Trenhotel

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Trenhotel Salvador Dalí dans la gare centrale de Milan (Centrale)

Le Trenhotel est un train nocturne de longue distance que fait partie de la grande gamme de Longue Distance. Il a des sièges en touriste et préférentiel, cabines de 4 lits en touriste et de 1 ou 2 en préférentiel. L'accès est adapté à des handicapés et il possède cafetería. Il est un produit de Renfe Opérateuse de prix moyen-grand dedans des trains de Longue Distance, que relie grande part de l'Espagne et quelques villes de le Portugal, la France, la Suisse et l'Italie (pour ces trois derniers pays, que précisent de rodadura desplazable, le service est explosé par la société Elipsos).

Depuis le point de vue physique, est un train Talgo Pendular des séries IV, V, VI ou VII, la plupart avec rodadura desplazable, qu'a été réformé par dedans en contenant beaucoup de de les voitures compartiments avec des lits pour voyager de nuit.

Flotte

Les Trenhotel sont composés par Locomotive et des compositions Talgo, en étant employées les suivantes compositions dans les suivantes relations:

• Trenhotel routes internationales avec changement de large de voie:
  • Locomotive 252 jusqu'à la frontière et des locomotives propres du pays à partir d'elle + branche Talgo-VI lits de rodadura desplazable. Les places assises sont classe unique avec caractéristiques de préférentiel et sièges superreclinables. L'entreprise qui gère ces routes il est Elipsos.
• Trenhotel Routes nationales:
  • Locomotive 252 dans les tronçons electrificados ou diésel en les n'electrificados + branche Talgo-IV ou Talgo-VI lits. Le 26 Janvier 2009 ils ont commencé à circuler les nouveaux Trenhotel série VII en substituant à l'Étoile la Galice dans les parcours Barcelone-Vigo et Barcelone-La Corogne.
• Trenhotel Lusitanie:
  • Locomotive diésel jusqu'à la frontière et locomotive portugaise dorénavant + branche Talgo-IV lits.

Parcours