Vueling Airlines
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| [[Archives:{{{image}}}|240px]] Airbus À320 de Vueling Airlines |
Vueling Airlines Est une compagnie aérienne de bas coût ou low cost fondée en 2004 avec base principale d'opérations à Barcelone, l'Espagne. Il raccorde diverse destinations entre l'Europe et le Méditerranée occidental. Sa base principale est l'aéroport de Barcelone et sa base secondaire le Aéroport de Madrid-Barajas (Madrid). En mai de 2007 a ouvert sa troisième base, dans le Paris-CDG, en se convertissant ainsi dans la première compagnie espagnole avec base sur un aéroport étranger. En octobre de 2007 a inauguré une nouvelle base sur le Aéroport de Séville. En juillet de 2008 a annoncé sa fusion avec Clickair (cotée dans sa plupart par Ibérie, concrètement en 45%), cúlminándose la fusion en juillet de 2009. Son président és Josep Piqué. Après la fusion, Ibérie continue à avoir le contrôle avec une participation supérieure à 45% en le capital.
Sommaire |
Codes
Histoire
Vueling a été fondée en 2004 et il a commencé à opérer le 1 juillet 2004]] avec une flotte limitée à deux avions, en prêtant service dans le trajet Barcelone - Ibiza.
La structure de capitale lors de la fondation a été la suivante:
- Apax Partners (20,97%)
- Investissements Hémisphère (Groupe Planète) (15,9%)
- V. À. Investor (JetBlue Airways) (3,7%)
- Équipe gestionnaire (23%)
Il a récemment réalisé une augmentation du capital pour améliorer sa capitalisation. La compagnie est entré en des bénéfices en décembre de 2005, seulement 18 mois après entamer ses opérations. Depuis le 1 décembre 2006 cote dans les Bourses de Barcelone, Madrid, Bilbao et Valence. En mai de 2007 s'a converti dans la première compagnie aérienne espagnole en établir une base sur l'étranger
- REDIRECT Personnel:Rendez-vous requis.
Dans le premier trimestre de 2007, est passé de 9,7 millions d'euros de bénéfice l'an antérieur à 22,01 millions de pertes. Cela s'a produit dans un contexte d'augmentation du nombre de voyageurs de 85,35% et des revenus par des ventes en seulement de 65,5% jusqu'aux 59,83 millions d'euros.
En juin de 2007, moyen an après sa sortie à Bourse, Apax Partners, intéressée en participer à une opération d'achat de Ibérie, a vendu sa participation de 20,97% en Vueling. Cette transaction a provoqué la chute du prix des actions de la compagnie 8,49%, début d'une chute libre que continue dans le deuxième semestre de 2008, date en que le prix des titres rôde les 5 euros, la sixième part de son cours de sortie.
L'intenable situation économique-financière a obligé à chercher une solution qui a été la fusion avec Clickair, entreprise filiale pour des vols de bas coût de Ibérie.
Après la fusion les principaux partenaires sont Ibérie, avec 45,85% du capital, Nefinsa, groupe d'investissement de la famille Serratosa associé à Ibérie, avec 4,15% du capital, de sorte qu'Ibérie passe à avoir le contrôle sur les activités de Vueling, en l'envisageant comme la filiale de bas coût de la compagnie aérienne.
Le président de la compagnie est le espagnol Josep Piqué (ancien président du Parti Populaire de la Catalogne), que sutituyó à Barbara Cassani, en étant président-directeur général Lars Nygard (ancien conseiller délégué de Spanair). Les fondateurs de la compagnie ont été les partenaires Carlos Muñoz et Lázaro Ros, qu'ils ont jeté l'entreprise je joins avec une équipe de dirigeants et autres personnes qu'ils partageaient ses idées, comme la dame Sue Smith ou le capitaine Eduardo Fairen.
En juillet de 2009, Vueling et Clickair ont terminé, de visage au public, le procès de fusion, en intégrant ses opérations commerciales et opérations de vol avec ce que se présente horaires, services et chaînes de vente uniques en ce que il constitue le pas le plus important dans son procès de fusion.
La compagnie aérienne Vueling a eu dans le premier semestre du 2009 quelques pertes de 3,3 millions d'euros, face à quelques gains de 4,1 millions dans la même période de l'an antérieur, d'après a informé l'entreprise à la Commission Nationale du Marché des valeurs (commission nationale espagnole des opérations de bourse).
|== Villes où il opère Vueling ==
À date de juin de 2007, Vueling Airlines prête service aux suivantes destinations:
| je Destine | Barcelone | Málaga | Madrid | Séville | Valence | Paris |
| Ámsterdam | X | x | x | x | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Athènes | x | |||||
| Bruxelles | x | x | x | x | ||
| Lisbonne | x | x | ||||
| Milan | x | x | x | |||
| Nice | x | |||||
| Naples | x | x | ||||
| Paris | x | x | x | x | ||
| Rome | x | x | x | x | x | |
| Venise | x | x | x | x | ||
| Alicante | x | x | ||||
| Barcelone | x | x | x | x | x | |
| Bilbao | x | x | x | |||
| la Grenade | x | x | ||||
| Grande Canarie | x | x | x | x | x | |
| Jerez de la Frontière | x | |||||
| Madrid | x | x | ||||
| Málaga | x | x | ||||
| Saint-Jacques-de-Compostelle | x | x | x | |||
| Séville | x | x | ||||
| Valence | x | x | ||||
| Tenerife Nord | x | x | x | |||
| les Asturies | x |
En plus il aussi effectue les suivantes routes: Vigo-Barcelone, Vigo-Londres, Vigo-Bruxelles, Ibiza-Milan Malpensa, et la Grenade-Rome Fiumicino
Flotte
[[j'Archive:Vuelingams.JPG|right|thumb|300px|Un aéronef de Vueling -Born to be Vueling- dans le Aéroport d'Ámsterdam en août de 2007]]
Avant de la fusion, la flotte de Vueling Airlines consistait exclusivement en Airbus À320-214 avec 180 places, sauf un des avions, l'EC-IZD qu'a 179 places, toutes elles en configuration 3+3, c'est-à-dire, 3 sièges à chaque côté du couloir, sauf en le de 179 places qu'il a en la conclut file 3 + 2 . Bien que il n'existe pas une classe préférentielle ou "Business", ils se commercialisent deux types de places pour lesquelles il s'y a de payer supplément, le Siège Duo (est la première file de l'avion, avec configuration 2+2, en étant ces places de double large) et le Siège XL (dans la zone centrale de la cabine et en coïncidant avec des sorties d'émergence, sont deux files avec configuration 3+3 mais avec majeur espace en ce qui concerne la file antérieure). Dans ce dernier cas, par son spécial emplacement, ils existent une série de conditions requises minimes pour les occuper (basiquement être majeure de 16 ans et avoir des pleines capacités physiques pour ne gêner l'évacuation de l'appareil devant une possible émergence).
La compagnie a commencé en 2004 avec seulement 2 avions, il chiffre que à la fin de 2006 il s'a élevé à 17 avions pour se situer en septembre de 2007 en 24 appareils de ce type, à intervenus de 2008 à obtenir les 27 unités. Avant de la fusion avec Clickair, est arrivé à opérer tellement seul 16 appareils. Pourtant, après la fusion, compte avec 37 unités (été 2009) avec 3 variantes du À320, la version -211, -214 et -216.
Ceux-ci sont les avions de Vueling (S/N= Nombre de série; ex = Plaques antérieures; F/F= Premier vol):
EC-GRG, À320-211, S/N: 0143 (ex F-WWDJ, EC-577/Ibérie, EC-FBS/Ibérie, EC-GRG/Ibérie, EC-GRG/Clickair), F/F: 12nov1990
EC-GRH, À320-211, S/N: 0146 (ex F-WWDM, EC-578/Ibérie, EC-FBR/Ibérie, EC-GRH/Ibérie, EC-GRH/Clickair), F/F: 22nov1990
EC-ICQ, À320-211, S/N: 0199 (ex F-WWDI, EC-583/Ibérie, EC-FGU/Ibérie, EC-ICQ/Ibérie, EC-ICQ/Clickair), F/F: 08ago1991
EC-ICR, À320-211, S/N: 0240 (ex F-WWIP, EC-587/Ibérie, EC-FIA/Ibérie, EC-ICR/Ibérie, EC-ICR/Clickair), F/F: 23ago1991
EC-ICS, À320-211, S/N: 0241 (ex F-WWDD, EC-588/Ibérie, EC-FIC/Ibérie, EC-ICS/Ibérie, EC-ICS/Clickair), F/F: 28ago1991
EC-ICT, À320-211, S/N: 0264 (ex F-WWBN, EC-880/Ibérie, EC-FKD/Ibérie, EC-ICT/Ibérie, EC-ICT/Clickair), F/F: 24oct1991
EC-JZQ, À320-214, S/N: 0992 (ex F-WWBS, EC-HAD/Ibérie, TC-JLE/Turkish Au, EC-JZQ/Clickair), F/F: 30mer1999
EC-HHA, À320-214, S/N: 1221 (ex F-WWBF, EC-HHA/Ibérie, EC-HHA/Clickair), F/F: 10abr2000
EC-HQI, À320-214, S/N: 1396 (ex F-WWIX, EC-HQI/Ibérie, EC-HQI/Clickair), F/F: 04ene2001
EC-KBU, À320-214, S/N: 1413 (ex F-WWDI, OO-SNH/Sabena, SON-LBE/LotusAir, TC-JLF/Turkish Au), F/F: 24ene2001
EC-HQJ, À320-214, S/N: 1430 (ex F-WWBR, EC-HQJ/Ibérie, EC-HQJ/Clickair), F/F: 12feb2001
EC-HQL, À320-214, S/N: 1461 (ex F-WWDD, EC-HQL/Ibérie, EC-HQL/Clickair), F/F: 21mer2001
EC-HTD, À320-214, S/N: 1550 (ex F-WWDC, EC-HTD/Ibérie, EC-HTD/Clickair), F/F: 12jul2001
EC-IZD, À320-214, S/N: 2207 (ex F-WWDS), F/F: 14abr2004
EC-JAB, À320-214, S/N: 2227 (ex F-WWIG), F/F: 14may2004
EC-JFF, À320-214, S/N: 2388 (ex F-WWIH), F/F: 08feb2005
EC-JGM, À320-214, S/N: 2407 (ex F-WWDC), F/F: 15mer2005
EC-LAA, À320-214, S/N: 2678 (ex F-WWIQ, EC-JPL/Vueling, À6-ABZ/AirArabia), F/F: 26ene2006
EC-LAB, À320-214, S/N: 2761 (ex F-WWBR, EC-JRI/Vueling, OE-LEV/Niki), F/F: 10abr2006
EC-JSY, À320-214, S/N: 2785 (ex F-WWBU), F/F: 22abr2006
EC-JTQ, À320-214, S/N: 2794 (ex F-WWBN), F/F: 11may2006
EC-JTR, À320-214, S/N: 2798 (ex F-WWIF), F/F: 29may2006
EC-JYX, À320-214, S/N: 2962 (ex F-WWDJ), F/F: 10nov2006
EC-JZI, À320-214, S/N: 2988 (ex F-WWII), F/F: 29nov2006
EC-KDH, À320-214, S/N: 3083 (ex F-WWIX), F/F: 12mer2007
EC-KDG, À320-214, S/N: 3095 (ex F-WWIY), F/F: 09mer2007
EC-KCU, À320-216, S/N: 3109 (ex F-WWIR, EC-KCU/Clickair), F/F: 22mer2007
EC-KDT, À320-216, S/N: 3145 (ex F-WWBM, EC-KDT/Clickair), F/F: 03may2007
EC-KDX, À320-216, S/N: 3151 (ex F-WWBU, EC-KDX/Clickair), F/F: 11may2007
EC-KFI, À320-216, S/N: 3174 (ex F-WWIP, EC-KFI/Clickair), F/F: 15jun2007
EC-KHN, À320-216, S/N: 3203 (ex F-WWIG, EC-KHN/Clickair), F/F: 11jul2007
EC-KJD, À320-216, S/N: 3237 (ex F-WWBJ, EC-KJD/Clickair), F/F: 29ago2007
EC-KKT, À320-214, S/N: 3293 (ex F-WWDU), F/F: 17oct2007
EC-KLB, À320-214, S/N: 3321 (ex F-WWDY), F/F: 09nov2007
EC-KLT, À320-216, S/N: 3376 (ex F-WWDI, EC-KLT/Clickair), F/F: 21dic2007
EC-KMI, À320-216, S/N: 3400 (ex F-WWBT, EC-KMI/Clickair), F/F: 24ene2008
EC-KRH, À320-214, S/N: 3529 (ex D-AVVD), F/F: 20may2008
Particularités
- Vueling il vole uniquement aux aéroports principaux des villes à celles que il prête service.
- Le service de cátering (repas et boisson) n'est pas gratuit, de même que dans bien des compagnies de bas coût. Cependant, il se peut acheter repas et boisson à prix généralement inférieurs
- REDIRECT Personnel:Rendez-vous requis aux des offres similaires d'autres compagnies de bas coût.
- À différence de quelques compagnies aériennes de bas coût Vueling assigne des sièges fixes aux passagers, si il bien suppose un coût additionnel. Son système de réserves même permet choisir un siège en concret lors d'acheter le billet par internet.
- Vueling Il touche un un supplément par facturer le bagage aux voyageurs, ce que est illégal en Espagne.[1] Ces suppléments aussi les appliquent autres compagnies de bas coût.
- En cas de retard de bagage, si le passager n'habite pas en Europe et la valise est localisée lorsque celui-ci est rentré à son pays d'origine; Vueling il n'enverra pas ses appartenances de retour, mais qu'il offrira directement une indemnisation par perte totale.
- De même que la plupart des compagnies aériennes permet la facturation en ligne moyennant internet, moyennant celle qui le passager imprime sa propre carte d'embarque.
- En décembre de 2005 est arrivé à un accord avec Amadeus pour publier ses vols en son GDS. Cet accord permet aux agences de voyages traditionnels vendre des billets de Vueling. Les tarifs par cette chaîne de vente généralement sont plus grandes que les de la vente par internet et ont l'habitude de porter un charge d'émission.
- Depuis des fins du 2006, Vueling il offre un programme de fidélisation de passagers dénommé Point, que se complète avec le lancement d'une carte de crédit corporative (Visa Vueling).
- À partir de l'accord obtenu avec MTV ne s'offre pas service de video ou fil musical dans ses vols, exceptuando ceux-là qui ont été décorés par les artistes Pepa Prieto et 3TTMAN (EC-KDG et EC-KDH)
- Depuis le jour 9 septembre de 2009, opère depuis la nouvelle terminal T1 de Barcelone
- Pour se différencier d'autres concurrentest il a dessiné une stratégie de marketing très llamativa, en mêlant dans sa publicité divers idiomes, tuteando aux clients (malgré les critiques que cela suppose), en établissant un club de fans, ou en réalisant promotions périodiquement avec prix à perte.
Références
- ↑ Modèle:Cite web
Tu raccordes externes
- Vueling Airlines
- Villes Vueling
- Virtuel Airline
- buenvueling.com N'officiel pour des amis de Vueling
- Carte de routes et informations estáticas
- Comparative de vols Spanair-Vueling
- Détailles de la flotte de Vueling
- Forum de Vueling
- [Http://www.airlinequality.com/forum/vueling.htm Opinions de passagers de Vueling] (en anglais)le:Vueling Airlinesai:וולינג איירליינס
allez:Vueling Airlines
