Vallée de Trápaga
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Vallée de Trápaga (en basque Trapagaran et officiellement Vallée de Trápaga-Trapagaran) est une localité et commune espagnol, appartenant à la province de la Biscaye, dans la communauté autonome du le Pays Basque. Jusqu'à 1983 il était connu comme San Salvador de la Vallée et coloquialmente se lui connaît comme "La Vallée".
Il A historiquement appartenu à la région de Les Encartaciones. Actuellement, depuis l'approbation du Statut d'Autonomie du le Pays Basque de 1979 et l'actualisation des directives d'Ordre du Territoire, fait partie de la région du Grand Bilbao, en restant situé dans la Zone Minière. Ses principales activités économiques sont les usines de meubles, l'acier et l'industrie chimique.
Géographie
Le village se trouve divisé en deux parts bien différentes:
- Zone Basse: formée par les quartiers de Durañona, Elguero, Galindo-Salcedillo, Vallée de Trápaga (capitalidad), Trápaga-Cause et Ugarte. Dans cette zone réside la capitalidad de la commune, toute l'activité industrielle et la majeure part de la population actuelle (autour de 90%).
- Zone Grande: formée par les quartiers de l'Arboleda, Matamoros-Burzaco, Parcocha-Barrionuevo et La Reineta, et située dans les Montagnes de Triano. De cette zone s'est extrait minéral de fer depuis les romanos jusqu'à l'épuisement des gisements à intervenus du siècle XX. Il ayant concentré la majeure part de population de la commune pendant l'auge de la minería, est actuellement resté comme lieu d'esparcimiento très fréquenté par les habitants de toute la Marge Gauche.
La deux zones ils sont communiquées par une route (BI-3755) et un funicular. Les principales cimes sont Bitarratxo (519 m), Burtzako (435 m), Tejera (408 m) et La Reineta (428 m).
Il limite au nord avec Portugalete; au sud avec Galdames et Baracaldo; à l'est avec Baracaldo et Sestao; et à l'ouest avec Ortuella.
Histoire
[[j'Archive:UGT Marie du Village de l'Arboleda.jpg|thumb|rigt|Marie du Village de L'Arboleda, fondée en 1888.]] Jusqu'à des débuts du siècle XIX, la Vallée de Trápaga a fait partie des Trois Concejos de la Vallée de Somorrostro, que le conformaient le concejo de Sestao (Sainte María de Sestao), le concejo de Santurce (San Jorge de Santurce, aujourd'hui communes de Ortuella et Santurce) et la Vallée de Trápaga (alors, San Salvador de la Vallée). En 1841 il s'a promulgué la Loi de Mairies du Royaume qu'il a supposé la constitution de nouvelles mairies en les antérieurs concejos de la vallée, en se finissant ainsi avec l'unité territoriale de Somorrostro. Il a été en 1983 lorsque la commune il est passé à se dénommer Vallée de Trápaga-Trapagaran, en unissant le nom en castillan avec le vascuence.
Administration
Corporation municipale
L'administration politique de la ville se réalise à travers une mairie de gestion démocratique dont les composants ils se choisissent chaque quatre ans par suffrage universel. Le recensement électoral est composé par tous les résidents empadronados dans la Vallée de Trápaga majeures de 18 ans et nationaux de l'Espagne et des autres pays membres de la Union européenne. Selon ce qui est prévu dans la Loi du Régime Électoral Général,[1] qu'établit le nombre de concejales éligibles en fonction de la population de la commune, la Corporation Municipale de la Vallée de Trápaga est formée par 17 concejales.
Dans les dernières élections municipales célébrées le 27 mai 2007]], le parti le plus voté il a été le Parti Socialiste d'Euskadi - Euskadiko Ezkerra, dont le candidat Jesús González Sagredo affiche la mairie en solitaire, mais sans plupart dans la session plénière.
Communications
Route[2]
- Fichier:À-8Spain.png Fichier:Tabliczka Et70.svg: Route à quatre voies du Cantabrique Km 124.
- N-634: Saint-Sébastien - Saint-Jacques-de-Compostelle
- BI-745: Baracaldo - Vallée de Trápaga (Route à San Vicente)
- BI-3746: Ugarte - Sestao (par Galindo)
- BI-3747: Trápaga - Urioste (par Galindo)
- BI-3748: Vallée de Trápaga - Ballonti
- BI-3755: Vallée de Trápaga - L'Arboleda
- BI-3757: Le Bao (Abanto et Ciérvana) - L'Arboleda
- BI-4744: Accès au Funicular de la Reineta
Bus
| Ligne | Fréquence | Arrêtées | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| À2336 | Musques - UPV/EHU (Campus de Lejona) | [1] | Av. D'abord de Mai, Ugarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3141 | Croix - Baracaldo - Vallée de Trápaga (Funicular) | 30' | C/ Funicular, Av. D'abord de Mai, Le Juncal, Ugarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3144 | Bilbao - Croises - Baracaldo (par Ugarte) | 30' | Ugarte, Le Juncal, Ctra. San
Vicente |- |
À3331 | Sestao -Barre de Trápaga (Funicular) | 60' | C/ Funicular, Av. D'abord de Mai, Ctra. San Vicente, Salcedillo, Grand Alday | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3332 | Vallée de Trápaga (Funicular) - Santurce | 30' | C/ Funicular | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3336 | Musques - Bilbao (par Ortuella) | 60' | Av. D'abord de Mai, Zaballa, Ugarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3337 | Musques - Bilbao (par N-634) | 60' | Av. D'abord de Mai, Zaballa, Ugarte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| À3338 | Musques - Baracaldo - Las Arenas | 30' | Av. D'abord de Mai, Ctra. San
Vicente |}
Ferrocarril
CultureFêtes localesLa principale festivité de la Vallée de Trápaga se célèbre le 31 août, en honneur à San Ramón Nonato. Aussi on peut signaler, par sa tradition, la montée et pèlerinage des grottes de Sainte María Magdalena du 22 juillet. Ces fêtes se prolongent pendant divers jours avec des divers actes. Le calendrier férié de la Vallée de Trápaga et ses quartiers est les suivants:
Monuments d'intérêtLe patrimoine artistique de la localité il n'est pas très importante, en se pouvant souligner les églises de la Transfiguración du Monsieur et la de San José Óbrero (1930 et 1957) ainsi que le Palais d'Olaso, bâti à des principes du siècle XX et utilisé actuellement comme Maison de Culture. Mais sans lieu à des doutes la construction la plus représentative de Vallée de Trápaga est le funicular. Il s'a commencé à bâtir en 1921 et il n'a pas été inauguré jusqu'à 1926. Sa finalité était unir les mines de fer avec la Zone Basse en sauvant 6 km de montée. La cabine est située horizontalmente, ce que permettait anciennement que celle-ci se pût lever et pouvoir monter directement les camions sans décharger la marchandise. ils actuellement suivent en accomplissant service en unissant les quartiers de l'Escontrilla et La Reineta. Personnages célèbres
RéférencesVoyez-vous aussiTu raccordes externes |
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