tour d'Espantaperros à Badajoz (dont la casbah possède divers exemples de ces tours) toutes en Espagne.
Tour de siège
Les tours de siège étaient un génie employé en le Âge Ancien et Moyenne pour surpasser murailles ennemies et déposer sans des grandes difficultés à divers hommes armés en le grand de celles-ci pour que les prissent plus facilement. Le modèle basique est le de une tour de base cadrée de divers appartements, unis entre soi par une échelle interne ou posterior, deux ou trois mètres plus grands que les murailles à surpasser et avec un pont levadizo dans sa part supérieure pour lequel obtenaient les almenas ennemies les soldats (et parfois, la cavalerie) que portait dans son intérieur. ils aussi avaient l'habitude de porter arqueros que tiraient sur aux défenseurs lors de descendre le pont.
Pour pouvoir se mouvoir, la tour racontait avec quatre grandes roues. il initialement était mue par bueyest ou chevals, mais à mesure qu'il se rapprochait à son but la traction animal était substitué par le pousse de nombreux hommes dans sa part posterior. Une tour de siège spécialement grand a été la Helepolis employée par Demetrio Poliorcetes dans le siège de Rhodes de l'an 305 À. C.
En des époques anciennes, la tour de siège a été employée autant en Europe comme à Extrême-Orient. Sa construction requérait de longtemps et ressources, par ce que n'avaient l'habitude de pas s'user jusqu'à ce qu'ils échouaient toutes les autres mesures pour surpasser une muraille, derribarla ou casser ses portes par l'intermédiaire de arietes. L'armatoste, parfois formé par des pièces prefabricadas, se montait dans le propre lieu du siège, à vue de la forteresse ou ville sitiada afin de causer un impact psychologique appréciable dans l'ennemi. Le fait de que la tour semblât se mouvoir sans personne que tirât elle lorsqu'il était poussée depuis derrière la faisait plus terrorífica encore, surtout lorsque les sitiados appartenaient à des cultures que méconnaissaient les armes de siège (comme arrivait avec beaucoup de villages de l'Europe occidentale lorsqu'ils s'ont faits face à à la conquête romana).
Comme toutes les armes de siège médiévaux, la tour il est aussi resté obsolète avec la généralisation du canon dans le siècle XV.
Tour de contrôle
thumb|240px|Tour de contrôle aérien.
Les tour de contrôle ils sont des tours, dans dont cime il se situe une salle de contrôle, depuis celle qui se dirige et il contrôle le trafic d'un port ou d'un aéroport. La situation et hauteur de dit centre de contrôle ils sont essentiels pour voir toute la zone qui se doit il contrôler.
Dans les tours de contrôle aérien il se réalise le contrôle de trafic aérien dans la zone d'un aéroport et ses proximités, c'est-à-dire, le contrôle du tournage, le despegue, l'approximation et le aterrizaje des avions.
Moins étendues que les des aéroports, les tours de contrôle portuaire dirigent le trafic en ports de certaine envergure, et suffisamment compacts comme pour que le contrôle visuel depuis la tour soit effectif.
Campanario
thumb|200px|Tour de Pise.
Un campanario (ou campanil) est un bâtiment ou tour bâtie je joins à une cathédrale, église ou chapelle et où ils se placent les cloches, avec la finalité de convoquer l'assistance des feligreses au service religieux.
Au se rapporter aux campanarios d'églises italiennes, s'use beaucoup de fois le mot Campanil. Le Campanil (ou Campanario) plus connu est probablement la Tour de Pise, fameuse par son inclination. il aussi est connu le Campanario de la Basilique de San Cadres, à Venise.
Actuellement beaucoup de campanarios au lieu de cloche ont un carillón, instrument musical conformé par diverse cloches. Une autre modalité essentielle des campanarios les trouvons avec les espadañas que sont des massifs de pierre, la plupart d'ils avec parachèves mixtilíneos en où se placent une série de cloches depuis les plus grands jusqu'aux plus petites; ces espaces ou ouvertures pour placer les cloches se connaissent comme clairs. Une espadaña peut envisager un significatif nombre de cloches de différentes tailles.
Minarete
[[Archive:Egypt.Aswan.Mosque.01.jpg|thumb|Minaretes De la [[mosquée d'Assouan[["
Le minarete est le nom avec lequel ils se connaissent les tours des mosquées musulmans. Son principal commis est faciliter au muecín ou (almuédano) les cinq appels quotidiens à l'oraison. Pour cela a l'habitude d'avoir dans sa part sa plus grande un balcon qui l'entoure, depuis lequel se réalisait traditionnellement l'appel à l'oraison. Dans l'actualité, avec fréquence l'almuédano a été substitué par un mégaphone.
La forme des alminares varie selon les zones. En le le Maghreb les mosquées ils ont l'habitude d'avoir seulement un, de plante cadrée. Dans l'orient musulman ils sont habituels les mosquées avec plus de un, généralement deux ou quatre, et de forme variable. Ils sont caractéristiques dans les lieux d'influence otomana les esbeltos minaretes de section circulaire, avec un balcon excellent et un toit cónico.
Tour de réfrigération
Torres de réfrigération humides de tir naturel.
Les Tours de réfrigération sont des structures pour refrigerar eau et autres milieux à des températures prochaines aux environnementales. L'usage principal de grandes tours de réfrigération industrielles est le de rebajar la température de l'eau de réfrigération utilisée en des plantes d'énergie, raffineries de pétrole, plantes petroquímicas, plantes de traitement de gaz naturel et autres installations industrielles.
Les tours de refroidissement usent l'évaporation de l'eau pour rejeter la chaleur d'un procès tel comme la génération d'énergie électrique. Les tours de refroidissement varient en taille depuis petites à des structures très grandes qu'ils peuvent dépasser les 120 mètres d'hauteur et 100 mètres de longueur. Torres plus petites ils sont normalement bâties en fabriques, alors que les plus grands sont bâties dans le site où se requièrent.
Tour de l'hommage
La tour de l'hommage est la structure centrale du château médiéval. Il est une tour soulignée, plus grande que la muraille, et par le générale se pouvait isoler du reste de la forteresse. Il est la tour principale, celle qui sert de résidence du monsieur et il accomplit avec les fonctions les plus soulignées du château, en hébergeant les séjours principaux et, en des occasions, les entrepôts de víveres. Il se trouve dans la position la plus couverte en relation avec une possible attaque extérieure, de sorte que si succombât le reste des défenses, cette tour il fournît un dernier refuge.
Phare
Un phare est une tour située près la côte ou je joins à elle, bien que dans quelques occasions se trouve situé dedans de la mer à certaine distance de la côte, que se place dans les lieux où passent les routes de navigation des bateaus et qu'il dispose dans sa part supérieure d'une lumière puissante, dont la lumière s'utilise comme guide.
La lumière dispose de lentilles de Fresnel dont le nombre, large, couleur et écart varie selon chaque phare. Lorsque dans l'obscurité le phare se trouve en fonctionnement, la lumière émet tu fais de lumière à travers les lentilles, qu'ils tournent en 360 degrés.
Depuis la mer les bateaux n'ils seulement voient la lumière du phare, que leur avertit de la proximité de la côte, mais qu'ils aussi l'identifient par les intervalles et les couleurs de les fais de lumière, de sorte que peuvent reconnaître face à quel point de la côte ils se trouvent.
Les modernes systèmes de navigation par satellite, comme le GPS, ont enlevé importance aux phares bien que continuent à être d'utilité (sécurité) pour la navigation nocturne puisque permet la vérification du positionnement dans la lettre de navigation.
Tour solaire
Une tour solaire est une construction qui agit de profiter de la énergie solaire moyennant la convection d'air.
Dans sa forme sa plus simple, consiste à une cheminée peinte de noir. Pendant le jour, la énergie solaire échauffe la cheminée, qu'il à son tour échauffe l'air qu'il y a dedans d'elle, en créant un courant d'air ascendant dedans de la cheminée (ou tour). La succión que celle-ci crée dans la base de la tour se peut utiliser pour ventilar et refroidir le bâtiment subyacente. Dans la majeure part du monde, est plus facile profiter de l'énergie du vent pour produire une ventilation de ce type, mais en des jours cálidos et sans vent la cheminée pourrait fournir ventilation lorsqu'il ne serait pas possible la produire d'une autre forme.
Ce principe s'est proposé pour la génération de la énergie électrique, en usant une grande serre dans la part d'en bas plus que en utilisant la calefacción de la cheminée seulement.
Le principal problème de cette proposition est la différence relativement petite entre la température la plus grande et plus basse du système. Le teorema de Carnot restreint énormément l'efficacité de la conversion dans ces circonstances.
Autres usages
[[j'Archive:Buenos Aires-2740f-Obelisco.jpg|thumb|150px|Le Obelisco de Buenos Aires, l'Argentine.]]
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Quelques tours n'accomplissent pas des fonctions pratiques, ils servent de décor ou de commémorations. Par exemple, les obeliscos, construídos en le ancien l'Égypte, symbolisaient un rayon du Soleil, la stabilité et il force créateur qu'il possédait le dieu solaire Ra. Beaucoup d'obeliscos égyptiens ont été portés à Rome, au point qu'il actuellement y a plus obeliscos à Rome qu'en tout l'Égypte. Autres empires d'occident s'ont aussi porté obeliscos égyptiens pour les ériger dans ses capitales. ils actuellement se bâtissent obeliscos pour des commémorations comme par exemple le de Buenos Aires, que conmemora la première fois que s'izó le drapeau argentin dans la ville.
Un autre exemple de tour commémorative est la Tour Eiffel, dessinée par le ingénieur français Gustav Eiffel, qu'a commencé à se bâtir en 1887 pour qu'il servît comme arc d'entrée au Exposé Universel, une foire mondiale organisée pour conmemorar le centenaire de la Révolution Française. La tour s'a inauguré le 31 mars 1889]], et il a été ouverte au public le 6 mai de cet an.
Autres tours s'utilisent comme mirador d'une ville, est est le cas de la Tour Spatiale de Buenos Aires, la plus grande de cette ville avec 220 mètres jusqu'à la pointe de l'antenne.
Quelques fois il se lui appelle des tours, surtout en Catalogne aux chalets touristiques de divers niveaux.
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